#vario125
#vario150
#injeksi
sensor speed bermasalah menyebabkan speedometer mati dimana fungsi dari ISS tidak aktif dan pula MIL kedip 1-1. selain itu juga untuk jadwal perawatan akan terganggu karena patokan odometer tidak digunakan.
banyak kasus vario 125 dan 150 baik yang paling lawas hingga paling baru kendala speedometer mati berasal dari kabel ara bawah box filter yang putus. gesekan terhadap mesin, pasir dan pula panas mesin mengakibatkan kabel mudah tergerus. namun demikian meski terkena masa tidak ada kasus terjadi korlseting hingga motor macet.
selain kedip 1-1, juga banyak kedipan injeksi motor honda adalah 7, 12, 21, 52, atau 8 yang biasanya menjurus kerusakan pada soket atau kabel putus. Soket kotor atau kendor terjadi karena sering dibuka dan putusnya kabel terjadi karena gesekan sengan konponen lain atau hama tikus.
Beberapa contoh kasus yang sering terjadi kedipan injeksi
1. Brebet kedip 5-2 pada beat ESP, permasalahan terjadi pada soket sensor CKP kotor.
2. Kedip 2-1 pada beat fi tidak ada keluhan, kabel sensor O2 putus karena gesekan.
3. Kedip 7 bensin boros pada vario 125 terjadi karena sensor ECT kotor atau rusak.
4. Kedip 7 Beat fi 2020 terjadi karena soket eot oblak/ rusak.
5. Kedip 8 pada beat fi, kerusakan pada sensor TP, boros dan kadang brebet rpm awal atau akhir.
6. Kedip 33 dan tidak bisa reset karena ECM rusak.
7. Kedip 11 pad Vario 125 dan 150 dikarenakan kabel speedometer putus.
9. kedip 52 Vario 110 starter halus kerusakan sensor CKP.
daftar kode MIL honda, lampu mil nyala terus, reset ecm, lampu mil kedip, lampu mil ngeblink, speedometer vario 150 mati, speedometer vario 125 mati, speedometer Vario 150 mati, cara memperbaiki speedometer mati, speedometer vario 125 tidak berfungsi
Негізгі бет Тәжірибелік нұсқаулар және стиль CARA SERVICE SPEDOMETER VARIO 150/125 LED TIDAK BERFUNGSI ATAU MATI
Пікірлер