L dan H adalah keduanya angin yg berfungsi untuk mencampur minyak yg keluar dari sepuyer karburator bsik stasioner rendah maupun tinggi untuk menuju ruang bakar.
@Sumiran-iy8io
2 ай бұрын
Karena angin adalah kendaraan untuk membawa minyak dari ruang karburator yg dgn besarnya sepuyer karburator. Maka angin L dan H setelahnya harus pas sesuai besar besar sepuyer karburator yg bertugas mengeluarkan minyak menuju ruang bakar. Tanpa angin minyak tidak akan stabil.
@Draynt_
9 күн бұрын
Bg saya punya mesin Yasuka 10000xt rpm nya tinggi banget padahal T nya sudah saya full kecilkan, setingan L & H nya saya kasih 3,5 & 2 klo ga gitu dalam keadan netral tidak di gass kenceng banget suara & rantai mutar laju banget, ada solusinya ga bg saya pemula soalnya
@Rayap_nusantara
9 күн бұрын
@@Draynt_ coba L H nya kendorin dikit demi sedikit lagi bang... Tes buat potong.. atw belah.... Ntar di situ kita tau mesin normal nya...
@Draynt_
9 күн бұрын
@@Rayap_nusantara Berarti klo saya kendorin banyak diatas standar 2 & 1 itu L & H nya boros lah ya bg?
@Rayap_nusantara
8 күн бұрын
@@Draynt_ itu tergantung mesin nya bang... Beda mesin beda jg ukuran stelan nya ... Gk semua bisa sama.... Klo masalah boros itu tinggal operator nya bang... Rantai tumpul,cara mainkan gas...trik pemotongan...itu semua mempengaruhi klo blm paham...
@rezaalfian4995
Жыл бұрын
Jatuh nya yg L 1,5 putaran dan yg H 1 putaran bos...
@Rayap_nusantara
Жыл бұрын
Iy om.. beda mesin jg beda setingan... Tp yg sering saya rasa kan kalo yg L 1,5 putaran mesin cepat muai(panas) jg kalo SDH panas ssah hidup. Kalo tuk potong" y boleh lah..
@rudiniirpan5213
Жыл бұрын
Sepengalaman saya L H tu buat jalur bbm semua om... beda dgn senso besar 070. L buat putaran bawah sampai menengah atau primer dan H buat putaran menengah sampai atas sekunder. Kana di setelan H juga masih da nozzle yg menyemburkan BBM. Cuman berbagi pengalaman om. Salam bensin oplos🙏🙏🙏
@Rayap_nusantara
Жыл бұрын
@@rudiniirpan5213 iy om.. trmakasih Ats masukan dan ilmu nya..🙏🙏jika ad slh kata" yg kurang pas saya pribadi mohon mf 🙏 ini jg pngalaman saya pribadi yg sering saya perhatikan klo terlarut irit BBM pada mesin Cino pasti akan merusak blok piston jg kruk as ...
@sribadukagadimba3830
3 ай бұрын
Cakap banyak
@Rayap_nusantara
3 ай бұрын
🤣
@HamDani-k6f
Ай бұрын
Bang kalo senso kecil setiap di pakek barnya bagian blakang bagian atas selalu rusak itu kenapa bang ya mohon bantuan nya bang🙏
@Rayap_nusantara
Ай бұрын
@@HamDani-k6f masalah nya saat pemasangan rantai bar tidak d tarik ke atas... Itu yg membuat ujung bar blkang rusak...
@ajisuro1246
11 ай бұрын
Sangat membantu untuk pemula
@ciptooperatorstihlms070
Жыл бұрын
Lanjut,,,tetap semangat dan berkembang
@Rayap_nusantara
Жыл бұрын
Asiiaaappp bang da...🙏🙏🙏.terimakasih
@veronikaafuk8723
Жыл бұрын
Makasih bro,kalo boleh tanya mesin baru hidup susah kalo di tungging keluar bensin dari knalpot kira kira apa yah bro
@Rayap_nusantara
Жыл бұрын
Banjir om... Coba cek karbu jg stelan nya kadang terlalu banyak putaran L ny.. coba tutup semua yg L dan H nya lalu putar kembali tuk sementara yg L kasi 2 putaran dlu.yg H kasi 1,5 putaran... D coba klo masih banjir buka knalpot cek piston nya... Baret gk
@veronikaafuk8723
Жыл бұрын
@@Rayap_nusantara makasih sob ini baru beli sob pusing sampe pundak tekilir engkoknya, sukses terus buat anda dan terus berkarya
@Rayap_nusantara
Жыл бұрын
@@veronikaafuk8723 ok om... Smga jauh lebih baik LG... Oh y sya doa kan smga shat slalu... Jg mesin nya....
@embunpagii3433
Ай бұрын
@@Rayap_nusantarakalau busi basah selalu om
@awaluddin9313
Жыл бұрын
Mantap bang
@Rayap_nusantara
Жыл бұрын
Makasih bang... Jg mohon mf 🙏 apa bila ad kata" yg slh...jg kurang tepat... 🙏🙏
@pakgedegepeng4925
4 ай бұрын
Mantap bang gas terus
@Rayap_nusantara
4 ай бұрын
🙏🙏🙏🙏
@HamDani-k6f
Ай бұрын
Bang kalo senso gas rendak berebet itu yg kurang stelan apanya?mohon di jawab ya🙏
@Rayap_nusantara
Ай бұрын
@@HamDani-k6f ad beberapa penyebab nya bang... Cek dari pengapian CDI jg Busi itu bisa jd penyebab bang..stelan karbu L H nya gak seimbang jg bisa jd penyebab nya ..misal putaran jarum L kebanyakan.. sdngkan yg H hanya sedikit... Itu gk bisa optimal bang... Jg usahakan seting buat potonh tw belah saat mesin dah panas..
@Rayap_nusantara
Ай бұрын
@@HamDani-k6f dan jg Abang bisa cek d Vidio" saya yg lain bang .. mungkin bisa membantu
@HenyMayasari-ug6pm
6 ай бұрын
Kalo senso saya kenapa ya kalo panas trus saya matiin mau di idupin lagi susah Lo mas kenapa ya
@Rayap_nusantara
6 ай бұрын
Stelan BBM nya blm pas mas...
@davitkoeswara2515
Ай бұрын
itu karbun senso setil 250 ya
@Rayap_nusantara
Ай бұрын
@@davitkoeswara2515 bukan bang... Punya mesin sinso cina
@catur.widiarto2149
7 ай бұрын
Itu setelan gas,sma L dan h'nya di setel brp putaran mas
@Rayap_nusantara
7 ай бұрын
D sesuaikan dengan maw nya mesin mas ... tp biasa nya klo saya L3ptrn H3ptran jg.. tp ntik d stel LG d lapangan saat kerja cari optimal mesin..
@oyeoye6361
7 ай бұрын
Itu bensin apa bisa nyedot sendiri bos
@Rayap_nusantara
7 ай бұрын
Y bisa la bang.. klo udh d pasang d mesin.. itu karbu yg d Vidio hanya untuk contoh..
@aljosepmalibin9048
Жыл бұрын
Salam mas...pertanyaan,kau jenis kaborater mini ogawa chansaw,apa kah sama setingan nya mas?
@Rayap_nusantara
Жыл бұрын
Bisa sama bisa tidak om...klo beda pun dikit aj tu om... Klo bisa seting karbu d lapangan kerja om.. jd lebih tau maksimal nya mesin...
Пікірлер: 43