Un genio fenix! en menos de 5 min aprendí a carburar mi 110 beta. :)
@fgaonas3749
4 жыл бұрын
Sos un capo, gracias por tu ayuda, estuve todo el día queriendo arreglar y no pude, mire tu vídeo y en menos de 10 minutos ya anda y no se me apaga mas. Muchas gracias
@gri-lop5452
3 жыл бұрын
Excelente,la mejor explicación que vi, también vi el otro video que complementa este ,me alegro que seas argentino,, porque hay puros mexicanos en KZitem, solucioné mi problema, gracias
@daniyorugua7706
5 жыл бұрын
Gracias x el tiempo, hoy en día se sufre cuando hay que llevar la moto al service incluso x cosas pequeñas, que no tenemos ni idea. Y como siempre vivimos con la justa te duele el Alma andar pagando mecánico.
@luciano4689
3 жыл бұрын
Es así. Yo aprendí esto llendo al taller y quedarme a ver, claro que era un conocido. Pero si no estos vídeos están buenos para aprender y sobre todo tener herramientas. Saludos
@geronimofenix
5 жыл бұрын
electricidad en motos tutorial 1 kzitem.info/news/bejne/236uzZWXknihnmU
@freefreestyle7275
2 жыл бұрын
Me salvaste hermano, mi moto se estaba volviendo loca y con esto quedo después de haber gastado mucho dinero con mecánicos!
@vikiledesma3854
6 жыл бұрын
También aprendí a limpiar el carburador con el destornillador jaja, gracias man
@tedigolaposta4184
2 жыл бұрын
Jajajajajaja
@---pu6ot
Жыл бұрын
*disculpa pero un carburador hay que abrirlo completamente y limpiarlo con gasolina o carbuclean para quitarle la mugre o costras, no se cómo lo limpias con un desarmador, es ilógico*
@---pu6ot
Жыл бұрын
*hay que kitar empaques, sacarle las espreas, soplar las, kitar flotador, diafragma si lo lleva y lavar todo con gasolina y darle una tallada con un cepillito por dentro y por fuera, eso es lavar un carburador*
@frank3260
Жыл бұрын
@@---pu6otcallate gordo, era un chiste
@pedrobarsi6791
5 жыл бұрын
Amigo, según mi experiencia, desde Argentina..! primero debo chequear que la aguja de la cortina esté a la mitad de la regulación en altura, luego el tornillo que controla el ralenti (regular a bajas revoluciones) se debe hacer con el motor.. con temperatura y ajustando ese tornillo va a acelerar la marcha lenta porque levanta la cortina y permite pasar más aire y nafta. En cuanto al tornillo del aire se lo lleva al ajuste máximo sin apretar y allí lo desenroscas o aflojas 1 vuelta y media.. esa es la configuración que me resulta correcta siempre y cuando los componentes del carburador se encuentren en buen estado y limpios..! Esa configuracion es para cualquier motor 110, y también para cualquier motor 150 si bien en este último el tornillo del aire se encuentra debajo del carburador y fuera de la cuba.. que en algunos cuatris es difícil corregirlos una vez que está colocado.. porque queda muy poco espacio entre ese tornillo y el motor de arranque..!! Esa es mi experiencia.. en cuanto a la configuración que me a dado resultado en ambos carburadores..!! Saludos..!!
@sebasbornatici2847
4 жыл бұрын
Excelente. Opino lo mismo. Lo que acabas de explicar es lo que uso de base. Siempre hay algún motor rebelde o carburador que necesite un ajuste extra. Luego de que el motor esté caliente y regulando en ralentí, lo que yo hago es mover el calibrador de baja (aire) para un lado u otro, de a muy poco (1/4 de vuelta) buscando el motor se acelere. Una vez que deja de acelerarse, le doy en sentido contrario apenas 1/8 de vuelta. Si el ralentí quedó muy alto, giró el calibrador (tornillo que da la altura a la cortina) para dejarlo en las vueltas deseadas. Saludos!!!
@alvarodiaz1691
3 жыл бұрын
Brother, le baje la aguja mi carbu, para q tire más velocidad, pero ahora no arranca
@pedrobarsi6791
3 жыл бұрын
@@alvarodiaz1691 hola buenas tardes, o sea deberia arrancar igual usando el cebador y manteniendo acelerada..! Ahora bien si la aguja que bajaste es la de la cortina del carburador no vas a obtener más potencia, ya que pasa menos combustible, es decir va a quedar con menor consumo y en consecuencia menor aceleración, se entiende..? En ese caso para obtener más potencia deberías levantar la aguja de la cortina y eventualmente regular con 2 vueltas completas el tornillo del aire..! Y si está todo bien deberías notar un incremento de potencia al acelerar o sea mayor reacción..!!
@ezequielchamorro5408
2 жыл бұрын
@@alvarodiaz1691 servís para hacer cagadas nomás vo
@tute03e56
Жыл бұрын
Mí moto la tengo con escape spr, le di vuelta y media y cuando dejo de acelerar la moto tira explosiones, eso está bien es normal? No daña nada?
@geronimofenix
5 жыл бұрын
HOW TO CARBIDE a motorcycle SCREWS OF LOW AND IDLE MIXTURE kzitem.info/news/bejne/0qGOl4eqjGRyZoo
@ebadilla
8 ай бұрын
Despues de 6 años y tu video ha sido de mi ayuda en el 2024 Buena explicación y gracias!
@martinreyes3377
5 жыл бұрын
La verdad que es el mejor video que vi de todos los que explicaban me re salvaste sos un genio
@carlosvillalba5045
2 жыл бұрын
Muy buena explicación, sin saber nada del tema, mi 110 quedó espectacular, muchas gracias
@DarkShadow-mm9cb
3 жыл бұрын
Lo voy a probar con mi 110 y veo que onda, ya muchas veces en otros vídeos me ha salvado! Mañana me compro las varillas para regular las válvulas y no gasto más en mecánico para hacerle el service a la moto, lo haces vos, casi no gastas y te aseguras que te queda bien!
@sabdykalel6783
2 жыл бұрын
Bro. a mi me gasta mucho gas que será bro?
@sebasterre303
4 жыл бұрын
gracias loco me re sirvio la verdad que estos videos son los que valen oro en youtube un abraso de desde rosario santa fe
@brandontrias5784
3 ай бұрын
Buenoo mister la verdad sos un geni bn explicado me quedo 10 puntos la nave ni el mecanico pudo cn el carburador nuevo y cn tu simple video me mejoraste la vida hermano saludos grandes por el pais vecino
@SantiagoGonzalez-tj9iw
4 жыл бұрын
Siempre tube este problema y con tu ayuda lo solucione muchas gracias te ganaste un suscriptor...
@geronimofenix
5 жыл бұрын
como Regular aguja de carburador moto 125cc 150cc 200cc kzitem.info/news/bejne/xK-B2KKXZpV_ao4
@mauriciotrinidad7059
2 жыл бұрын
Hoy volví a mirar este video y me volvió a servir, que GRANDE CHE
@asdse8106
3 жыл бұрын
Muchísimas gracias genio! Me había dejado tirado la moto y me salvaste con solo un destornillador, muy recomendable muchas gracias 👍👍👍
@eliasmarconigodoy2932
2 жыл бұрын
En todos los otros videos decia 2 o 2 vueltas y media del paso de aire. No me funcionaba. Vi esto y pense nada que ver con los otros pero vamos a probar... al primer intento anduvo y solo tuve que bajar el ralenti. Excelente video gracias por compartir lo que sabes
@geronimofenix
2 жыл бұрын
el paso de aire te guias por el acelerador no todos los carbu lleban las mismas vueltas aun en misma cilindrada
@geronimofenix
5 жыл бұрын
como comprobar el funcionamiento de un estator ( parte 2) kzitem.info/news/bejne/p66rn4CvgZ2ckpw
@arielatencio3960
Жыл бұрын
Un crack!!!! Venía rabeando que se paraba la moto y se ahogaba.. sonaba horrible, y era el tornillo del aire, 1/4 de vuelta y quedó joya.
@nazarenoalbornoz7128
3 жыл бұрын
Me re sirvio, hasta lo de la entrada de aire, estaba súper flojo, re salido asiq ambas cosas me funcaron porq estaba re acelerada, gracias.
@geronimofenix
5 жыл бұрын
como instalar un USB cargador de TEL en una moto kzitem.info/news/bejne/wKWf33p9p4ebkqw
@geronimofenix
5 жыл бұрын
electricidad de motos parte 2 kzitem.info/news/bejne/w2184KuakH2agoo
@juanmansur1664
Жыл бұрын
Flaco sos un genio. El video mejor explicado de todo internet
@joseamador2928
5 жыл бұрын
Mi hermano excelente vídeo, capte todas tus instrucciones, eres muy bueno en este tema, gracias por apoyarnos a nosotros que nos gusta la mecánica de motos. Saludos desde Honduras.
@geronimofenix
5 жыл бұрын
gracias saludos para honduras
@shaloom.ywonlymusic243
Жыл бұрын
Gracias amigo.. exelente video...al fin logré cuadrar mi carburador AKT 110... FELICITACIONES!
@geronimofenix
Жыл бұрын
Felicidades!
@octaviojimenez5177
3 жыл бұрын
Gracias loco me sirvió, ya casi le prendía fuego a mi moto porque no arrancaba
@guillermotorres1239
4 жыл бұрын
Con firmeza les digo . A mi me sirvió tal cual lo explica
@cristianlask
2 жыл бұрын
Gracias papá. Todo el rato se me apagaba la moto. Ahora regula como un reloj. Tres vueltas le di para cerrar el aire. Estaba demasiado abierto.
@pedrorose2576
Жыл бұрын
La 110 no arrancaba en frio, gracias a este video me kedo de 10. Aaranca al toke en frio
@CarlosGarcia-ge1nw
2 жыл бұрын
Muchas gracias por el video, el más claro que encontré. Saludos y gracias nuevamente.
@francocastagnari7369
3 жыл бұрын
Gracias genio, justo lo que nesecitaba, saludos desde mar del plata
@cristianT-og2se
5 жыл бұрын
Excelente aporte man , lo único faltó aclarar que el motor tiene que estar en caliente para la configuración saludos y gracias !
@elmanyamanda10
4 жыл бұрын
@@sebastiantorres9417 en caliente se regula!! , porque si regulas en frío al calentar el motor después te queda acelerada!
@bavmusik92
4 жыл бұрын
@@sebastiantorres9417 ajustala estando caliente
@perga1991
Жыл бұрын
HOY ES DOMINGO 8/1/23 ME TENGO QUE IR A LABURAR DE PEDIDOSYA Y LA MOTO ESTA JODIENDO ESTE VIDEO ES LO QUE BUSCABA
@ikerroger6002
19 күн бұрын
Gracias por tu aporte en mi caso no puedo configurar la carburación de mi 110 (carburador nuevo) sospecho que está fuera de punto porque le hice cambiar la distribución conpleta y de ahi que no me quedo bien le cuesta mucho arrancar pateandola
@paulosketchup7167
Жыл бұрын
gracias a tu video pude carburar mi moto, genio
@geronimofenix
Жыл бұрын
Excelente!
@yapamaca09
Жыл бұрын
Gracias campeon, bien explicado. Vamos a ver como regula la loca en frio 💪🏽
@geronimofenix
Жыл бұрын
Vamos!
@eduardolugo2016
5 жыл бұрын
Muchas gracias!! Era justo lo que precisaba mi 110!!!
@geronimofenix
5 жыл бұрын
como revisar el estator y el regulador en una moto kzitem.info/news/bejne/l5etyYd9p5-qloo
@waltercabrera5649
2 жыл бұрын
Gracias,capo,Walter de Uruguay
@douglastarifa9449
5 жыл бұрын
Muy buen video capo. Ahora voy a probarlo con mí 110... Saludo desde Salta
@geronimofenix
5 жыл бұрын
como rreparar el arranque electrico kzitem.info/news/bejne/1GuGsIpnp2NqiXY
@gastonburgi9859
6 жыл бұрын
Voy a probar re loco!!! Me voy a fumar un porro en honor a vos locoooooooooo
@tomasnehuelm7111
3 жыл бұрын
Como estaba el porro
@gustavosantoro9144
2 жыл бұрын
Jajaja se pasan loco
@Luzzbelito
11 ай бұрын
Ha sos re vivo...
@nuckchorris2703
11 ай бұрын
El dueño de 110 menos fumon:
@adrielacosta1354
11 ай бұрын
No te pases una seca
@josevaldivia2685
Жыл бұрын
Gracias si me alludarte con una coolster 125cc de mi hijo. 👍👍👍👍👍👍👍👍
@geronimofenix
Жыл бұрын
Excelente
@GabrielRamirez-kh9sw
Жыл бұрын
Kpo mal! Estaba renegando y con tu vídeo lo solucione en 2 segundos
@guillermoardiles-rk1mc
Жыл бұрын
Gracias genio saludos desde Villa Ángela Chaco Argentina
@geronimofenix
Жыл бұрын
Gracias a ti
@leoesnaola2582
4 жыл бұрын
Capo muy buen video. Me re sirvió gracias por tus consejos. Por más gente como usted que enseñe
@geronimofenix
5 жыл бұрын
Desarme y reparación de embrague automático zb110 kzitem.info/news/bejne/yGpop32mg3ele6g
@carlosjavierordonez2128
4 жыл бұрын
Muy buen vídeo, y apareció la bendición también jajaja
@marianosuarez8351
10 ай бұрын
Muy facil la explicación!!
@joseemiliohernandezcampos4776
2 жыл бұрын
Excelente video amigo, estuve buscando varios y fuiste el único que explicó en qué sentido horario abre o cierra el relenti, saludos desde México.
@ivanmillar7084
5 жыл бұрын
Este video es muy completo. Le lleva incluso aseo del carburador con un destornillador....
@djangobatista4513
7 жыл бұрын
Amigo eres muy bueno explicando, le distes la respuesta exactamente ala pregunta que tenia, por que no encontré este vídeo antes? Gracias brother
@diegobolter7871
Жыл бұрын
Gracias bro no sabía dónde estaba el tornillo de aire hasta que ví tu vídeo xd Ya quedó al 100 la mamalona 😎
@juangamer98android41
6 жыл бұрын
gracias colega me sirvió porque tengo una moto que no llega a los 2000km. y me hacia una falla que pegaba tiros
@ivanmillar7084
5 жыл бұрын
2000km......por hora...?
@wtower3308
4 жыл бұрын
@@ivanmillar7084 jajajajajaj se iba a matar el loco 😂😂
@enzotrejo595
3 жыл бұрын
Gracias kapo dios te bendiga un abrazo desde jujuy
@geronimofenix
5 жыл бұрын
how to repair the electric start of a motorcycle kzitem.info/news/bejne/yGqer56Kf5qriaw
@geronimofenix
4 ай бұрын
Proba cuando das arranque tenes apretado un freno para darle más masa
@geronimofenix
5 жыл бұрын
HOW TO TEST AN IGNITION COIL kzitem.info/news/bejne/ypeCypmuhGl6f6Q
@mauriciotrinidad7059
2 жыл бұрын
Muy útil tu explicación 👍🏼 gracias por la info clara y precisa
@MaximinaCeja
Жыл бұрын
Muchísimas gracias me estaba volviendo loca y me lo explicaste perfecto
@geronimofenix
Жыл бұрын
De nada!!
@marcelorottjer8638
Жыл бұрын
Excelente hermano que buena explicación. Ya lo aplique. Tenés que dar clases. Andarias bien
@geronimofenix
Жыл бұрын
Gracias, saludos
@franciscogomez9054
8 ай бұрын
Gracias maestro por el vídeo. Habia mirado otro que decia lo contrario el de nafta apretarlo hasta el final y aflojarle una vuelta y media y el de aire lo vas regulando ahora voy a probar con asi a ver que pasa...me hizo agrandar los gemelos de las patada que le doy para que arranque
@lunadorada3198
6 ай бұрын
Lo mismo me pasaba a mi con mi Kurazai 110, soy mujer y en las mañanas para llevar a mi hija a la escuela, terminaba empapada en sudor por darle tantas patadas al pedal, ya que al darle al botón no arrancaba y creo que hasta descargaba la batería, (hasta compré batería nueva pensando que no arrancaba porque ya la batería estaba acabada, mi sorpresa fue que con la batería nueva me costaba igual arrancarla) les decía en el taller que estaba mal carburada y supuestamente me la carburaban, pero seguía igual y hasta peor. Ayer me puse a ver videos y digamos que mejoró, hoy en la mañana no me costó mucho arrancarla pero no estaba a gusto, ahorita con este vídeo, le entendí más y creo que quedó, en este momento está caliente y arranca al llavazo, espero que mañana arranque fácil estando fría.
@geronimofenix
4 ай бұрын
Gracias 🙂🙂🙂
@geronimofenix
4 ай бұрын
😍😍😍😍😍😍
@maxisanchez845
3 жыл бұрын
Gracias loco me re sirve para tirar un poco de cuelges
@germantazzioli5436
2 ай бұрын
Gracias me sirvio para acomodar mi carburador
@MOLFOA9
2 жыл бұрын
Buen video genio, muy bien explicado y me recontra sirvio, soy nuevo en las motos.
@geronimofenix
2 жыл бұрын
Excelente
@MOLFOA9
2 жыл бұрын
@@geronimofenix y una pregunta, ami se me apaga la moto cuando la enciendo en frio, tengo q darle un plco de gas para q no se apague, si muevo el tornillo para acelerarla y q se mantenga encendida despues cusndo ya se cslienta y todo la noto muy acelerada eso es malo ?
@carlosverdugo2693
6 жыл бұрын
Gracias capo por tomarte el tiempo y explicarnos muy bien explicado grasiad
@felipeanderson7971
3 жыл бұрын
Que buena explicación amigo!! Me re sirvió gracias crack..!
@senorcapitan1463
5 жыл бұрын
Hola amigo vos sabes que recién estuve mirando tu video y lo hice y quedo un espectáculo la moto gracias.muy bien explicado,tenes video de como colocar cable del acelerador? ??
@JuanEsteban-jq3hd
Жыл бұрын
Que maestro pude hacerlo bien explicado y bien sencillo muchas gracias.👍😎🥂
@geronimofenix
Жыл бұрын
Con mucho gusto
@CROSSTATION
7 жыл бұрын
Hermano, muchas gracias, me sirvio un monton, tenia duda con la entrada de aire y vos resolviste mi duda. Gracias
@josuejimenezvega1293
6 жыл бұрын
Excelente video gracias saludos desde Costa Rica tengo tiempo sufriendo con una moto pondré esto en práctica
@MrPlanchada
6 жыл бұрын
Sos un genio!! Quedo re bien mi carburador
@magaliroa7082
5 жыл бұрын
Cómo hiciste
@duberarlengonzaleztabarez6480
2 жыл бұрын
Hola buenas tardes Dios te bendiga 👋 gracias por la explicación pero tengo una pregunta 🙏 Esta moto que tú tienes es 2 tiempos o 4 tiempos y por que mi moto aquí en Colombia trabaja con 3 vueltas de aire gracias
@pedrodamianurbina5845
2 жыл бұрын
Gracias genio... muy buena explicación
@guillermotorres1239
4 жыл бұрын
Luego colocar tornillo de la cortina al fondo y luego lo abri 2 vueltas exactas. Y no me queda más que agradecer.
@lucascastro1262
Жыл бұрын
Me re sirvio ídolo!!!😊 Gracias
@alfredopinto8844
5 жыл бұрын
grasias cumpa me sirvio mucho tu video...
@Ezequielcace1936
2 жыл бұрын
Voy a probar tu configuracion
@antoniiobalderas
5 жыл бұрын
Gracias me suscribo gracias a este video .. mi moto al prenderla de la "pata" tronaba y me regresaba la pata muy fuerte , era el aire . La regule y quedo al 100% gracias
@geronimofenix
4 ай бұрын
Proba cuando das arranque tenes apretado un freno para darle más masa
@SuperSubcomandante
4 жыл бұрын
Me salvaste la vida, pensé que se me había cagado el piston porque perdía fuerza la moto en alta, lo que pasaba era que le habian cerrado el aire a tope.
@geronimofenix
4 ай бұрын
Proba cuando das arranque tenes apretado un freno para darle más masa
@javierdavalos5481
2 жыл бұрын
Hola,puede ser q en otro video tuyo decís que el tornillo de entrada de aire para moto 110 tiene que tener 1 vuelta 1/2 ??cómo para empezar a regular?
@geronimofenix
2 жыл бұрын
si ,en carburadores de 110 si
@SoloUnProtogen
6 жыл бұрын
Gracias vato loco!!! Mejor explicado imposible! Saludos!
@Equilibrios-13
Жыл бұрын
muy buena explicación mucha gracias
@guitarrainstrumentaldenest513
5 жыл бұрын
Hola amigo,acabo de desarmar y limoiar un carburador igual o similar a ese de una keway 110cc y lo regulé tal cual lo explicas en el video. Resultado?.un toque de arranque y quedo moderando y a punto,por eso te di un me gusta. Gracias,me sirvió de mucho
@geronimofenix
5 жыл бұрын
Bueno me alegro es cuestión de práctica ,y más práctica
@walternqn
4 жыл бұрын
Me re sirvió!! Gracias fenix!! Saludos
@guillermoardiles-rk1mc
Жыл бұрын
Avía sido que no es tan difícil saludos amigo paraguayo
@aureliogarcia3168
7 жыл бұрын
muchas gracias brother me sacaste de un gran apuro sigue asi y suerte con tu canal
@santyaa5738
6 жыл бұрын
Sos un capo amigo ! 👍
@ariel9263
2 жыл бұрын
alto video super util!
@prefecto100
Жыл бұрын
Te comento. Calibre mi carburador con este video. Te pregunto. El carburador es nuevo. cuando lo compre ayer, tambien compre bujia y aceite. Le cambie todo y arranco pero dps de estar un rato apagada no arranco mas. Tambien le siento floja la patada.. Algo mal estare haciendo? por favor,...cualquiera que lea este mensaje, que me ayude.
@Pablo-wl5nb
5 жыл бұрын
Hola consulta si la acelero normal acelera bien pero si acelero de golpe se apaga o cuando estoy en un semaforo y quiero salir rápido se apaga le falta aire o tiene mucho aire
@geronimofenix
5 жыл бұрын
Aire falta un poquito se ahoga por q la mezcla está muy rica
@felipevicenciog.3972
3 жыл бұрын
Hola pudo solucionar este problema cómo lo hizo ?
@Pablo-wl5nb
3 жыл бұрын
@@felipevicenciog.3972 si escribime whatsap 3884962590
@felipevicenciog.3972
3 жыл бұрын
@@Pablo-wl5nb hola amigo soy de chile no me sirve ese número hasta ahora! Otra forma de contactarlo ?
@Pablo-wl5nb
3 жыл бұрын
Proba asi +543884962590 agendalo tal cual
@rodrigojuarez1526
5 жыл бұрын
Bien ahii amigo la verdad me re sirvió muchas gracias
@joseluisburgos7759
3 жыл бұрын
Gracias amigo, aprendí algo nuevo!!
@surubi8842
4 жыл бұрын
La regulé y quedó re suave. Como de fábrica, una mantecaa. Voy a ver en alta como responde, ojalá que iguall.
@GabrielGAMER-wu7wh
6 жыл бұрын
Muy buena explicación me sirvió mucho gracias capo
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