Hola maestro felicitaciones por el canal. Compré el mismo juego de juntas y me trae un montón más de las que vos mostraste que no se dónde van.
@batiperformance
Жыл бұрын
@Enrique Sanchez Hola que tal, agradezco tus felicitaciones 👍 Y con respecto a las juntas de más que te trajo tu juego de juntas, no sabría decirte adónde van ya q no puedo ver lo que tenés ...pero básicamente éste Holley se arma así como en el video, si por ahí te sobran juntas pero ya le pusiste todas las que lleva no tendría que haber problema para armarlo bien... También al haber un par de marcas que fabrican juntas, por ahí algunas traen más que otras en el juego digamos...
@brianfernandez1046
3 жыл бұрын
Muy bueno Bati!! Aseguir por mas
@batiperformance
3 жыл бұрын
brian fernandez muchas gracias! Saludos!
@manuelfuentes5438
Жыл бұрын
Le quiro poner el mismo a mi 250 con leva preparada que chicleres le puedo poner ya que ese carburador es muy grande para que no quede exesiva nafta, cuantos cfm aproximadamente saludos de chile
@batiperformance
Жыл бұрын
@Manuel Fuentes Hola que tal... Podrías arrancar con los chicleres en medida originales, N°56 Y si te queda "corto" de nafta probas con N°58 y así hasta dejarle bien carburado... Y de cfm creo que éste carburador tiene 350 cfm Saludos!!
@cristiancondotta4846
Жыл бұрын
Hola buenas noches ... Limpie tod el carburador hollei para v8 292 y me pasa nafta por abajo donde es la base wue podria hacer gracias
@batiperformance
Жыл бұрын
@cristiancondotta4846 Hola que tal... Revisá que no esté rota la gomita del diafragma de la Válvula de Potencia (también llamada "válvula economizadora") , y revisa que quede bien sellado la parte del conducto que está en el medio el cuerpo del carbu, ese conducto se une con un orificio en la Plaqueta, por ahí pasa nafta, y lo único que "aísla" esos dos orificios es la junta de corcho que va en el medio... Saludos!
@emilianomuro7105
3 жыл бұрын
Hola hermano muchas gracias por el video te hago una consulta, tengo un V8 FASE 1 , me vino con un Holley doble boca la pregunta es , como se que es 40 40 y no es 36 36 o alrebes ?
@batiperformance
3 жыл бұрын
Colectivo de Emprendedores , hola que tal como va...con respecto a tu pregunta, para saber si es 40-40 o 36-36 tendrías que sacar el carburador y medir el diámetro de las bocas con un calibre (o de última con una regla, ya que es para saber cuánto mide nada más). Otra es que los carburadores 40-40 tienen un "teton" cuadradito que sobresale ,en la parte de atrás , en la base...(ahí en el min 0:12 de mi video se ve el "teton" ) , los de 36-36 no tienen ese " teton"... Saludos desde Bella Vista - Corrientes
@emilianomuro7105
3 жыл бұрын
@@batiperformance muchísimas gracias por tu tiempo !! Y el mecanismo en general para hacerle mantenimiento es distinto ? O es lo mismo ?
@emilianomuro7105
3 жыл бұрын
Tengo un 36 36
@batiperformance
3 жыл бұрын
@@emilianomuro7105 para hacerle el mantenimiento o limpieza es de la misma forma para el 36-36 , como muestro en mi video no más ..(lo que cambian en el 40-40 con respecto al 36-36 son las medidas de las bocas, los Venturis, los "Chicleres" , el número de Plaqueta , el número de la Válvula Economizadora y eso, pero los dos carburadores son prácticamente iguales en sus mecanismos...
@batiperformance
3 жыл бұрын
@@emilianomuro7105 bueno espero te sirva el vídeo...Suscríbete dale Likes 👍 y compartí mis videos... cualquier cosa comentá no más ..Saludos
@silviorenedeni8094
3 жыл бұрын
Hola muy gracias por tu tiempo, consulta los chilceres so los 2 la misma medida ? Yo tengo en una dodge 200 y me gasta una locura que puede ser
@batiperformance
3 жыл бұрын
silvio rene deni Hola como estás Si, los dos chicleres son de la misma medida... Puede ser que sean grandes tus chicleres para ese carburador, o que tenga un nivel de combustible un poco alto también..
@batiperformance
3 жыл бұрын
O que se esté filtrando nafta por la junta de la plaqueta, o que no esté bien armado el carburador, o que tenga la Plaqueta incorrecta para ese carbu...
@batiperformance
3 жыл бұрын
Que número de Chicler tenés puesto...? Y el número de plaqueta también... tu carbu es el 40-40 o es un 36-36 ?
@nuncatacho
Жыл бұрын
@@batiperformance hola cómo estás, para un Torino motor tornado 7 bancadas, que chiclers me recomendas?? Tiene puesto unos de 60 ... Pero no logro hacer que regule y se ahoga
@batiperformance
Жыл бұрын
@@nuncatacho Hola que tal... De cuanto es tu carburador?...es un Holley 36-36 ? O es un 40-40
@copyall
2 жыл бұрын
Que tamaño tiene la bolita de metal de la bomba de pique? Tengo un carburador que no la tiene
@batiperformance
2 жыл бұрын
Pablo Ballbé Hola que tal...uh no sabría decirte con exactitud, pero mañana la voy a medir con un calibre y te digo... Saludos!
@joseluisriveros6274
2 жыл бұрын
Hola como estas. Una preg. Con que liquido se puede labar ese mismo carburador.?
@batiperformance
2 жыл бұрын
@jose luis Riveros Hola que tal...yo lo lavo con nafta nada más, se que hay también liquidos para limpiar carburadores, pero nunca usé eso, porque los carburadores que suelo hacer ,la mayoría están en funcionamiento...asi que depende del estado en el que se encuentre tu carburador no más... Saludos!
@joseluisriveros6274
2 жыл бұрын
@@batiperformance . Bueno gracias una preg. sabes qe se me reblsa de nafta cuando regula y cuando aselero sale fuego por las 2 bocas. Que puede ser.?
@batiperformance
2 жыл бұрын
@@joseluisriveros6274 Si se te rebalsa de nafta es porque está alto el nivel de combustible, tenés que calibrarle hasta que quede con el nivel correcto . Si te tira fuego por el carburador es porque hace una "contraexplosion" , Eso puede ser por varios motivos... Válvulas que se descalibraron , o se descalibró la "luz" del platino, o una mala carburación también puede ser... En qué motor tenés puesto el carburador...? Es un Holley 40-40 ? O es un Holley 36-36 ...
@joseluisriveros6274
2 жыл бұрын
@@batiperformance en un motor v8.. la berdad que no se que carburdor es. Es un holley 2 boca tan solo eso se
@batiperformance
2 жыл бұрын
@@joseluisriveros6274 A lo tenes en un V-8 entonces ... Y generalmente venían con un Holley 36-36 Vos de dónde sos José
@gustavomontini9878
Жыл бұрын
el fairlane y f100 eran 36 y el sp a partir del 83 uso 36. uno se acostumbro a nombrarlos asi pero en realidad se habla en pulgadas..el sp y chevy se denomina 1 pulgada 9 16
@batiperformance
Жыл бұрын
@Gustavo Montini Hola que tal... Si, pero el Fairlane con motor V8 292 tenía Holley 40-40 también....gracias por tu aporte de la denominación en pulgadas De dónde sos? Saludos!
@gustavomontini9878
Жыл бұрын
@@batiperformance y el holley de coleccion esel que vino en el guia sp y los ultmos torino era 36 con cebador automatico
@gustavomontini9878
Жыл бұрын
@@batiperformance no no. toda la linea Fairlane desde 1967 con fase uno hasta 1980 ya con fase 2 se equipo con el holley 2300 dos bocas con garganta 36,500 mejor dicho en pulgadas 1, 437
@gustavonelsonmartinez3064
3 жыл бұрын
Hola Bati,las juntas suelen "joderse" rápido? Porque desde que tengo la Chevy siempre renegue con el.doble bocas ,creo que me.pierde NAFTA por las juntas de la plaqueta y empieza a fallar, le cuesta mucho regular y cuando lo aceleró que pasan las 2 vueltas acelera bien, pero después lo dejo de acelerar y falla,o sea ratea al principio
@batiperformance
3 жыл бұрын
Gustavo Nelson Martinez Hola que tal como estas Y depende, si es medio ordinaria la junta a veces no dura mucho , pero por lo general duran bastante, pasa que tiene que estar bien armado todo... Y si te falla tal ves se está filtrando nafta hacia algún conducto , interno, por el tema de la junta de "corchito" y eso, trata de conseguirle un juego de junta de buena calidad.. Vos de dónde sos ? Saludos!
@gustavonelsonmartinez3064
3 жыл бұрын
@@batiperformance soy de la provincia de Buenos Aires, en mi ciudad no hay muchos autos y las casas de repuestos capaz tienen juntas viejas ,me lo dice mi mecánico, es un hombre grande,de unos 86 años, y para mí es así como dice el
@batiperformance
3 жыл бұрын
@@gustavonelsonmartinez3064 a sos de Bs As ...estamos lejos Capas sean viejas entonces, no se que marca conseguís ahí en tu ciudad, eso también es otra... En todo caso te dejo mi número y te explico mejor por WhatsApp Saludos!
@karaokesmart9344
3 жыл бұрын
hola de que medida son los chicler ? 54?
@batiperformance
3 жыл бұрын
Karaoke Smart hola que tal, este carburador lleva chicleres de 56 ... Saludos
@andreslodoloit
2 жыл бұрын
que tal, que numero de plaqueta lleva origina es un 40-40l? desde ya muy agradecido!
@batiperformance
2 жыл бұрын
Andres Lodolo Hola cómo va... De que motor es tu 40-40
@andreslodoloit
2 жыл бұрын
@@batiperformance genio como estás, en sp 221 , el tema que le cambiaron la placa y me parece que quedó gordo, porque cuetea, ahora le estoy por poner encendido electrónico y quería ver eso del carburador
@andreslodoloit
2 жыл бұрын
@@batiperformance no sé si cambiando los chicleres de alta se acomodaría un poco
@batiperformance
2 жыл бұрын
@@andreslodoloit aguantá un toque...
@batiperformance
2 жыл бұрын
@@andreslodoloit SPRINT hasta 1979 Carburador: RX 7217 A "Chicler": 56 Válvula de Potencia: 65 Plaqueta: 34RX- 7251 A SPRINT 1980/1981 Carburador: RX 7234 A "Chicler": 56 Válvula de Potencia: 65 Plaqueta: 34RX- 7284 A (Esto lo saqué de Google...) Y felicitaciones por terrible nave , el SPRINT!
@matiasfarfan2317
4 жыл бұрын
Amigo, consulta por que puede ser q me pierda nafta por la bomba de piqe? Todavía no lo desarme
@batiperformance
4 жыл бұрын
Matias Farfan hola , si pierde nafta por ahí puede ser que se haya resecado y esté quebradizo el material de goma del diafragma...vas a tener que cambiar el diagrama por uno nuevo... Saludos
@kevinlaralizarraga8173
4 жыл бұрын
Cuantas vueltas llevan las agujas de relanti? .
@batiperformance
4 жыл бұрын
Kevin Lara Lizarraga hola que tal ,las agujas de ralentí generalmente llevan dos vueltas, o dos y media...
@juansimomsini2268
2 жыл бұрын
Los chiclet son 56 los dos ?
@batiperformance
2 жыл бұрын
@Juan Simomsini Hola que tal Si , los dos chicleres son de 56 Saludos!
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