Hola a todos .. dejo mi comentario relacionado al vídeo por si alguien tiene la misma falla que yo tenía . Tengo un Citroën ZX nafta 1.4 a carburador , es el mismo motor que vienen en los Peugeot 205 y 306 a nafta . También el del Citroen AX GT ... El problema que me daba es que el motor en caliente le costaba prender .. giraba y giraba y prendía a los varios segundos dando vueltas... Más de 10 segundos giraba . Eso me tenía loco ya. Y cuando prendia lo hacia como pasado de combustible... En fin .. desarme el carburador yo mismo y Vi que esas dos agujas que el muestra en el vídeo, las que va una en cada garganta , ( las que van solo a presión ) ... Tenía la anilla de goma ya gastada . Y la nafta continuaba goteando dentro de la garganta cuando se apagaba el motor .. por ende el carburador quedaba muy pasado de combustible.. eso hacia que cuando lo quería prender de vuelta estaba ahogado . Solución . Cambie ese anilla de goma y ya quedó. Dejo de pasar nafta por ahí y ya prende al llavazo tenga la temperatura que tenga. Les comparto entonces lo que me pasaba a mi y espero que si alguien ve el video por una falla parecida o igual que le sirva de algo.
@Impalass1960
9 ай бұрын
Muchísimas gracias por compartir tu experiencia, saludos
@oscarbob1116
5 ай бұрын
Merci
@Locosebapesca
9 ай бұрын
Mil gracias... Muy bueno su video... Me ayudó muchísimo...
@Impalass1960
4 ай бұрын
Que bueno, 😃
@adolfoecastro
9 ай бұрын
Muy completo. Aqui haciendo las pruebas, con tiempo y orden se puede! Gracias x las explicaciones
@Impalass1960
4 ай бұрын
Gracias por comentar
@gustaveherrera
9 ай бұрын
Me.encanto tu video gracias!
@Impalass1960
4 ай бұрын
Gracias amigo, saludos
@aripribadi168
4 ай бұрын
gracias amigo- from indonesia
@Impalass1960
4 ай бұрын
Saludos amigo 👋
@jorge.cespedes5432
7 ай бұрын
Muchas gracias
@edilbertogonzalez642
10 ай бұрын
Bmuy buenos
@isabelechague6051
11 ай бұрын
hola amigo tengo peugeot 504 cuando lo pongo en marcha le cuesta regular se para asta que se calienta despuues se acelera y baja sera los chicleres , muy bien la explicacion saludo
@jarmutantoniorodriguezreye7521
Жыл бұрын
Consulta hice todo los pasos, limpié todo pero no me funciona la bomba de pique , específicamente los inyectores , cambie los orrines y nada que podrá ser ?
@oscarbob1116
5 ай бұрын
Merci monsieur 🙏
@Impalass1960
4 ай бұрын
Saludos 👋
@aldosoto9989
11 ай бұрын
Hola amigo : tal vez el inyector que tenía la punta deformada se pudiera limar unos 2 milímetros hasta quitarle ese defecto . Yo no utilizaría agua para probar , lo haría con combustible para evitar problemas . Lo demás está muy bien explicado . Gracias por compartir sus conocimientos.
@Impalass1960
4 ай бұрын
Saludos amigo, muchas gracias
@fernandooliva1861
Жыл бұрын
Hola hno quería pedirte ayuda estoy tratando de poner en marcha un 505 que está parado hace mucho lo compre así y al querer arrancarlo tirándole Nafta directo al carburador lo único que hace es tirar una explosión por el carburador por más que mueva el distribuidor lo único que hace eso eso y múltiple tiene todos los picos de vacío desconectados y el carburador también tiene todas mangueras desconectadas y no sé cómo van y si por eso será la falla me podrías ayudar porfa
@manuelmaidana5756
10 ай бұрын
Hola Sr. Consulta. Dde tiene local para llevar el auto y ver tema el carburador del 405
@edildozuletayepez6752
8 ай бұрын
Como se llama o se le dice a ese chicler de aire electrónico que tiene ese carburador
@axellavin7677
Жыл бұрын
amigo yo lleve mi carburador a realizar mantención y me di cuenta que al girar el tambor de acelerador ya no se abre la segunda garganta aunque lo gire completo y antes si lo hacía. Siento un poco lento en las salidas, el auto llega hasta 110-120km
@lucianoaguirre3788
Жыл бұрын
el sistema del climatizador te bloquea la 2da boca
@axellavin7677
Жыл бұрын
@@lucianoaguirre3788 sii ya lo revisé, tenía una patita del climático mal puesta, ahora me abre la segunda boca como en el video.
@fernandokra6583
Жыл бұрын
Hola amigo, tengo un carburador tipo solex 2 bocas y consume muchisima nafta.. hay un regulador de pase de nafta? Lo compre en buen estado y solo lo puse. Por eso la pregunta
@SantiKrumrick
Ай бұрын
Hola, al final pudiste averiguar?
@fernandokra6583
Ай бұрын
@@SantiKrumrick si tiene un regulador.. pero no compren hellux porque no sirve.
@SantiKrumrick
Ай бұрын
@@fernandokra6583 como? Hellux seria la bomba o no? Pero tiene un tornillo de regulacion en el carbu? Seria el que esta abajo como en el costado o ese es de aire?
@fernandokra6583
Ай бұрын
@@SantiKrumrick claro, ese es el regulador, tenés que apretarlo hasta que el motor se pare . Después ir aflojando hasta que el motor quede en un ralentí aceptable. También podrías revisar si no pierde vacío x algún lado. ( Olvídate lo de hellux no dije nada)
@gaston8520
Жыл бұрын
Hola disculpa yo tengo un 505 lo uso para trabajar y ultimamente cuando lo hago arrancar las rpm estan bajos y pero después de ponerlo en marcha y parar que medio acelerado y le tengo que pisar al acelerador para que vuelva regular bien que podria ser ?
@soniamorales4602
Жыл бұрын
Hola buenas tardes.. Gusto en saludarlo...mi marido tiene un peugeot 505..año 1992 ...esta descarburado y emite mucho olor a bencina..no logramos arreglarlo... Usted nos podría ayudar...
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