Luis Moya is the best. He is like machinegun. Arriva! :-D
@FMECCTV
13 жыл бұрын
Rallying with a T-shirt on. That's Carlos style.
@barsorrro
15 жыл бұрын
Great upload! I'm a huge fan of Carlos Sainz! He is a great sporting personality and an absolutely awesome driver.
@acsdt
4 жыл бұрын
Hay que tener dos pelotas para poner a fondo un bicho de 500 caballos sobre tierra. Y Luís Moya es la eficacia personificada leyendo el terreno y dejando la curva “mascada” a Carlos: tipo de curva, tipo de suelo, forma de abordaje, marcha engranada....... Que par de maestros por Dios!!!! Aún recuerdo un vídeo donde Luís explicaba el significado de su lenguaje. Es fascinante como en tres segundos explica más de seis parámetros de terreno a Carlos y aún más fascinante que Carlos lo entienda todo. En esa época los rallies eran lo máximo.
@CaenFilms
3 жыл бұрын
Such a smooth guy for a rally driver. No messing around
@dcf9983
3 жыл бұрын
Grande Carlos!! Quizás ese Escort no fue de los coches más competitivos pero si uno de mis favoritos!
@barsorrro
15 жыл бұрын
You can't but be inspired by his amazing commitment in the corners: he wasn't flamboyant like Colin, he wasn't taking daredevil cuts and he wasn't dancing the car around like the Scotsman did, but he was just so incredibly relentless in correcting car's line all the way through a corner, keeping it snug on the inside of it and trying to grab some little extra traction with those nift micro-turns of the steering wheel. Never failing to squeeze out every bit of speed available.
@treboltenerife
14 жыл бұрын
Vamos a echar de menos ver una pareja como esta durante muchos años...
@rendezvous65
14 жыл бұрын
The notes came from some website related to Sainz but he added some additional touches to them. They're quite personal and very hard to understand. I find them to be quite detailed. Much more complex than Colin's system which was quite simple.
@rendezvous65
14 жыл бұрын
On a facebook group someone translated Sainz's pacenote system to english. He definitely uses acronyms. Mas in these notes means plus not more. I could post the entire system and its quite interesting. It shares some similarities with Vatanen's notes. The uno, dos, and tres numbers are actually the distances. He used just 3 numbers for the distance.
@tonolag1022
9 жыл бұрын
E Es realmente espectacular. Recuerdo de nano cuando hacian el programa en canal plus. Para mi los mejores pilotos son los de rallie sin duda.
@elpontos
5 жыл бұрын
Increíble, qué tiempos!
@jinxocrew199
13 жыл бұрын
@brunoiwa son cosas totalmente diferente estamos de acuerdo, sin embargo, la f1 no deja de ser un circuito que vuelta tras vuelta te aprendes, pero estos tios son capaces de ir al limite en cualkier superficie, barro, nieve, hielo, asfalto, gravilla... sin duda son los mejores 199
@Vladamor
13 жыл бұрын
Los pilotos de F1 tampoco tienen poco merito. Mantener la concentracion de llevar esos bichos durante hora y media o mas no es facil. De todas formas, siempre se ha dicho que los pilotos de F1 tienen muchisimo respeto a los de Rally. Por lo menos es lo que yo he escuchado siempre...
@ZenNatur
8 жыл бұрын
Brutal!!!!!!! que razón tiene cuando dice "puta gente", están en el puto medio...
@sirdrifzalot6010
6 жыл бұрын
sainz driving style was very different to the other rally drivers
@pablojacome5201
5 жыл бұрын
In Spanish interviews, he always said that he learnt how to drive in a very "intituive" way, just watching and copying other pilots. Maybe that's why his style wasn't that school-liked or even beautiful. However, when you are naturally fast, you will be fast whatever your style is :) Also never forget the notes from his co-driver, Luís Moya
@DiegoRuiz1991
11 жыл бұрын
Carlos Sainz told you on the video "Fucking people, damn" when many Greek spectators were almost invading the gravel road :-P
@LuisTyphoon
13 жыл бұрын
@darkreloaded sasar es sacrificar la trazada. En curvas encadenadas, en lugar de ir por la trazada ideal de la 1ª, cambiarla para hacer la trazada ideal de la 2ª
@cuore85sport
14 жыл бұрын
sasar es una abreviatura de sacrificar y significa sacrificar la trazada de la primera curva y no abrirte para entrar bien en la siguiente curva.... otros pilotos lo llaman manten, mantener, manteniendo, sacri.... o en inglés el típico "keeping"
@Anano777
14 жыл бұрын
Increible, al acabar el primer tramo: Haz unos trompos aqui jej, bua q aqui no se puede!! Grandisimos Carlos y Luis!!
@banfielongo
14 жыл бұрын
excelente video!! q buenas imagenes!! q lindo era ver a esos escort!!
@treboltenerife
16 жыл бұрын
gracias carlos,falto un tercer titulo pero siempre estuvistes arriba!
@aguila21
14 жыл бұрын
En Grecia Amamos WRC!Mucha gente!!!!
@JuanchoRC10
14 жыл бұрын
Sin duda la pareja perfecta que profesionalizó el mundial de rallyes.
@Ferrari312pb
10 жыл бұрын
El Maestro !
@jgcpm
14 жыл бұрын
Grande carlos y grande luis fueron los mejores sin duda !!
@cptmountain3
9 жыл бұрын
El mejor! si hubiera tenido algo mas de suerte hubiese ganado mas campeonatos del mundo. Eterno Matador!!!
@rallyivan1234
7 жыл бұрын
cptmountain3 como 5
@oxvaldus
14 жыл бұрын
Que gigantes!!! En 4 dias el matador llegará a chile denuevo. Un orgullo para españa y el mundo
Que grande ese Carlos, y Luis Moya genial. Para rasante en derecha ojo no cortar.
@teuker
12 жыл бұрын
6:23 esa trazada es impresionante
@uDoX98
4 жыл бұрын
A mitad de temporada metieron los cambios secuenciales????
@JurekBogdanowicz
11 жыл бұрын
does anyone knows what the "fernando" note in his pacenotes means? :)
@balkbally3502
5 жыл бұрын
It's not fernando but frenando, which means breaking. Cheers
@lougedotrail68
16 жыл бұрын
no hay como los rallys de antes. vaya pasada
@josemisiego
14 жыл бұрын
un video impresionante.... sin palabras
@codazoenlacara
5 жыл бұрын
Vaya joya de video
@Gracio81
11 жыл бұрын
Espectacular
@c.k.m4741
9 жыл бұрын
nota 10
@240SSONLY
14 жыл бұрын
@GTERTET asi es tio... para esto, se requiere espiritu con la pista... amor por el carro... y cojones de titanio...
@GTERTET
15 жыл бұрын
Impresionante, y me pregunto como solamente gano dos mundiales. Estos tios tienen mucho mas merito que los de formula 1 en mi parecer.
@ARTUNAGER
12 жыл бұрын
4:35 KAKAAA NO TOQUES EL PITO LUIS POR FAVOOOOR!! ENOOORME!!
@54spiritedwill54
16 жыл бұрын
great movie
@davidc1079
14 жыл бұрын
Grosso, viva Carlos Saiz! Te espero en enero para el Dakar! :)
@huaiqui1
4 жыл бұрын
6:50 para izquierda ACÁ se cierra al fondooooo!! Qué estilo para navegar que tiene!!!!
@miguelrubio4976
4 жыл бұрын
El manejo que hace del volante en el trazado del Rally Acrópolis es bestial. Y sorteando a los temerarios espectadores, casi nada.
@zosawrc
16 жыл бұрын
yo no lo se muy bien no es una oveja!!es cuando viene 2 curvas seguidas y digamos q sacrifiques la 1º curva(q la tomes como puedas para tomar bien la 2º)es algo asi
@Ferrari312pb
14 жыл бұрын
Genius.
@DRUNK_CAMEL
16 жыл бұрын
ME ENCANTAN LOS RALLIES PERO SOY NUEVO EN ESTO Y NO ENTIENDO 2 COSAS: 1> A KE SE REFIERE CUANDO DICE ZAZAR?? 2> A KE SE REFIERE CUANDO DICE NO TOKES EL PITO LUIS PORFAVOR?? gracias!!
@ricardodfernandez
14 жыл бұрын
Para los amigos españoles, a qué se refiere cuando el navegante dice "sasar"?? Saludos!
@clicgamer
7 жыл бұрын
no toques el pito luis!! x favor!!
@MegaSuperJordi
11 жыл бұрын
True story bro
@ZetecJoni
14 жыл бұрын
muy bien video si señor. es na makina carlos eh
@rendezvous65
14 жыл бұрын
The translation was from a real spainard not a machine.
@Pen3989
2 жыл бұрын
Luis moya has one hell of a mouth
@KevinAlexandair
10 жыл бұрын
sasar!!
@ОгнеславГалиев
6 жыл бұрын
Я тоже орнул)
@torino22744
16 жыл бұрын
esa voz es mitica . Que desagradecido es el trabajo del copiloto todos se acuerdan de carlos sainz y nadie se acuerda de luis moya el mejor copiloto que piso una carretera
@zosawrc
16 жыл бұрын
ggg!!! no es zazar es sasar, q venia a ser una abreviación de sacrificar,y enn cuanto lo del pito,pos la gente estaba mal colocada y si t as fijao antes de decirlo tienen una pequeña salida y casi se llevan a gente
@pandjiaryopoerwono3789
6 жыл бұрын
Kara messi kara messi kara messi kara messi kara messi gol gol gol gol gol gol gol..
@BLaze150987
15 жыл бұрын
That means: please do not touch the horn, lus
@felixevo7
17 жыл бұрын
MATADOR lleva lo de campeon en la sangre
@aguila21
11 жыл бұрын
WRC wihtout people is like a woman without breast! In Greece never we have accident due to people in wrc special stages.Some times people no following the instructions step by step but stay in a safe place.I watch rally acropolis since 1992 and never i saw people in the denagerous place.Rally needs spectators,and the Rally Acropolis offers S.S with many people.
@kkkkcircuit
16 жыл бұрын
ルイスモヤさんのナビは面白いムーチョ。
@Pazuzupizza
14 жыл бұрын
Geijeel
@santiagohkd
14 жыл бұрын
Jaja, Carlitos!!! escuchen 4:15 "mucha gente coño!!"
@McKain1
15 жыл бұрын
"No toques el pito Luis!" xD No entiendo eso. :D
@victormartin9841
4 жыл бұрын
El cpiloto lleva el claxon en un botón en los pies, y estaba presionándolo para avisar al público.
@McKain1
11 ай бұрын
@@victormartin9841 Gracias XD
@patxiagirre
16 жыл бұрын
jajajaja. muy bueno.
@barrabil
14 жыл бұрын
@GTERTET A tu parecer y al parecer de cualquiera con dos dedos de frente ;-)
@enanoirlandes
15 жыл бұрын
Joder, es que la gente esta encima del coche, que se aparten
@bejosantiago
14 жыл бұрын
Espectaculo de luis moya, irrepetible
@sennasound
8 жыл бұрын
Irrepetible...
@Turbi77
14 жыл бұрын
Sin palabras... Eso es pilotar. Carlos Sainz es el Ayrton Senna de los rallys. El mejor de la historia, de hecho hubo una encuesta entre los pilotos de su época y todos coincidieron en señalar a Carlos Sainz como el mejor piloto de rallys de todos los tiempos. No sólo sabía pilotar, además era capaz de convertir un coche perdedor en ganador. Las escuderías se lo rifaban. Ojalá su hijo sea capaz de repetir lo que hizo él y volvamos a tener un campeón del mundo de rallys, parece ser que és bueno.
@dennisroeterinkcerrillo4024
4 жыл бұрын
-¡puta gente coño! -¡no pites Luis! Genio JAJAJAJAJA
@hristoitchov
15 жыл бұрын
I think there isn't anyone who didn't like Sainz, even if they were a fan of someone else. Such a respectable and fair sportsman, not to mention extremely talented and always consistently in top form throughout his career.
@carlesperezortiz4559
6 жыл бұрын
Hablar de la pareja Sainz son palabras mayores, Carlos fue el primer piloto europeo que fue capaz de ganar en todas las condiciones , piloto admirado y respetado por todos sus compañeros del mundial ,aún me acuerdo cuando Mcrae se subía al elicóptero para ver como trazaba era espectacular como colocaba el coche .
@Jonatan_Rodriguez
15 жыл бұрын
IMPRESIONANTE...que manos ¡¡por Dios!!!..los que seguimos el mundial WRC te hechamos de menos..
@magus465
4 жыл бұрын
La pareja bicampeona más carismatica de los Rallys Carlos Saiz y Luis Moya.
@LuisTyphoon
13 жыл бұрын
@darkreloaded sasar es sacrificar la trazada. En curvas encadenadas, en lugar de ir por la trazada ideal de la 1ª, cambiarla para hacer la trazada ideal de la 2ª
@ddSigampa
14 жыл бұрын
increible como puede manejar asi...q cosa impresionante ...increible
@robebone
13 жыл бұрын
No ganó más mundiales por mala suerte, y porque antes nadie ganaba 6 mundiales seguidos. La transición entre el Grupo B y la actualidad ha sido la época dorada del Mundial de Ralllies, donde los vehículos tenían mucha potencia pero todavía no existían los controles de tracción, ni los frenos con reparto, etc.. Para mi, en esta época han existido los mejores pilotos, y entre ellos Sainz el elegido, porque no lo ganaría todo, pero era perfecto trazando, y disfrutaba.. y eso hace disfrutar!
@mentevisualizadora
14 жыл бұрын
Mis respetos para el coopiloto,,, ellos si que van con mucho miedo porque no llevan el control del auto y no saben los movimientos... el piloto al menos lleva el control y se anticipa a lo que puede venir...
@eduardoemilioescobarnunez8675
4 жыл бұрын
Brutal el Manejo del Matador, Carlos Sainz.
@rendezvous65
14 жыл бұрын
Sasar is a special abbreviation for sacrificar. Sainz's notes are very personal and are quite special. Sasar: That is his personal abbreviation of the Spanish Word sacrificar: sacrifice, which means not letting the car go wide at the exit of a corner, instead he has to keep it in so he is well positioned for the next one.
@marinciclista
15 жыл бұрын
Impresionante Carlos, ha sido y será el mejor piloto de rallys.
@tnightwolf
2 жыл бұрын
Um dos melhores de sempre, sem dúvida nenhuma!
@scoobyfreak
11 жыл бұрын
Thad interior from the escort changed a lot over the year.
@abrahammarin618
9 жыл бұрын
Viva carlos sainz ole sus huevos en manga corta y tó el putisimo amo ;)
@99webon
13 жыл бұрын
sasar significa sacrificar una trazada
@DiegoRuiz1991
11 жыл бұрын
It's "frenando" and means "braking" :-P
@RoberPuente
7 жыл бұрын
Buenas noches , hay gente a la que no entiendo por que dicen que no les gusta el video , ellos se lo pierden .
@rogerrbr
16 жыл бұрын
no questions about co-driver :) guy's amazing :)
@wokna7
8 жыл бұрын
gran maestro
@victordiazortega7053
2 жыл бұрын
Se dobla el Luis y el tramo de arena roja muy mal tramo no veas
@franmalaga6335
5 жыл бұрын
Mira yo despues de tener que conducir asi necesito un diazepam para la ansiedad jajajajajaj
@taskenti
15 жыл бұрын
Pero que grandes estos dos maestros !!
@supermaquinas4158
6 жыл бұрын
ESO ES estar loco,,,,,,cheverisimo,,,,,,mas cuando la camára esta atrás,,,
@edgardcardenas
9 жыл бұрын
Sin palabras !!!!!!!!!!!!!!!!. Un maestro
@dainco08
2 күн бұрын
Ford Escort!!!!!
@bigponi1
13 жыл бұрын
eso es pilotar !ke tiempos, me saltan hasta las lagrimas!sainz y moya FOREVER VIVA LOS RALLYES !
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