Endlich!! Seit meiner Kindheit frage ich mich, was TIR bedeutet. Danke.
@aischacelik8161
3 жыл бұрын
Endlch weiss ich, was dieses "TIR" bedeutet. Danke.
@stefanbruhn2020
3 жыл бұрын
Hallo Horst! Wie immer sehr einfach und gut erklärt! Deine Videos machen einfach Spaß und gute Laune mache weiter so! Gruß Stefan
@stevodin2977
Жыл бұрын
HORST Du bist der beste. Du hast mir alle meine Fragen mit Bravo beantwortet, Vielen Herzlichen Dank
@doni7368
3 жыл бұрын
Kurz und knackig, super erklärt. Gruß aus Thüringen.
@dirkbaumgart5580
3 жыл бұрын
Hallo Horst. Sehr gut erklärt und ich bin wieder begeistert. Wie immer eine tolle Folge und man lernt jedes Mal dazu. Mach weiter so. Dankeschön. Liebe Grüße aus Mecklenburg-Vorpommern
@ferdischroeder609
3 жыл бұрын
Danke für die Erklärung. Ihr habt mich noch mal schlauer gemacht.
@MrNayz89
3 жыл бұрын
Ich fange im Oktober mein Studium in Transportwesen/Logistik an und bin zufällig über deinen Kanal gestolpert. Danke für die Videos, sehr interessant und informativ.
@aiimazzing493
2 жыл бұрын
Mache grad meinen Logistikmeister und deine Videos sind die perfekte Unterstützung dazu ❤️
@coskuncakir
3 жыл бұрын
wir schauen diesen kanal in der fahrschule des öfteren an. danke das alles so unterrichtsnah gestaltet ist. abo und like getätigt:)
@udo5479
3 жыл бұрын
In den 90 ern bin ich beim Vieh Export ging es gar nicht ohne TIR.Wir sind viel in die Türkei,Kroatien und Slowenien gefahren.Das waren bis zu 6 Grenzkontrollen,zumal ja Tschechien,Slowakei,Ungarn usw noch nicht in der Eu waren.Dann musste man aufpassen,dass nicht irgenein klebriger Balkanzöllner zuviel Blätter aus dem Carnet gerissen hat.Dazu Tierarztkontrollen und der Bürgerkrieg in Jugoslawien.War Hardcore aber sehr schön.
@maikgerke4338
3 жыл бұрын
Servus 🙋♂️,heute hab ich mal dazu gelernt, danke. Hörst etwas krank an,gute Besserung.
@EL20563
3 жыл бұрын
Super erklärt!!! Weiter so!!! Grüße aus Hamburg
@johnsmith250772
3 жыл бұрын
Wieder mal sehr anschaulich erklärt. Vielen Dank.
@mr.scania630
3 жыл бұрын
Man lernt nie aus. Dankeschön!
@RegionalbusGMBH
3 жыл бұрын
wir sind zwar eine Virtuelle Firma aber weiterbildung ist doch alles danke sehr wichtiges Thema
@Penelopepitstop50
3 жыл бұрын
Ich lerne mit diesem Video das Hörverstehen der deutschen Sprache Danke!
@walterkramp-holzwarth862
2 жыл бұрын
Auch wieder klasse veranschaulicht, vielen Dank! 💪💪💪
@samafilmproduction5879
Жыл бұрын
Danke
@milchmann8494
3 ай бұрын
Vielleicht könntest du irgendwann mal ein Video zu den verschiedenen Fiata Dokumenten machen. Hätte mir vor der Prüfung sehr geholfen. Aber vielleicht hilft es ja anderen
@l.t.3310
3 жыл бұрын
Sehr hilfreich,bin selber in Transport Bereich tätig.
@gguerrero6104
3 жыл бұрын
Klar und deutlich , vielen Dank !
@vitalii3561
3 жыл бұрын
Veilen Dank 👍
@mgmike1372
3 жыл бұрын
Hallo Horst Götze, sehr gutes Video mal wieder, vielen Dank dafür. Ich selber bin zwar nicht direkt in der Logistik tätig, ich sorge eher dafür dass die Logistiker tätig werden. Ich arbeite als kaufmännischer Angestellter in einem Baumarkt und bin dort auch im Einkauf tätig, also durch Waren bestellungen bringe ich "Eure" LKw oder die des Lieferanten ins Rollen und die Köpfe der Disponenten zum Rauchen 😅. Mich interessiert das Speditionswesen trotzdem und in meiner Freizeit fahre ich virtuell LKW im Eurotruck Simulator 2. Ich weiss das kann man kaum mit dem Real Life vergleichen, aber durch deine Videos bekommt man dafür interessante Zusatzinfos, z. B. Weiss ich ab diesem Video wann ich eine TIR Plakette brauche. In diesem Spiel verdient man irre viel Geld, damit man sich halt schneller eigene LKW dort leisten kann. Es gibt aber Modifikationen die dem Spiel eine realere Wirtschaft geben und man wird mit realen Preisen von 50 Cent bis zu 1,50 oder selten 2 Euro pro Kilometer bezahlt. In dem Zusammenhang sind mir Touren aufgefallen die sehr lange gehen. Z. B. von Karlskrona in Schweden nach Palermo Italien. Bezahlung am Ende 4700 Euro. Für das Spiel ist das schon wenig. Was würde so ein Transport von in diesem Fall Tiernahrung im Kühlauflieger tatsächlich kosten? Und ab welcher Entfernung lohnt sich ein Transport mit dem LKW nicht mehr? In dem Spiel hatte ich ca. Die Hälfte des Verdienstes an Kosten, Treibstoff, Fähre, Maut, dazu Reparaturen unterwegs und Geldstrafen (zu schnell gefahren, kleine Rempelei oder Lenkzeit überschritten) Also wenn die Entfernung größer wird umso mehr Fahrtkosten hat man ja auch im realen Leben. Ab welcher Entfernung würde man daher sagen eine Tour von Deutschland bis z. B. nach Moskau oder gar nach Kasachstan oder in den nahen Osten so wie damals in der Serie "Auf Achse" lohnt sich nicht mehr?
@MathiasWilfert
Ай бұрын
Wir haben von Italien nach England( Midlands) 3500 Euro bekommen( Schubboden), mal so als Orientierung! Die Preise sind ja immer Verhandlungssache, wie Sie als Kaufmann sicher wissen und diese schwanken immer!
@MathiasWilfert
Ай бұрын
Lenkzeitüberschreitung im Europäischen Ausland gibt es nicht, da die strafen und Kontrollen sehr hoch sind ( Frankreich pro Minute 135Euro, Belgien bis zum Freiheitsentzug)! Unser unmittelbarer Konkurrent hat das in Italien versucht und daraufhin hat man das Fahrzeug konfisziert und nur gegen Caution herausgegeben! Der Trucksimulator ist ein reines Spiel, daher sollte man dieses nicht allzu ernst nehmen! Die Maut, egal in welchem Land Sie fahren, ist ein Durchlaufposten, wie die Mehrwertsteuer! Diese bekommen Sie ja auch zurück erstattet!
@2009GuiltyPleasure
3 жыл бұрын
Super!!
@Meinsofa
3 жыл бұрын
Hallo Horst. Ich hab nix mit Logistik zu tun. Wenn ich was transportieren muss gebe ich den Auftrag an eine andere Abteilung. Diene Videos sind trotzdem interessant. Wenn du mal Zeit übrig hast könntest du mal erklären wie Spezial Transport durchgeführt wird? Mich als Raketen Freak z.b. von der Ariane. Die werden ja per LKW quer durch Europa gekarrt mit mehr als den zulässigen Tonnen. Wie kann sowas durchgeführt werden? Grüße aus Wien
@oliverp.8071
3 жыл бұрын
Sehr gut erklärt Danke!
@karlmueller144
3 жыл бұрын
prima erklärt, vielen Dank!
@dernorddeutsche3884
3 жыл бұрын
Weißt du das ich in Ausbildung zum LKW Fahrer machen und mein Dozent teilweise einige deiner videos da mit einbezieht weil du es echt gut erklärst? Zudem, erleichterst du mir ebenso die Ausbildung^^
@robertschweiger3288
3 жыл бұрын
Hallo Horst Könntest du mal ein Video machen wo du einen schwer Transport organisierest.
@kevinwellnitz5433
3 жыл бұрын
Hallo Horst Mal eine Frage das hast sehr gut erklärt aber was mach ich nun wen der Zoll hinten aufmachen will dürfen die das einfach so und was ist dann mit dem Verfahren
@HRink-ne4tl
3 жыл бұрын
Der zoll darf aufmachen,jederzeit, die Polizei nur wenn der zoll dabei ist, es wird eine sog. Verschlussänderung im Carnet eingetragen und ebenfalls im System NCTS vermerkt, alles weitere erklärt dir dein Zollamt oder der zoll, bei der Kontrolle. Gruss vom Zollamt 👋
@juliazich6856
Жыл бұрын
Hallo Horst Götze, sehr gutes Video. Ich habe aber eine Frage: Bei dem Incoterm "FCA Ort in Deutschland" muss dann der Kunde sich um das TIR kümmern oder wie läuft das ab?
@Bernd2966
3 жыл бұрын
Anschaulich erklärt, vielen Dank Wie hoch ist die Sicherheitsleistung die hinterlegt werden muss ? und wird die je Lkw oder je Unternehmen erhoben ?
@skilluminatix4001
2 жыл бұрын
Hallo, es werden ja Blätter benötigt, welche bei jedem Grenzübergang abgerissen werden, wenn die Plompen kontrolliert werden. Wieviele Blätter werden z.B von Deutschland in die Türkei benötigt?
@ReneakRevo
3 жыл бұрын
Gleich das Carnet ATA hinterher? :) LG
@gennadiygoc9778
3 жыл бұрын
😃👍👍👍
@nuronok
3 жыл бұрын
Moin, kann mir jemand helfen, ich habe 3,5 Tonnen gewerbe, möchte einen verkehrsleiter einstellen für LKW 12t. Gewerbe Ummeldung? Was noch alles beim Amt machen ,danke im voraus!!!
@bernhardschmidl861
2 жыл бұрын
Sehr interessant und anschaulich erklärt. Wird bei TIR-Tafeln nicht diagonal ein schwarzes Gummiband gespannt, um erkennen zu lassen, dass kein TIR-Transport durchgeführt wird? Viele liebe Grüße.
@MathiasWilfert
Ай бұрын
Ja und nur das ist erlaubt!
@kathiluise6532
2 жыл бұрын
Hallo Horst, ich lerne zurzeit mit deinen Videos für eine Klausur und sie sind sehr hilfreich! Ich wollte dich fragen, ob du vllt erklären könntest wo der Unterschied von T1T2-Carnet Tier und Carnet ATA liegt, weil für mich als Laie klingt das sehr ähnlich.
@MathiasWilfert
Ай бұрын
ATA ist die vorübergehende Ein-Aus-und Durchfuhr. Schweiz zum Beispiel und zwar Beispielsweise Messegut, Bilder für Galerien oder aber auch Werkzeugkisten für Monteure! Das ATA ist 1 Jahr gültig! T2 benutzt man zum Beispiel bei dem Transit durch die Schweiz, das T1 beim Transport in die Schweiz!
@orucboranmengutay7485
3 жыл бұрын
Könnt ihr vielleicht noch dazu sagen was man als Personaldokumente braucht bei der Einreise ins Ausland ? Danke im Voraus …
@DevilSheriff
Жыл бұрын
Hallo Horst, mal eine Spezial Frage die Du wissen müsstest... Wer darf einen Zoll verschluss bzw Plombe öffnen..? Klar ,Zoll Beamter....aber wie sieht es mit BALM oder Polizei aus...? Danke Horst
@MathiasWilfert
Ай бұрын
Nur der Zoll darf eine Zollplombe öffnen!
@andreasstern4020
3 жыл бұрын
Moin. Gutes Video. Wie hoch muss so eine Sicherheitsleistung sein ?
@HRink-ne4tl
3 жыл бұрын
Die Sicherheit wird nicht extra entrichtet, sondern ist im Carnet TIR Heft beinhaltet, pro Verfahren so ca. 50 000 Euro, für Alk oder Zigaretten gelten andere Bestimmungen. Das Carnet Heft muss man vom Verband "kaufen". Logisch das der Verband sich das zahlen lässt.
@andreasstern4020
3 жыл бұрын
@@HRink-ne4tl Jetzt weiß ich auch warum ich 28 Std in Basel gestanden hab mit Carnet 🤣. Danke.
@philipprenner6619
3 жыл бұрын
Hi. Die Abschlussmusik war sehr schön. Wie heißt diese Melodie?
@janheuer9997
3 жыл бұрын
ich kenn diese TIR tafeln auch schon aber meist sind die mit schwarzen bändern durchgestrichen und nicht mit roten balken
@orucboranmengutay7485
3 жыл бұрын
Könnt ihr bitte die bilaterale und CEMT Genehmigung erklären? Danke im Voraus 👍🏻
@Logistik-Kanal
3 жыл бұрын
Das habe ich schon in einem Video erklärt. Einfach nach Transportgenehmigungen suchen 😎
@themenbehindyourcamera5550
3 жыл бұрын
Was bedeutet "Gültigkeit von 2 Jahren"? Das der verplomte Container maximal 2 Jahre unterwegs sein darf?
@maeks9827
3 жыл бұрын
Nein das heißt das sie alle 2 Jahre überprüft werden müssen ob sie noch dicht sind und keine Löcher haben.
@themenbehindyourcamera5550
3 жыл бұрын
@@maeks9827 aha und wer macht das?
@HRink-ne4tl
3 жыл бұрын
Die Verschluss Sicherheit wird grds durch das zuständige Hauptzollamt geprüft,manchmal auch durch ein Zollamt das beauftragt wird. Es wird ein Verschlussanerkenntnis erstellt oder ein vom Hersteller ausgestelltes verlängert. Trailer und LKW werden auf Anforderung vom Käufer direkt verschlusssicher gebaut, auf Anforderung.
@ache7777
3 жыл бұрын
💪💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@Mozart4000
3 жыл бұрын
2:22 Die Republik Irland ist aber schon Mitglied der EU 😉
@MrMaxFireman
3 жыл бұрын
Und die Oblast Kaliningrad wiederum nicht 👀
@mrhalodri3856
3 жыл бұрын
Wie läuft das dann wenn die Polizei in Deutschland oder Polen die Plombe öffnet um die Ladungssicherung zu kontrollieren und der Meinung ist das der Zoll nicht dabei sein muss und dich dann weiterschickt.
@l.m.1375
3 жыл бұрын
Die Polizei wird in erster Line keine solche Kontrolle machen ohne den Zoll, denn die dürfen ja ohne Zoll die Plombe nicht öffnen.
@christianbrolich9499
3 жыл бұрын
Während meiner Ausbildung zum BKF '92-'95 lernten wir daß das TIR Schild diagonal mit einer schwarzen Litze versehen werden muß wenn es nicht in Verwendung ist. Damals hieß es, abdecken, zuklappen wäre nicht erlaubt. Hat sich das geändert?
@Heyyne
3 жыл бұрын
Wie fälschungssicher ist das Ganze denn?
@HRink-ne4tl
3 жыл бұрын
das Carnet TIR als Heft wird vom Zoll physisch mit Stempeln angefertigt, für den EU Bereich zusätzlich kommt das Verfahren NCTS Versand dazu, die EU wollte das das Heft wegfällt, aber die EU konnte sich nicht durchsetzen, andere Vertragspartner bestanden auf das Heft. Es ist sehr sicher dieses Verfahren zu machen, insbesondere in der EU, wichtig ist der LKW muss verschluss sicher sein....
@dtrmlr
3 жыл бұрын
@@HRink-ne4tl was hat das Carnet mit der EU zu tun?
@HRink-ne4tl
3 жыл бұрын
@@dtrmlr das Carnet wird innerhalb der EU eröffnet... bis zur Aussengrenze ist es ein internes Versandverfahren und wird bis zur Bestätigung des Ausgangs aus der Union in NCTS als EU internes Zollverfahren abgebildet. Innerhalb der EU wäre theoretisch das Carnet Heft überflüssig
@dtrmlr
3 жыл бұрын
@@HRink-ne4tl richtig.
@Andy90B
2 жыл бұрын
Ich dachte früher immer, dass das TIR für Tirana steht und dachte mir so...Man sind da viele Albaner unterwegs :D
@MathiasWilfert
Ай бұрын
Wie hoch ist die Caution für das Carnet TIR jetzt? In den 2000er Jahren war es noch um die 50000 Euro! Man sollte auch erwähnen, dass sich der Zollbeamte an jeder Grenze sich ein Blatt aus dem Heft heraus reißt!
@sven4405
3 жыл бұрын
Wer dachte auch früher dass TIR für Tirol steht ? 😂
@someone1152
Ай бұрын
Ich dachte, es handelt sich im Ti(e)r-Transporte. Ok - ich war echt klein damals.
@dasfrechescharf8165
3 жыл бұрын
Üblicher ist das die TIR Tafeln mit einen dünnen Gummiband drüber unkenntlich gemacht
@detlefhestermann4718
3 жыл бұрын
Selbst mit Carnet kannst du Tage am Zoll stehen.
@MrQuietscheDUCK
3 жыл бұрын
Das T.I.R verfahren ist mir egal. ich will alles über die Eisenbahn logistig von heute und gestern wissen.
@Viktor-hi4wu
3 жыл бұрын
Gibt es noch Deutsche Speditionen die nach Russland fahren???Mit deutschen Fahrern???Die T.I.R. noch benutzen.
@liminis1
3 жыл бұрын
Oh toll ,ein Intro . Weil ich ja nicht lesen kann wo ich mich befinde
@stefanstapel9893
3 жыл бұрын
Rasier dich mal
@Steffan1970
3 жыл бұрын
:D
@howie4538
3 жыл бұрын
Sprich bitte nicht immer TIR zusammenhängend aus, so als wäre es ein Wort. Macht mich ganz kribbelig. Das spricht man T.I.R aus, weil es eine Abkürzung ist. Genau so wie BRD (für Bundesrepuplik Deutschland) oder BAG (für Bundesamt für Güterverkehr). Würde man BRD oder BAG, sowie alle andere Abkürzungen als Wort ausprechen, würde sich das genauso lächerlich anhören. Man denke da nur mal an CMR, ADR oder ähnliches. Nicht böse gemeint. Aber noch ein Ergänzung. Das Carnet TIR (Nr.) und die Nummer der Zollplombe, bzw. Zollplomben, muss im CMR amtlich vermerkt sein, ansonsten hat es keine Gültigkeit, bzw. muss nicht an der Grenze eines Drittstaates enerkannt werden. Trotz Carnet TIR, darf dennoch eine Zollkontrolle auf Verschluss oder eine Stichprobenkontrolle der Ware (Revision) durch den Zoll des Drittstaates erfolgen. Allerdings ist der Zoll des Drittstaat verpflichtet, diese in einer entsprechend kurzen Zeit (glaube es waren mal 2 Std.) durchzuführen. Ebenso muss er die Beladung, sowie den Zollverschluss (ohne zulässige Zollprobe), wieder herstellen und in den Frachtpapieren (CMR und Carnet TIR) vorschriftmäßig vermerken (Unterschrift, Dienststelle, Amtssiegel). Hierdurch übernimmt die entsprechend Zollstelle des jeweiligen Drittlandes, auch die Haftung für die Ware (Zustand, Anzahl). Falls beim Empfänger, Beschädigungen und Fehlmengen auffallen, die bei der Zollkontrolle (Revision), nicht dokumentiert wurden. Sind im Carnet TIR und im CMR, übrigens Hoheitsrechte, (amtlich vermerkt) darf niemand außer dem Empfänger den Frachtraum öffnen. Wenn kein entsprechend befügter Vertreter, des entsprechende Landes anwesend ist und dies erlaubt, bzw. wenn dafür keine amtliche Erlaubnis des entprechenden Landes vorliegt. Welche die Kontrollbehörde erbringen muss. Wer unter T.I.R. fährt, unterliegt auch den TIR-Routen und darf von diesen nur unter bestimmten Vorgaben abweichen.
@slighter
3 жыл бұрын
Hübsch, wie auf der KArte Kaliningrad mal eben einfach ein EU-Staat wurde.
Benötigen die Fahrer der Fahrzeuge ein Visum für Russland? Aus meienr Sicht super wichtig!!! Wird leider nicht angesprochen
@kevinmuller7817
3 жыл бұрын
Selbstverständlich. Dazu gibt es aber auch Businessvisa etc. Grenze bleibt Grenze. Hier ist das ne Vereinfachung für die Verzollung der Ware
@dtrmlr
3 жыл бұрын
Das hat mit der Thematik gar nichts zu tun!
@rubiusru
3 жыл бұрын
Was, findest du wirklich? Ich bin totaler Branchen Laie. Aber tatsächlich ist dass, das erste woran ich gedacht habe. Weil ich weiss wie schwer es ist, ein Visa für Russland, oder Weissrussland zu bekommen. Da konnte ich es mir schlicht nicht vorstellen, dass es so easy sein soll als Fahrer einfach den LKW überall durchfahren zu können. Ich dachte daher dass es eventuell für Fahrer solcher Lkws spezielle sonder Genehmigungen gibt?!?
@dtrmlr
3 жыл бұрын
@@rubiusru Visa für Russland bzw Belarus gibts binnen 48/72 Stunden.
Пікірлер: 101