A carreta do tipo cebolão, é um tipo de silo pressurisável, para transporte de graneis secos, um implemento rodoviário utilizado para o transporte de vários tipos de materiais em pó ou granulados, largamente utilizado para transporte de cimento, por exemplo, também pode transportar outros materiais como areia, cinza, e cal, ou mesmo produtos químicos, ou insumos da indústria alimentícia, como açúcar, farinha, e outros grãos.
O cebolão, desde sua criação, foi revolucionário para este tipo de transporte pela eficiência, facilitação e redução de custos, é utilizada em todas as partes do mundo. A origem desses silos, já é bem antiga, estima-se que tenha surgido primeiro na Europa, lá pela década de 40, alguns registros mais antigos são da empresa alemã, HERMANNS SILO GMBH, ocorria que o transporte de vários tipos de materiais secos em pó aumentava, e buscando uma solução para facilitar o transporte, ao invés de utilizar sacos, tambores, ou mesmo caçambas, inspirando-se na forma como esse tipo de produto era armazenado em terra, pensou-se em adaptar um tipo de tremonha, sobre caminhões, começando a criar esse tipo de implemento, como os que datam de 1945 em diante.
No Brasil, os primeiros escassos registros de surgimento desse implemento, datam do início dos anos 70, justamente para atender à demanda da indústria de cimento. Tal registro é da Lima Transportes Ltda, que foi pioneira nesse ramo a nível nacional, o veículo, um Scania L110 com uma carreta da Randon com 4 bocas de carga, que imediatamente foi apelidada de Cebolão, provavelmente pelo formato dos silos.
O implemento evoluiria rapidamente, formando tanques inteiriços com desenho em v que facilitava o escoamento, puxado pelos vários cavalos mecânicos das marcas presentes no Brasil naquela época, rendendo algumas fotografias históricas desses conjuntos.
As vantagens do cebolão, rapidamente se sobrepunha a outras formas de transportes, o carregamento era facilmente executado pelas escotilhas superiores, e no recipiente totalmente lacrado, o material transportado era mantido seco e com todas as suas características físicas e químicas, protegido das intempéries do tempo.
O coração do equipamento é o dispositivo de aeração, descarga e fechamento, pois para descarregamento, é feito utilizando pressão do ar, para isso, o caminhão é dotado de um compressor, conectado à tomada de força da transmissão, sua função, produzir a pressão necessária para o esvaziamento do tanque e condução do material pelas mangueiras. O ar comprimido é liberado pelo operador para dentro do silo, o operador também deve controlar a pressão através do manometros e vávulas, geralmente trabalha-se com pressão entre 1 e 2 bar. Na parte inferior do tanque, existe as chamadas almofadas de descarga, que possuem válvulas rotativas, que devem ser abertas uma por vez, outra válvula é responsável por liberar ar comprimido na saída, para dar fuídez e conduzir o material pela tubulação, há um procedimento específico, que deve ser feito com a devida técnica e segurança.
Há também vários procedimentos de segurança, e manutenção, em sistemas de vedação e fechamento, válvulas reguladoras e tubulações, pois, como se trabalha com um grande tanque pressurizado, defeitos graves podem causar explosão do equipamento durante a pressurização para descarga, No mais, além de um veículo de extrema utilidade, é um belo veículo para os admiradores do transporte rodoviário.
COMPARTILHE ESTE VIDEO: • Carreta Cebolão - hist...
CANAL: / qravolantao
==============
VOCÊ VAI GOSTAR DESSES OUTROS VIDEOS:
Caminhão Betoneira, história, evolução e funcionamento • BETONEIRAS - História,...
Cegonhas: • História das Cegonhas
História e Evolução do Caminhão de Lixo!: • História e Evolução do...
Traçados Mercedes: • Os Traçados Antigos da...
Caminhões a álcool: • Caminhões a ÁLCOOL no ...
Tipos de Caminhões: • Tipos de Caminhões - T...
Como Funcionam os motores, otto, diesel, 2 e 4 tempos: • Video
Caminhões com motor 2 tempos: • Os Caminhões com Motor...
============
SEJA MEMBRO: / volantÃo
Негізгі бет Автокөліктер мен көлік құралдары Carreta Cebolão - história e curiosidades
Пікірлер: 213