No final de 1997, a VW preparava uma importante mudança que marcou por toda a história do Gol no Brasil..... Chegava a opção quatro portas do carro mais vendido do país, uma resposta a concorrência da época tomada por Chevrolet Corsa, Fiat Palio, Ford Fiesta e entre outros..... Além do Gol, a perua Parati também era beneficiada pelas quatro portas, aposentando de vez a consagrada carroceria de duas portas..... A novidade era embalada pelo lançamento da Saveiro Bolinha de segunda geração que substituiu a antiga quadrada, sendo aa última integrante da família BX, projeto dos derivados do Gol em 1980..... O que chamava atenção do Gol 4 portas era fato bastante peculiar, uma versão de luxo nunca avistada no modelo: A sigla GLS (Grand Luxe Super) remetia aos modelos como Voyage, Parati, Passat, Santana, Quantum, Apollo, Logus e entre outros..... Equipado com o mesmo motor dos Gol TSi e GTi, um 2.0 de 8 válvulas de injeção eletrônica multiponto, com 109 cavalos de potência. Visualmente, o Gol GLS não trazia nenhum elemento esportivo como o tradicional aerofólio traseiro, entretanto haviam como destaques as lanternas traseiras fume, lanterna de neblina no para-choque traseiro, faróis de neblina e rodas de liga leve aro 14..... No interior, o conforto predominava tendo dois apoio de cabeça no banco traseiro, encosto do banco traseiro bipartido, banco do motorista com regulagem de altura, direção hidráulica, computador de bordo, abertura interna elétrica da tampa do porta-malas, travamento elétrico central das portas, vidros elétricos nas quatro portas, alarme antifurto com acionamento a distância e entre outros itens..... Como opcionais haviam, ar-condicionado, espelhos retrovisores externos elétricos, rádio com toca-fitas (inclui porta-fitas no console), rádio CD Player (substitui o toca-fitas), air-bag duplo (motorista e passageiro) e freios ABS como equipamentos artigos de luxo. O Gol GLS 2.0 Mi foi produzido numa curta escala de tempo, durando em abril de 1999. Na época de lançamento no final de 1997, a versão custava em torno de R$ 23 mil reais, um tanto próximo ao importado Golf MK3 GLX 2.0 Mi que custava em U$$ 25 mil dólares..... Com lançamento do Gol Geração 3, as versões CL, GL e GLS deixaram de existir, e foram criados pacotes de equipamentos em diferentes situações de estilo e conforto para diversas motorização, sendo 1.0 Mi 8v, 1.0 Mi 16v, 1.6 Mi, 1.8 Mi e 2.0 Mi. Era possível adquirir por exemplo um Gol G3 1.0 Mi 2 portas com air-bag duplo e freios ABS, ou então um Gol G3 2.0 Mi 4 portas com apenas direção hidráulica e aquecedor interno como referência. Um forte abraço a todos e ao Pedro do Canal PL. 😃❤🚘
@mcgs7-original705
Жыл бұрын
a Volkswagen fez além Do gol GTI 4 portas 16v o Gol TSi 4 portas que é incrivelmente raro e que hoje em dia diz a lenda que só existem 3 rodando que eram protótipos, que foram parar nas mãos de funcionários deles mesmos.
@gabrielv.4358
Жыл бұрын
Incrível!!!
@marcosiqueiraholwelander5017
Жыл бұрын
Raro também tá o bolinha 98 / 99 1.0 8v 4 portas mi raríssimo
@denisferreira3240
Жыл бұрын
@@mcgs7-original705 De fato mano, e vou mais além nesse detalhe: O Gol TSi 2000 4 portas foi somente produzido do ano modelo 1997/1998. O problema seria a lacuna de preço entre o inédito Gol GLS que tinha o valor em torno de R$ 23 mil para o Gol TSi que custava um pouco próximo dos R$ 23,5 mil devido alguns acessórios esportivos como aerofólio traseiro, ponteira do escapamento cromado, quadro de instrumentos de fundo branco, além de Bancos Recaro que nesse também era oferecido no luxuoso Gol GLS...... Com ambas versões completas, chega a conclusão que o Gol GLS era mais caro e completo, que nesse podia ter os opcionais como rádio CD Player air-bag duplo e freios ABS que não eram disponíveis no Gol TSi. Além disso, não trazia os dois apoio de cabeça no banco traseiro, e tão pouco o computador de bordo que ficava no quadro de instrumentos, disponíveis somente no Gol GLS e Gol GTi..... O Gol TSi 2000 apenas oferecia como opcionais o ar-condicionado, alarme antifurto com acionamento a distância, espelhos retrovisores externos elétricos e rádio toca-fitas (inclui porta-fitas no console), além de pintura metálica ou perolizada. Outro ponto era versāo 4 portas do super esportivo Gol GTI 2000 16v que fez retirar de forma instantanêa o Gol TSi 2000 4 portas, deixando apenas o luxuoso Gol GLS 2.0 Mi, isso já na linha 1998/1999.
@luizclaudio1
Жыл бұрын
De fato. Pra mim o melhor carro. Infelizmente, hoje é carro de noiado e baderneiro. Que triste fim.
@denisferreira3240
Жыл бұрын
Para mim, o melhor Gol que a VW já fez foram esses dois: - GOL GLS 2.0 Mi (Geração 2) - GOL GTI 2.0 Mi 16v (Geração 3)
@shawtycar
Жыл бұрын
Saiu o bolinha 16v GTI também com bolha no capô 😍 um charme o bolinha
@Heryjhefter
Жыл бұрын
Pra ser sincero uns dos poucos canais que me prende até o final do vídeo!!! Pura nostalgia✌🏼🤪
@andrerogerioleandro
Жыл бұрын
03:00seg pensa num carro lindo demais! Hein, faltou o Fiat Uno Sultan. Ótimo vídeo. Obrigado por compartilhar conosco.
@vitor-hs6fi
Жыл бұрын
Esse Uno 1.6 normalzinho é muito bonito. Eu gosto do Passat da versão que veio depois dessa, aquele redondo. Lindo carro. Lembro -me ter ido na concessionária da Volkswagen aqui em São Paulo, no Carrão e ter visto esse Passat na cor azul escuro. Fiquei impressionado por ele marcar 260km/h no velocímetro. Isso foi por volta de 1997/1998.
@pedromatos1832
Жыл бұрын
Um carro raríssimo no Brasil é a Seat Cordoba Vario. Era uma espécie de Polo Classic na versão SW no início dos anos 2000
@danyeltorres7937
Жыл бұрын
Um amigo meu tem um Córdoba
@magicfoto
Жыл бұрын
Importado e não nacional.
@flaviocoimbra2217
Жыл бұрын
Tive um Escort racer em 2000 o peguei na troca de um omega 4.1 e uma volta na agência aqui perto de casa . Carrinho era muito bom mesmo , potente ,confortável e muito econômico.
@Felipe.Manhaes
Жыл бұрын
Meu primeiro carro foi uma Parati GLS 1986, adquirida em 1998 por R$ 3500,00. Tinha motor 1.6, ar condicionado e painel com conta giros. Como minha adolescência foi nos anos 90, vi a maioria desses carros do vídeo. Esse passat moderninho foi o único que nem tinha ideia da existência.
@ricardomachado2397
Жыл бұрын
Também vale citar a parati GTi 16v 1997, a única com 2 portas e "calombo" no capu. Foram fabricadas pouquissimas unidades, a linha 98 já vinha com 4 portas. Fui um feliz proprietario de uma máquina dessas no ano 2.000 e tive ela roubada em 2.001, chamava muito atenção por onde passava 😪
@denisferreira3240
Жыл бұрын
A primeira safra da Parati GTI 2000 16v de 1997 com certeza é uma mosca branca..... Inicialmente com carroceria de duas portas, a station wagon trazia elementos visuais esportivo semelhante ao Gol GTI como spoiler lateral, ponteira do escapamento cromado, lanternas traseiras fume com luz de neblina no para-choque, faróis de neblina no para-choque frontal, rodas de liga leve aro 15 com pneus 195/50 de perfil baixo, farois duplo refletores e entre outros..... No interior o destaque vai para os bancos Recaro com apoios de cabeça vazados, quadro de instrumentos de fundo branco contendo de conta-giros e computador de bordo. Entre os equipamentos de série, haviam ar-condicionado, direção hidráulica, trio elétrico (travas, vidros e retrovisores externos), alarme antifurto com acionamento a distância, rádio toca-fitas com porta-fitas no console, banco do motorista com regulagem de altura, e etc..... Dos equipamentos opcionais, destaque para freios ABS, rádio CD Player (substitui o toca-fitas), bancos revestidos em couro, pintura metalica ou perolizada.
@RuiRicardoSoaresMeloFilho
Жыл бұрын
A Parati GTI é raríssima, seja com 3 ou 5 portas.
@ricardomachado2397
Жыл бұрын
@@denisferreira3240 Ela não tinha encosto de banco vazado não, acho que só saiu no gti bola
@denisferreira3240
Жыл бұрын
@@ricardomachado2397 Entre no Google Imagens, e pesquise por Parati GTI 16v. Por lá, verá uma bela perua de cor vermelha, que no interior tem os bancos com apoios de cabeça vazados. 😉
@Otto90ares
Жыл бұрын
Aqui em São Carlos SP tinha um vizinho que era dono de uma dessas Parati GTI , não dava, não trocava nem vendia, era verde metálico
@jorgeluizvalerianocorreia3006
Жыл бұрын
meu pai teve um voyage gls 82 prata duas portas gasolina, tinha acabamento melhor nos bancos e forros de porta, relogio analogico e conta giros no painel , desembaçador traseiro e ar quente. inclusive só tinha duas saidas de ventilação no painel no centro, 4 marchas motor md 1.5. Carro excelente pegou na época 1989 com apenas 15 mil km rodados.
@rodrigobarros967
Жыл бұрын
Tive um Escort GL motor AP 1.8 Ele andava muito!!! Gostava muito dele Meu pai teve um Verona 4 portas, lindão o bicho. GLX completão!!!
@marcioribeiropedrosoribeir5476
3 ай бұрын
Que matéria fantástico topzera.
@eduardobaptista7773
Жыл бұрын
Eu ia mencionar o Escort Racer 1996 raríssimo pois só fabricou durante 7 meses ( abril 1996-novembro de 1996) em dezembro de 1996 acabava de vez o acordo da autolatina ( acordo que durou do fim de 1994 quando houve de fato a dissolução da autolatina até fim de dezembro de 1996) e também porque existiu o lançamento do Escort zetec.
@osvaldobarbosa3867
Жыл бұрын
Acho que ele usou minha sugestão, eu tive um , mandei um email pra ele mencionar
@denisferreira3240
Жыл бұрын
A Saveiro TSi era a versão topo de linha, criada no final de 1998. Foi a primeira Saveiro com motor 2.0 Mi de 8 valvulas com 109 cavalos de potência. Visualmente contava com itens esportivos, como as rodas de liga leve aro 15, com pneus 195/55 de perfil baixo, ponteira do escapamento cromado, lanternas traseiras fume com luz de neblina e faróis de neblina no para-choque frontal..... No interior, os destaques vão para os bancos Recaro, com regulagem de altura para o asento do motorista, direção hidráulica, aquecedor, travamento elétrico das portas, vidros elétricos nas portas, janela traseira corrediça, Brake-light, e entre outros itens..... Como opcionais, oferece ar-condicionado, espelhos retrovisores externos elétricos, radio toca-fitas (inclui porta-fitas no console), alarme antifurto com acionamento a distância, air-bag duplo (motorista/passageiro), freios ABS, pintura metalica ou perolizada.
@gabrielv.4358
Жыл бұрын
Fascinante! Nunca soube da Saveiro TSi, embora creio que agora que mencionastes ela, tenha uma vaga lembrança sobre ver algo na internet a muito tempo atrás, embora possa ser uma falsa memória.
@VALMIRFERREIRASILVA
Жыл бұрын
Você esqueceu do 147 frente Europa. 1300. Álcool. Mecânica do uno. Tive um .... muito bom 1985/1986
@kaelieme6349
Жыл бұрын
Quando fizer a próxima parte dessa série de carros raros que poucos viram, pode incluir a série MTV da Fiat. Foram Siena, Strada e Fiorino Picape apenas que saíram nessas versões alusivas ao canal televisivo. Um abraço
@fabiodossantoscardoso2109
Жыл бұрын
um carro raro hj em dia de ver é a variante frente alta, difícil de ver nos encontros de carro da região...
@raphaelmalveira5365
Жыл бұрын
Tenho um Gol G3 2.0 1999/2000 raro também. O Santana Preto do vídeo é meu 🚗💨💨
@1973luisinho
Жыл бұрын
Um grande prazer poder conhecer o mercado automotivo dos nossos irmãos brasileiros daqueles lindos anos 90. Ótimo conteúdo de um ótimo canal... um grande abraço de Tandil, Argentina!
@stephengarcia4916
Жыл бұрын
O Voyage foi lançado em 1980, porque eu tenho um que é 80/80 motor 1.5 original que era usado nos Passat década de 70. Depois veio Voyage em 81 motor 1.6
@Alessandro_BH
Жыл бұрын
Muito interessante esse Passat B3, nunca imaginei que tivesse no Brasil.
@Vandosancedro21
Жыл бұрын
Excelente vídeo... Me lembro até hoje no salão do automóvel de 1997 lançamentos do Gol e Parati 4portas ...
@GKPL4YS
Жыл бұрын
4:51 Meu pai tinha um Escort 1.8 nessa versão do vídeo, pensa em um carro bom andava muito meu sonho comprar um igual kk
@denisferreira3240
Жыл бұрын
Por falar em Gol GLS, quem nunca avistou uma Saveiro TSi 2000 de 1998/99????? (Essa também merece ser citada no vídeo) 😃❤️🚘
@tricolordoMorumbi.
Жыл бұрын
Rapaz a Saveiro tsi é novidade pra mim. O bom de seguir canais assim é que a gente sempre aprende algo novo. 👏
@denisferreira3240
Жыл бұрын
@@tricolordoMorumbi. A Saveiro TSi 2000 foi fabricada num curto período, no final de 1998 até o fim de 1999. No início do ano 2000, era lançada a Saveiro Geração 3 que perdia nas nomenclaturas CL, GL e TSi, sendo vendida apenas pela denominação do motor 1.6 Mi, 1.8 Mi e 2.0 Mi, com os módulos: Básico, Plus, Comfortline e Sportline de equipamentos..... Fico feliz por ter aprendido a mais uma grande aula. 😃👍🚘
@tricolordoMorumbi.
Жыл бұрын
@@denisferreira3240 o gol eu conhecia, tanto o 1.8 quanto o 2.0 agora Saveiro foi novidade msm, obg.
@daniloalvesdossantos3469
Жыл бұрын
Não conhecia a versão Quantun Family e a versão Escort Racer. Gostei de aprender coisa nova.
@tiade5762
Жыл бұрын
Esses trem de carro raro é chique, eu gosto.
@vicksao
Жыл бұрын
Show de video
@pedromatos1832
Жыл бұрын
Teve também a série Rua do Fiat Palio Fire e do "novo" Uno em 2014. Era uma série especial alusiva à Copa do Mundo de que ocorreu no Brasil no referido ano.
@pedromatos1832
Жыл бұрын
A série Rock in Rio do Gol e do Fox (2012 e 2015) além da Saveiro (2015) foram séries especiais que são raras de se encontrar atualmente
@pedrojoao007
Жыл бұрын
Um moço que trabalha onde meu pai trabalha tinha um FOX ROCK IN RIO BRANCO mais roubaram ele
@Jonathan.S0uza
Жыл бұрын
Muito top o vídeo 👍🏻👍🏻 parabéns Fala do gol G3 2.0 8v há boatos que foram feitos muito poucos
@mateusgrsilva
Жыл бұрын
Durou até 2002 quando a VW tirou de linha para dar espaço para polo
@gabrielv.4358
Жыл бұрын
@@mateusgrsilva Essa eu não sabia!
@uneiro
Жыл бұрын
A versão 2p é mais difícil de achar
@ChongLi99
Жыл бұрын
Até hoje eu lembro, primeiro video que assisti do canal PL foi ele indo na fabrica da Gurgel.
@pauloalexandreferrarez3573
3 ай бұрын
Boa Tarde meu Amigo Tdbm? Cara comecei a ver seu vídeo ontem dia 09/07/24, Putz estou adorando ver as histórias dos carros, quando poder conta a história da Palio Weekend 98 com teto solar de fábrica, tenho uma o gostaria MT de saber a história, quantas foram fabricadas etc e tals , já que raridade ver elas nas ruas Abs Sucesso Sempre
@mariojunior1710
Жыл бұрын
Gostei do seu canal... muito bom.. já vi vários carros raros desses que vc mostrou do anos 1980 e 1990. Faz um vídeo sobre o santana EX "executivo" quadrado de 1990. Minha irmã teve um azul da cor do gol gti. Carro raro de ver e inclusive virou mosca branca hoje em dia. Qdo conseguimos ver um é na cor grafite. Mas raro de se achar. O charme dele é o aerofolio gigante que pega toda tampa traseira além do interior cinza com bancos recaro.
@valdineigomees
Жыл бұрын
Tive um Racer branco 96, inesquecível
@marceloalvarez8478
Жыл бұрын
Parabéns pelos conteúdos!! Tive um Uno 1.6 MPI, 4 portas e na cor azul, muito bonito e um excelente carro. Uma coisa interessante sobre ele, também, é o fato de possuir DIREÇÃO HIDRÁULICA de série. Salvo melhor juízo, é a única versão do Uno que saiu com.esse opcional.
@brunoporto1882
Жыл бұрын
Outra versão rara do gol foi o G5 Vintage, lançada em 2011, vinha equipada com um amplificador no porta malas e uma guitarra
@pedroamaralrodrigues9222
Жыл бұрын
Fala PL! Só umas ressalvas se permite... Passat lll não veio oficialmente, a VW só vendeu passat oficialmente novamente em 94, mas haviam muitos importadores independentes que traziam de tudo inclusive alguns desses. Os uno também, de 95 pra 96 teve mais uma versão que merece ser citada... Quando chegou a linha 96 com injeção monoponto o ELX sai de cena pra dar lugar ao EP, e segue ainda fabricando o Electronic como carro de entrada somente com a frente Nova mas igual por dentro a todo Electronic. mas havia ainda um injetado básico, com painel novo já e volante de 4 raios fininho, sem espuma, e restante de interior igual o Electronic, essa versão chamava só Mille i.e.
@davidquadros3453
Жыл бұрын
Sempre excelentes conteúdos
@marcelodesie9648
Жыл бұрын
Boa noite, em Novembro de 1995 eu comprei um UNO 1.6 mpi 0KM, era um excelente carro completo e muito gostoso de dirigir, O Saudade....
@Linkcel
Жыл бұрын
Escort Racer e Uno 1.6 mpi não lembro de ter visto nenhum pessoalmente e olha que moro em Sp hein, aqui, como o volume de carros é gigantesco, fica quase impossível não ver todos os modelos de carros possíveis. Mais um vídeo especial, saúde e sucesso!
@leonardoamorim2563
Жыл бұрын
O GOL GLS,é muito raro de encontrar em perfeito Estado 🚙 Assistindo dia 17/09/2023📆 CEILÂNDIA DF🇧🇷
@carlosaugustomagliano6144
Жыл бұрын
Parabéns pelos vídeos, estão cada dia melhores.
@fabricioassis1511
11 ай бұрын
Aqui no Condomínio aonde eu moro, um casal tem um desse, Gurgel. Provavelmente deve ser herança de família.
@bftheo21
Жыл бұрын
Esses teus vídeos são bons demaissssss
@eduardofalci8026
Жыл бұрын
Like 61 Eduardo Barueri SP
@kathimiruz
Жыл бұрын
Acabei de descobrir que um amigo de Londrina tem um escort raro. Ele tem um azul metálico igual do anúncio. Carro bom dirigir, fora que é um tanque. Só peca no acabamento.
@edmartinopolis
Жыл бұрын
Acredito que o Uno 1.6 MPI foi de certa forma o sucessor direto do Uno CSL, me lembro até de alguns possíveis compradores do R desistirem da compra e migrarem para o CSL e depois para o 1.6 MPI devido ao valor do seguro ser bem mais em conta para um carro basicamente igual ao R.
@GatoCat-oh6xb
9 ай бұрын
Tive um desses , eu acho quê até entendo ter vendido pouco kk , negócio só da b.o
@gabrielv.4358
Жыл бұрын
Fascinante!!!
@gabrielv.4358
Жыл бұрын
EU vi um TSi verde uma única vez em toda minha vida!! Estava andando de Bike quando vi um Belo TSi andando na rua! Porém devido a ser muito pequeno não tenho 100% de certeza se isso ocorreu mesmo ou era só um Gol Bola Verde "TSi"
@gabrielv.4358
Жыл бұрын
Uma coisa bizarra, os únicos Vw Gol 4 portas são de 97-99, pois mesmo com o Special, as 4 portas nunca mais foram oferecidas até onde eu sei, uma coisa muito bizarra de se pensar.
@garagemdopaulinho4376
Жыл бұрын
Ficou legal a barba, Pedro.
@nt.jorge_PaduaRJ
Жыл бұрын
_Muito bom_ *_Pedro ! 👍_*
@paulomoreiradeoliveira616
Жыл бұрын
Muito bom o vídeo 👏 parabéns
@gabrielv.4358
Жыл бұрын
Além de uma coisa que NUNCA VI na Internet Brasileira, RAROS e escassos casos, um ou 2 sites falam, do Motor AP 6 cilindros em linha, da Linha VW LT, onde era uma versão do "AP" com 6 cilindros em linha, turbo Diesel, ou o Raríssimo 6 cilindros a Gasolina. Esse motor Também teve no Volvo, Com o motor Codinome D24. Por curiosidade, O CHT Também já esteve nos VOLVO e com câmbio CVT ainda por cima!!!!! no Volvo 340 1.4. NUNCA VI alguém citar isso na Internet Brasileira!
@pedromatos1832
Жыл бұрын
Houveram também as séries especiais do Vw Gol, Voyage e Fox em 2014: a série Seleção e o Gol Vintage em 2010, limitada a 30 unidades
@dansouza7405
Жыл бұрын
Canal PL, mais um vídeo excelente, interessante,com curiosidades automotivas. Valeu
@sucessoalemmarnoronha7565
Жыл бұрын
Muito obrigado por essa enciclopédia automotiva 😊
@carlosmodestobatistadasilv9325
Жыл бұрын
Pedro a VW, é campeã em montar carros com ou sem opcionais sem nexo, uma vez meu primo estava comprando um polo 1.6 completo zero, o revendedor ofereceu um com desconto, pois veio 2.0 com ar e DH, e mais nada, nem trio elétrico e rodas e ele comprou e montou o carro depois, pois ele adorou foi o motor. Kkkk
@gabrielv.4358
Жыл бұрын
Caraca 2.0
@alexandrersst5633
Жыл бұрын
Que eu saiba era possível pedir configuração para a fábrica como quiser ,eu pedi Gol 2p 16v com ar e DH na concessionária e veio como pedi ,isso no ano 2001 ...
@leandrogrudina2778
Жыл бұрын
Cheguei a ver um Passat B3, prata, andando pelas ruas de Curitiba-PR.
@alexsandroribeiro99
Жыл бұрын
Essa versão GLS do gol bola nunca ouvido falar, realmente muito raro mesmo e o GTI G3 tbm
@XandyMagno-x3l
Жыл бұрын
Eu conheço um dos Gol GLS, um vizinho meu tem um 1998 branco que só não tem os Airbags, mas o restante tem tudo, eu não sabia que ele era tão raro assim
@gabrielv.4358
Жыл бұрын
Incrível! Peça para ele cuidar muito bem dessa mosca branca!
@CEAC2003
Жыл бұрын
Perto da minha ex-escola aqui em Rio Grande da Serra/SP , Tinha um Gol GLS Azul inclusive com Air-Bag duplo
@robertosimoes4617
11 ай бұрын
Eu tive um VW Gol GLS 2.0 1998, era completo mesmo, câmbio era encurtado, podia retomar velocidade em 5 marcha sem problemas... raro tbm é ver Escort 1995, versão GLX com motor AP 600 da VW, GL tem aos montes, mas na versão GLX 1.6 motor VW é raro de ver, tem gente que ne conhece essa versão do Escort GLX com motor VW 1.6 👍
@bryansousa1247
Жыл бұрын
Ansioso para parte 10
@RuiRicardoSoaresMeloFilho
Жыл бұрын
O Gol GLS é raríssimo. Vi poucos. O Escort Racer também. O que o torna mais raro é o fato de ser um falso esportivo, pois não tinha os requintes de acabamento e os recursos tecnológicos que o já saudoso XR3 oferecia.
@joaohenriquefonseca
Жыл бұрын
No Instagram, não lembro qual o nome ( acho que foi no armazém do vovô) vi um anuciado. Vc sabe quantos foram feitos?
@RuiRicardoSoaresMeloFilho
Жыл бұрын
@@joaohenriquefonseca Não sei dizer quantos foram feitos. Mas que é uma raridade, é.
@DanielMendesMachado
Жыл бұрын
Tivemos um Gol GLS 1999. Compramos usado, mas foi o carro dos meus sonhos, porque era um Gol e porque era 2.0. O carro era branco, o mesmo do GTI da época.
@mf-shorts-2000
8 ай бұрын
O Gurgel dava umas viajada também né, estava um pouco atrasado em algumas ideias de visual em comparação com a concorrência, porém teve mtas ideias boas... Porém nosso mercado sempre foi influenciado pelo mercado externo
@pedromatos1832
Жыл бұрын
Em 2014 foi lançada uma série especial do Chevrolet Onix: O Onix Lollapalooza. Baseava-se na versão LT 1.0 com itens da LTZ
@flaviocoimbra2217
Жыл бұрын
Aqui perto de casa ainda tem 2 um verde e um branco. Todos dois muito inteiros e íntegros. Os vejo todos os dias
@sandrosilva8373
Жыл бұрын
Deveria fazer uma matéria Dê foras de série do gol além Dê ser o + vendido dê tds os tempo e tbm o q + durou no mercado automotivo parabéns 👏👏👏 ao canal
@pedromatos1832
Жыл бұрын
O que durou mais tempo em produção até o momento foi a Kombi
@BLITSNAAREA
Жыл бұрын
Seria interessante fazer um episódio trazendo os significados das versões dos carros, tipo o que significa o LS do Voyage, o LDO do Corcel etc...
@Guilherme-Gbcar
3 ай бұрын
Ainda falando em gol raro. Temos também o Gol quadrado 97. Que MUITOS acham que não existe. Porém como a Volkswagen nunca foi boa com despedida de gol, lançou o Gol 97 1000 com motor CHT 1.0. Sem a opção de abrir o vidro de quebra vento.. ou seja, o gol mais pelado da época. E ainda falando em gol raro, temos também o Gol Furgão. Que hoje é mais procurado por quem gosta de turbinar esses carros. Se tornando ainda mais raro um Gol Furgão na sua versão original. Poderia trazer um vídeo só de gols kkkkkkkkk
@fabiobrito8038
Жыл бұрын
Tinha a Elba 1.6 mpi, andei em uma. Cara era comparável a Parati GLS 1.8 . Era muito bem acabada e tinha um toque de requinte. Muito bonita.
@uneiro
Жыл бұрын
Tinha a Elba versão Top
@fabiobrito8038
Жыл бұрын
@@uneiro exatamente esta.
@marques8137
Жыл бұрын
@@fabiobrito8038e hoje quase não se tem mais os Fiat Elba !!
@marcelocesar3090
Жыл бұрын
Meu irmão tinha esse Santana
@rafaelloliveira3755
Жыл бұрын
Esse uno 1.6 mpi é uma delícia de guiar.
@aathjr
Жыл бұрын
o ar condicionado era absolutamente raro nessa versão de painel, esse comando tem gente que nem conhece… 12:58
@AlanArikson
Жыл бұрын
Dos carros da Chevrolet seria interessante comentar sobre a Caravan de 4 portas, o Kadett conversível, dos carros Volks o Voyage de primeira geração o quadradinho de quatro portas, a Saveiro com motor a dizio, na Ford a pampa com cabine dupla o del Rey de 4 portas
@jeanfm454
9 ай бұрын
meu irmao tinha esse uno 1.6 mpi 4 portas, andei muito nele. Tinha uns trabalhos de cabeçote, à alcool, andava muito. Só nao tinha ar con
@Slovenskwolk
Жыл бұрын
Tem um Escort Racer preto desse aqui na minha cidade e eu já ofereci pra comprar mas a pessoa no momento não vende e usa no dia a dia. Conheço tbm um verde.
@pedromatos1832
Жыл бұрын
O Vw Gol Last Edition de 2023 e o Fiat Uno Ciao de 2021 são séries especiais até já disputadas por colecionadores
@leonardodiegodesousacorrea6727
Жыл бұрын
Tivemos, um Gol bola preto, quatro portas, completo. Tinha ar e direção hidráulica, travas nas portas, capo traseiro, com acionamento no painel. Mas, não tinha vidros elétricos e vidros verdes, tinha rádio original da VW, motor 1.8, GL/Mi
@JuniorSantos-op4kc
Жыл бұрын
Fala dos onibus da epoca tbm
@SongsThatBringHappiness
Жыл бұрын
Os Corsa Sedan 1.6 ainda com a carroceria do Wind são mosca branca de ver. E são uns baita carro.
@MegaBc77
11 ай бұрын
Essa Quantum Family não vi. Teve esse perigo não. Por aqui me lembro do Santana Sport 2.0, aquele com friso vermelho no parachoques. Era lindo aquele carro.
@ricardomartins1174
Жыл бұрын
Não sei se vocês sabem mas o Passat B4, famoso Passat alemão aqui na Europa, também teve sua primeira versão com airbags assim como o gol GLS com airbag no Brasil, sem o porta luvas.
@willssouzabr
Жыл бұрын
Fica a dica para um episódio, as raras versões TSi de Gol, Parati e Saveiro, foram versões meio sem sentido na minha opinião, o Gol por exemplo, o TSi 1.8 e o GLi 1.8 2 portas competiam pelo mesmo cliente, a grande diferença entre ambos eram alguns decalques a mais no TSi e as rodas de liga leve que cada versão tinha o seu modelo. Já a Saveiro TSi serviu para desovar o estoque de peças do GTi 16v G2, já que ela vinha com a bolha no capô mesmo sem utilizar o cabeçote de 16v que exigiu essa alteração no Gol
@wwline2503
Жыл бұрын
Tem o passat pointer ' 1.8 ' 1984 com caracteristicas do gol gt, veio depois do gts 1.6 e antes do 85 que ja tinham parachoque de plastico etc. Esse mais raro dos pointer vinha com parachoque cromado , painel antigo, volante ts, banco recaro, teto solar de fabrica, roda 14 do gol gt, motor 1.8 4 marchas, emblema 1.8 na grade ao invés de gts, pointer 1.8 na tampa traseira, muita gente confunde ele com os gts 83/84 que nao eram 1.8 e tinham rodas 13. Eu troquei um gts pointer 1.6 por esse pointer 1.8 zero km em 84 com teto. tem muitos anos que nao vejo um desse nem na internet. To na caça de um desse.
@brunobraz6343
Жыл бұрын
Fala Pedro, blz, te mandei um e-mail aí sobre uma versão de gol raríssimo que vi andando aqui BH, nunca tinha visto igual, me responde lá por favor e tire essa dúvida pra nós. Obrigado.
@guifelipe6073
Жыл бұрын
Meu pai teve um gol CL 1.8 4 portas completo tirado 0km na concessionária datta de Cascavel PR.
@rodrigopereira1529
Жыл бұрын
Esse uno é tão raro quanto o Oggi CSS, até hoje do vi um exemplar, e a muito tempo atrás.
@mvl9315
Жыл бұрын
Esse Santana era o melhor tive o clássico vinho⚫🔴💪
@pedromatos1832
Жыл бұрын
Em 2016 foi lançada a Série especial Rio do Nissan March limitada a 1.000 unidades alusiva as Olimpíadas do referido ano no Brasil.
@josefranciscojr.853
7 ай бұрын
Não sabia que, em 1995, os Milles ELX e Eletronic coexistiram com os Milles EP e i.e. Já sobre o último ano do motor 1.5 na linha Uno é que me deixa com curiosidade.
@matheusmascon8580
Жыл бұрын
eu só não vi um gol GLS quanto já teve na família, comprado em 2008 por 8000 reais na cor azul, pena q pai desfez dele, na época não sabíamos que era raro
@adrianobodo8809
Жыл бұрын
Se não me engano, as rodas da Quantum Family são exclusivas dessa versão.
@darkmoondistro4486
2 ай бұрын
7:18 a Volks ao invés de colocar um conta giros colocou um conta horas 😅😅
@vontrips3502
Жыл бұрын
Fala sobre o Siena MTV e Palio Weekend Sport
@rodrigodornellas7376
Жыл бұрын
Essa Quantum do vídeo já foi minha kkkk
@thiagopaoli4027
Жыл бұрын
Tive um Corsa Sedan GLS 1.6, 2000/20014pts ele tinha ar condicionado, direção hidraulica, travas elétrica, Retrovisores eletricos porém os vidros eram manuais. Quando vendi ele, ninguém entendia nada quando vinha ver o carro.
@luidhi
Жыл бұрын
Até 1995 da para contar nos dedos os motores Ford nacionais que eram de origem Ford. O motor Georgia do Maverick, os V8 dos Landau e só. Demais motores eram de origem Renault, Willys, VW ou importados.
@danielgeometron
Жыл бұрын
"Oh! O cara tá andando de Mercedes!/Oh! O cara tá andando de Passat!"🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@renatoferdasi
10 ай бұрын
A linha Uno em 1995, depois do lançamento do Uno Turbo um ano antes, fez a versão 1.6R MPI se transformar em uma versão de luxo, mas com a mesma mecânica do antigo esportivo. O motor era um Sevel, 1.6 argentino que rendia 94cv. A família tinha versões simples, intermediária e de luxo, mas nesse ano, o Uno adotou a luxuosa mesmo tendo a esportiva, que seria equivalente com outras carrocerias. Enquanto o Prêmio (nessa época estava trocando de produção de Betim para importar da Argentina para se chamar Duna) e Elba, tinham a versão CSL com motor 1.6, com acabamento esmerado. Então essa versão seria uma CSL, mas a Fiat somente o chamou de Uno 1.6 MPi. Sobre os Milles, o modelo 95 eram os Electronic e ELX, com a troca do carburador para a injeção para a linha 96, viravam "i.e." e EP. Linha Uno 1995 -Uno Mille Electronic -Uno Mille ELX -Uno S 1.5 i.e. -Uno CS 1.5 i.e. -Uno 1.6 MPi -Uno Turbo 1.4 i.e.
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