KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
CB400SF マフラーを交換してVTECの音を楽しむ
Күн бұрын
CB400SF マフラーを交換してVTECの音を楽しむ
Рет қаралды
197,424
さくらレンタカー総合福岡
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 80
@本郷猛-q2z
4 жыл бұрын
CB1300のマフラー交換で、連れと二人で「持ったか?・・持ってる・・外すぞ・・ええか?・・ええぞ・・行くぞ・・よし・・ドスン!!!」と落としたの思い出した、純正のエキパイ部分あんな重いとは思わなかった
@山田太一-y1l
4 жыл бұрын
NではVテックに入らない はず‼️ でも4発はいい音が する😍
@野獣後輩-v5p
4 жыл бұрын
ふざけているけど仕事はちゃんとする こういう人に私はなりたい!
@Bozwire
4 жыл бұрын
NC42ですね。 自分が乗っていた時と変わっていなければニュートラルでは切り替わりません。 走行中6300回転くらいからアクセル開度が一定以上で切り替わります。
@らすぼん
4 жыл бұрын
エキパイって結構ガツガツ叩くんですねー 怖くて自分ではできないw
@中裕-z2g
4 жыл бұрын
CBR400Fエンデュランスを夕方お客様に新車で納車して翌朝に大阪のたこ焼きをお土産に持ってきてくれました。 仕方ないのでオイル交換工賃サービスした記憶が蘇った、その時に試乗させてもらった記憶ではノーマルステン管でも動画の音よりずっと洗練された感じの音で社外品に変えなくても十分楽しめたんですがね。
@nulupo00
4 жыл бұрын
音量規制等々 空冷や油冷や250の4発が絶滅したのも規制のせいですね 対応するにはコストが掛かりすぎるので 4発の忍者250が発売されるみたいですが100万円コースとか
@chacapon
4 жыл бұрын
いつも楽しく見てます。マフラーピカピカかっこいいですね。 私の耳たぶで良かったら、貸しますよ(笑)
@XL-bighead
4 жыл бұрын
8:40 「why?」 英語しゃべりだしたwww
@monkeycrazy5658
4 жыл бұрын
カメラマンは口が悪い、作業者は態度が悪い (笑)
@Японский-в1й
4 жыл бұрын
俺はチンコが小さい泣
@投石部隊
4 жыл бұрын
VTECってニュートラルでも入るんですか?
@まつあき-t1t
4 жыл бұрын
VTECの音の変化のくだり、高校の頃モリワキ菅が入った仲間のCBR400Fを借りて意味も無くエンジン回してREVの切り替わる音を楽しんでたのを思い出した(笑)
@浩志-b5s
3 жыл бұрын
本日、オークションで落としたバイクがバイク屋に入りました。アールズギアのマフラーでしたが、いい音です。
@junichiaikawa6614
3 ай бұрын
このバイクo2センサーは無いんですか?
@san4800
4 жыл бұрын
2輪のHYPER VTEC(動画に登場してるのはHYPER VTEC Revo?)はよく知らないのですが、空吹かしでも作動するのでしょうか? 4輪のVTECの場合ですと、水温・油圧・速度・スロット開度・ギアポジションなどの条件が揃わないと(VTECの種類や車種によって異なる)作動しないので、4輪のVTECは空吹かしでは作動しないのです。
@nobabo
4 жыл бұрын
昔のCBR400FのREVは露骨に音変わって楽しかった
@u1power950
4 жыл бұрын
とうとう攻撃による衝撃表現まで始まったんですね。
@なべさん-u8n
4 жыл бұрын
いつも楽しく拝見してます。全部見てるつもりなんですが、フレンズパーカーって発売してますか?告知待ってます。
@ひろ-u4g
4 жыл бұрын
北海道からこんにちは 今日単車車検行ってきました 寒いし面倒だし愚痴でした 頑張ってください
@丸くん-y5s
3 жыл бұрын
やめてくれ!~ーー また specⅢ 欲しくなる!(笑)
@Puntatoto.2022
4 жыл бұрын
CBかっこいい❗
@MonMon-tv5tt
4 жыл бұрын
ついに小野さんの打撃まで見えるようになりましたね🤣
@インブルブル
4 жыл бұрын
NでVTECって 入らないんですね♪ 皆様、勉強になります♪
@donaldd7048
4 жыл бұрын
動画では入ってないかと思いますが 暖まれば確実に入ります! ちなみに、スタンド立てていても問題なく入ります!
@総務-f7j
4 жыл бұрын
ONOさん髪型いい感じですね
@butanikutaro
4 жыл бұрын
素手で熱々マフラーを触るなんてありえない、なんて皮膚だ!
@taitatu2000
4 жыл бұрын
VTECって空ぶかしで入らなかった気がする
@エクソソーム
4 жыл бұрын
じゅ〜すうめ 俺のspec3は入りますよー
@cbsf-zj3uh
4 жыл бұрын
じゅ〜すうめ キャブ仕様は入った気がする
@寝落ちのたくみん
4 жыл бұрын
無知は罪やねw
@tttt12011
4 жыл бұрын
巧今野 ん???
@むぎちゃ-k9x
4 жыл бұрын
@@寝落ちのたくみん いちいち煽んなってw
@新井さん-l6g
4 жыл бұрын
ガンタンクメッチャ笑った
@ポンポン山-s4x
4 жыл бұрын
onoさんが着てるのってお店で販売してるのかな?
@ichitaKDX
4 жыл бұрын
久々に近藤Pの怒声頂きました!最近丸くなってさみしかったっす。
@shigeken
4 жыл бұрын
ガンタンク、ウケるっす(笑)👌
@進藤健司
4 жыл бұрын
伊勢海老も良いけど松阪牛も美味しいよ😃
@haru888
4 жыл бұрын
頑張って下さい🙏
@波服
4 жыл бұрын
ONOさんが新しい目のバイクを触っているのが・・・違和感があります・・旧車ばかり直してるイメージがあります・・・
@赤きレッドサイクロン達也-p6j
4 жыл бұрын
お疲れ様です(^-^)
@ねご-z8b
4 жыл бұрын
おっ!?新しい編集アイディアか? おもしろいけど何言ってるかわからないぞw と思ったら、倍速で再生してました(´・ω・)
@あんぽんたん-k9s
4 жыл бұрын
右耳のマスクのゴムの掛が気になります😆
@tpablow8228
4 жыл бұрын
bigアンパンマン 耳痛ーんだべよ
@hiruandon0306
4 жыл бұрын
VTECはいいですよね ホンダは安心感がある すず菌は............ なんでもないです🤣🤣🤣
@田村駿丞
4 жыл бұрын
エキパイつける時のハンドル回るラチェットなんてやつですか?
@acrank2045
4 жыл бұрын
STANLEY ローターラチェットだと思います。
@tswork831
4 жыл бұрын
ツイスターラチェット
@c-sq578
4 жыл бұрын
spec3欲しいけど高いなぁ~
@スズメ蜂
4 жыл бұрын
カメラマンさん 口悪いですね(´ω`)
@t.yokota1457
4 жыл бұрын
わかりましたって・・・(苦笑)
@y4-389
4 жыл бұрын
NじゃVTEC入らんくない?そりゃ分かるわけないわww
@chinchinanago
4 жыл бұрын
Y4shikou - spec3だけ入ります^^
@もっちもっち-i3c
4 жыл бұрын
ニュートラルでもVTECはいるんだっけ?
@Nick-y9p5n
4 жыл бұрын
How much cost this exhaust?
@Kairi-up5ek
2 жыл бұрын
400しーしー
@asai.
4 жыл бұрын
元々が綺麗なオートバイのマフラー変えるのかあ、と思う。子供は大型にいったのかなあ、お父さんも大変だな。
@teru13
4 жыл бұрын
ガンタンク🤣
@daikon8719
4 жыл бұрын
なんかNでは4バルブにきりかわらないってなってるけど条件は 1サイドスタンド格納状態 2エンジンオイル油温30℃以上(またはエンジン回転が2000rpm以上で3000回転以上したとき) モデルによって4バルブ切り替えの回転数が違うが6,250rpm~6,750rpm(nc42はアクセル開度によっても違う) ま、これはnc39だからnc42とは違うかも知れないが
@yuito.
4 жыл бұрын
特攻の拓ネタw
@sho5bb
4 жыл бұрын
この動画2回目の視聴 自粛で外に遊びにいけないから、ここのバイクの音と二人のやり取りを見てストレスを紛らわすわ
@ar-wk1px
4 жыл бұрын
マスクのゴム痛くないですか?笑
@HARUYO103
4 жыл бұрын
なんでショート管なんだろ...
@c-sq578
4 жыл бұрын
指の毛がヤバいくらい伸びそう(;´д`)
@nowhd3928
4 жыл бұрын
素手でマフラーを!?
@nulupo00
4 жыл бұрын
できらぁ!!
@rushhyt1043
3 жыл бұрын
キレ症
@17歳の地図-r1f
4 жыл бұрын
新型CBR250RR 87万も出して買ったのに 2気筒が物足りず売って 古いCB250RR 4気筒だから買ったけど直ぐ バッテリー上がり(^_^;) 27年前のだからかバッテリーが悪かったのか(^_^;) CB400ボルドールに 一目惚れして 旧CBR売って CBボルドール買ってしまった(^_^;) クラッチレバー車外の付けたら ギヤの入りおかしくなった(^_^;) 車外サスペンション付けたら おかしくなった(^_^;) さくらレンタカーは福岡でしたっけ? 近くなら さくらレンタカーに持って行って 付け直してセッティングし直してもらいたいけど 遠いから 地元のバイク屋で 見てもらうかな(^_^;)
@tomo_4770
4 жыл бұрын
Nでも分かりますよ。社外に変えていれば
@vtec7284
4 жыл бұрын
tomo _ 残念ながらNではVTECには入らないよ。
@tomo_4770
4 жыл бұрын
VTECの人 僕の動画見てください
@vtec7284
4 жыл бұрын
tomo _ 見ましたけど?
Пікірлер: 80