KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
CB750(RC42)参考動画:どんな人にピッタリか?
Күн бұрын
CB750(RC42)参考動画:どんな人にピッタリか?
Рет қаралды
273,196
japanese motorcycle
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 29
@ゆみきち-u6k
6 жыл бұрын
田舎の教習所なのですが、大型二輪の教習でNCとCBが選べて形が好きなのでCBにしました。懐かしいです
@kk-yc3yj
7 жыл бұрын
油冷バカにしやがって!! でも茶番大好きです!
@kaz954rr
7 жыл бұрын
2005年式のRC42にSSを乗り継いだ後に乗っていました。(まだ持っていますが検切れです・・・。) RC42は1992~2008年だったかな?結構ロングセラーですよ(^^♪ 2004年TPSが付いたり、2次エア付排気になったり、メーターがデジタル付になったり、HISS付いたり、カラーリングが若返ったりと結構マイチェンしてます。 以下、私の個人的な感想です。購入を考えている方のご参考までにm(__)m 乗り換え当初は、下はフカフカ、高回転はフン詰まりの、CB400SFにも負けちゃうんじゃないか?と思わせるエンジンに、何コレ?本当にDOHC4バルブの750ccなの?って思ってました。が、ずっと乗っていて、トバさなくてもバイクって楽しいよ!って事を教えてもらいました。一応、メーター振り切るまでは行けますが。 ノーマルの静か過ぎる排気音、モッサリとしたハンドリング、ダイレクト感のないブレーキ、フカフカなサス、(すべてSSと比べての話です。)良い所がなさそうな感じですが、ゆったりと流れる景色が楽しめ、周りに迷惑をかけている感も無く、トバす気に全くならない。短所だと思っていた部分が、全て長所だったんだと気づかせてくれた、目から鱗のバイクでした。 燃費は下道、高速共、20km/ℓ前後、20ℓタンクなので航続距離は350~400km程。 ライバル車たるゼファー750と比べると、車体はCBの方が一回り大きく、エンジンはCBが上質で高性能。車体、足回りはゼファーが若干スポーティな感じで、CBはマッタリ。体格と好みで選んで良いかと思います。 メンテに関しては、バッテリーが開放型で、液減りが激しく、毎月補充が必要(MF化すれば問題なし)なのと、キャブを外すのが面倒くさい、背面のACG駆動チェーンが切れやすい為、距離を乗られる方は定期交換推奨な位で他は整備性良好でした(^^♪ 直して乗るかな・・・。
@SHIR0KUR0
7 жыл бұрын
空冷のキャブ車はメンテナンスは最高にしやすいですもんね!!
@nightflyer1100
7 жыл бұрын
やっぱり空冷、キャブ、正立フォーク、なんてのは良いなぁ
@cb750show9
7 жыл бұрын
正に!わたくしの愛車です。 確かに(笑)わたくしは保守的な性格です(笑)f(^^; もう5年乗ってます。 これからも乗り続けます!(^^)d
@kzzr1100to
7 жыл бұрын
限定解除の時、コレだったなぁ、懐かしい。今思えば乗りやすいバイクだった。
@tokechan618
6 жыл бұрын
にーの頑張れー!
@kingofskyrioreusu
7 жыл бұрын
大型とったから見るぜ
@masamasa6640
7 жыл бұрын
750イメージ ナナハンライダー=週刊少年チャンピォン
@hisaito2787
7 жыл бұрын
お弁当プレゼントで、まいかい笑ってしまうww
@masahirosekiguchi5856
7 жыл бұрын
共感できる例えでした。
@takoyakinext
7 жыл бұрын
え、どうしよ ほしい 昨日教習で昔のやつのってほれた
@宮原和久
7 жыл бұрын
興味がありますので、詳細を願います
@まもぉ-q8k
7 жыл бұрын
飯を食うな仕事をしろw …スミマセン(笑)
@e.fujikawa1821
7 жыл бұрын
分かりやすいはずの説明が分かりにくいのはわたしのせいでしょうか・・・・?
@通りすがりのコメンテーター-c5z
7 жыл бұрын
CB は昔のほうが良かった 個人的に80年代の CB 750Fとか
@rokusuke.
7 жыл бұрын
たくみお姉さんはもう交代しましたね〜♩
@tyokunokona
7 жыл бұрын
つなぎめちゃくちゃかっこいいんですけど、どこに売ってますか!?
@suirenn39
7 жыл бұрын
cb750はお姉さんだったのか
@yasutaka721_CUBE-Rider
7 жыл бұрын
ツナギ欲しい。
@tsuokaTV
7 жыл бұрын
うぽつです!
@丸ふみ-k6k
7 жыл бұрын
スネークモータースのつなぎ‼️ 欲しいな~
@yasushi610
7 жыл бұрын
ふつうに乗られる方にはキャブがいいですね。 乗ったり乗らなかったりの人には、インジェクションのが便利ですね。楽です そして空冷も。オイルの心配だけなのでいいですね。
@ピンクカブ
7 жыл бұрын
CB750Fのことかと思いました なんか丸いですね
@d-ov45magna
7 жыл бұрын
連続でみてて爆笑w ああいう「お弁当」持ってツーリングに行くのもいいかも CB750、今見るとすごくかっこいいのよね。 この時代の大型はマッシブでいいんです。みっちり感たまらないです
@つべに動画を投げるチャンネル
7 жыл бұрын
95年式のCB400F2Sは水冷だけどガチの放熱フィンついてる。フィンあっても放熱間に合ってないけど・・・。
@ゆーさん-n2e
7 жыл бұрын
ns1ありますか?
@パラダイスバイク
7 жыл бұрын
茶番うぜぇ
Пікірлер: 29