الله يعطيكم العافية شغل رائع ومتعب محرك معقد وفيه شغل كتير
@Ermakbmfk
3 жыл бұрын
Чудова робота! цікаво Вас дивитись. Good job, keep going!
@jorgesupertino6287
3 жыл бұрын
Estimado, que complejidad, excelente trabajo. Felicitaciones.
@ademarteixeira1328
3 жыл бұрын
Parabéns pelo belo trabalho !! A edição do vídeo tbm ficou Boa conseguir acompanhar a desmontagem e montagem. Parabéns.......
@Le_Dan
3 жыл бұрын
Bạn phục hồi rất chi tiết 👍👍
@michaelhiggins7365
3 жыл бұрын
Wow! Are you trying to launch the pistons through the cylinder walls ! I would never rev up a brand new unbroken in engine in such a way. Other than that, a nice job on the rebuild.
@jonathanbrown1120
3 жыл бұрын
Checked out some myth or not video about breaking in an engine, they took 2 engines reved one like crazy and gently broke the other in. Tore them down and sent out some oil samples to check levels of different metals both were exactly the same. As long as it wasn’t run dry with no oil or no assembly lube it’d be fine.
@venox5183
2 жыл бұрын
@@jonathanbrown1120 Well . It's still very good idea to break engine in , mainly because of ring and their fitting ,but i somehow agree with your theory , main thing that you don't want to happen is overheating the engine . That can cause serious damage , especially if there are new pistons
@Littlebodyhugecrybaby
2 жыл бұрын
I’ve always been part of the “run it how it’s gonna be run” when breaking in, of course I work my way to it. Still would make me nervous redlining one on start up
@jonathanbrown1120
2 жыл бұрын
Think about once an engine is started. Hundreds of revolutions in only a minute. As long as there is adequate oil and grease where it needs to be, It would be fine. If you are gently running the engine in case something goes wrong, well at that point if something failed while an engine is running it’s too late to save. Dropped valve, broken rod or rings. If you hear something not right and the engine was running you have already caused irreversible damage. That being any noise that a regular service could not fix like timing chain tightened, valve noise from clearance not within spec.
@calebfurr7116
2 жыл бұрын
He didn’t even torque the rod caps Jesus 😂
@amalendh2668
3 жыл бұрын
Bro you are a legend..all are legends .. because heart through love to the machines ♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️
@maximiranda0208
3 жыл бұрын
Excelente restauracion, me fascina ver como vuelven a la vida motores abandonados. Saludos desde Argentina
@peterlankton9657
2 жыл бұрын
Nyarios naon a?
@AridersLifeYT
3 жыл бұрын
Hell yeah, now this is a video i approve.
@mr.ishanmotormacanic4570
3 жыл бұрын
සුපිරි අයියේ ඔයාගේ වැඩ සුපිරියටම තේරෙනවා
@timaurus
Жыл бұрын
Great editing, you made this look easy. A joy to watch!
@ebrahimi44
3 жыл бұрын
I really do appreciate in what YOU do, my friend! Another marvelous restoration project. Outstanding!
@luisblanco6876
3 жыл бұрын
Cómo suena ese motor por Dios! Hermoso laburo el que haces...
@AzamAli-ce7tt
3 жыл бұрын
Pls perform the break in period on the engine or atleast pls warm upe the engine properly before revving them 👍👍
@AzamAli-ce7tt
3 жыл бұрын
@@matthiasweigel311 what do u mean proper English?? I'm not a youtuber but I'll try to make videos nd upload them 👍
@beakittelscherz5419
3 жыл бұрын
@@matthiasweigel311 ?
@fakuaraya630
3 жыл бұрын
Asentamiento a marzo. No va a durar mucho ese motor así
@tirsonacholibre5586
3 жыл бұрын
Try building your own correct way instead
@AzamAli-ce7tt
3 жыл бұрын
@@tirsonacholibre5586 i already repaired alot of engines from HAYABUSA to DUCATI
@Changaslois
3 жыл бұрын
Excelente trabajo..... Buenas manos
@israelrosso1280
3 жыл бұрын
Muito bom mesmo, parabéns
@ricardobh2979
3 жыл бұрын
Já estou ansioso pela restauração completa ficou ótimo video
@crxdm339
3 жыл бұрын
最高!from Japan
@washietatonka
3 жыл бұрын
That is one of the cleanest motors you have ever restored.
@sergesyao3791
2 жыл бұрын
Respect tout simplement , tu es formidable 👍👌👌👌
@lindomarlacerdadosreis1102
3 жыл бұрын
vcs são fera, gosto muito dos seus vídeos.
@Faraday73
3 жыл бұрын
В конце показан режим быстрой обкатки) завёл и в отсечку дубась) герметика конечно не пожалели)
@marineashot
3 жыл бұрын
может забили про обкатку ???
@alexkositsin213
2 жыл бұрын
Как и про затяжку динамометрическим ключем шатунов😁
@user-sh5dj3ew8s
2 жыл бұрын
@@alexkositsin213 ключ есть 16:08
@spooky1297
3 жыл бұрын
you guys are amazing keep up the good work!!
@hendrypardede8134
3 жыл бұрын
The way like a person just wake up from sleep and running with full speed, wtf!
@congratz
3 жыл бұрын
Agree that's terrible
@bandarajayasiri8271
3 жыл бұрын
නියමයි නියමයි. සහෝදරවරැනි. ඔයාලට ජයෙන් ජයමවේවා.
@AzamAli-ce7tt
3 жыл бұрын
Amazing rebuild bro but pls perform the engine warmup before revving the engine
@apatbond2864
3 жыл бұрын
Crazy + stupid
@AzamAli-ce7tt
3 жыл бұрын
@@apatbond2864 who?
@apatbond2864
3 жыл бұрын
But surely nothing happened to that engine,that engine tough enough to handle it...not like new yamaha r25 engine,weak,terrible engineering
@AzamAli-ce7tt
3 жыл бұрын
@@apatbond2864 no bro I'm personally using Yamaha R15V2 nd it done 800000 kilometers and it's an 2011 model bike they are amazing in terms of performance nd reliability 👌😎👍
@brixsteezy4486
3 жыл бұрын
@@AzamAli-ce7tt v2? 12 years? 2021rn so if its 12 years you got it early 2010?, r15 v2 release date was late 2011......
@superman55566
3 жыл бұрын
This channel is SO GOOD. Seriously, it's a pleasure to watch!
@hirunahalmillawewa643
3 жыл бұрын
They are from sri lanka
@ezequielsilva2709
3 жыл бұрын
Excelente trabalho amigo, realmente você sabe o que faz! 👏👏
@siva083
3 жыл бұрын
Brasil
@HugoMNF
3 жыл бұрын
🇧🇷 TMJ
@siva083
3 жыл бұрын
@@HugoMNF ganhou um escrito
@indieotas.official
3 жыл бұрын
parece que sabe mas nem tanto, o cara mistura cola e junta, bate com martelo de metal e chave de fenda em peça boa, mal fecha o motor e já acelera no talo. esse aí n fica na mão nunca mas tbm nada que ele faz vai durar muito tempo
@BrunoSantos-pv9tp
3 жыл бұрын
Ele até é bom mecânico , mas depois que eu vi ele a acelerar a fundo num motor que nem acamou , deixa muito a desejar 🤔🤔
@edwardneal4819
3 жыл бұрын
Great work as always gentleman!
@woris2335
3 жыл бұрын
У мастера Сохиб Мехри как всегда всё классно просмотрел без перемотки от и до
@Daschickenify
3 жыл бұрын
Awesome! I'll have to reference this when its time to do that to mine.
@AchishkaNawagamuwa
3 жыл бұрын
Ugh finally ❤️
@joaofelipejacinto4944
3 жыл бұрын
Parabéns muito bom 😃😃
@amilcarmoncada1801
3 жыл бұрын
Otra estupenda restauracion completa del motor CBR MC19 , mis respetos y saludos desde Venezuela.💯👍👊🤘🤘
@user-lm9pw7iw1i
2 жыл бұрын
привет из России
@johncarlson8029
3 жыл бұрын
Excellent design, Honda is the best. You did a great job
@virajadhikari2506
2 жыл бұрын
Machan me workshop 1a tiyana thana kiyanna puluwanda pls 🙏🙏🙏
@Chris-yy7qc
3 жыл бұрын
20:40 Yeah, destroy those freshly fitted, not broken in piston rings!
@MrKdr500
3 жыл бұрын
brand new bikes are redlined on a dyno at the factory....it does not hurt them.
@Chris-yy7qc
3 жыл бұрын
@@MrKdr500 Wrong. They are being tested. But never to a degree which may damage the engine.
@whalesong999
3 жыл бұрын
I suspect that the saving grace here is that the piston speed isn't high on these small cylinders, a feature that helped Honda have decent reliability with their super high rpm engines of back in the '60s. A bigger bore, longer stroke cylinder engine develops much greater stress on the rings and piston and calls for a more gradual break-in process to give good longevity. Still, I see so many these days abusing engines because it's somehow "cool" and manly to do (like running an engine up to the rev limiter and holding it there with no load) and it's not encouraging to see in any way.
@reginaldo9730
3 жыл бұрын
parabéns meu amigo u motor fico top.dimais náo perco nenhum vidio seu
@brunos.6852
3 жыл бұрын
kkkkkkk os cara são da asia eles nao vao entender o que vc falou
@reginaldo9730
3 жыл бұрын
@@brunos.6852 pode se k náo mais talvez eles faláo outras linguas
@ulygusly416
3 жыл бұрын
saya suka video2 dichannelnya...salam dari indonesia.👍🙏🙏
@fabioernanidasilva8463
Жыл бұрын
po q d mais esse motor ficou top essse trabalho foi uns dos melhores que eu ja vi esse motor ficounzero parabems😉
@marcinhodard3505
3 жыл бұрын
Muito bom voce e fera 👏👏👏👏👏
@d.m.y.t.r.o._.u
3 жыл бұрын
Норм техника ))
@pg1144
3 жыл бұрын
Really enjoying your video's well done guys great stuff
@emilianoperezdominguez8642
3 жыл бұрын
Por fin una restauración de un motor de motocicleta deportiva, ME GUSTA 😉😉😉
@satu-gt
3 жыл бұрын
Es un 250 de deportivo no tiene nada
@reivital3583
3 жыл бұрын
Muito bom 👏👏
@yeagerxp
3 жыл бұрын
Excellent work👍👍👍. Thanks for sharing
@gaganumayanga4459
3 жыл бұрын
බයික් එකේ එකත් ඕන අයියේ ඉක්මනට 😍😍😍😍 සුපිරී
@rr-vlogs5140
Жыл бұрын
Salute....it's my first time to see an inline-four motor engine without timing chain...it's so compact but absolutely an screamer
@kestrelalmeida3613
3 жыл бұрын
you boys are amazing! Wish i could send you my MC19 engine
@eugendyck9863
3 жыл бұрын
Молодцы👍👍👍
@bikepmist
3 жыл бұрын
I must have missed the part where he honed the cylinders and re-shimmed the valves,also meausring the crank journals for new shell bearings!
@josearevalo1765
3 жыл бұрын
and rod and main torqued to spec lol
@ocomvexa
3 жыл бұрын
I was freaking out the whole video, asking my self "where the hell is the maintenance manual!?!?"
@Littlebodyhugecrybaby
3 жыл бұрын
Same, when he’s taking the buckets out and leaves the one shim on the intake valve I started sweating... I’m thinking this guy likes to live dangerously
@02DDP
2 жыл бұрын
Im almost convinced that I should purchase a pair of split toe slides to rebuild my LS2 engine😄.. this was a good rebuild video and very relaxing to watch
@LeleSocho
3 жыл бұрын
real professional restoration, i love it
@skilkerja
3 жыл бұрын
Wowww mantapp 👍
@panosvrionis8548
3 жыл бұрын
Impressive🤯🤯 You make it like seems easy!!!!! But it's not 😳!!! Good job sir👍👍 Im a car guy and i know that motorcycle engine are more tricky and complicated due to smaller size etc.
@lunyatheprodigy
3 жыл бұрын
guys i appriciate your works and i am a big fan of you...i wish i could be one of your students
@airdaftskywalker
3 жыл бұрын
Great video, it can be helpful for beginners like me to have parts name subtitled ;)
@BikerMotion
3 жыл бұрын
Hurricane or Areosport? Beautiful!
@saulovilanova2184
3 жыл бұрын
Very enjoyable and relaxing to watch.
@pug2322
3 жыл бұрын
5:00 who thought that was a robot behind the guy? 😂😂🤣🤣👍
@jimmydwonder
3 жыл бұрын
I just would number the pieces of the same kind before removal in a way to be able to put them in the same position again, avoiding any swap, just a tip. Good job anyway.
@leegacy3099
2 жыл бұрын
My first reaction too and they running it to redline with new pistons!
@jorgemartines6704
3 жыл бұрын
Un crack, yo estoy restaurando un igual pero no hay respuestos acá en Argentina
@WT-_-
3 жыл бұрын
Perfect job 👌🏻
@ryanr3071
3 жыл бұрын
I have built a number of engines in my time and thats the first time I have ever seen someone rev one to redline on the first start. Not too smart. Nice to see you finally using a torque wrench though.
@MrKdr500
3 жыл бұрын
Do you think race engine builders dyno there engines at half revs? how do you know he didn't edit out the warming up of the engine?
@laoluu
3 жыл бұрын
You did that before, didn't you? When you took that engine apart, I thought never in my life will he be able to put it back together again. But you did it! Congrats!
@kev8943
3 жыл бұрын
its a every common bike here so i'm pretty sure he had worked on a few before.
@flexjay87
3 жыл бұрын
For those of you, who have never rebuilt an engine before, do NOT do what this guy is doing !
@newtonmutea
3 жыл бұрын
Show us how its done otherwise you are not helping
@flexjay87
3 жыл бұрын
@@newtonmutea , thats your opinion, which you are allowed, but you are not allowed your own facts. But hey, go ahead and follow poor workmanship. good luck.
@newtonmutea
3 жыл бұрын
@@flexjay87 I don’t remember giving any opinion i just made a request. Can you differentiate between the two?
@EduardoHenrique-yl4jg
3 жыл бұрын
I abre a with @flexjay87. The video shows only a dessassemble and reeassemble. No craftsmanship in any part. That guy is careless with the inner parts. No analysis and markings in the pieces, for example, the conrods and its places. Man, if you dont take care of this things... bye bye engine in a short period of time, and you dont know what happened. Cause you are just a assembler not a careful mechanic. Its visible... by the way that is a hell of a engine! 18.000 rpm... if you dont take care of this things. The blow is certanly. Sorry for my english... Im learning.
@vaggelisdogas
3 жыл бұрын
@@EduardoHenrique-yl4jg it's a relaxing video to sleep, if someone wants to get a reference or to actually rebuild an engine he will go to another channel aren't that dumb.And I don't see any carelessness as you call, he used new inner parts, he used a torque wrench where he was supposed to use I don't understand specifically what is your problem I have definitely seen worse rebuilds, this is one is ok
@krishanmalinga6504
3 жыл бұрын
Another beast is about to come to life..❤❤❤❤
@LCMNUNES1962
2 жыл бұрын
MUITA TRAQUINAGEM PRA DAR DEFEITO, MOTOR BOM É HARLEY DAVIDSON 🥺🤓🥸
@mashilmy
3 жыл бұрын
Can't believe this engine uses gears instead of cam chain..😮 Really want this engine, but super rare in my country..well it exists tho, but rare af
@sidineym.s.8138
3 жыл бұрын
Incrível. Saudações de Minas Gerais, Brasil.
@motorwouter
3 жыл бұрын
That’s how I sound after eating a can of beans
@mannycaylo2294
3 жыл бұрын
Amazing!🏍🏍❤❤
@ardiansyahputraberutu6867
3 жыл бұрын
Mantappp 🔥
@shifulbahrijaafa3245
3 жыл бұрын
Pomen mantap ni... 👍
@DamnYankeeWorkshop
3 жыл бұрын
I think the fly that hangs out on the cardboard on the upper left part of the picture is a subscriber who secretly figured out where they are and now can watch in person. He is there in most of the shots. Cheeky bastard!
@triwidodo8999
3 жыл бұрын
Skiil tingkat dewa..👍👍👍👍
@superbikebox
3 жыл бұрын
GEIL !
@joserodriguez39624
3 жыл бұрын
Ufff que bien suena ese motor y con el multiple de escape puesto sonaria mejor
@crazydrocky2666
3 жыл бұрын
KZitem එකේ දකින්න අමාරුම 250cc engine restoration 1ක්. මේකයි මේකේ body work එකයි නම් අනිවා million views යනවා. ශ්රී ලාංකිකයෙක්ගෙ මේ වගේ වැඩක් අනිවා අගේ කරන්ඩ ඕනේ. දවසක් live එකක් ඇවිත් කතා කරමු. parts හොයන්නේ කොහොමද?මේ දේවල් ඉගෙන ගත්තෙ කොහොමද ඉස්සරහට ගේන්නේ මොනවද(personally requests honda hornet cbf250 chasis 120- any sensor model full restore)වගේ දේවල්. handtool වලින් ඉක්මන්ට machine tool වලට මාරු වෙන්න එතකොට තවත් පට්ට.✌ ජය
@24frankie77
3 жыл бұрын
Old crankshaft&rod bearings and this engine rev 20k…nice job
@thanujakularathna6535
2 жыл бұрын
පට්ට😋
@waltertorres808
2 жыл бұрын
La memoria que hay que tener para desarmar y amralo otra ves , increíble
@cristianlauga9551
2 жыл бұрын
no es difícil desarmar un motor, se separa en cinco sesiones como caja de cambios, embrague con campana, culata y eje levas, estator y bendi partida y cilindros con cigüeñal entre otros
@thanushkanthmathavan
3 жыл бұрын
Brother waiting for MC22 Full restoration of the bike ♥️🙏🏻 #LovefromTamil
@idrisansari6088
3 жыл бұрын
Great work sir.
@robertobezerra8376
3 жыл бұрын
Excelente trabalho parabéns.
@nialbarnsley4108
3 жыл бұрын
Been in the motor trade for 30 years and that's the worst case of running in that I've ever seen !!!
@vicconstruction9126
3 жыл бұрын
Agreed. No running it in, no heat cycling, no timing, no jetting, no carb tune, no changing the engine oil. Just rev the shit out of it in the first few seconds.
@Chris-yy7qc
3 жыл бұрын
Yeah. Why do they fit new piston rings if they then completely destroy them by torturing the engine afterwards?
@nialbarnsley4108
3 жыл бұрын
@@Chris-yy7qc I think they just want to fo another rebuild video. I think they should rename , HOW NOT TO REBUILD A CBR 250🤔😘
@nialbarnsley4108
3 жыл бұрын
@@vicconstruction9126 I'd love to see the sump plug magnet ? After just the first start 👍
Пікірлер: 727