CBR1000RR-Rのフロントブレーキの引きずりに気付いたのは、タイヤウォーマーを巻くためにフロントスタンドを使った時でした。他に所有しているZX-6RやNinja250SLとは明らかに重さが違い、タイヤウォーマーを外す時も、ウォーマーが引きちぎれないように慎重に引っ張らなくてはいけないほどの抵抗感でした。ただ、これまでブレーキを引きずったバイクに乗ったことがなく、また多少の引きずりは普通という話も聞いていたために素人では判断できず、購入したドリーム店で相談してみることにしました。
今回はフロントブレーキの引きずりに気付いてから一応の解決を見るまでの経過についてご報告させていただきます。
#CBR1000RR-R
#ブレーキ引きずり
#ブレーキキャリパー交換
【エルビスKのガレージライフ】
バイクやクルマでのサーキット走行の動画を中心に、試行錯誤しながらいろんなことにチャレンジしていく様子を、専門家でない一般人の目線でお伝えしていきます。
2012年にリターンライダーとして大型バイクへ限定解除し、ずっと憧れていたバイクでのサーキット走行を2018年から始めました。初めてのサーキットは戸惑うことばかりでしたが、未だに慣れないことも多く、毎回新鮮な気持ちで楽しんでいます。
普通の会社員が知識ゼロから趣味で始めたからこそわかる、サーキット初心者が困るであろうポイントや対策など、初心者目線で経験談なども語っていきたいと思っています。
もっと気軽にサーキット走行を一緒に楽しみましょう!
※動画内紹介(予定・過去所有 含む)
【バイク】
CBR1000RR-R
ZX-6R
Ninja250SL
KLX-230
【四輪】
GR86
アウトランダーPHEV
N-BOXカスタムターボ
86(過去所有)
マツダ3(過去所有)
ノア
※主な紹介サーキット
袖ケ浦フォレストレースウェイ
筑波サーキット(コース1000、コース2000)
桶川スポーツランド
ツインリンクもてぎ
トミンモーターランド
Негізгі бет 【CBR1000RR-R】フロントブレーキの引きずり発生!改善までの経過報告!
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