Mise sous commande centralisée, mais hélas, trop peu d'argent mis dans les renouvellements de voie. Il aura été bien aussi qu'à cette occasion une vraie troisième voie soit établie jusqu'à Leforest.
@alexiswohl
6 сағат бұрын
enfin de retour en plus avec La CC 40110
@eurocopter2fred
12 сағат бұрын
Les CC 40100 première nez cassé œuvre de Paul Arzens, à une époque du yéyé, où la plupart d'entre nous n'étaient même pas nées, dans une France du temps de l'insouciance. Dans les années 60 et 70 leurs habillage inox était associée aux incontournables voitures inox climatisées des TEE elles faisaient la fierté des compagnies nationales comme la SNCF avec un certain luxe à la française hérité des CIWL. Les compositions portait des noms prestigieux, l' Étoile du Nord, l' Étoile des Flandes, l' Île de France, Le Brabant, l' Oiseau Bleu. Ces locomotives, aux quatres pentographes, un par tension arborent fièrement par leurs blasons, le nom de ville CC 40101 Perpignan, CC 40106 Compiègne, CC 40102 Menton, CC 40107 Bayonne, CC 40103 Brioude, CC 40108 Hendaye, CC 40104 Saint-Jean-de-Lu, CC 40109 Cannes, CC 40105 Hyères et CC 40110 Nice. Alstom livrera quatre locomotives en 1964, les six autres, de 1967 à 1970 après avoir corrigé les erreurs de jeunesses Les Belges n'était pas en reste en 1973 avec six locomotives de la série 18 numérotés de 1801 à 1806. Le début de la rupture, vient des années 80 et la démocratisation des voyages en train avec l'arrivée des bandes vertes marquage de la seconde classe et des mariages hétéroclites associée aux voitures Corail. Sous prétexte qu'elles sont peut fiables et chères à l'entretien, elles sont de plus en plus délaissé et son une à une retiré du service, pour vôtre sécurité mais néanmoins des petits malins ont trouvé une utilisation , en la faisant tracter des Wagons de marchandises, cette solution a achevé leurs destruction Le couperet tombe en 1987 comme la chronique d'une mort annoncée, Bruxelles donne son feu vert pour la LGV nord Europe. Le coup grâce est donné en 1996 par West Rail, mieux connue sous le nom de Thalys qui enterre définitivement cette merveilleuse odyssée. Félicitations pour ces superbes images, hommage à ceux qui font revivre un passé pourtant disparu. Salutations de Lorient Frédéric en Bretagne Sud
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