La Citroën XM que de souvenirs ce sont mes premières années chez Citroën d'abord en stage en 1994, je me souviens avoir roulé tout un weekend avec la V6 24 en Bourgogne notamment à des vitesses proscrites... Pour avoir beaucoup roulé les autres Citroën hydrauliques qui ont suivi, aucune ne m'a laissée la même impression de maîtrise absolue et de filtrage de la route que la XM. Une très grande auto ! Merci Denis, Renaud et Julien de nous avoir partagé l'épisode multimédia... Alexandre Guirao
@juliengeorges9666
Жыл бұрын
Quels souvenirs cette voiture... Mes parents ont eu la version multimédia de la XM comme celle ci de 1998 juste après la coupe du monde jusqu'à 2007...confort incroyable quand on partait en vacances.
@Avrabor
Жыл бұрын
Une XM sur POA 🤩. Merciii 😇🔥
@stephc1872
Жыл бұрын
Chouette une XM... Qui me rappelle la mienne, une 2.5 td exclusive full options. 200000 kms sans aucun soucis. Confort, tenue de route... Un must. Bravo et merci Citroën.
@majorgrenouille2986
Жыл бұрын
J'ai une 2.5 td exclusive tout pareil, la mienne a 150 000kms et je compte bien la garder, et cette vidéo ne fait que confirmer mon idée !
@ndebele100
Жыл бұрын
@@majorgrenouille2986 attention au joint de culasse défaut de ces moteurs
@majorgrenouille2986
Жыл бұрын
@@ndebele100 fort heureusement la mienne fait parti des rares années où la culasse était "fiable" j'y fait toujours très attention et je la laisse bien bien chauffer mais à priori, je suis tranquille
@ndebele100
Жыл бұрын
@@majorgrenouille2986 oui c'est surtout l"été qu'il faut faire attention, des personnes ont changé le radiateur par un plus gros pour palier au problème (planète citroen) de mémoire; j'avais trouvé une xm a 130k km vers avignon tout cuir, bon j'"ai pris une x antia
@nathangaonach9006
Жыл бұрын
Chaque épisode de cette série sur Citroën est une pépite , Merci POA 🚗
@julientoldte4939
Жыл бұрын
Aah la XM !!! Une auto qui me fasciné enfant et qui me tâte aujourd'hui !!!! Quel bagnole qd même !!!! 😍 Merci Denis et Merci POA !!!!!!!!
@christophelejay5244
Жыл бұрын
Pareil, mais je préfère les phase 1 pour leurs tableaux de bord plus atypique 😊
@antclr5610
Жыл бұрын
Il t'en faut 3 pour en faire rouler une. Le problème du manque de pièces m'a fait renoncer à la mienne. Ca, additionné à la fiabilité "relative" de certains organes implique vraiment d'avoir la foi et du temps. Et ça va pas aller en s'arrangeant malheureusement.
@adan7592
Жыл бұрын
Voilà c'est pour ce genre de voitures qu'on aime POA. SVP plus de voitures à vivre et moins de voitures gadgets et hors de prix. Merci
@clidu0652
Жыл бұрын
Très bonne série de reportages sur ce musée. Merci pour ça. Mais ça fait réfléchir sur ce qu'était cette belle marque, innovante, visionnaire, technologique et ce que les petits hommes gris en ont fait ...
@geralt1175
Жыл бұрын
citröen a perdu son sachet d'antan, maintenant des voitures fades, design qui part dans tous les sens. pas jolies à mes yeux.
@ryge5485
Жыл бұрын
@@geralt1175 normal racheter par peugeot la tristesse automobile, ils ont meme laisser tomber les cabrios pour cause de rentablité
@pascalpourry8429
Жыл бұрын
Merci pour cette vidéo. Je garde un souvenir ému de ma XM 2.0 Ambiance (avec la 13e vitre ! ) de 1990. Je l'ai gardée jusqu'à 150 000 km et elle n'a jamais connu une seule panne mineure ou majeure, quoi qu'on dise de sa fiabilité (je reconnais que j'ai sûrement eu un peu de chance) Je n'aurais jamais dû m'en séparer ! La cérémonie de levée au démarrage, les petits chuintements, les légères montées et descente de la caisse qui faisaient que cette voiture était "vivante" me manquent encore !
@stephanebonutto1536
Жыл бұрын
Une pépite ! Mes premiers voyages vers Citromobile aux Pays-Bas furent en XM. J'en garde le souvenir d'un confort et d'un silence incroyables ! A collectionner !
@andrereynaert160
Жыл бұрын
Ayant été possesseur d'une xm, je peux assurer que c'est l'une des meilleures voitures que j'ai eu. La multimédia était un rêve et reste un rêve pour tout Citroeniste.
@nicolasmolli
Жыл бұрын
C'est une vraie pépite, Citroën avait 20 ans d'avance.
@depjeremy4110
Жыл бұрын
La XM me fait toujours penser immédiatement à Roger Hanin et Navarro 😆 Cependant toujours très instructif et ravi de découvrir ces pépites de l’automobile 😉 Go POA !
@martinez4520
Жыл бұрын
Bien vu ! La classe le Roger dans sa XM !
@malikhedir5586
Жыл бұрын
Vraiment magnifique merci à POA et conservatoire Citroën 👍👍
@misternanor6609
Жыл бұрын
J’aime beaucoup cette série sur les innovations Citroën!!! C’est top
@julienb.3612
Жыл бұрын
C’est top le conservatoire Citroën ! Il faut y aller !!
@julienb.3612
Жыл бұрын
@@henritebar plein tarif 10€
@wardoge1845
Жыл бұрын
La Citroën XM Reste la meilleur des années 90 !
@TelAviv-Jaffa
Жыл бұрын
Je me permets un comm parce que j’ai envie de remercier Rosburger de faire ses petits points techno à la sauvette au plus grand plaisir des plus geeks d’entres nous :)
@ericboissonnade5597
Жыл бұрын
Aah, ha, la pépite des pépites…bravo Renaud! Elle est sublime.
@moi.6464
Жыл бұрын
Renaud tu adores être chez Citroën.. Sa ce sent dans ta voie... nikel la xm..trop belle....
@poatv
Жыл бұрын
😉 RR
@philippenguyen8602
Жыл бұрын
Merci pour ce reportage très intéressant chez Citroën. Toujours un grand plaisir de vous retrouver.
@mathieuneuhauser3268
Жыл бұрын
Bravo poa continuez ainsi !!qu'elle belle marque
@phiff9412
Жыл бұрын
Un monument français respectable 🙂👍🏼
@hubertneyrial6094
Жыл бұрын
Quand Citroën avait encore un haut de gamme ! Après la CX, la XM s'était quelque chose, double de vente de la Peugeot 605! Même quelques Allemands adoraient cette suspension hydractive . PSA n'a pas fait de cadeaux a Citroën mais Stellantis faudra voir. Merci de ce beau reportage !
@bart78
Жыл бұрын
Stellantis est en train de faire mourir Citroën
@fredericpavy4327
Жыл бұрын
Nos grandes berlines françaises des années fin 80 début 90 faisaient le bonheur des cadres supérieurs les longues distances sur autoroute c'était le top niveau confort...de nos jours les youngtimers sont recherché s...vive la France profonde avec la classe qui va avec 👍😁
@jean-pierrejipi5720
Жыл бұрын
Je suis déjà monté dans ce véhicule. Cette voiture est magnifique, étonnante, le top.Une belle innovation
@PauloHeaven
Жыл бұрын
Très intéressante, cette variante. Un tel équipement multimédia était encore un concept et en effet, du jamais vu sur le moment. Je n’aurais pas imaginé une connexion à Internet quand déjà pour un portable, c’était indécemment cher et rare. Ils sont allés jusqu’au bout.
@aymerictrailin8491
Жыл бұрын
Incroyable cette XM! Jamais vue, ni même entendu parler! Evidemment, l'informatique ne fonctionne plus et les pièces sont inexistantes, c'est domage, mais c'est le lot de toutes les séries très limitées
@NiavlysImal
Жыл бұрын
Notification pour POA et 100 bornes au même moment. Dilemme
@brunoseguin9531
Жыл бұрын
Bravo très intéressant et il faut le maintenir ce patrimoine 👏
@TELOR92
Жыл бұрын
Amoureux de Citroën, j'en ai possédé 5 ou 6, jamais de XM... Inabordable mais tellement actuelle... Merci pour ces vidéos qui nous plongent dans l'histoire et la magie de la marque.. la croisière jaune, la DS, la 2cv, et j'en passe !!!
@majorgrenouille2986
Жыл бұрын
Inabordable ça reste à voir, j'ai toucher la mienne pour moins de 2000E et elle est en parfaite santé encore aujourd'hui, seul l'entretient est délicat mais on s'y fait
@philippebuwel1580
Жыл бұрын
J’ai un cousin qui était ambulancier dans les années 90 - il conduisait des XM ambulance et mettait 3h pour faire Paris - Lyon - file de gauche 180/200 tout le long ! Maintenant il ferait ça - direction prison et sans toucher les 20 000 € ….
@vikos78
Жыл бұрын
C'était mieux avant ? C'est ça ?
@philippebuwel1580
Жыл бұрын
@@vikos78 je ne pense pas que c’était mieux avant mais peut-être plus de liberté, de liberté de penser, de liberté d’agir, de liberté d’entreprendre ….dans les années 80 90 les gens étaient enthousiastes maintenant les gens sont aigris, méchants d’ailleurs même les humoristes sont méchants !
@denisdumuret553
Жыл бұрын
Excellente remarque, si vraie
@juliendjango1383
Жыл бұрын
Il a du se faire plaisir 😁🤣
@philippebuwel1580
Жыл бұрын
@@juliendjango1383 certainement !
@sylvaintroiscentsix
Жыл бұрын
Vu cette voiture à Époqu'Auto à Lyon. Fantastique la XM. Bien plus originale qu'une 605.
@tsy2287
Жыл бұрын
Merci poa pour ce reportage
@NicoHckk
Жыл бұрын
Merci beaucoup pour cette série de vidéos
@poatv
Жыл бұрын
Lundi 30 à 18h découvrez le Tubik , un concept Citroën de 2012
@denisdumuret553
Жыл бұрын
J aime j aime j aime la XM. J ai acheté une BX 14 RE toute simple avec comme seule option la casquette et les charentaises assorties à la sellerie en velours. La classe😅
@julosx
Жыл бұрын
Mon regretté père en avait une que j'ai abondamment conduite !
@jonibravo9004
Жыл бұрын
Magique !
@brunobagrowski8270
Жыл бұрын
J'aime tj bcp cette voiture. J'ai eu une 2.1 TD de 94, aucun souci mais accident.. Et une pareille de 98.. bcp plus d'équipements, plus jolie etc.. mais aussi bcp de problèmes coûteux surtout en hydraulique, j'ai fini par la lâcher alors qu'elle était en très bon état, bleue, très belle. Regrets.
@valblly
Жыл бұрын
Présentez nous le concept-car c5 cabriolet 😍😍
@PeterGriffin9877
Жыл бұрын
Enfin de la XM
@MaximeVergnaud
Жыл бұрын
Très belle découverte 👍
@MrBERNARDGUY
Жыл бұрын
J adore ces séquences 😀
@frederickponsot3848
Жыл бұрын
Mon père a eu 3 xm deux xm diesel break et une xm 3 litres essence ⛽️ très confortable la xm increvable 😎👍
@Cidou9210
Жыл бұрын
Merci ! Je n’ai malheureusement plus l.unité centrale mais il me reste le clavier et un écran dans une pochette alcantara. J’avais jamais vu autant de détails sur l’installation réelle. Dommage que cela ne fonctionne plus.
@Thomas-Bru
Жыл бұрын
Encore une Petite pépite 🎉
@nolanr1400
5 ай бұрын
Je confirme que c'était une très bonne voiture, j'ai fait 150 000 km à son volant. Et vraiment très pratique, très confortable. Enfin pas exactement ce modèle là 😂, une si simple deux litres injection, mais ses qualités foncières étaient grandes. Alors que la Cx par exemple, avait beaucoup de défauts, comparativement.
@danc1967
Жыл бұрын
Quel patrimoine, les amis. Franchement, Citroën devait continuer de faire des voitures de luxe innovantes (les actuelles DS) et en même temps des voitures populaires mais pas moins originales.
@philippebuwel1580
Жыл бұрын
Oui mais qui achèterait une voiture dite « moche » pour la plupart des gens / maintenant on achète des Volkswagen, des seat, des Audi et des Skoda et sans deconner pour le prix que ça coûte autant acheter une Skoda c’est pareil qu’une Audi !
@alexandrevella4128
Жыл бұрын
😉 Super vidéo et bonne année, POA. Je pars pour des nouvelles découvertes en 2023. 😀
@poatv
Жыл бұрын
Merci Alexandre bonne année à vous ! Renaud
@alexandrevella4128
Жыл бұрын
@@poatv Merci Renaud, faites nous kiffer avec vos vidéos.
@alexandreferreira2683
Жыл бұрын
Une vidéo sur une Renault laguna break ça serait top
@noobproud8252
Жыл бұрын
Quelle version ? La 1,2 ou 3 ? Les 3 peut être ! En tout cas, moi aussi ça m'intéresse :)
@julosx
Жыл бұрын
@@noobproud8252 Idéalement, les Laguna 3 à l'éthanol (moteur 2 litres F4R).
@noobproud8252
Жыл бұрын
@@julosx Pas d'essence ? Pas de diesel ? Peu importe la finition ? C'est vrai que la Laguna 3 break est la plus réussit des 3 modèles.
@mickaelm4082
Жыл бұрын
Merci 👍 poA 👍
@fabriceleclaire3306
10 ай бұрын
Un monument cette Xm tout comme la Cx et Bx... D'ailleurs que les ingénieurs Citroën feraient bien de s'inspirer de leur aîné.... Les Citroën d'aujourd'hui n'en ont plus que le nom.... En tous les cas ma prochaine Citroën qui sera à côté de ma 2cv6 Club.
@poetedz9356
Жыл бұрын
je la connais par coeur en détail, 14ans avec la xm phase 1 et phase 2 exclusive , c'est une routière de haute gamme coté confort . mais quand l'araignée de LHM commence à fuiter c'est la galère . surtout et surtout en arrière au dessus de réservoir . j'ai descendu plus de 4 fois pour une seule fuite . La XM quand elle trés propre oui mais quand elle lâche c'est bon à la casse
@Franck.44
Жыл бұрын
La pépite 🙏
@worldwresling5876
Жыл бұрын
Salut ! quand la XM est sortie, j'ai eu le modèle réduit au 1/18ème de chez Solido. Je rêvais de cette voiture en taille réelle🥰. Seulement, j'avais 14 ans ! 😐
@Chrisdemon817
Жыл бұрын
Vidéo intéressante merci Renaud 🇧🇪😉
@poatv
Жыл бұрын
Merci à vous RR
@louismailing2059
Жыл бұрын
Pour Microsoft ca doit etre un genre de contrat OEM. Donc citroen payait qq chose pour chaque voiture vendue c'est sur à MS. Telephone en 99 si c est deja rependu quand on bosse dans le commercial par exemple, et le Bluetooth aussi.
@yannickerard9146
Жыл бұрын
Merci pour cette vidéo... avant même de la regarder je sais déjà que je vais surkiffer!!!!
@TipTop712
Жыл бұрын
Super !
@jonibravo9004
Жыл бұрын
Quand je roulerai en XM, j’irai pavaner en ville en écoutant Classique FM à fond
@citrovideorevient130
Жыл бұрын
Petite confusion? Il n’y a pas de multiplexage avant des années sur xm et 605, ça ne concerne pas les soucis de jeunesse.
@julosx
Жыл бұрын
Il m'avait semblé en effet que le multiplexage était apparu avec la 307.
@damantrucker8807
Жыл бұрын
@@julosx le multiplexage intégral est arrivé autour de juin 2001. Donc la 307 est sortie totalement multiplexée. J'avais une 406 ph2 de fin 2000 qui était semi multiplexée, une partie était multiplexée et le reste à l'ancienne. La 607 devait être je crois l'une des premières avec un multiplexage intégral type pré série avant que ça ne soit généralisé dès juin 2001
@citrovideorevient130
Жыл бұрын
Apparu non mais peut-être qu’elle est celle où la présence est importante voire systématique sur tous les modèles dès la conception de base. Avant elle, les xsara picasso, 607 puis C5 sont déjà bien garnies. Les 406 s’y sont progressivement mises , les 206 aussi je suppose. Les xantia pas du tout. Et les xm/605 donc très partiellement, des sortes d’avant premières en série, et encore pas toutes, du moins au début, à partir de 97/96? En tout cas pas avant leur ph2. Les soucis de jeunesse sont déjà loin…. Peut-être que qqch m’a échappé je serais ravi d’apprendre que PSA faisait déjà un peu de MUX en série en 89, au moins ça aurait fait une excuse intéressante pour avoir des mésaventures… hélas, c’est plus bête que ça, voir les vidéos des opérations de rappel pour la 605 dispo sur KZitem. Des problèmes de faisceaux, de connecteurs, de masse, de bricoles par ci par là, de mauvaises séries d’appareils et d’équipements qui arrivent toujours sur les autos, mais ça se cumule au reste.
Жыл бұрын
En réalité 4 séries de 300 XM diesel, de 94 à 98, ont testé le multiplexage, les XM MTX. Elles sont reconnaissable par tout un tas de détails et d'équipements supplémentaires dont les XM de série étaient privées (capteur de pluie, sièges à assise inclinable et à mémoire,...). Elles étaient vendues en clientèle. Les pièces sont archi spécifiques et ce multiplexage ne reprend que les principes architecturaux qui prévaudront plus tard, mais est très éloigné même du semi-multiplexage apparu sur 206, 406 restylée, Xsara restylée et Xsara Picasso avant le passage au "full mux" à partir de 2001... Elles ne brillaient pas par leur fiabilité, mais effectivement les soucis de jeunesse des XM étaient bien plus divers, profonds et variés (carrosserie, mécanique, électricité, hydraulique... Rien n'était parfaitement au point), que la seule électricité qui n'était pas multiplexée en début de carrière.
@Fe_lix
Жыл бұрын
Un Land Cruiser 75 ou 78 van (vendu depuis 1985 et toujours dispo dans certains pays) peut avoir jusqu'à 15 vitres selon les versions (1 parebrise + 2 custodes AV + 2 vitres portes AV + 2 vitres portes ambulances + 4*2 vitres coulissantes sur les côtés).
@jeanmazerin8370
Жыл бұрын
Le Volkswagen T1 allait encore plus loin avec 23 vitres
@methyethyl56
Жыл бұрын
Mais dans tout les cas ce ne sont pas des berlines...a ce compte on peut aller du côté des bus les gars hein...
@Fe_lix
Жыл бұрын
@@methyethyl56 Il me semble que dans la vidéo ils disent voitures, pas berlines, ce qui en général désigne tous les VL, un Land Cruiser ou un Transporter rentrent dans cette catégorie. Alors ok ce sont des utilitaires mais si ce n'est que ça un Land Cruiser StationWagon série 80, vendu sur la même période que la XM, a clairement dû entrer en balance avec la XM à l'achat pour certaines familles à l'époque, et peut aussi avoir 15 vitres dans certaines configurations. Un bus c'est un PL et nécessite un permis différent pour être conduit.
@kikietmeme79
Жыл бұрын
Bonsoir, j'ai une question sur les pièces détachées qu'on voit dans le coffre, quelles sont-elles svp? Merci
@jaunerider7392
Жыл бұрын
Très jolis modèle,la couleur lui va très bien . pourquoi le pommeau de vitesse n est pas de la même couleur que le reste de la boiserie de la voiture ?
@alainbgt06
Жыл бұрын
Regrets éternels pour moi car j'avais une des Xm multimédia...neuve 42000 km, bichonnée dans le but de la garder longtemps..et que des manouches me voleront pour la finir en voiture de braquage avant de la brûler dans un champ..😡 c'était une superbe grande routière. 👍
@tiagogrataloup4161
Жыл бұрын
J'adore cette voiture. Mon voisin avait une multimedia mais il l'a vendu 😒.
@pp-r34
Жыл бұрын
Une chouette version !
@xm222
Жыл бұрын
A very nice car 😊👍🏻
@rg0960
Жыл бұрын
🤩🤩
@ryge5485
Жыл бұрын
Citroen etait vraiment une marque genial que peugeot a tué (comme Simca) au profit de modele sans saveur!!! j' ai eu 2 cx dont une 25 trd turbo ....je les regrette encore!!!
@christianbancken6437
Жыл бұрын
une voiture hyper confortable mais vraiment pas fiable, mon pere en a eu une en 2.5l hdi exclusive noire intérieure cuire noir et insert bois elle me rappel beaucoup de souvenirs de mon enfance notamment cette 13eme vitre et le petit crochet a droite pour au besoin soutenir la vitre
@bahalbahi8138
Жыл бұрын
La bonne vieille mécanique solide Ah ! C'était bien avant...
@AL3KS4NDR
Жыл бұрын
Habitué à les voir en noir ou en bleu marine, le rouge lui va bien ! Par contre, c'est l'effet néon ou la peinture fait peau d'orange ?
@thinau2824
Жыл бұрын
Can it run Doom ? Yes !!!
@pier-paoloposcia6386
Жыл бұрын
Haaa si seulement je pouvais mettre deux pouces bleus!
@clarenceboddicker2110
Жыл бұрын
maintenant le haut de gamme Citroën est fabriquer en chine, bel évolution avant la disparition totale imminente
@TheSebanger
Жыл бұрын
je me rappelle l'avoir eut dans le garage de mes parents pendant quelques nuits !
@abdennourrahali5455
Жыл бұрын
Déjà à l’époque et avant tt le monde....véhicule connecté alors qu’internet était à ses 1ers balbutiements ! 😮
@lerafessayeur9111
Жыл бұрын
Je ne savais même pas que ce modèle existait.
@Oak432
Жыл бұрын
Incroyable, imaginez Zizou, Barthez et Aimé Jacquet en survet dans la Xm en 98
@alain8747
Жыл бұрын
Mercedes, elle ,ne commercialise que des voitures qui ont fait leurs preuves (sauf la classe A) 605 Peugeot XM citroen ont été sorti trop vite avec plein de défauts que les concessionnaires ne savaient pas régler. Sur cette XM le levier de vitesse c'est quelque chose ça ressemble à tout sauf à un levier
@seb.
Жыл бұрын
Un retrofit sur une XM, et hop je signe!
@huguesboyaka5474
Жыл бұрын
Oui la Citroën avait déjà bcp d'électronique même ma C5 phase 1 ce repart avec un ordinateur et le softwaire
@raphaelhalfon7247
Жыл бұрын
Dans un tunnel tu était plus connecté! Et quant tu sortait du tunnel pour te reconnecté il fallait attendre 10 mins! Le pire s'était dans le métro... Surtout la ligne 13...
@francoisa8113
Жыл бұрын
Pourquoi ils ont choisi Tavares ???
@sabinepille7504
Жыл бұрын
Et nous à moto nous poussions les gens en XM qui se baladaient à 230 sur la voie de gauche...
@jordan947
Жыл бұрын
J'ai le même GPS dans ma Saxo qui fonctionne à la perfection 😜
@nikko1984
Жыл бұрын
La vraie question est de savoir si le fait que bill gates ait participé à cette xm multimedia soit un avantage ou un inconvénient ?Pillule bleue, pillule rouge..
@BOWSER92220
Жыл бұрын
De la data via réseau mobile en 98 ?! Mais on était en quoi ? Edge ? Fallait juste envoyer du mail et sans pièce jointe paske sinon t’avais le temps d’arriver à destination que ton mail était pas encore parti 🤔
@methyethyl56
Жыл бұрын
T'es jeune toi non?
@BOWSER92220
Жыл бұрын
@@methyethyl56 43
@redauto
Жыл бұрын
Renaud tu m'as impressonné ! Tu as plus de connaissances sur cette voiture Mr Huille !!
@poatv
Жыл бұрын
😉
@patochepotache4971
Жыл бұрын
yes haut top!;)
@fbdm75
Жыл бұрын
Vous faites plus que dans le vintage maintenant ?
@poatv
Жыл бұрын
Non. Les nouveautés sont au programme. Patience.
@edvisa3011
Жыл бұрын
La XM ou le menhir à plat. Une vraie Citroen à collectionner avant qu'elles ne partent toutes en Hollande...
@vonm1954
Жыл бұрын
Je n'ai qu'une simple XM Exclusive (auto, clim, régulateur, cuir, radio Citroën avec CD et tout le toutim). Comme je suis souvent tout seul au volant, je ne vois pas comment profiter de cesd gadgets LOL 🙂 🙂
@fredsc1231
Жыл бұрын
le levier de vitesse on dirait un parapluie de mémé lol sinon j adore la xm mais pas trop celle la ...
@DanGoes84
Жыл бұрын
Je viens de voir cette XM en vente sur AutoScout24, 70 000euros, c est pas donné pour un collector :p
@aurelien.delbart
Жыл бұрын
J'ai le même plafonnier dans ma SX de 98
@bricegehl1457
Жыл бұрын
3615 code POA !😉
@thomw2029
Жыл бұрын
Xn 605 laguna 2 le multiplexage ne leur a vraiment pas donné bonne réputation c'est vraiment dommage parce que ce sont des bonnes voitures quand l'électronique de fait pas de Sienne
@misterevil6361
Жыл бұрын
Il y avait la Xsara Windows CE et la XM Alto qui sont digne d'intérêt
@ramidjebbar9039
Жыл бұрын
J'avais une Xsara windows, couleur bleu
@xxMyGodIsaDJxx
Жыл бұрын
La boîte auto 4 vitesses j’aimerai bien voir à l’usage mais je suis pas sûr du bien fondé de ce choix
Жыл бұрын
C'est un ensemble très courant dans les années 80-90, que PSA a conservé de 1996 à 2004 avec ce V6 en 194 et 210ch : Xantia, XM, C5 I, C8/807, 406, 605 et 607 ph1; chez Renault, Safrane, Laguna, Espace III. Et ça lui va très bien. Les performances sont inférieures à la boite mécanique mais la souplesse de l'ensemble est d'excellent niveau, et elle permet quand même de tenir des moyennes autoroutières très élevées.
@xxMyGodIsaDJxx
Жыл бұрын
@ niveau bruit et consos ça donnait quoi en comparaison ?
Жыл бұрын
Bruit, pareil : la 4 est plus longue qu'une 5 de BVM, ce qui n'est pas gênant puisqu'elle rétrograde si nécessaire. Conso en autoroutier, c'est globalement la même chose, en gros 10 litres aux 100. Un petit demi litre de plus en routier. En ville, par contre, ça s'envole. A côté des XM V6 BVA (j'en ai eu 4, il m'en reste 2), j'ai une CX BVA, en BVA3 ZF, une BVA utilisée peu avant sur série 7. Là, les perfs et la conso sont plus sensiblement dégradés.
@bart78
Жыл бұрын
j'en ai testé une sur une c5 phase 1 v6 24s, la 3eme prennait 180, et 235 en pointe (gps)
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