Je comprends pas. Pour 900€, on a le fiido L3, qui permet de parcourir 80Km sans pédaler (en pesant 96kg), peut se plier assez pour prendre le TGV, a de belles soudures, un écran... À chaque fois on me dit que c'est pas légal d'avoir une pédale d’accélération. Mais à quel moment ça double le prix d'avoir un équipement en moins ? Car le L3 a également 3 modes d'assistance, avec plus d'autonomie, du coup. Je comprends pas pourquoi les vélos légaux ont des prix aussi délirants.
@basilerichard771
17 күн бұрын
parceque respecter et passer les normes européennes ça coute cher, et que pour rendre un vélo électrique légal sympa a rouler il faut des capteurs plus onéreux.
@metalrearden97
8 күн бұрын
@@basilerichard771 Il y a les normes européennes et aussi les certifications à passer dans chaque pays pour faire d'un vélo un véhicule autorisé a rouler. Mais la question du prix est presque secondaire, car si vous avez un accident avec un Fido, vous ne serez pas assuré, même si vous avez assuré le vélo. Ce qui fait que quasiment rien sera prit en charge. Pire, si vous avez un accident sur un tiers, c'est toute votre vie que vous payerez les dédommagements.
@user-fb8fr9nt3e
4 күн бұрын
Lourd et pas aux normes
@raphael7552
2 күн бұрын
La réglementation française interdit d'avoir un vae a gâchette ou accélérateur. Si vous achetez un vélo pour ne pas pédaler, votre problème de poids (sauf si êtes rugbyman) ne risque pas de changer. Mais je ne suis pas inquiet : au 1 er problème électrique, le pauvre gars de chez Lidl ne pourra rien faire pour vous, et vous enverra chez un vélociste, d'où vous vous ferez éconduire proprement.
@H.G.Wheels
Ай бұрын
Pour régler le problème de la longueur d’éloignement du cintre, il suffit d'installer une potence réglable.Ils devraient effectuer une mise à jour et cela conviendrait à la plupart des personnes
@jobu68b
11 күн бұрын
Merci. tient vous n'avez rien dit sur la courroie ( un plus non ?) au lieu d'une chaine ? Ni le nb de vitesses ? Mon Vélo Mad Urbain 2, presque 8000 km en 2 ans: top, pour le même prix, à 18Kg seulement.🙂
@kellog89
Ай бұрын
Pour 1199€, c'est correct mais il est très dur et inconfortable. Points positifs après 900km: le poids contenu (on peut facilement rouler sans assistance sur du plat ou très légères côtes), le moteur, le changement de mode, la courroie (pas de chaîne), l'équipement (attache smartphone sp-connect, porte-bagage, pneus...), batterie, je fais 70km sans problème en mode bleu, parfois violet. Pas de gadgets connecté (point positif pour moi mais je comprends que certains ont besoin de passer 3 minutes sur leur smartphone avant de pouvoir déverrouiller le vélo😂) Très facile a "assembler" à la livraison : serrer le guidon et mettre les pédales, avec les clés allen (de piètre qualité) fournies. Points négatifs: fourche non télescopique, si j'avais testé, je n'aurai pas acheté le vélo tellement on s'en prend plein les poignets. Selle dure, pas de dérailleur, donc à 20-25 kmh on mouline déjà beaucoup, à 30kmh (donc sans assistance), on ne peut plus pédaler tellement ça tourne vite. Freins moyens, déçu par ces freins Shimano à disques. J'avais des freins à patins Shimano sur mon velo précédent et ça freinait mieux mais s'usait très vite. On ne peut pas éteindre l'éclairage qui doit quand même bouffer un peu de batterie . Pédales très basses, dans la moindre courbe ça touche, donc ne peut pas pédaler en virage. Batterie amovible mais pas super pratique à enlever (tige de selle), lourde et pas aussi maniable qu'une batterie de cadre
@numerama
Ай бұрын
Complètement d’accord, les poignets et les coudes souffrent !
@yogimido13
Ай бұрын
Je l’ai acheté le jr de la sortie à 1190€, je ne regrette pas! J’ai remplacé la selle pour une plus confortable. J’aime son style, silencieux (grâce à sa courroie), bien équipé, moteur performant (le capteur de couple fait vraiment la différence). Une courroie dans cette gamme c’est top. La gestion des modes au guidon est, je trouve, une vraie bonne idée. Les moins pour moi c’est la selle (horrible) et une position très en avant qui peut être fatigante. Je trouve que Lidl a vraiment bien bossé pour ce vélo! Après à 1700€ est-ce ça vaut le coup ? Chacun jugera.
@kellog89
Ай бұрын
Quelle selle de remplacement svp. Je trouve aussi la selle très dure. J'envisage de remplacer la fourche par une télescopique autour de 200€ d'après mon marchand de vélo, car on se prend tous les chocs et vibrations dans les poignets. Comme j'ai acheté dans les 1ers jours à 1199€, c'est encore raisonnable.
@yogimido13
Ай бұрын
@@kellog89Selle Royale fait des selles assez confortables. Personnellement j’ai une selle Youngdo pris sur Amazon (pas très belle mais très confortable) dans les 30€. Ça change complètement le vélo au final d’ajouter du confort.
@kellog89
Ай бұрын
@@yogimido13 merci pour l'info
@numerama
Ай бұрын
Merci pour votre retour ! On vous rejoint dans l’analyse 😊
@legios07
20 күн бұрын
@@kellog89 C'est pour un prix à trois chiffres mais les selles en cuir Brooks ont une excellente réputation.
@JessAVelo
7 күн бұрын
Bonjour Chez Nakamura ils ont plusieurs modèles en moteur pédalier (80 ou 100Nm de couple) entre 1500 et 1700€ avec donc des moteurs très coupleux qui grimpent très bien les fortes déclivités.
@Lucio38320
Ай бұрын
Si j’ai bien compris tout sur ce velo est moins interessant que les électriques décathlon entrée de gamme: pas de choix de taille, impossible a essayer irl, pas de sav, inconfortable, et meme plus chère…pas certain de l’intérêt de ce truc du coup 😅
@artpalette30
14 күн бұрын
Arnaque 😂😂😂😂 et VTT de merdouilles qui leurs reviens a 500 euros et marge infernale 😅😅😅😅mais les gens pour beaucoups pense que c'est moins cher car c'est leddl 😅😅😅😅😅
@cedricserieys9768
14 күн бұрын
Il reste le prix du coup ? LIDL c'est connu pour ça, même si c'est de moins en moins vrai.
@LePangolin330
4 күн бұрын
@@cedricserieys9768 , même le prix n'est pas spécialement intéressant, dans la même gamme de prix on peut vraiment trouver mieux, sur KZitem il y a beaucoup de chaînes qui le démontrent
@xbeskarlevrai
9 күн бұрын
Et merci pour la video, sympa l'intro on connait tous ce sentiments avant de cliquer sur commander HAAAAAAA !
@PierreYvesBertholon
Ай бұрын
Merci pour le test du vélo pour les grands :) On cherche les options S, M, L.
@numerama
Ай бұрын
Avec plaisir 😁
@kamifenrir
12 күн бұрын
Franchement il est propre pour un velo bas de gamme ils ont mit le stagiaire sur ce produit et on lui a dit "Fais toi plaisir !"
@pabloibanezdelgado712
22 сағат бұрын
Bonjour! 21kg, batterie comprise? Combien pèse la batterie? C'est pour calculer le poids sur porte-vélo. Merci!
@MrAzoub
Ай бұрын
Merci pour le test
@numerama
Ай бұрын
De rien ! 😇
@fabster7271
Ай бұрын
Comparé à un Nakamura XA, il ne vaut vraiment pas le coup.
@matthieurousse
Ай бұрын
Je fais 1m90 et je confirme que mes manches ne remontent pas. Merci pour cette review très bonne dégustation. Greg
@Larry-Golade
23 күн бұрын
Et ça ne parle pas du gros avantage à ce prix de la transmission à courroie....
@Mehx2
Ай бұрын
Je me demandais, que faites vous des vélos que vous achetez pour les tester (après les avoir tester)? 🤔
@numerama
Ай бұрын
Alors d’habitude on se les fait prêter par la marque donc on les rend au bout d’une semaine à 15 jours, parfois un mois. Si on les garde pour équiper des employés… ou on les fait gagner :)
@yoannlaurens9636
Ай бұрын
Merci pour ce test. J'en veux pas suis petit. 1m70 ! L'autonomie ça le fait pas non plus.
@baballe
Ай бұрын
J'en veux un pour Noël 🎅🏼
@Eugene32852
4 күн бұрын
En règle générale quand on est entre deux tailles de cadre il faut choisir la taille en dessous
@kikilatamcycling
Ай бұрын
03:20 La batterie est dans la selle ou dans la tige de selle ? Je comprends pas bien ce que tu dis...
@kellog89
Ай бұрын
Dans la tige de selle qui est verrouillable avec la clé fournie
@numerama
Ай бұрын
Yep, dans la tige. C’est très malin comme disposition.
@sepholine2271
3 күн бұрын
Pour l'entretien du vélo c'est au rayon des surgelés à côté des frites
@hipoglouton6602
8 күн бұрын
Plutôt que ce genre de vélo qui est tout à fait dans les clous, j'avoue être très impressionné par les constructeurs qui arrivent contre vents et marées à sortir des vélos foireux. C'est pas comme si on avait affaire à des technologies cutting edge d'une complexité extrême avec des matériaux de pointe difficile à utiliser.
@vaaljeef7778
Ай бұрын
Pourriez-vous tester la marque de VAE StarWay SVP ?
@Mr75Axl
6 күн бұрын
C'est tres bon pour le prix avec un vrai SAV en france. et l'equipement sur certains est vraiment bien pour le prix
@Altis_play
Ай бұрын
Un peu déçu que le vélo ne soit pas aux couleurs de Lidl. Pour la puissance du moteur, c'est peut-être lié à la limite de 250 kW en crête qu'ils ont définie pour cette période de tps à ne pas dépasser. Dommage pour la position.
@Guillaume_F
Ай бұрын
250 kW en crête ça me semble beaucoup ! peut-être 1 kW en crête et 0,250 kW en continu.
@sylvainponchelet4188
Ай бұрын
@@Guillaume_F 250W en continus et sans doute 300/350W en crête
@Guillaume_F
Ай бұрын
@@sylvainponchelet4188 oui, probable
@numerama
Ай бұрын
Oui, ça aurait carrément été un plus avec des couleurs plus funky. Là on suppose que le cadre a été acheté en gros / discount.
@Guillaume_F
Ай бұрын
@@numerama avantage pour le fabricant : on n'y voit pas les traces de cambouis. SI rayure au cours du montage transport etc, un style retouche noir et c'est joué.
@Vzodude
5 күн бұрын
J'ai eu un souci sur mon dernier vélo avec une mauvaise posture et les fameux bras tendus, j'ai installé une sorte de "rallonge" au niveau du guidon pour le réhausser. Renseignez-vous auprès d'ateliers participatifs si vous avez ce souci.
@eyesenberg1349
27 күн бұрын
Bonjour, Pourriez-vous tester la marque Fiido en particulier leur vélo carbone ? Il m'intrigue ! Je trouve que pour son prix, c’est juste incroyable. Il sort en août, mais les préco sont déjà lancées. Sinon, il existe aussi en version aluminium, qui est beaucoup moins design mais forcément plus lourd, et qui est déjà commercialisé.
@metalrearden97
8 күн бұрын
Le souci de Fiido c'est qu'on a beau chercher, aucune garantie qu'ils soient légalement autorisé à rouler ou pas. Mode scooter ou pas. Sur le site les certifications légales ne sont pas indiqués. Ca expliquerait le cout faible des vélos mais si c'est pas certifier, il serait fou de faire un test pour inciter les consommateurs a rouler avec un velo qui n'autorise pas les assurances.
@jeremiegayral910
Ай бұрын
Donc en gros comparé à un ellops longue distance 500 de chez décathlon, il n’a que des désavantages pour un prix supérieur. Le ellops est à 1490 et en promo en ce moment à 1290€. Mon père la eu pour son anniversaire des 80 ans et c’est franchement un bon vélo !
@gigazman
Ай бұрын
Merci pour cette review, du coup il est trop grand pour moi... cependant je trouve que le boost rouge n'est pas du tout un defaut comme tu le présentes mais plutot comme un petit plus pour réaliser un depassement par exemple, ou pour aider ponctuellement une cote difficile tout en preservant la batterie. Je pense que si ce mode etait permanant, tu aurais surement dit : "ce mode est un nul, il reduit drastiquement l'autonomie." C'est comme si en F1 les pilotes ne roulent qu'en mode KERS, dans fast and furious qu'en mode nitro, ou K2000 qu'en mode boost 😬
@numerama
Ай бұрын
Hello ! Alors oui, peut-être, mais il faut être conscient qu'on roule du coup beaucoup en mode boost (beaucoup plus confortable que le mode turbo normal) :). Il y a un petit ajustement à faire !
@jimmyopylabe6626
9 күн бұрын
J'ai fais 70km avec une batterie de 230Wh sur une cargo longtail bien chargé (sur du plat mais avec du vent de face sur la moitié du parcours) je vois pas pourquoi on pourrait pas faire 100 bornes avec celui la qui est quand même bien plus léger et a une plus grosse batterie.
@kikilatamcycling
Ай бұрын
Vaut mieux aller chez Decathlon... Il y a plus de choix, la qualité, l'expérience et de meilleur prix... En plus le SAV décathlon est assuré par le magasin.. Si problème avec le vélo Lidl tu vas ou, tu fais quoi ???
@numerama
Ай бұрын
Décath fait des vélos nickel oui
@monsieurd.6890
4 күн бұрын
j'ai payé 800,01 € vélo commandé en Chine. Qui n'a sans doute pas trop à rougir en pratique. Du simple au double s'est vite choisi.
@setupchat2003
13 күн бұрын
Je le possède depuis fin mars , je mesure 1m85 et la position de roulage est correcte pour moi, les inconvénients principaux pour moi est le manque de suspension du vélo et l'aspect trop rigide par contre en Belgique livraison comprise je l'ai eu à 1234 € je trouve que le rapport qualité prix est correct
@romanostation
Ай бұрын
Ce n'est pas du tout la cible de leur client - flop annoncé
@merlim67
Ай бұрын
Dommage je suis trop lourd de 25kg pour mon 1m94
@valbout3639
Ай бұрын
Bonjour, Myatu 26 .... 509 €
@umbertorueda7581
5 күн бұрын
Le crossover a et v l explosent easy pour ce prix... on ne parle pas du xa en promo à ce prix
@jibizz76
Ай бұрын
C'est le Urban Y, le blanc sans la barre horizontale, qui a un cadre plus petit. Pour le reste les specs sont identiques. Mais en noir en effet il est plus joli, j'ai le X v1 (1200€ -500€ de prime idf) qui est quasi identique et pas déçu de l'achat.
@numerama
Ай бұрын
À ce tarif, ça fait le taf, carrément.
@malfaute
Ай бұрын
et la propulsion via courroie cet équipement se trouve sur des vélos 4x plus cher
@titi-ce2dz
Ай бұрын
J'ai pàyer le miens trente euros perso😅 (pas électrique, mais fin bon on va pas s'plaindre)😅
@jackStory91
Ай бұрын
Vous avez des vélos de marque chinoise homologué france bien mieux équipé à moins de 1000€
@maximecavin1593
Ай бұрын
super vidéo🎉🎉🎉
@jeanmartin963
14 күн бұрын
c'est trop cher, en période de soldes on trouve des vélos moteur bosch 500wh en promo pour un tarif similaire en VPC
@raptor-red
Ай бұрын
les allemands sont ils plus grands que les français? leur moto trail sont aussi très hautes de selles (GS)
@numerama
Ай бұрын
Ça peut être une explication. Les fabricants hollandais font de très grands vélos par exemple, mais on comprend quand on se ballade à Amsterdam…
@jonathanbataille1261
2 күн бұрын
clairement un vélo rigide doté d'une batterie de - de 400kwh pour 1600€, avec un cadre et une puissance pas ouf, c'est du vol
@cyril5571
2 күн бұрын
Ce qui est incroyable c'est de se dire que 1700€ pour un vélo, qui plus est "low cost", c'est normal ! C'est vraiment fou qu'aussi peu de personnes disent que les prix sont délirants. Je regarde pour acheter une petite voiture pour ma fille qui va avoir le permis, a à peine plus cher on a une petite voiture récente. Infiniment plus ee technologie et de recherche derrière la voiture que derrière un vélo électrique. Arrêtez d'acheter n'importe quoi à n'importe quel prix, juste parce que c'est la mode 🙏 Oui pour le vélo. Oui pour l'électrique éventuellement. Mais non pour lâcher 2 smics dans un vélo+ 1 batterie+1 moteur.
@micheldavesnes3040
23 күн бұрын
Vous nbe dites rien sur la transmission, qui est un élément fondamental sur les VAE.
@jacklev4161
Ай бұрын
Allez donc voir sur internet ce que vous avez comme vélo electrique homologué entierement suspendu, à 7 vitesses et plus, pour beaucoup moins cher avant d' acheter ça.
@christophetrouilhet918
Ай бұрын
Merci pour cet avis sans langue de bois !
@numerama
Ай бұрын
Avec plaisir 😁 C’est notre marque !
@user-iv3in2ou3p
6 күн бұрын
Ha parce qu'en plus y'a qu'une taille.
@bmblaugranaWafPlouf
Ай бұрын
Le E-st500 avec moteur central pour 1499€ est mieux que ce vélo avec moteur moyeux arrière.
@phla.2493
Ай бұрын
Et puis, pas d'atelier réparation cycles chez Lidl...
@jeanbenoitbencrafter
Ай бұрын
Salut. C'est quoi la marque de ton jean, j'adore. Désolé rien à voir. Lol
@numerama
Ай бұрын
Haha c’est un Carhartt tout à fait banal, noir et droit :)
@artpalette30
14 күн бұрын
Ce vélo ldle est une belle cochonnerie a ce prix là vous avez des fat bake très connus et très puissant 😅😅😂😂😂😂😂 .... Duootts, et d'autres bien mieux et en version débridé ou pas c'est vous qui choisissez avec les boutons 😅😅😅😅 ..ce magasin utilise sa marque soit disant locost pour faire croire aux personnes que c'est moins cher 🤣🤣🤣 Savoir que tous ses discount appartiennent a de grand hypermarché qui joue sur les 2 tableaux de ventes 😅😂😂😂 un peut comme les vases communicants ont noye les pertes et profits 😂😂ça permets de gagner sur les 2 tableaux et surtout avec les impôts 😅😅😅😅😅........a fuir
@Mox-ch2gw
Ай бұрын
MALIN POUR DÉCLENCHER LES COMMENTAIRES... D'AFFIRMER, RARES LES VÉLOS A MOINS DE 2000€. POUR TE RÉFÉRENCER. 😇
@michelbonnaud7978
Ай бұрын
Rien de bien extraordinaire. Il est où l’atelier d’intervention en cas de problème et d’entretien ? 🤔
@numerama
Ай бұрын
Probablement n’importe quel vélociste peut s’en charger :)
@AquaAguaWaterEau-DMP
Ай бұрын
@@numerama N'importe lequel oui : ils vont vous accueillir les bras ouvert !! 😬 😂🤣
@velofasto
28 күн бұрын
@@numerama Euh.... non, certainement pas nous !!!
@eulabeiaeulabeia9012
28 күн бұрын
C'est ultra cher. Un vélo electrique ne doit pas dépasser 1000e.
@CAMOMAC-qr8os
Ай бұрын
Vélo testé par des allemands car LIDL est d'origine allemande. Et généralement les allemands sont assez grands en taille...
@Guillaume_F
Ай бұрын
et le SAV ??? où et comment ? _ vendre des vélos est un métier... Lidl ne devrait pas pouvoir vendre des vélos.
@LePangolin330
4 күн бұрын
Pas d'amortisseur, pas d'écran, mauvaise position de conduite, qualité Lidl .... Il faut comparer avec ce qui est comparable et pour ce prix là non il n'est pas bien équipé
@damienb_unique
11 күн бұрын
Franchement bof. Les prix des vélos à assistance électrique ont chuté ces derniers temps car l'offre dépasse la demande et pour 1700 balles on peut sûrement avoir beaucoup mieux ailleurs. Pour ma part j'ai acheté un Sunn l'an dernier à ce prix-là qui est bien mieux équipé (moteur bosch central avec console à afficheur, meilleure géométrie, meilleure autonomie, suspension à l'avant) donc pour moi ce vélo Lidl ne vaut pas le coup du tout.
@biiskoy6034
Ай бұрын
Le vrai problème c’est le guidon les poignées sont trop basses et trop loins
@numerama
Ай бұрын
Peut-être oui, ça incite à une position étrange.
@bmblaugranaWafPlouf
Ай бұрын
1690 euros c'est plus cher que decathlon
@guillaumew627
Ай бұрын
1699 euro 1 des moins cher. vous avez pas internet les Gas ou quoi.
@RakotoDede
14 күн бұрын
450 euros t'a une vélo électrique autonomie 90km
@nderesie3130
Ай бұрын
°°°
@guymiata6215
Ай бұрын
Cher pour du pas cher
@numerama
Ай бұрын
Le marché du vélo a pris une sacré inflation aussi
@nicoslater8750
Ай бұрын
Tout le monde fait des vélos électriques maintenant. Beaucoup vont sauter.
@Y.V44
3 күн бұрын
1699€ ??? je regarde cette vidéo par curiosité car la mobilité électrique ne m'intéresse pas mais pour moi un vélo électrique ne devrait pas couter plus de 500€. Comme tout ce qui est nouveau et tendance c'est de la pure arnaque. Qu'on ne me rétorque pas les coûts de développement, les moteurs électriques existent depuis aussi longtemps que le thermique et ceux qui nous intéressent dans le sujet sont loin d'être une nouveauté par principe et par fabrication. De même pour les batteries dont la conception n'est pas faite par les fabricants de véhicules, dont les performances ont peu évolué depuis leur généralisation et dont les prix ne sont pas aussi forts qu'à la revente dans les véhicules. Bref ce prix pour du Lidl c'est peut-être intéressant pour les connaisseurs par rapport à l'ensemble de ce marché de dupes qu'est l'électrique mais ne dites pas ''c'est pas mal''. J'avoue que j'avais une envie de savoir quand j'ai vu la vignette de la vidéo par hasard sur YT mais le vélo électrique me rebute encore plus maintenant que je l'ai visionné. C'est inabordable !!
@jackylouloute4027
Ай бұрын
Ben moi je ne l’achèterais pas avec mais 1.68 ces mort et avec mais 68 Ans
@numerama
Ай бұрын
Vrai, trop petit !
@patdeletfan2662
6 күн бұрын
c est trop cher
@nicolaslutchman7266
18 күн бұрын
1600 euro un velo aller au revoir
@jean56leborgne39
Ай бұрын
Spolier : divulgâchage…
@maxdehav
28 күн бұрын
trop trop cher
@BIENTOT777
6 күн бұрын
cher
@altarance
18 күн бұрын
J’avoue ne pas comprendre l’intérêt de ce vélo.
@gengisquand1621
26 күн бұрын
Pardon..j'avais compris 1700€ ..ok moins de 1000 €.. quelques bonnes idées ok.. l'autonomie.😊..heuuu comme tous les véhicules électriques...voiture a 80.000.€ vélo a12.000€..ou a 1000.€. toujours autant de mensonges j'écoutais tous les paramètres pour roulé loin ou longtemps avec un vélo électrique...heuuuuu...non..si votre intention n'est de partir faire un voyage à vélo de plusieurs jour ou de semaines n'achetez pas un vélo électrique... Ou alors une remorque et 5 batteries..quand on connais le tarif ça fait peur....la technologie actuelle n'est pas assez performante pour accomplir un voyage en vélo électrique...sauf si vous avez l intention de dormir tous les soir à l'hôtel et rechargé la batterie....mais attention ..vue la dangerosité des batteries pas sur que les hôtels acceptent les véhicules électriques ...vélo ou voiture...les avions interdit aux vélos...les trains aussi....les parkings souterrains....il va être de plus en plus difficiles de garer son vélo électrique...quelle belle invention...
@user-ch9ug5il9t
Ай бұрын
Vous avez été payé combien pour présenter ce vélo? Parce que 1700€ pour ca, c'est quand même énorme! La potence n'est pas réglable, la position de conduite n'est pas confortable et au point de faire mal, la batterie n'est apparemment pas amovible, pas d'écran pour "monitorer", que 40km d'autonomie... En gros, à part les freins a disque, la courroie et les pneus, le reste est a jeter. Et tout ca pour 1700 balles?
@P_NG
Ай бұрын
Je l'ai acheté à son lancement, pour 1200€. Certes, la potence n'est pas réglable. Par contre, la batterie est bien amovible, située dans le tube de selle avec un double mécanisme de verrouillage. J'arrive en général à 70 km d'autonomie, à Paris, donc avec un peu de dénivelé. La position de conduite n'est pas trop, inconfortable pour moi et mes 1,86m. La selle a mémoire de forme est un poil dure. Le freinage impeccable, presque trop puissant. Son seul défaut c'est son poids, un peu lourd, et l'absence de compteur de vitesse.
@jibizz76
Ай бұрын
@@P_NG franchement qui a besoin d'un compteur de vitesse, je mets l'absence d'écran et de connecté dans les points positifs perso.
@numerama
Ай бұрын
0 euro, c’est un vélo honnête pour ce prix et en plus on l’a acheté. Regardez l’évolution récente des tarifs, tous les modèles ont pris 500 euros. D’après nous il vaudrait 1200 euros il y a 2/3 ans.
@MMM-ov8yi
3 күн бұрын
Je ne comprendrais jamais les gends qui achètent des engins très chers et aussi lourds qu'une mobylette pour aller a 25kmh. Pour ce prix je peux acheter 15 vieux motobécane et je vous mets tous une pilule, même en cote, même en autonomie.. C'est vraiment chercher les problèmes ou il n'y en a jamais eu... Et ca n'a rien d'écologique! On ne change pas une équipe qui gagne, sauf les bobos..
@sylvainponchelet4188
Ай бұрын
inflation des prix ?? oui pour les vélo pour bobo testé sur numérama , perso j'ai un Duotts S26 bimoteur 2X750w , 20Amp de batterie ( en Samsung) , tout suspendus AV/AR , frein à disque hydraulique et je l'ai payé 1400€ 2650 KM au compteur en 6 mois et aucun soucis toujours que du bonheur . Dite les mangeur de tofu faudrait sortir de vos quartiers vous êtes déconnectés du monde réel là .........
@numerama
Ай бұрын
Effectivement, on ne teste pas de vélo non homologué, parfaitement illégal sur nos routes :).
@monsieurd.6890
Ай бұрын
@@numerama oui mais ce sont des bourgeois bohèmes comme vous qui l'ont rendu illégal. Si le Parlement était représentatif de la structure sociale française ils seraient tout à fait légaux. C'est d'ailleurs en partie ce qui explique les péripéties politiques de ces derniers jours.
@user-en3bi5hs9p
Ай бұрын
Pouah le niveau des commentaires
@monsieurd.6890
Ай бұрын
@@user-en3bi5hs9p quand on lit ton commentaire on se dit que c'est surtout le tien qui représentatif d'un problème de niveau. On cherche encore l'argument. Dans la plupart des pays du monde on autorise des vélos dont la vitesse est limitée à 50 km/h. Sans que ça ne pose de gros problèmes. Mais en France c'est interdit. Il faut toujours plus de règles. En permanence. Pour justifier l'existence d'une aristocratie bureaucratique qui parasite leurs concitoyens. Une fois de plus ça n'est pas pour rien que la dissolution est intervenue. Les gens normaux qui ont les pieds sur terre veulent récupérer le pouvoir. Quant aux vélos européens qui sont vendus au prix d'une automobile chinoise, il va falloir se poser des questions avant que l'on soit tous dans la situation des Grecs.
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