A galera aí reclamando dele ter contado como foi que chegou a solução do problema.... Mas ninguém parou pra pensar que tudo que foi falado pode servir de experiência pra nós que assistimos o vídeo e que devido a situação que o cara passou podemos economizar tempo e bastante dinheiro também.
@Marombadas
4 жыл бұрын
Por isso tentei detalhar ao máximo o problema não sou KZitem não vivo disso só postei para ajudar outros que estiverem passando pelo mesmo problema. Assim como postei um que tive com a minha moto algo simples e não sabiam consertar nem na concessionária. Vlw amigo abraço
@Claudioeletronico3
4 жыл бұрын
Lembro de uma época onde o conhecimento era fechado, hoje temos uma ferramenta que conecta pessoas mas infelizmente a tecnológica avança e a paciência das pessoas parece não acompanhar...Eu tinha um canal de eletrônica e desisti porque não era com fins lucrativos, fazia porque gostava, mas a parte ruim era as pessoas....Mas hoje reconheço que uma vez que vc se expõe via internet, vc tem que está preparado para isso....Enfim deixei de lado...
@Claudioeletronico3
4 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo amigo e obrigado por compartilhar sua experiência...
@guimaraes241
4 жыл бұрын
Parabéns irmão seu vídeo foi longo mas foi bem esclarecido. Porq detalhou bem tudo que poderia ser a causa. Porq na verdade se vc não fosse curioso poderia gasta bem mais e não resolver. E isso ai
@Isacconstruçõescivil
Жыл бұрын
concordo por ele já tive uma noção
@Werbeson341
2 жыл бұрын
Parabéns meu amigo por tirar um tempo e relatar o problema com muita competência. Vc é um dos poucos q ajudam quem ñ conhece q Deus lhe abençoe sempre vc e toda sua família like
@davinascimento5848
3 жыл бұрын
Meu amigo o vontade de tida um abraço fiz tudo no meu carro ja tava desanimado hoje fui fazer esse teste seu ai dos cabo o primeiro cilindro tava falhando troquei o cabo resolvi minha dor de cabeça que tive com 4 mecanico e um milagre nao sou mecanico e resolvi o problema com a sua ajuda muito obg pelo video nota mil
@Marombadas
3 жыл бұрын
😊🙏
@FernandoLima-ul5ds
5 жыл бұрын
Cara só tenho a te agradecer o meu celta estava com o mesmo problema também tinha trocado peças sem necessidade até bomba de combustível eu troquei, e vendo seu vídeo resolvi fazer o mesmo procedimento colocar os cabos velhos e na hora resolveu o meu problema e os cabos do meu carro era novinho não tinha nem um mês de uso e era marca boa no mercado magneti Marelli. Obrigado mesmo por passar essa informação Deus te abençoe cada dia mais um grande abraço.
@jhonnyplayplay1671
4 жыл бұрын
Rapaz meu carro tá com mesmo problema agora pouco fui na igreja no meio do caminho ele acendeu a luz da injeção, perdeu força não e a primeira vez parei esperei a luz apaga e continuei. Mas depois de assistir tenho quase certeza que são os cabos meus Cabos são velhos. E pessoa vou dá um conselho tem muita coisa do meu carro que não gastei um centavo com oficina porque consigo resolver só assistindo os vídeos no KZitem. Inclusive desse rapaz amigo tá de parabéns, ganhou mais um escrito
@hs4jirayaitalo927
4 жыл бұрын
Eu carro está sem força, agora vou dar uma revisada em tudo que vc falou aí no vídeo, muito bom
@davimantssgamer2802
3 жыл бұрын
Cara vc me fez lembrar do amigo do homem formiga contando uma história ,mais tô aqui pra agradecer,ajudou muito e tbm apontou vários pontos possíveis,e parabéns o cofre do motor ta impecável .
@geancarlos9562
3 жыл бұрын
Rapaz inprecionante meu celta estava com esse mesmo problema troquei varias peças e nao resolvia so foi olhra os aterramentos ficou zerado .parabens me ajudou muito esse videio.
@jroliveira1983
5 жыл бұрын
Vídeo longo mas me ajudou... por isso deixo meu like! Dica pra saber se é cabo com vazamento de corrente, ligue seu motor num ambiente escuro, verá umas faíscas ai já sabe q está ruim. Eu não troco mais os cabos se não apresentarem problema, pq até novo, como foi aí com o colega, ele quebra e vc não sabe.
@renatomanoel1191
Жыл бұрын
Boa cara , com esse vídeo a gente aprende a conferir 2 vezes uma mesma peça ou até 3 vezes , muito bom vídeo
@jetropc6008
3 жыл бұрын
3 anos q postou o vídeo, e me serviu hj....meu celta ficou bem assim, dei uma mexida nós cabos e já ficou bom..agora vou comprar os cabo novo pra substituir os velhos
@FranciscoSilva-gj5os
4 ай бұрын
Ele guando ta quenti nao pega na chave
@FranciscoSilva-gj5os
4 ай бұрын
Tem alguém aí pra mim ajudar
@Marcosbc41
4 жыл бұрын
Aí eu fico me perguntando, o que essas pessoas que falam mal do seu vídeo já fizeram pra ajudar alguém? Só tenha que te aplaudir pela a paciência e perdeu seu tempo pra ajudar muitos que precisam de algumas ideias... Parabéns pelo vídeo, continue postando ...
@Marombadas
4 жыл бұрын
Obrigado justamente fiz o vídeo na intenção de ajudar outras pessoas não de ganhar inscritos e visualizações pq não vivo disso !
@armandoneto6123
3 жыл бұрын
Muito bom, me ajudou muito !! Meu carro ficou falhando do nada e ficou muito fraco, aí vi seu vídeo e troquei os cabos da vela ...ficou zeraa
@MOTO.CAR.SPORTLINE
10 ай бұрын
Obrigado por compartilhar sua experiência, o passo a passo de de tudo que foi feito com certeza ajudou bastante.
@aryfelipe5405
3 жыл бұрын
Parabéns motor tá top parece novo 👏👏👏👏👏👏👏👏 No meu eu mandei limpar os bicos e depois q percebi que também era cabos
@edilsonricardo1944
Жыл бұрын
acabei vendo que seu problema é igual ao que acontece com o meu celta, Sua informação ajudou bastante
@miltonrocha956
6 жыл бұрын
OBRIGADO AMIGO , FOI MUITO UTIL SUAS INFORMAÇOES . VALEUUUU
@paulohenriquesilva346
Жыл бұрын
Sua explicação e muito Boa pois vc testou tds pra nós agora ficou fácil o meu está.com este problema tem hr que.da raiva troquei as velas melhororou mas voltou agora vou nos cabos
@wellingtonjunior8907
4 жыл бұрын
Obrigado por compartilhar conosco, amigo! Abraço
@fabiofernandes4135
3 жыл бұрын
Parabéns cara, esses mecânicos de hoje são muito preguiçosos, eles só sabem trocar peças e emendar fios, problemas assim eles tem preguiça de resolver.
@walterwagnersilva2201
3 жыл бұрын
O msm esta acontecendo com meu corsinha, gastei mais de 900 reais e o problema persiste, já tô de cabeça quente, a paciência já perdi faz é tempo, agora ke assisti o seu video.. Vou fazer igual... Testarei item por item... Valeu !!!
@paulosiqueira5110
2 ай бұрын
Isso é a excelência de combustível ⛽️ que usamos
@equipemacros5394
Жыл бұрын
Obrigado pelo vídeo!!! lamento seu sofrimento porém ajudou a muitos com mesmo problema, eu fui um deles aprendi uma coisa muita importante ( cabo de velas tem que ser o MELHOR) troquei o meu a dois meses e precisei trocar novamente depois deste vídeo e resolveu o problema.
@jhonataoliveira1207
5 жыл бұрын
7:40 ele começa a falar o problema.
@mpmano6360
5 жыл бұрын
Kkkkkk
@DinhoArroBaDinho
5 жыл бұрын
Valeu kkkk
@EduardoOliveira-tf2ce
5 жыл бұрын
Kkkk
@diegopieri8976
4 жыл бұрын
obrigado kkkk
@q.r.adepekenino7417
4 жыл бұрын
Boa 👍
@wellingtonrosa59
Жыл бұрын
Poxa o meu ainda está levei em vários mecânicos agora vou fazer esse procedimento aí que te abençoe meu amigo obrigado meu carro é um celta
@joserobertorodriguesrodrig977
5 жыл бұрын
Cara, ótimo. Brigado pela dica. Vc é muito humilde. Parabéns.
@roscoferelojoaria2618
4 жыл бұрын
muito boa sua analise, acabei de sair de um mecanico, os caras nao tem interesse de descobrir o que acontece no seu carro para poder resolver, eles acusam de cara alguma coisa de simples soluçao, aquilo que ele acha, entao vc ta de parabens.
@jeaanc7858
2 жыл бұрын
É verdade isso viu. Brasília alguns são desse jeito quase todos
@Fernandosantos-kj9yr
5 жыл бұрын
Obrigado cara essa sua dica só confirmou a minha dúvida o meu tava do mesmo jeito com duas sentelhas mas fracas q as outras duas só q os q tava com elas mas fracas era os do do meio mas aí vc só mim ajudou
@tiodan7800
6 жыл бұрын
interessante.... muito bem salientado tudo o que foi feito... para enfim descobrir o real motivo... o meu tb ta assim.... vou la agora ver o que posso fazer.... valew ...
@AntonioCarlos-zi1xw
5 жыл бұрын
Mano valeu fui ver seu vídeo 5 amanhã e 6 da manhã fui colocar os cabos velhos o carro ficou fera. Meu carro tava morrendo com ar ligado. Wlu.
@andresonbotelho6982
4 жыл бұрын
Você apenas colocou os cabos velhos ou dois dos cabos velhos?? Porque o meu está assim quando liga o ar...os cabos são novos e ficou assim dando essa falha..ele acelera e depois baixa rotação..ou quando liga o ar,ele dá erro apaga e fica sem força
@lucasaraujo9020
3 жыл бұрын
Muito bom, meu ford ka está com o mesmo problema, irei trocar cabos e velas, filtro de ar e de combustível. É horrivel, até dando ré o carro ta falhando
@antoniobrandao6816
Жыл бұрын
Show seu vídeo so Deus pra te abençoar
@cristianosilvamg6961
6 жыл бұрын
Muito obrigada já gastei muito e o defeito e o mesmo que o seu vou testar agora
@matiaslourivalmarques236
Жыл бұрын
Cara que vídeo necessário!!! Obrigado!!!!
@albertmota8910
2 ай бұрын
Que vídeo top , muito explicativo 👏👏
@araujoclonagem
Жыл бұрын
Top meu amigo gostei de mais desse vídeo, tenho um celta também o meu tá com esse mesmo problema que o seu tinha aí, só que ele também tá com os bicos ruins
@renatonascimentogomes3755
4 жыл бұрын
Obrigado amigo por compartilhar suas experiencias.👏👏👏
@alansavi715
Жыл бұрын
Vídeo muito bom que baixei no celular e de quebra um like. Obrigado amigo.
@brunofernandes977
6 жыл бұрын
Mano ajudou muito obrigado pela observação
@juniorsouza3291
Жыл бұрын
colega muito obrigado o meu esta exatamente do mesmo jeito 👏sou substituir os cabos unica coisa que resta kkk
@leandroferreira_1982
6 жыл бұрын
Valeu pela dica o meu celta está com os mesmo poplema o carro tá fraco pipocando morre e depois demora pra pega .
@pecasdemotoemgeraltemosmot9314
3 жыл бұрын
Muito bom o vídeo, obrigado
@misselandio
23 күн бұрын
Aí sim parabéns meu amigo
@MarceloPereira-eg2qf
2 жыл бұрын
Parabéns,ótimo video
@tiazinhadebtsbandeira9888
5 жыл бұрын
Valeu a dica Tava com o mesmo poblemA
@jhonathanbrito1021
5 жыл бұрын
Gostei mano obrigado pelas dicas
@valtermarpereiradejesus2796
Жыл бұрын
Grato meu amigo pela informação, o meu celta 2012 tava falhando e agora não pega de jeito nenhum, ya na oficina, viu ver se é este o problema
@luisflavioflavio102
4 ай бұрын
Estou com o mesmo problema tenho o celta 2007 ,já foi para oficina o mecânico me cobrou 800 conto pra limpeza de bico, e outras coisas .. Quando voltou da oficina estava normal mais agora o problema voltou. E não faz 2 meses que foi para oficina.
@robertocosta2693
3 жыл бұрын
parabéns por conseguir concertar seu carro, melhor sensação que existe .
@diniz_gemas
3 жыл бұрын
O meu carro, um celta 2003, estava oscilando na marcha lenta, apagando quando estava parado no semáforo, saindo um cheiro forte de gases do escapamento, acendendo a luz de injeção, da bateria, e do óleo do motor ao mesmo tempo. Fui olhar o sensor map e ele estava todo molhado, entrando água pelo esguicho de água e caindo lá dentro. Quando despluguei os contatos, na parte interna tinha muito zinabre e água, sequei a água e limpei os contatos eletrônicos com álcool isopropílico, um álcool específico para limpeza de contatos eletrônicos. Meu carro voltou a funcionar normalmente, e sumiu todos esses problemas. Agora vou sempre fazer essa manutenção nos contatos, até mesmo nos da bateria e dos aterramentos. Fica aí meu depoimento, pois pode ajudar alguém.
@jonathanaraujo9502
3 жыл бұрын
Muito obrigado, ajudou sim! 🙌
@brunocesar995
2 жыл бұрын
Onde fica o sensor map
@edimaraceitejesuscomoseusa1978
6 жыл бұрын
kkkkkk muito bom vc....falou dos cabo duas vez...e no final da conta era os cabos kkkk falou tanta peça...
@torukmactoro
Жыл бұрын
Parabéns , bom vídeo!
@evertonrauanrauan5204
4 жыл бұрын
Meu tá mesmo assim ano 2003 fiz tudo que vc fez ,vou ver a intensidade dos cabos e são novos
@Marombadas
4 жыл бұрын
Veja a vazão da bomba de gasolina, e todos os aterramentos
@kabotchaynesbrasilia7866
6 жыл бұрын
Velas e cabos NGK,são os melhores!
@montanadynamite1885
3 жыл бұрын
valew amigo .. to com o msm problema .. vou seguir sua dica ..
@alaiderodrigues6649
5 жыл бұрын
vou testar o meu no multimetro amanhã, valeu.
@claudiofreire1072
2 жыл бұрын
Vídeo muito top!
@hamidsantos4725
4 жыл бұрын
É isso aí amigão é melhor tá fazendo os procedimento em casa .
@JuanFernandez-nw7zu
2 жыл бұрын
Procedimiento de buca falta, tem que ser Feito , gostei da sus experiencia.
@paulovieira5084
2 жыл бұрын
Eita esse seu mecânico e bom em kkk desmontou o carro todo kkk tirou até os pneus kkk
@williamwallacesouza6327
Жыл бұрын
MT BOM SEU VÍDEO!
@alvaroferreira6284
4 жыл бұрын
Nossa cara que perrengue hein?? Já passei por situação parecida com um mecânico conhecido!! Troquei de um tudo, bomba d água, radiador, termostatica, sensor de temperatura, é o carro continuava á esquentar. Quando pensei que não teria mais jeito descobrir que era apenas um de mapeamento na parte elétrica... recentemente meu celtinha apresentou os mesmo sintomas do seu, falhando, ocupando de marcha em marcha, e sem força. Mas graças a Deus me indicaram um mecânico confiável e ele matou o problema logo de cara!! Era apenas as velas, substitui por novas, é o bichinho ficou bala.
@Marombadas
4 жыл бұрын
Ainda bem que descobriu o problema e não te enrolaram
@alvaroferreira6284
4 жыл бұрын
@@Marombadas Pois é pelo menos da segunda vez eu dei sorte!! Kkkk Já tenho um mecânico confiável! E não precisarei mais gastar dinheiro sem precisão.
@cicerovaldecio5075
3 жыл бұрын
Cara o meu tá desse jeito obg pela dica
@fernandaabreu4747
Жыл бұрын
O meu está a sim tbm, vou segui sua dicas
@MelhoresMomentosPabloMarcal
4 жыл бұрын
Meu celta 2013 tá falhando pra caramba tbm , depois deste vídeo cheguei a conclusão que tenho que trocar as velas e os cabos novamente.
@venividivici6867
4 жыл бұрын
meu caso cara , tenho uma palio weekend 2009 motor 1.8 8v quebrou o comando de válvula, levei o cabeçote na retifica , troquei o comando fiz toda a manutenção que tinha que fazer , mas antes de danificar o comando ele já havia apresentado essa falha , levei em dois picareta que só me levou dinheiro e não resolveu o problema !!!!! um fala uma coisa outro fala outro , me injuriei eu mesmo vou arrumalo obrigado pela dica !!!!!
@Marombadas
4 жыл бұрын
Isso mesmo. Por isso não confiamos em mecânicos, os caras só tem histórico de malandragem. Boa sorte irmão
@venividivici6867
4 жыл бұрын
@@Marombadas valeu meu irmão tamo junto
@luizcarlosgenovez6356
4 жыл бұрын
Boa noite o meu Corsa quebrou uma vez comando de válvulas ,falta de óleo
@Henrique-ff9jr
2 жыл бұрын
Ótimo vídeo.
@marlondouglas3013
6 жыл бұрын
Boa noite cara tô com msm defeito Já troquei vela cabo de vela Olhei cada numeração de cada cabo no lugar correto E nada Isso tudo começo depois de uma manutenção Que foi feita mas amanhã eu irei olha essa possibilidade de ser cabo de vela esses cabos que não são de procedência para mim não serve comprei esses e botei por conta da grana Mas amanhã vou dá uma olhada nas sentelha se está tudo ok se não tentarei troca pelo outro e depois bota um de procedência vlw cara pela dica mas 1 escrito
@danielantoniorodriguesmend504
3 ай бұрын
😮 parabéns
@Karina-qx7qy
2 жыл бұрын
Valeu, amigo!
@windowslite1296
Жыл бұрын
Importante que resolveu
@grantec6074
4 жыл бұрын
Cara, o meu carro está com esse problema e já fiz todo o procedimento que você fez... falta só aterrar e olhar os cabos de vela novamente. Que bom que você fez esse vídeo kkk já não sei mais o que fazer.
@jcrbk
3 жыл бұрын
resolveu amigo?
@tiagorocha5669
Жыл бұрын
parabens pelo vedeo
@ricardoalves463
2 жыл бұрын
Video maravilhoso
@pedrohenriquesoares9116
5 жыл бұрын
Os cabos supressivos entram em curto bem na ponta que conecta vela .. gerando esse defeito cabuloso kkk
@rubinhobrilhante
16 күн бұрын
Passei por isso a pouco tempo ,nesse caso só tem 3 marcas confiáveis ngk, Bosch ,e de competição porém o último e muito caro
@ernanernan3914
6 жыл бұрын
Muito bom o video irmão... vlw pelas dicas muito top... Maaaas Só não entendi como que o cabo velho resolveu o problema, sendo que o mesmo apresentou defeito. Tipo: o carro ta falhando e o problema era os cabos ruins. Colocou cabo novo, não resolveu. Colocou cabo velho que tava com defeito resolveu?? Se for assim não precisava ter tirado o velho. Minha cabeça deu um nó
@edigofran
4 жыл бұрын
amigo foi o seguinte, ele realmente estava com cabo ruim, os novos algum deles veio com problema tb, e na troca de novo pra velho ele acabou substituindo o velho problematico, mas ja havia outro novo com prob tb, quando ele viu a faisca fraca ja era de um cabo novo, e ai ele pegou o velho que nao era o que estava com problema e colocou no lugar do novo deu pra entender?kkkk fica na paz.
@bfo9520
5 жыл бұрын
Por isso que vou em vários mecânicos,pra não ir trocando peças a toa
@luizcarlosgenovez6356
4 жыл бұрын
Boa tarde meu Corsa estava fraco ,e estourando já tinha trocado velas e cabos o defeito 2 velas soltas fica a dica apertei c o motor frio ficou 100porcento
@qjbrasil5662
20 күн бұрын
Parabéns pelo video, detalhou tudo.... E o carro ficou bom? Estou com mesmo problema
@brunomorcegao3584
4 жыл бұрын
muito bom! então agora o mecânico tem que sair de sua cidade depois de uma situação dessa kkkk
@marcelomarcelo3066
3 жыл бұрын
Pelo amor de DEUS QUE MECÂNICO MEIA BOCA DO CASE TE.
@shirleydayanearaujo8531
5 жыл бұрын
O bom é que o celtinha ficou todo revisado debaixo do capô kkkkkk
@diolembergsoares5525
3 жыл бұрын
Linha GM " motor fica ocilando , tremendo possivelmente até morrer ,( acontece muito problema no aterramento ( negativo) negativo da bateria , terra do motor de partida ,e aterramento do sistema de injeção que liga o módulo até a gaiola do comando de válvulas são dois parafusos com fio no cabeçote na parte de trás próximo da proteção da correia dentada , se o aterramento estiver" comprometido" interfere diretamente no funcionando da sonda lambida e módulo de injeção pois os sensores não recebem o impulso elétrico necessário , basta conectar um Cabo de " chupeta ou fio grosso no negativo da bateria até o coletor de admissão onde fica o tbi , funciona o carro e desconecta o Cabo de chupeta do coletor de admissão onde fica tbi ,se o motor ocilar e ficar querendo morrer está faltando aterramento necessário até o módulo de injeção , consequentemente compromete sonda lambida e todo o sistema de injeção , aceleração, ignição ( não sou mecânico apenas trabalho em loja de vendas de veículos multimarcas " as vezes o problema é simplesmente limpar os pontos de aterramento ou apertar ,o mecânico condena várias peças, problema de aterramento na linha GM , não é fato desconhecido !
@LeandroSilva-gp8zb
5 жыл бұрын
Mano,,,vc tá parecendo o Geraldo Luís!!!!kkkkkk
@Marombadas
5 жыл бұрын
enrolando d mais para chegar no problema, foi mal era para falar tudo, pq se alguém estivesse ou estiver com o mesmo problema, resolver.. Vlw amigo e obrigo por assistir e comentar..
@LeandroSilva-gp8zb
4 жыл бұрын
Mais e isso aí amigo,,foi só uma brincadeira!! 😁
@002914ozy
3 жыл бұрын
Kkk
@automecanicapaulistaemerso5476
5 жыл бұрын
Essas coisas acontecem.....depois q acha parece facil. E quando é sensor ou peça de motor com defeito...por isso quando cliente quer comprar peça achando q o mecanico vai ganhar em cima deicho na hora dai ele aparece com pecas mais baratas indicada pelo bslconista q na maioria das vezes nao entende nada......agora te dou outra dica oque mais faz falhar gm sao os cabos e velas
@TvFernandacrista
4 ай бұрын
Tá OK amigo vou fazer esse teste também se der certo eu falo p você
@robsonbarbosa1666
5 жыл бұрын
Sugiro seguir o manual, troque os cabos a cada 5mil KM Problema resolvido. Aqui onde moro os cabos e velas originais saem por R$ 130,00 a vista. Quanto a trocar ou levar ao mecânico fica a critério de cada um.
@JoselioNeila
5 жыл бұрын
Trocar a cada 30 mil e o correto
@marcelomarcelo3066
3 жыл бұрын
Kkkkk tá de brincadeira né ? Trocar os cabos de vela a cada 5 mil👎40 mil da pra rodar.
@dadaandradedada9913
4 жыл бұрын
Maravilha!
@user-mp5hx8kb7h
10 ай бұрын
Top amigo
@marcelomarcelo3066
3 жыл бұрын
Meu celta 2004 estava falhando!!! Aí troquei cabos de vela e vela e não resolveu nada!!! Aí o mecânico mediu as presao dos bicos e limpou os bicos o carro ficou top. AGORA COMO QUE VENHO CABO DE VELA NA CAIXA NOVO COM PROBLEMA MUITO FALTA DE SORTE...
@alexsonrocha2032
4 жыл бұрын
O celta estava com esse mesmo problema, aí eu troquei as velas e os cabos
@LucasLima-zu1qs
5 жыл бұрын
O meu vectra tá ruim de pegar a partida e fica oscilando a lenta, já troquei o corpo de borboletas que acusou defeito no scanner e o emulador dos bicos, quando o carro está frio pega de boa, mas quando esquenta e vou ligar novamente, ele fica oscilando na lenta e não passa dos 2800 a 3000 giros vou verificar os cabos de velas agora pra ver.
@pedroalvares4833
7 жыл бұрын
sou a mãe do Stanley Craft vim te dar minha inscrição :) obrigada
@Marombadas
7 жыл бұрын
O muito obrigado Danielle Velte, fico grato por vcs dois tarem escritos no meu canal...
@jacksimpsom575
3 жыл бұрын
Vc por acaso trocou bomba dagua ou correia dentada? Pode ser engrenagem frouxa ⚙ do virabrekim e a aruela que segura a engrenagem estava de na posição errada e danificou a engrenagem, o auto relevo da aruela tem que ser para fora.
@raimundoelias7318
7 жыл бұрын
Adquira cabos da NGK
@laisinhamaria1503
7 жыл бұрын
tmj sempre
@techggames4378
2 жыл бұрын
Eis um homem que tem orgulho do seu Celta
@ThiagoSantos-py4bc
5 жыл бұрын
Mecânico e coisa rara.... Mecânico tem d monte.......meu clássic dificilmente deixo algumas fica mexendo.....muito problemas eu mesmo conserto.....claro que tenho pouco de conhecimento Ms não e tão complicado n
@rogeriopatriota4491
6 жыл бұрын
Quais os cuidados para mexer nas bobinas e nas velas? Valeu agradeço desde já!
@fernandomelodasilva3578
Жыл бұрын
Barbaridade o meu Tava demorando pra pegar na partida demorava mesmo agora não tá pegando mais kkkk tá no oficina
@Marombadas
Жыл бұрын
Tem uns problemas em carros no geral que precisa até de exorcismo kkkkk
@fernandomelodasilva3578
Жыл бұрын
Kkkkkk era sonda lambida não pegava de jeito nenhum troco a sonda pensa que fico um carro top econômico e tudo tava lendo só álcool tava muito gastador agora tá né uma economia
@leandrosilva03
6 жыл бұрын
Diante disso penso que o meu seja os cabos, pois, percebi uma certa diferença na centelha das velas do meio. Você precisou trocar as velas ou somente os cabos?
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