Super Video von Dir, Danke, jetzt sind meine Fragen geklärt, stets gute Fahrt. Grüße aus Neuching 🙋♂️🙋♀️
@oliverbergen6505
2 жыл бұрын
Fairer Bericht...top!!
@Lampenmensch
7 ай бұрын
Moin! Bin heute durch Zufall auf den Kanal gestoßen, bei der Suche nach Videos zum Aspero. Und ich dachte, den kennst du doch. 🙂 Toller Kanal, alles so herrlich authentisch, ohne haufenweise unsichtbares Sponsoring und das typische KZitemr-Gehabe, das mich inzwischen bei so vielen Kanälen nervt. Mach einfach so viel Content, wie Zeit und Bock zulassen. WAS ich fragen wollte: Wo liegen beim Aspero aus deiner Sicht die Bikepacking-Grenzen? Es scheint ja sehr wenige Möglichkeiten zu geben, was zu befestigen. Kann man sich da trotzdem auf eine Tour machen und bastelt irgendwie (?) drum herum, oder ist das Rad aus deiner Sicht dafür völlig ungeeignet? Bin bisher Rennradler und noch vollkommen Gravel/Bikepacking-unerfahren, glaube aber, dass mir das Aspero vom sportlichen Stil her gut passen könnte. Danke!
@atze8028
2 жыл бұрын
...🚲 Es Ist Ein Mega Geiles Rad 🚲👍👋
@andreasschmitz3881
2 жыл бұрын
Moin Andre, ist und bleibt ein schönes Rad. Dir noch einen schönen Sonntag
2 жыл бұрын
Danke und dir auch! :)
@harzcore2516
2 жыл бұрын
Super interessant! Danke für die Infos. Aber bei den negativen Punkten ist ein bisschen so, als würde man einen 911er Porsche für den zu kleinen Kofferraum kritisieren... ;-)
Gutes Video geworden, das gleiche Videokonzept über/mit deinem Rennrad würde ich feiern!
2 жыл бұрын
Danke dir! Kommt ;)
@user-og1hb6mv7x
2 жыл бұрын
Cooles Review! Danke Dir.
@gerritwanderer5510
2 жыл бұрын
Klasse Review, ich flirte mit dem Aspero seit diesem Sommer und habe aber das Problem, das ich noch keine Gravel-Bike Erfahrung so richtig sammeln konnte. Habe noch ein 0815 Road-Bike welches mir aber viel zu unkomfortabel für lange touren gewesen ist, daher erhoff ich mir mit einem Gravel Bike 1. mehr Komfort durch breitere Reifen und eine etwas entspanntere Sitzposition. Jetzt sagtest du in dem Video, dass die Geometrie doch etwas aggressiver als bei üblichen Gravel-Bikes ist. Glaubst du dennoch dass das ein Aspero ein guter Kandidat für Einsteiger im All-Road Bereich ist?
2 жыл бұрын
Was die Geo angeht ist es schon recht ähnlich zu Rennrädern. Gibt auf jeden Fall entspanntere Räder, kommt aber auch immer drauf an, welche Größe in Frage kommt. Einfach mal versuchen - das Rad an sich ist keine Fehlentscheidung und kurze Vorbauten sind kein Verbrechen :)
@deathtoroadies3760
2 жыл бұрын
Geil! , Is Geil , Geil ! :P geiles Video
@dogbiscuitninja
2 жыл бұрын
Moin, bin erst die Tage auf deinen Channel gestoßen und genieße die Videos sehr. Mach weiter so! Mal eine andere Frage. Du sagtest selbst, du seist nicht der Größte (irgendwas über 1,60). Ich teile mit 1,65 ein ähnliches Schicksal und habe dafür auch noch eine eher kurze Schrittlänge. Das macht die Größenfindung immer etwas schwer und am Ende sehen die Räder mit 28" Laufrädern und dazu noch eher niedrigem Sattel nie so wirklich ästhetisch aus - fast schon unproportional. Bei dir scheint das aber proportional gut auszusehen und vor allem auch noch eine ordentliche Überhöhung von Sattel zu Lenker. Darf ich fragen wie groß du genau bist und welche Größen du bei deinen Rädern so fährst?
2 жыл бұрын
Danke dir! Ich bin genau 1,70m und fahre bei Cervelo 51 und Open S
@matthiasmeyer440
2 жыл бұрын
Hallo Andre, danke für dein Feedback, du hattest erwähnt das es alternativen zur Befestigung an einer Carbongabel gibt wo keine Bohrungen vorhanden.Mich würde interessieren was es da für Alternativen gibt? Ich fahre ein Open Wide . übrigens bei euch im Laden gekauft. Danke Beste Grüße Matthias
2 жыл бұрын
Hey Matthias! Für Gepäckträger gibt es Alternativen, für Gabeln nicht - zumindest keine, die ich gut heißen würde.
@matthiasmeyer440
2 жыл бұрын
Danke
@klauskleber2375
2 жыл бұрын
Hi, kannst du mal eine Bezeichnung für den Steuersatz von ChrisKing hier posten. Ist bestimmt für viele interessant. Das Cervelo Deutschland auf Nachfrage nur ein FSA IS 41/286-IS52/40 W/O CAR IS-2C/42E/ACB AH CERV FSA Angibt 😂😂😂😂 das Netz aber nix ausspuckt was auf diese Bezeichnung hört ist wiederholt echt Schwach für diese Günstige Gurke
2 жыл бұрын
Hatte mich tatsächlich anfangs auch mühe gekostet das rauszufinden. Ist das Dropset 3
@Kontonier
2 жыл бұрын
Cooles und ehrliches Video, danke! Wie meintest du das mit Rennrad? Hab ich es richtig verstanden dass du es nicht als Rennrad nutzt weil du schon ein Rennrad hast oder wolltest du damit sagen dass es prinzipiell als Rennrad geht aber einfach nicht ganz an ein Rennrad rankommt?
2 жыл бұрын
Danke dir! Genau, ich hab ein anderes Rennrad. Bin das Aspero schon mit Rennrad-Lrs bis zum Brocken und zurück gefahren und war total okay
@patrickbohm7152
2 жыл бұрын
Meinst du in den Rahmen passt der 27,5 Zoll x 2.0 Maxxis Refuse slick reifen rein - stehe aktuell vor der Frage - ein wenig Platz ist noch, bin mir allerdings nicht sicher ob das reicht
2 жыл бұрын
Puh, schwer zu sagen. Hatte die Reifen noch nicht drinnen und Felge spielt auch eine Rolle..
@meinAliasfuer2024
2 жыл бұрын
Ich könnte mir das Bike mit einer Marmor-Lackierung vorstellen...
@Lestat1795
2 жыл бұрын
Wie kann man bei dem Rad 1,5kg einsparen ohne die Laufräder und die Kurbel zu tauschen. Kapier ich nicht. Wo wurde das denn eingespart??
2 жыл бұрын
Schaltgruppe und Dropperseatpost
@Lestat1795
2 жыл бұрын
@ krass hätte ich ich nicht gedacht das da 1,5kg drin sind.
@SvenKaufmann1986
2 жыл бұрын
Hammer Kiste
@ArteUltra1195
2 жыл бұрын
Gutes Review, wobei ich doch den Eindruck habe dass du wohl mit nem Hardtail günstiger und den Ansprüchen genügender weggekommen wärst 😄 Wenn ich die Reifen am Aspero sehe wird mir schon ein bisschen unwohl..
2 жыл бұрын
Danke dir. Gravel ist für jeden etwas anderes und ein Hardtail wäre mir deutlich zu langsam und unflexibel. Muss jedes mal in den Wald auch einiges an Straße zurücklegen. So breite Reifen sind nicht wirklich ungängig heutzutage
@klauskleber2375
2 жыл бұрын
Und ich habe die Bremsscheiben jetzt 2 Jahre mit der Apex dran. Keine Geräusche bisher. Suchmaschinen Klotz Wechsel nicht.
2 жыл бұрын
Meiner erfahrung nach auch eher die axs gruppen also red, force und neue rival. Organische beläge versteht sich!
@Reise_Welt
2 жыл бұрын
Hallo, ich brauche eine kleine Hilfe, ich habe das gleiche Rad, bei mir ist das innenlager/Tretlager kaputt, was wirst du mir empfehlen zu kaufen? Viele Grüße aus Linden
2 жыл бұрын
Hey! Was für eine kurbel fährst du?
@Reise_Welt
2 жыл бұрын
@ 1zu1 das gleiche Rad die gleiche Kurbel, habe Cervelo Aspero GRX 1 von 2020 - Kurbel Easton EA90, 40 Zähne
2 жыл бұрын
@@Reise_Welt ah okay! Bbright für 30mm welle ist garnicht so leicht.. habe gute erfahrungen mit lagern von rotor gemacht oder halt keramisch c-bear oder ceramic speed wenn kohle keine rolle spielt
@Reise_Welt
2 жыл бұрын
@ Lieben dank
@Reise_Welt
2 жыл бұрын
@ Kann man dieses hier nehmen? Rotor Pressfit PF 4630 Stahl Innenlager (BBright/BB386EVO/PF30 für 30mm Achse
@bolstomuss3669
Жыл бұрын
Der Sattel wäre mir zu unbequem, sonst top Beitrag.
@gannebamm2
2 жыл бұрын
Was wäre mit deinem heutigen Wissen ein besserer 'Gravel-Trail-Packer'?
2 жыл бұрын
Schwierig, kommt immer auf den geldbeutel und den einsatzzweck an. Ich teaser mal ein bisschen - eine alternative wird im kommenden monat auf dem channel erscheinen ;)
@gannebamm2
2 жыл бұрын
@ Dann hat sich mein Abo ja jetzt schon gelohnt ;)
@mrwiesel1994
2 жыл бұрын
Eine Sache hast du vergessen :-) die lackqualität ist meiner Meinung nach sehr schlecht
2 жыл бұрын
Kann ich bei neueren Modellen bestätigen, nicht bei meinem
@baumaeyn
2 жыл бұрын
Guck auf die Goldkette!
@sevenday7404
2 жыл бұрын
Shit .. hatte noch gar nicht abboniert . gleich nachgeholt...ach ja...das Bike ist nice ...wenn mein AG Bikeleasing wieder aufnimmt ..komm ich ins Grübeln...bis her sagt mir das Trek Checkpoint zu..
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