Жалко, что такой камеры в кабине не было у Маттиаса Руста в 1987 году. У него было гораздо интереснее.
@user-mz1oz4ed4c
2 жыл бұрын
Согласен)
@Vladdy89
4 жыл бұрын
А зачем в кабине клоун с дудкой сидел?
@concorde3536
3 жыл бұрын
Чтоб предупреждать о критическом угле атаки
@shmele_nsk
3 жыл бұрын
stall horn
@altruf
3 жыл бұрын
@Демид Чересиз то-есть,надо свистеть в какую-то дуделку,если происходит ситуация "сваливание"? и,это кому-то помогает?
@Zorgstein
3 жыл бұрын
это не клоун с дудкой...это курица игрушечная, нажимаешь и она сигнализирует о сваливании!
@kraftlive
2 жыл бұрын
*Точно также хотел пошутить, и знаю что за сигнал, но не все выкупят прикол!) Лайк за шутку))*
@against_all
Жыл бұрын
В конце звук был, как будто инструктор достал резиновую курицу и начал давить в честь успешной посадки 😀
@user-mz1oz4ed4c
Жыл бұрын
Так и было)
@stariy9171
2 жыл бұрын
Чет ребятки вообще высоко зашли,я аж заерзал. Понимаю,Цесна... Но уж лучше бы на второй ушли...
@denden1141
5 ай бұрын
да там полоса бескрайняя, смысл по ней на колесах рулить
@user-jg3km2jw3p
2 жыл бұрын
Классный самолёт👍
@kam4adal41
4 жыл бұрын
В данный момент в X-Plane 11 на таком малыше летаю)) Хороший вариант для учебных полётов.
@user-og3fb6ui2e
3 жыл бұрын
для учебных полетов? ну ты сказал - он в 2 раза дороже чем другие варианты
@СергейЗайцев-ф4п
2 жыл бұрын
@@user-og3fb6ui2e какие другие варианты?
@АлексНиков-э6ъ
2 жыл бұрын
@@СергейЗайцев-ф4п только реальные полеты - прийти на любой аэродром да и все - симуляторы сильно вредят реальным навыкам
@СергейЗайцев-ф4п
2 жыл бұрын
@@АлексНиков-э6ъ почему вредят?
@АлексНиков-э6ъ
2 жыл бұрын
@@СергейЗайцев-ф4п симуляторы создают очень опасные стойкие навыки..... на них можно только процедуры отрабатывать и то ограниченное время... уже много симмеров так потеряны для реальных полетов
@noah5527
3 жыл бұрын
А почему так высоко зашли на впп? Зашли бы на второй круг, если видели что высоко находитесь. И я одно не пойму, у многих видел что они снижаются 1000 футов в минуту, зачем так резко снижаться? Какой в этом кайф?
@user-mz1oz4ed4c
3 жыл бұрын
Это бы первый в жизни тренировочный вылет )) Не переживайте полоса у нас 2 700 км Боинг 2 раза сядет))
@KuleVVideo
3 жыл бұрын
@@user-mz1oz4ed4c Молодцы, для первого раза отлично )
@АлексНиков-э6ъ
2 жыл бұрын
в этом тот кайф, что в случае отказа двигателя - можно спокойно спланировать
@LunohodL1
2 жыл бұрын
Они и не собирались с торца садиться, видимо. Походу это тренировочный полет. Конвейер делали, т.к. режим включили на взлетный в конце ролика
@АлексНиков-э6ъ
2 жыл бұрын
@@LunohodL1 конвейер -не повод перелетать (формально - конвейер - это посадка с конвейером) , но тут речь о другом - заходить высоко - это правильно - именно на случай отказа двигателя на прямой
@alexalberte5839
3 жыл бұрын
Один тянет влево другой тянет вправо смотрите самолёт не разорвите
@komrad1983
3 жыл бұрын
В этом видео прекрасно всё: заход в четыре руки, вцепившиеся в рога до белых костяшек, посадка на другой конец полосы (якобы выходить быстрее), а то в Нефтеюганске трафик по 10 самолётов с 5 мильными интервалами, дышащие в спину, ну и конечно, если не считать что это вообще touch and go.
@user-mz1oz4ed4c
3 жыл бұрын
Так это первый полёт в жизни с инструктором ))
@UrfinJus
2 жыл бұрын
@@user-mz1oz4ed4c и зачем первый блин на ютуб класть? заход очень высокий. посадка в конец полосы. на глиссаде скорость 70 узлов, надо бы 60 уже держать и закрылками помочь. вертикальная скорость 10. много это. короче двойка. вот моя посадка на траву на моём канале - kzitem.info/news/bejne/0JeG06N4hJOgn3Y
@user-er1re4ro6j
2 жыл бұрын
Инструктор красавчик, я в авто готов 3 этажами сопровождать вождение новичка 😂😂😂 а тут как бы самолёт, нервы как стальные канаты!
@aleksandrraugestalt
2 жыл бұрын
@@UrfinJus а почему не выложить первый полёт? ты запретил или кто? классно, что показывают как есть на самом деле. всегда по разному. бывают хорошие посадки, бывают не очень. для первого полёта - ок сработано. откуда сток ханжей набежало. НЕПРАВИЛЬНО, НЕЛЬЗЯ, ЗАПРЕЩЕНО, ПЛОХО, ДВОЙКА. тебе дали посмотреть, не нравится - гуляй лесом.
@UrfinJus
2 жыл бұрын
@@aleksandrraugestalt ну ты сам понимаешь, дятел. не нра - не читай. не тебе написано, клоун.
@MaxScooterfan
Жыл бұрын
А разве в Нефтеюганске аэропорт открыт для полетов? Я помню мы на автобусе на перрон выезжали, и самолетов там не было!
@Nakojher
3 жыл бұрын
Не очень понял для чего перед посадкой пролетать половину полосы?
@sanacom2862
3 жыл бұрын
Потому что это маленький самолёт ему столько не надо
@Nakojher
3 жыл бұрын
@@sanacom2862 даже у маленького самолета могут возникнуть проблемы. Например с тормозами. И было бы наверное неплохо иметь в запасе всю полосу, а не кусок, достаточный для остановки исправного самолета.
@dagandaje
3 жыл бұрын
@@Nakojher наверное пилотам виднее в этом плане. И смотря сколько там полосы осталось, то и с отказавшими тормозами могли остановиться. Это все равно лучше чем горючку жечь и пол часа по полосе ехать, не давая на нее садится другим самолетам.
@Nakojher
3 жыл бұрын
@@dagandaje когда ты умчишь за полосу с отказавшими тормозами и разложишь машину в ближайшем овраге на запчасти, то наверное лежа в больничке будешь согревать себя мыслью о том, сколько сэкономил горючки на рулежке. А пилотам всегда виднее, пока не разобьются.
@pulosevvy6417
2 жыл бұрын
@@Nakojher в описании сказано, что это первый полет с инструктором. Ключевое слово: "первый". Не думаю, что стоит ожидать от курсантов идеальных заходов и посадок. До конца полосы ему еще много было, даже с отказавшимися тормозами он спокойно успел бы сам остановиться, так как скорость захода на этом самолете 65 узлов. Та и снова задевая типаж самолета - у него фиксированные шасси. Предпосылки к проблеме, как отказ тормозов они обнаружили бы при осмотре перед вылетом. Опять же, это учебный самолёт, обслуживание и надзор куда выше, чем на 'ходовых' самолетах
@mxmv15
3 жыл бұрын
Ой, я прям сам занервничал)
@user-es7lg3pq7f
3 жыл бұрын
Мой город:3
@dimitridovgan6364
2 жыл бұрын
руку с руда убирать при посадки очень не хорошая практика.
@Алексей-д1й3и
3 жыл бұрын
Слишком большая скорость на заходе была. Вертикальная скорость большая.... Аааааа сел где-то в конце полосы
@StainlessRocky
3 жыл бұрын
Это нормально когда меленький самолет, а рулежка для выезда у торца полосы. Когда маленькие самолеты садятся в большем аэродроме, они заранее знают рулежную дорожку на которой им нужно выйти с полосы, а за ними уже идут на посадку как правило 2 бойнга. Так вот чтобы не задерживать лайнеры, практикуется такая посадка по ближе к рулежки, чтобы максимально быстро освободить полосу.
@Kto_tooo
3 жыл бұрын
Зачем 172 садится в начале. Чтобы потом долго полосу освобождать
@ПетяВасильчук
Жыл бұрын
Діва знає
@Aleksandr384
3 жыл бұрын
что то высоко заходят
@NoBodyAnyBody32
3 жыл бұрын
при касании ВПП сразу ясно - это Россия! стыки между плитами застучали как по рельсам )))
@Nakojher
3 жыл бұрын
Ты вообще где либо ещё садился?
@KuleVVideo
3 жыл бұрын
Это даже не грунт, отличная полоса, вы о чем!! Плиты это отлично
@flight_2543
4 жыл бұрын
Почему после посадки РУД от себя двинул?
@user-my7bq4oz2h
4 жыл бұрын
flight _ на биз
@flight_2543
4 жыл бұрын
@@user-my7bq4oz2h что?
@user-my7bq4oz2h
4 жыл бұрын
Ну как в анекдоте. После аплодисментов пассажиров, обрадованный пилот взлетел на биз и сделал несколько фигур высшего пилотажа)))
@yurikirsanov8763
4 жыл бұрын
Потому что не посадку отрабатывали, а touch and go, "конвеер" или "взлет-посадку".
@ДенисР-и7ч
3 жыл бұрын
Конвейер
@alexprokonov2788
2 жыл бұрын
Это что за посадка ? Почему в конец полосы? Кто так учит ?
@JustEnjoiYo
2 жыл бұрын
Это середина полосы, там полосы ещё с километр
@zladatv
3 жыл бұрын
*👍класс и привет от тренера по футболу!!!!*
@ruslantorebekov1542
6 жыл бұрын
Скорость при посадке 70 узлов, на всех ли самолетах данного класса такая скорость при посадке или зависит от модели?
@user-mz1oz4ed4c
6 жыл бұрын
Ruslan Torebekov у каждого Самолета своя посадочная скорость, у этого 60 узлов
@ruslantorebekov1542
6 жыл бұрын
благодарю за ответ
@undeadundead9082
3 жыл бұрын
@@user-mz1oz4ed4c У вас 35 узлов была на посадке нет ? на 60 узлах был выставлен малый газ и 35 при касание не маловато ?
@user-mz1oz4ed4c
3 жыл бұрын
@@undeadundead9082 на 60 узлов выдерживание на 35-40 касание, это норм.👆Цесна очень летучая она и при 0 парит)
@UrfinJus
2 жыл бұрын
я ориентируюсь примерно на 50-55 узлов. хотя на касании уже не посмотреть скорость. действую интуитивно. вот тут моя посадка на Цессне - kzitem.info/news/bejne/0rCX16KJr6SmdG0
@ВикторияСолдатова-л3ч
7 жыл бұрын
А как этот самальот глушить. А точнее чем???
@user-mz1oz4ed4c
7 жыл бұрын
Вікторія Солдатова Рычаг смеси потянуть на себя!
@user-jp6le7pd3e
7 жыл бұрын
Игорь Мярковский а почему именно ручкой смеси не проще магнето выключить? А если в самолёта инжекторный двигатель то у него только так можно глушить двигатель???
@MrGeorgin007
6 жыл бұрын
Вікторія Солдатова самАлЬОт.. пиздец в одном слове три ошибки..
@user-cv2tt7vq4s
6 жыл бұрын
Можно громкой музыкой заглушить 😁
@yurikirsanov8763
4 жыл бұрын
@@user-jp6le7pd3e Чтобы из карбюраторов выработалось топливо и мотор заглох.
Пікірлер: 117