Cessna Citation X - business jet designed by Cessna in early 1990s. The fastest civilian aircraft in the world. Wath this video in English: • Cessna Citation X - th...
Тебя надо менять мышления своего и жизнь у тебя меняется
@soulxtr
5 жыл бұрын
@@theLionforElinaDevia03.07love вы наверное тут как владелец данного самолёта советы раздаёте?
@theLionforElinaDevia03.07love
5 жыл бұрын
@@soulxtr всё в плане главный стараться надо а экономит обязательно на первый места всегда, если будем для роскошь своего стараться это разве не наша ошибки
@thealphazoid
5 жыл бұрын
картоху ж с омерики завезли, и до сих пор посевные там же россиянцы берут. Так что жуй брюкву
@user-my5gm9mp7u
4 жыл бұрын
😂😂😂
@hironpodoprelov6458
2 жыл бұрын
Как интересно изменилась подача материала за пять лет. Длина трека уже не пять минут, но интересных фактов и видео сюжетов стадо больше. Особенно вырезки из фильмов. Как интересно порой взглянуть как было.
@rukissergej
6 жыл бұрын
Быстрее этого самолета летает его реклама.
@liamhygge
6 жыл бұрын
Отличное предложение) надо брать)
@user-kl4se4ij8c
6 жыл бұрын
возьми лёдчиком... лёд с полосы убирать.
@paul9478
6 жыл бұрын
Алексей Лисицын я буду брать без вариантов сэр
@paul9478
6 жыл бұрын
Алексей Лисицын я позвонил а у них оказывается как в закусочной берёшь один ☝️ другой бесплатно вот это поворот сказал я себе .
@paul9478
6 жыл бұрын
Бонч - Бруевич рот 👄
@ivangovnov7700
6 жыл бұрын
Алексей Лисицын Летаешь уже?;)
@Ramulus2009
5 жыл бұрын
@SkyShips - посмотрел видео на одном дыхании. Однако очень хорошо заметен прогресс в ваших видео, я то увидел подписался на ваш канал буквально полгода как.. А тут один из ваших первых видосов ;)
@MultiGrumman
3 жыл бұрын
Быстрый и высоко технологичный борт! Круто:). Спасибо за видео:).
Я принимал участие в сертификации Cessna X. Маленький справочник Pratt @ Whitney достался мне в подарок от Ларри Бигса главного специалиста по надежности на фирме Cessna. Раньше он работал в НАСА, в том числе принимал участие в Лунном проекте.
@user-xv1nb3fs5q
5 ай бұрын
нам зачем об этом знать?
@МаксимЧерняев-ф5у
7 жыл бұрын
Делай еще обзоры. Интересно рассказываеш
@user-ib6ll7vf4w
7 жыл бұрын
Хорошие показатели у самолетика!
@helsinkialex5680
6 жыл бұрын
Красавец.
@pabloelpaso3803
5 жыл бұрын
Великолепная машина
@stanislavtihohod
6 жыл бұрын
Охренеть, дайте два!
@user-my5gm9mp7u
4 жыл бұрын
Skyships, будут видео о других представителях линейки "Citation"?
@user-co1hh3zq7o
6 жыл бұрын
SkyShips, запили ролик про Ту-154? И про LearJet*
@pragmatic6576
6 жыл бұрын
!Да , мне один, собачек возить...
@romanzaryan7204
6 жыл бұрын
Гольфстрим G 650 ER вот это вещь.:-)
@user-fw7zt7ut3m
5 жыл бұрын
Классный ролик!:) Но короткий... :(
@sivispacem285
2 жыл бұрын
Управлял cj2. Теперь надо расти дальше. Но ценник на б/у citation X - жесть какой.
@user-ow3fd1op3j
6 жыл бұрын
Ммм да. Реактивненько закончилось видео
@yuriyyuriy4623
7 жыл бұрын
сайтейшн будет правильней если что!)))
@vlado.6ix
6 жыл бұрын
Какая роскошь 😍😍😍
@markopolo2094
5 жыл бұрын
Прикольная птичка)
@MorozIvan
7 жыл бұрын
Мда. Вот на чем девчуль катать надо.
@hansmuller7122
6 жыл бұрын
Иван Мороз.... Аленяка, их на хую катать надо,,, или не можеш??
@paul9478
6 жыл бұрын
Иван Мороз какие девки ты с ума сошёл ? 🐕 Собак .
@ivangovnov7700
6 жыл бұрын
А я на кожанной ракете катаю, девкам нравится!;))
@arsenkaaa
2 жыл бұрын
Самое быстрое видео про саму быстрый бджет
@tanki2866
6 жыл бұрын
Gulfstream G650 Крейсерская скорость: 956 км/ч
@employerstips7495
6 жыл бұрын
Это с горки :)
@nickieshadowfaxbrooklyn5192
6 жыл бұрын
24м, надо брать ;)
@razsovlegend
6 жыл бұрын
когда разбогатею куплю такой, но это будет совсем не скоро, как раз на таком появится антигравитиционная приблуда....
@razsovlegend
6 жыл бұрын
Sterd S я не руссиан
@genrihshvartckopff521
5 жыл бұрын
ага...ляжешь в гроб и.... на том свете. Вот эта приблуда!
@m4769794
5 жыл бұрын
За такие деньги истребитель купить можно,а он более технологичен.В чем фишка?
@sivispacem285
2 жыл бұрын
В том, что можно перекусить и в туалет сходить. В истребителе с этим не очень.
@user-pc7oc5he6f
4 жыл бұрын
Где купить ?
@artem1ust
7 жыл бұрын
А почему, как говорите, бизнесджеты летают выше магистральников?
@skyships
7 жыл бұрын
Не все бизнес-джеты. Но топовые, имеющие более высокие скорости имеют и большие высоты полетов - оптимальные для этих скоростей. К тому же, на таких высотах мало кто летает, так что самолеты могут выбирать более короткие маршруты, не мешая обычным воздушным магистралям.
@dmitryzakharov4950
Жыл бұрын
Все бы ничего, но почему такая кабина пилотов тесная? Пока за т=штурвал сядешь, ногами заденешь все, пятки к ушам приходится подтягивать, чтобы туда залезсть. Ну и процесс вылазки из-за штурвала не менее интересен
@n914554
5 жыл бұрын
ух какая тачка) возьмите меня водителем)
@Mirzakarimov_
2 жыл бұрын
Ну что помечтал , пора дошик заварить 😅
@supermaker8484
6 жыл бұрын
Красавица..
@rollsroyce7998
4 жыл бұрын
950 крейсерская - Сайтейшн красавица. Это вам не Пяджио - "самый быстрый пассажирский турбпроп" со скоростью грузовой баржи типа Ан-22.
@Artem-pe3sb
7 жыл бұрын
На буржуйских видео чаще произносят "Citation ten", а не "Citation ex". Не знаю, к чему это я )))
@skyships
7 жыл бұрын
Вот поймали ошибку мою) X это не икс, X это десять)
@liamhygge
6 жыл бұрын
Artem Bogdan про айфон также говорят
@sweetthings3103
6 жыл бұрын
Я так про Митсубиси Лансер говорил.
@user-my5gm9mp7u
4 жыл бұрын
Римское число 10 (X) - графический аналог буквы "Х" ("ха") в кириллице, и буквы "Х" ("икс", "экс") в латинице.
@mikhailpilot1778
Жыл бұрын
Это очень крутой самолёт Хотел бы я на нём полетать😊 0:18 0:18
@Eevanova
2 жыл бұрын
Зачем их покупать? Эти самолеты арендуют для частных перелетов у авиакомпаний. А то все уже прайс запросили...
@i-v-1988
Жыл бұрын
крутейший аппарат
@user-lq7id3vl5e
4 жыл бұрын
Ну так это не дорого ---24млн $ . Сейчас посчитаю - сколько мне нужно отштукатурить километров стен , что бы купить себе такую ,,, балалайку,,, ....
@Make_SPACE...NOT-War-
6 жыл бұрын
Могу подогнать несколько от 4 до - 6 миллионов баксов - 8-12 лет им. Брать будешь?
@user-rj2vd4rw1o
5 жыл бұрын
аможна всех пасматреть?
@Славентий-в1в
5 жыл бұрын
про TBM-900 сделайте.
@MaxwellKar
3 жыл бұрын
) Это что, одно из первых видео что ли? Не узнаю манеру повествования Ская ) Где мароженка, где шаколадка, мужик ? )))
@user-my5gm9mp7u
4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@77aleks77100
3 жыл бұрын
Самолёт занимает нишу сверхзвукового бизнесджета, которого пока ещё нет.
@Dimich512
6 жыл бұрын
Спереди на бе 200 похож чем то)
@haimaphilhp
7 жыл бұрын
Интересно, где в нём столько горючки хранится?
@alexpetrov6071
7 жыл бұрын
В крыльевых баках надо думать как обычно. + наверняка есть промежуточный бак в центроплане откуда топливопроводы к двигателям идут. Да и не так много там горючки то. Он заточен на 13-15 км эшелон там низкое сопротивление воздуха и движки у него очень экономичные. ИМХО навскидку вряд ли там больше 5 тонн топлива на борту.
@hristoanastasov9495
6 жыл бұрын
1,926 US Gallons = 7,291 l.
@alexd721
6 жыл бұрын
Alex Petrov ВИДАЛ брюхо под крылом видать там центральный бак ... !! Даа ПОФИГ ВЫСОТНЫЙ ДВИЖОК БОЛЬШЕ ЛАПАТОК В КОМРЕСОРЕ !! И притом скорей всего он не двух контурный !! А значит хлещит КЕРОСИН как положено !! 3 тоны тяги ..:))
@Golym7
6 жыл бұрын
Александр Диденко движки двух контурные, только непонятно почему они дефорсированы на целую тонну тяги каждый.
@Ramulus2009
5 жыл бұрын
@@Golym7 для надёжности.
@user-ym8vf6xq4z
6 жыл бұрын
Дядь, в оригинале название самолета звучит как Цессна Сайтейшн тен, никак не икс!
@ilyakit817
4 жыл бұрын
Крутяк, но где вторая часть?
@user-pc7oc5he6f
4 жыл бұрын
Ни слова не сказано где купить
@user-kk1br7xs7p
3 жыл бұрын
Куда смотрит государства? Немедленно всем раздать самолеты. А то все ездят на электричках,поездах и еще покупают машины в кредит
@АндрейВолошин-д9ч
6 жыл бұрын
Это самый быстрый в 90е..Сейчас уже быстрее летают
@Make_SPACE...NOT-War-
6 жыл бұрын
Более девятиСОТ ! а не ".. девятиСТА."
@MaxwellKar
3 жыл бұрын
И что? От этого как то смысл меняется? Никогда не понимал таких чистоплюев.
@Make_SPACE...NOT-War-
3 жыл бұрын
@@MaxwellKar От этого меняется ваша грамотность, а значит лёгкость восприятитя материала и впечатление о вас у окружающих.
@MaxwellKar
3 жыл бұрын
@@Make_SPACE...NOT-War- ничё не меняется, абсолютно, люди разные, не стоит всех мерить по своей планке. У вас что то меняется, а другой воспринимает это нормально. Это во первых. А во вторых, грамотность - это что, какой то абсолютный вселенский закон? Это ограничения и условности, навязанные самим человеком самому себе. Кто то не в состоянии перешагнуть эту грань, а кто то свободен от этих предрассудков.
@Make_SPACE...NOT-War-
3 жыл бұрын
@@MaxwellKar Я помогаю стать человеку лучше. Это плохо? Если не придерживаться грамотности, то люди перестанут понимать друг-друга.
@MaxwellKar
3 жыл бұрын
@@Make_SPACE...NOT-War- в данном случае вы ищите черную кошку в темной комнате при всём при том что её там нет. А за понимание - "Сарочка, я вас умоляю", они и так не понимают друг друга, хоч и достаточно все грамотные, будь иначе - не было бы войн, преступлений и жили бы мы уже в земном раю и осваивали бы Космос.
@MegaVladimir45
3 жыл бұрын
Нужно бутылки срочно сдавать и покупать, в деревню за навозом буду летать. Кто тут крайний за самолётами?
@genrihshvartckopff521
6 жыл бұрын
может автор про скорость говорил самолетов такого класса, а не ту154
@CaytoCatugawa
6 жыл бұрын
Автор на чистом русском говорит про скорость всех Гражданских самолетов.
@noobartz0890
3 жыл бұрын
но какова цена...
@alexd721
6 жыл бұрын
Ту -154м .. крейсерская 920 Км /ч
@user-wv8wl3iv5q
5 жыл бұрын
Автор, а вы сами летаете?
@user-zk1we1vk3e
5 жыл бұрын
А у меня информация что у него максимальная скорость 1021 км/ч
@giokhudoian124
6 жыл бұрын
на каких сайтов можно цены на самалиот смотреть?
@Golym7
6 жыл бұрын
Полтора миллиарда рублей если что)
@Forest_Marksman
5 жыл бұрын
И всё?! Очень бегло, давай ещё и поподробнее.
@user-kg3rt6lz9p
2 жыл бұрын
Разве не Convair Coronado 990 самый быстрый? У него максималка 1000 км/ч
@user-ho8yz9be4m
6 жыл бұрын
А эксплуатационное обслуживание сколько стоит?
@ivangovnov7700
6 жыл бұрын
Сергей Алексеевич Ни сколько, я сам перед гаражом раскидываю её по винтику!;)
@element8739
5 жыл бұрын
Не ну если ты на коммерческом аэропорту его хранишь то это где-то 20 баксов за ночь стоянки (СНГ) ну там +-5 долларов полный бак топлива где-то 30 000 - 50 000. Летная школа в СНГ 200 000 р. Если какая то поломка то либо сами устраняйте либо платите за запчасти и сверху от 40 000 р работнику. А ни дай бог радар поломается или в раскачегареный движок птица залетит то лямов 5-10 надо отвалить (ну за радар конечно меньше там ляма 3 максимум) самим самолёт чинить если что не советую, а то если у самолёта будет не симметричный фюзеляж то и к крушению привести может. Уж лучше новичку купить какую нибудь cessna 182 она и в управлении попроще и куда дешевле (70 000 $) потом уже можно через год два и посеръезней что нибудь купить (вообще я бы посоветовал либо Diamond DA-40 либо Cessna 421 golden eagle) ну голден игл он понадежней будет, потому что у него два движка и в перелётах над водой это куда надёжней, да и скорость у него побольше. Но расход топлива у него тоже больше дальность у него по-моему 3000 км если не ошибаюсь, так же 6 мест и биотуалет, макс. скорость 380 км/ч. Стоят они в районе 200 000 $ немало но оправданно. А вот это чудо из ролика стоит 500 000 $ минимум. Всего хорошего
@Alex_Candy
4 жыл бұрын
А летчику сколько платить надо? Их же два там? Стоянка 750у.е./мес. всего?? Я думал намного больше. Полный бак 30-50 000у.е. это на какое расстояние хватит? Плановое техобслуживание сколько будет стоить в год? Какие-то другие расходы наверняка ж есть еще? Это вы конкретно про Citation X говорите?
@n914554
5 жыл бұрын
самолеты как женщины красивы) или я совсем ку ку ?
@user-zo6bx2ms5w
3 жыл бұрын
Где звук?
@seretal3811
7 жыл бұрын
Я боюсь летать, но этот самолёт мне понравился, хочу лететь , попробовать лететь на этом самолетике.
@cherniy_pios
6 жыл бұрын
Почему боитесь? Что в этом такого? Не летал с 80-х, в глубоком детстве, недавно посчастливилось, 15 часов в воздухе, что могу сказать, интересно конечно, но ничего страшного не было, довольно обыденно все прошло. Посмотрите на экипаж, пилотов и бортпроводников, они по три четыре полета в день совершают из года в год.
@seretal3811
6 жыл бұрын
Александр Афанасьев Полистайте ютуб, сколько катастроф показывают. Слава богу что вы летели в порядке. Всеравно боюсь. У нас есть пословица : Кувшин 40 дней не сломался, а в 41вый день разбился. Поэтому хоть и умру пускай на земле, нехочу умирать страшной смертью.
@Dimich512
6 жыл бұрын
Не летай
@Cyr173
6 жыл бұрын
Sere Tal Значит, ты хочешь "умереть страшной смертью" в автокатастрофе? Ведь в них в миллион раз больше народу гибнет.
@Tephodon
6 жыл бұрын
Страшная смерть и на земле вас найдет. kzitem.info/news/bejne/yaeIqaKFjad0d3Y
@АлександрПонамарчук
6 жыл бұрын
Ето прямо скажу моя мечта!
@user-xp5cm9zb5o
6 жыл бұрын
Где ту 154 м
@polalex1033
5 жыл бұрын
Было бы неплохо переозвучить видео. Вы к сегодняшнему дню набрали опыта и это интересное видео слышится слишком пресным, невыразительным голосом.
@skyships
5 жыл бұрын
Некоторые старые видео, скорее всего, вообще будут переделаны. Да, смотреть их сейчас... больно)
@MrNStK
6 жыл бұрын
У Ту-154Б маховая тряска начиается на 0.95М, так что летать он тоже мог 900+, но это не экономично.
@viktor5416
3 жыл бұрын
а при чем тут коммерческий лайнер на 150+ человек и маленький бизнес-джет? ты еще 747-й в пример приведи😂🤦♂️ пользуясь твоей логикой Boeing X-43 побыстрей будет 11000 км/ч , тоже не экономичненько кста😂
@Ibachi
4 жыл бұрын
Видео такое же быстрое как самолет
@user-cw1dk5ck5r
6 жыл бұрын
Сделай обзор на американский Хокер. Плиз.
@user-dn2bs1om1z
Жыл бұрын
"Хокер" это английская марка а не американская
@billialliot
6 жыл бұрын
Дизлайк поставили те, кто уже купил этот самолёт и считает этот обзор разводом!
@user-tc2wz9sw6c
3 жыл бұрын
Конкорд и Ту-144: ну да, ну да пошли мы нахер.
@user-if9rk4or7v
Жыл бұрын
так то да, но последний полёт Конкорда был в 2003, а ту-144 летал всего 7 месяцев
@user-tc2wz9sw6c
Жыл бұрын
@@user-if9rk4or7v но они летали и они гражданские
@AndreyMr9999
6 жыл бұрын
ой-вей. А ТУ-144 и Конкорд уже стали самыми медленными пассажирскими лайнерами? Я уже молчу о ТУ-154
@skyships
6 жыл бұрын
Крейсерская у Ту-154 была меньше и они почти выведены из коммерческой эксплуатации. Средняя скорость Ту-144 и Конкорда в 2018 году составляет, примерно, 0 км/ч. Речь о самым быстром сейчас, а не во все времена
@AndreyMr9999
6 жыл бұрын
Тогда поправьте название ролика и описание, нет никакой привязки к сегодняшнему дню. Потратил 1 минуту, нашел более быстрый самолет, который летает на сегодняшний день: Bombardier Global 7500
@skyships
6 жыл бұрын
Bombardier Global 7500 еще не выведен на рынок
@AndreyMr9999
6 жыл бұрын
Пардоньте, это 8000 побыстрее будет, а 7500 приблизительно такой же по скорости. Есть еще Gulfstream G650, который летает и крейсерская скорость которого 956 км/ч
@skyships
6 жыл бұрын
Смешнее всего с этим видео будет через несколько лет, когда выйдут новые модели и все тут будут писать, что видео неправильное) Хотя, 972 км/ч крейсерского это и так многовато. И тут еще нужно аккуратно смотреть, производители в своих буклетах любят ставить обалденные скорости полетов, а на деле оказывается, что это максимально допустимая по сертификату скорость, на которой никто не летает
@nikolayfly1073
5 жыл бұрын
👍👍👍
@DronNT1
7 жыл бұрын
на 15000 м . можно и побыстрее .
@user-yz4ys4dp5v
2 жыл бұрын
Покупают для работы, для быстрого перемещения главных сотрудников, поэтому и вместимость увеличили. Время-деньги. Купить олигарху, чтобы возить девок из секс-экскорта - это дурь полная, но в новом совке есть такие примеры
@Knop27
4 жыл бұрын
эм а ту 154 по мнению автора не гражданский? крейсерская 975км , не максимальная а именно крейсерская.....
@Golym7
4 жыл бұрын
Цессна цитэйшн тен+ крейсерская 978 если что...
@Golym7
4 жыл бұрын
И крейсерская у тушки никогда такая не была, 900-950 вот верное значение. А 975 это предельно допустимая.
@basker979
3 жыл бұрын
Кто в казахстане летает на - UP-CS502 - Cessna 750 Citation X ??????
@leonid_editor7888
6 жыл бұрын
як 40 лучше
@ТөлегенНакипов
4 жыл бұрын
Эти 2. Движка. Поставить на. Як 40. Тогда. Точно. Будет. Хорош. И экономный. И. Быстрый. Вся. Проблема. Яшки. Прожорливые. Движки потому. От. Них. Отказываются 😎
@Елена-й2э6ь
6 жыл бұрын
сейчас уже самый быстрый Gulfstream G650
@svetserg666cdtnkbxysq8
7 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор леарджет 45
@skyships
7 жыл бұрын
Ха, наверное, самый примелькавшийся в кино бизнес-джет. Сделаю, будет любопытно
@skyships
7 жыл бұрын
LearJet 45 сегодня будет, как заказывали
@manOfPlanetEarth
6 жыл бұрын
SkyShips а разве не гольстрим 5?
@artur-lg7wv
6 жыл бұрын
Интересно сколько будет стоить обслуживание этого самолёта в месяцу
@nurlana6655
6 жыл бұрын
В год примерно такие бизнес-джеты в 1 миллион долларов встают тех.обслуживание, зар плата экипажа, аэронавигация. Всё зависит от того как часто летают на нём.
@artur-lg7wv
6 жыл бұрын
Nurlan A жёстко! За цену годового обслуживание можно всю жизнь бизнес классом летать
@TembrV
4 жыл бұрын
@@artur-lg7wv поэтому такие самолеты зачастую отдают в управление чартерной компании, часов 100-150 в год сам владелец использует, ещё часов 500-600 - арендаторы, окупая стоимость самолета и его обслуживание. В СНГ сложилась другая практика - каждый нувориш стремится создать СВОЮ АВИАКОМПАНИЮ, даже под пару захудалых самолетиков.
@artur-lg7wv
4 жыл бұрын
@@TembrV забавно уже год прошел в какбудто недавно написал ))))). Тогда уж лучше Боинг или Аэробус брать, мест на 200, вообще в плюсе будешь.
@TembrV
4 жыл бұрын
@@artur-lg7wv Хм, не факт, что с Боингом будешь в бОльшем плюсе. Глянь на сайтах бизнес-авиации тарифы, например Москва-Кипр на Citation XLS (попроще модель чем Х ) обойдется в 23000Евро на 7 пассажиров. При том что в сезон через тур-оператора или лоу-костера 200 пассажиров будут лететь эконом-классом массовкой по 50$. Однако, будем откровенны, пока бизнес-чартер найдет жирного клиента по 23, магистральный перевозчик уже сделает дюжину рейсов туда-обратно, заработав на каждом по тысченке-другой
@GrafvonKatze
5 жыл бұрын
Мне бы такой :(
@user-nh4fu5fd4j
4 жыл бұрын
Фалкон 8 х больше 1000 км
@den4ikk_825
6 жыл бұрын
могу предоставить пруфы что боинг, в котором я летел разогнался до 979 км/час. так что... ))
@LeChat_Oleksii
6 жыл бұрын
Как скорость измерял? По GPS?)
@den4ikk_825
6 жыл бұрын
Алексей Карук скорость показывалась на мониторе что был встроен в сидение. пруфы есть в виде фото
@Alex_Candy
4 жыл бұрын
Я лично летел на Боинге 777 300ER и скорость на мониторе была 1080км/ч. Но как мне объяснили умные люди есть два вида скорости - приборная и путевая. Т.е. иными словами приборная - это скорость относительно движения воздуха, а путевая - это скорость относительно земли. Так вот эта скорость была относительно воздуха (видимо был сильный встречный ветер), а вот относительно земли, он видимо шел свои положенный 900-950км/ч. Это как я понял, возможно я в чем-то ошибся.
@viktor5416
3 жыл бұрын
@@Alex_Candy ПВД (Приемник воздушного давления, посредством которого меряется и скорость относительно воздуха) его параметры вряд ли будут показывать пассажиру, он ничего не поймет, скорость на дисплее с большой вероятностью данные не с ПВД, а показания GPS относительно земли и в этом случае как раз, при попутном ветре, а не встречном, скорость самолета относительно земли станет выше его крейсерской, т.е. больше 950, скорость может меняться относительно земли при изменении направления ветра, но не относительно самого воздуха, а при изменении этих самых потоков воздуха возникает турбулентность
@MegaDronson
6 жыл бұрын
Не верное название поста! Правильно было бы назвать, "Cessna Citation X - самый быстрый VIP самолет в мире" Какой же он гражданский?!
@kilermaker
6 жыл бұрын
Гражданский это означает что не военный. Если VIP то он не гражданский?
@MegaDronson
6 жыл бұрын
С какого это дуба вы прилепили VIP самолеты к военной авиации?!
@kilermaker
6 жыл бұрын
Mega Dronson бывают самолеты гражданские и военные. VIP самолёты это гражданская авиация. Это же вы пишите что VIP это не гражданский
@MegaDronson
6 жыл бұрын
?????????????????????????? У меня просто нет слов. Продолжайте наблюдение.....
@user-wd8zq2fl6z
4 жыл бұрын
Раньше интереснее рассказывал (( Какой тт депрессивный рассказ(((
@user-vb2ss4li5n
7 жыл бұрын
конкорд и ту-144 не считаются?
@skyships
7 жыл бұрын
Конкорд и Ту-144 не эксплуатируются
@liamhygge
6 жыл бұрын
Антон Вячеславович та ваще телеги какие-то, конечно не считаются
@DmitriyUser
6 жыл бұрын
Не люблю сесну...
@sweetthings3103
6 жыл бұрын
Я езжу на ДЭУ. Естественно, я не люблю Кадиллак.
@user-co1hh3zq7o
6 жыл бұрын
Ненавижу каштаны*
@danielcarrillo9309
5 жыл бұрын
Ну когда этот самолёт будет идти на посадку в сильный ветер его нахер сдует
@hristoanastasov9495
6 жыл бұрын
Автор: Толька посмотри на скоростях у Ту-154 по регулрном рейсом Мадрид - София - скростях у етого рейса с попутный ветер ! ПРЕВЫШАЛИ 1050 km/h ! Задумайся об етом и потом говори глупости!!! Среди зрителей, есть и такие, которые работает в ГА!!!
@skyships
6 жыл бұрын
HRISTO ANASTASOV «попутеый ветер». Если Вы работаете в ГА, то понимаете, о каких скоростях идет речь в видео. Кто это сейчас выполняет регулярные рейсы Мадрид-София на Ту-154?
@hristoanastasov9495
6 жыл бұрын
SkyShips Сейчас уже никто в Болгария не летит на 154-м, но были и такие времена, когда у нас были такие самолёты. Но, есть одно 'но'. Ту-154, продолжает екплоатироватся как в РФ, так и в другие страны миром. По той причине, данны гражданский самолёт Cessna X, нивком случае не может претендировать, что он самы быстры граждански самолёт в мире. 😉
@hristoanastasov9495
6 жыл бұрын
SkyShips И вот и ещё что нибудь - посмотри разница в разстояние которое перелетает Cessna Citation X и Gulfstream Aerospace G650 - a ето самое важное, у етих VIP самолётах - Далност перелёта без посадки! Citation X - 3,242 морские мили G650 - 7,000 морские мили
@Andy.Morgan
7 жыл бұрын
Ради интереса включил Flightradar. Первый B777, что попался на глаза... 1033 км/ч. www.dropbox.com/s/om4wacbju553z83/%D0%A1%D0%BA%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%88%D0%BE%D1%82%202017-06-02%2012.jpg?dl=0
@henson2k
7 жыл бұрын
Это с попутным ветром относительно земли. Как-то видел 777 со скоростью 760kts это где-то 1400 км/ч
@user-pz2nd9jk5r
6 жыл бұрын
Calamos777 ветер
@CBETdobra
6 жыл бұрын
Это большие, а тут самый быстрый среди маленьких.
@-MohammedElSyed-
6 жыл бұрын
Щас бы по флайтрадару скорость измерять :facepalm:
@nickieshadowfaxbrooklyn5192
6 жыл бұрын
Видео скорость по земле 1200 с хвостовым и для а380, но 1400 это уже здец, снимать лицензию с пилота надо за такое вообще. Нет таких ветров, чтобы так топить.
@vprobke8412
5 жыл бұрын
Скай , не писал пока, пишу тут, под этим- худшим роликом, *больше так не делай*)
@riddikb3102
7 жыл бұрын
у Ту-154 скорость больше была
@liamhygge
6 жыл бұрын
Riddik B я на нем грядки полол ... во сне... тракторэсса ту154
@75Kote
6 жыл бұрын
Я летал на Ту-154. Врагу не пожелаю! Этот самолёт придумал настоящий человекоубийца!
@user-nv5eu2vs1i
7 жыл бұрын
Это из тех что в эксплуатации! Читай историю, наш самолет легко добегал до 1100 и чуток более.... Но крейсерскую как и макс. ограничили. Подсказка - опозорил спитфаеры...
@flyerkiller5073
7 жыл бұрын
Владомир М Спитфаер это же истребитель времен Второй Мировой. Причем тут он?
@user-nv5eu2vs1i
7 жыл бұрын
Близко, короче я попутал, время мать его так! Не помню, то ли метеор то ли еще какой, помню что с форсажем были, на на выставку летали ну и удрали от сопровождения! Рыть некогда! А наш это именно пассажирский Ту-104! Жаль сырой был, точнее как первый блин комом..
@flyerkiller5073
7 жыл бұрын
С форсажем были Конкорд и Ту-144. Не пойму, что пишешь. Ту-104 летал на 1100 км/ч? У него максималка чуть за 900 была. Citation X самый быстрый из современных и реально летающих. А за всю историю и в порядке эксперимента понятное дело намного быстрее найдутся.
Пікірлер: 265