Merci à toi je suit ta chaîne bravo aussi pour tes réalisations tes essais ects, très bon contenus, une nouvelle vidéo arrive aujourd'hui 👌👌😉
@M-Fido
4 жыл бұрын
Très belle réplique de CF! Je la préfère presque en blanc comme tu as... Ça rend super bien!👍 Il te manque un ressort à la rotule du pot😉
@mbkdrek1833
4 жыл бұрын
Merci bien et bien vu pour le ressort lol j'ai vu ça en regardant ma vidéo aussi 👍😉
@faycalbenbouhenni2467
4 жыл бұрын
Belle réalisation et très belle réplique 😉👍
@mopedchowoldschoolcustombe2802
3 жыл бұрын
Ennn merde quoi je suis tombé sur toi la !!! Super je l'aime trop ta mob elle est super, j'avais vu de belles photo 😍👍. Elle est magique. Si je fais une je refais une "pareil "
@fabriceferrer9243
4 жыл бұрын
Franchement bravo tu t'est fait plaisir ! 👍
@smadjaone
4 жыл бұрын
ouais cool belle bécane , je m'abonne pour te motive ....
@mbkdrek1833
4 жыл бұрын
Merci à toi 😊
@virginieclabaut5613
3 жыл бұрын
the spirit of course top
@MOB-ht1nh
4 жыл бұрын
Salut tu as une très belle machines 👍même si c'est une réplique, dans les années 90 j avait une belle machine moi aussi
@furiousxsi
3 жыл бұрын
Salut, belle machine. Aurais tu les dimensions de tes amortisseurs? Un lien pour se les procurer?
@jean-yvesvacarme9851
4 жыл бұрын
Belle machine! ;)
@jojobarteam
4 жыл бұрын
Joli ton cf répliqua 👍 Dommage ne pas avoir préparé et aligné le bas moteur à ton 70 polini✌️
@mbkdrek1833
4 жыл бұрын
Un bas moteur est en court 😉 on va voir ce que ça donne de plus en alignent
@beber0721
3 жыл бұрын
j ai un bidalot junior aussi c est quoi la joue fixe de doppler qui peut remplacer?
@acersur85
4 жыл бұрын
Super j’adore ta machine , gros taf , tres bien fait et des chose que tout le monde ne sait pas faire moi le premier , je suis un piétre mécano ! , mais j’ai fait une mob sympa passe la voire sur ma chaine ( image bras oscillant). Peut tu en dire plus sur tes 2 éléments ( mvt et malossi ) je comprend pas sa m’intrigue . Tu communique tes diag ,taux , switch , ou tu reste discret sur le sujet !? , tres belle perf en tous cas ! surtout avec un 50 polini il est pas facile, dommage qu’il soit chrome ( peut-être refait au nicasil ) .
@mbkdrek1833
4 жыл бұрын
Hello, merci pour ton message, j ai vu ta EW super taf et très belle et bonne pièces monté dessus bravo. Pour ce qui ait du boîtier mvt C est un régulateur de tension qui me sert à alimenter la pompe à eau, pour le malossi c est tout simplement le cdi qui a une tension de décharge plus élevé et non bridé, le tout et couplé à un allumage ducati, pour la configuration moteur : cylindre piston culasse polini 46 w lc stock en diagrammes d origine, bas moteur 512 stock également, vilo omega, clapet origine dacota modifié en lamelles carbone 0,30mm, pipe 21 malossi modifier à l epoxy(sortie ronde en 20mm),carbu dellorto 19 venturisé gp principal 98 aiguille w7 gicleur d air 45 et puit AU vario bidalot junior courroie bando 14,3x843x8 pente de 15° plateau alu rgd pignon de 11, couronne alu France équipement en 62, c est une configuration très fiable et très coupleuse 👍👌 je suis actuellement en train de remonté un second moteur tjr en polini mais cette fois ci en diamètre 39 w replica, sur cater 512 préparé les diag seront ceux du g2 avec allumage pvl je pence vario bidalot acier en échappement j aimerai le faire réaliser par MR 😉un nouveau projet pour la rentrée, je pence faire des vidéo plus détaillées d ailleurs 😁😉 voilà j espère avoir répondu à tes questions mon ami 😉 je m abonne à ta chaine j aime bien ta machine et tes modifs très bon boulot à bientot👍
@acersur85
4 жыл бұрын
@@mbkdrek1833 merci pour ce complément de détails technique, regulateur mvt pour la pompe j’avait pas percuter , je connait pas ce cbi/bobine malossi dommage qu’il soit difficilement trouvable , j’avait l’allumage ducati rotor forgé distribué par bidalot j’avait cette même bobine/cdi noir qui conféré une variation de 0.5 mm a l’avance d’allumage et donc je pense que le tient est pareil pour cette toute petite variation , bien qu’il soit siglé malossi , mais il parait que les cdi noir lambda fond de même !? . Un beau petit moteur a venir, mais le bidalot acier .. je sais pas .. il est chère quand même ! , le 106 ou 115 malossi , ne t’intéresse pas !? . Je pense ( et c’est peut être une idée reçut ) que tout les vario du marché fonctionne normalment avec une courroie en 15 mm ( la polini kevlar de scoot honda sh 50 , voir les 14.80 dayco , malossi .. , mais je connait pas la nouvelle bidalot cheź mir 35 en 15.50 a 70€🤯 ) et donc qu’on a tous un problème de poulie mal adapter (la courroie bando n’est qu’un compromis) , je te dit ça a cause de ton excellente poulie parmi les meilleure et je pense qu’ elle te donne la possibilité de quelque chose de plus sur-mesure en accord avec le variotop a 160€ , bref au prix du bidalot acier , faire d’une pierre 2 coup , a ce sujet je devrais communiquer plus d’info ( la semaine prochaine j’espère) . Au faite moi aussi je m’appelle cedric .
@mbkdrek1833
4 жыл бұрын
@@acersur85 oui j ai un malossi variotop il me faut le canon pour mbk pour essayer.. Plus jeune je l avais sur une mr1 avec la même poulie il fonctionnait au top par contre que avec la courroie malossi 👌
@acersur85
4 жыл бұрын
@@mbkdrek1833 t’avait le 115 avec la poulie origine !? Et ta courroie malossi n’aurait pas etait celle qui n’existe plus ... je croit ? Et plus longue !? , j’ai assayé la malossi ref:617233 avec poulie d’origine bien roder +++ , le 115 passe , mais sa me plasait pas .... ! , nos ressort et cadre sont different . Jeune j’avait un mr1 le premier bleu , avec bidalot acier , mais l’ideal pour la route c’est le mythique ( a mes yeux ) plage 120 , je ne l’est jamais vu .
@mbkdrek1833
4 жыл бұрын
@@acersur85 oui le115 avec poulie rgd et courroie qui est introuvable maintenant 😢😢😊
@patrice9337
Жыл бұрын
D'un coup tu prends 30 ans dans la vue et tu te rappelles des mobs que tu n'avais pas les moyens d'avoirs. En tout cas bravo à toi !
@minimouss29
2 жыл бұрын
Salut la bulle plexiglas c'est toi qui l'a fabriqué ?
@FDM-
4 жыл бұрын
Salut à tu des conseils à me donner car je vais essayer de faire une replica cf avec une 50v si tu as des conseils je suis preneur merci
@mbkdrek1833
4 жыл бұрын
Salut, le 50v c est une bonne base mais ya du taf quand même, la fixation du bras occillant est identique au cf c est déjà un bon point par contre la patte d encrage supérieur des amortisseurs devra être dessouder pour la l avancer de quelques centimètres, pour pousser la réplique il faut rehausser la colonne de direction en haut et réduire en bas , je vais bientôt faire une vidéo concernant les principales modifs à apporter, je suis en train de refaire un replica sur base de 51xr
@FDM-
4 жыл бұрын
@@mbkdrek1833 merci beaucoup et la rapidité pour répondre merci
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