해외직구 구입했는데 선이5가닥입니다 밧데리에서 선을 연결하고 마이너스 차대에 연결하여 시동을 커동 계속 불이 들어옵니다 플러스 선을 잘못찾아 연결한것 인가요 결국 못하고 철수 햇어요 또 한가지는 선이 3가닥이 하나는 파란색 흰색 노량색 있어요 어디에서 선을 찾아야 하나요 힘들어요 도와주세요
@aijungmal
4 жыл бұрын
커스텀중에 배선이 제일 어려운데 자세히 알려주셔서 감사합니다. 담엔 전조등 교체도 알려주시면 좋겠어요.
유익한 정보 감사합니다. LED데일라이트를 미등,브레이크등,좌우측깜빡이에 연결하셨는데 릴레이는 과부하는 안 일어 나는지요? 데일라이트는 LED 차제는 LED가 아닌데 상관은 없는가요?
@user-ko6sy9on8n
4 жыл бұрын
네 특별히 이상은 없네요~ 잘쓰고있습니다.
@seongjinkim621
3 жыл бұрын
너무 이쁘네요 ㅠ 혹시 어두운곳에서 촬영한 영상도 있을가요?
@user-ko6sy9on8n
3 жыл бұрын
춥거나 비오거나 어두운날엔 라이딩을 기피하는경향이있어요 ㅠ
@user-zo8yd4kn4f
4 жыл бұрын
테테님 영상 잘보고있습니다. 궁금한게 있어 질문드립니다 타오바오 광폭 타이어 교체 예정인데 혹시 타이어 바꾸시게 되면서 불편한 점이나 주행성능이 떨어진다던지 간단한 설명 부탁드립니다!
@user-ko6sy9on8n
4 жыл бұрын
원래 본 클래식 타이어가 저속주행을 위한 타이어세팅이라 직발 풀속도 주행시 안정감은 순정대비 좀 떨어집니다. 휠발란스 무게가있어 토크감도 좀 무뎌지구요. 대신 코너돌때의 안정감이 생기며 묵직한 느낌이 좋아요.
@user-ko6sy9on8n
4 жыл бұрын
사실 토크가 받쳐주지 못하는 저배기차량의 광복사이즈변경은 득보다 실이많은게 사실입니다^^ 연비도 떨어지구요. 성능보다는 멋스러워짐에 만족하셔야해요
@user-zo8yd4kn4f
4 жыл бұрын
친절한 답변 감사합니다 ㅠㅠ 많은 도움이 되었어요!
@jjjjj4001
4 жыл бұрын
좋은 영상 너무너무나 감사합니다^^ 근데 한가지 여쭤보고싶은게 있는데요~ 작업하신 led를 미등/브레이크등의 +-에 연결하면 병렬식이어서 밝기가 조금 떨어지는 것 같은데 이 점은 어떻게 고려해서 작업하셨는지 여쭤보고 싶습니다 ^^;
@user-ko6sy9on8n
4 жыл бұрын
미등은 스위치배선/브레이크는 등배선에서 따로 따서 직렬입니다. 동시들어오는건 LED에 연결된 모듈의 역할이예요^^
@jjjjj4001
4 жыл бұрын
@@user-ko6sy9on8n 아 넵 감사합니다 🙏 근데 제가 사실 왕초보여서요ㅠㅠ 스위치배선이라는게 배터리에서 아예 따로 배선을 따신 건가요?;; 등배선이라는건 말그대로 브레이크 등만을 위한 배선이구요?ㅎㅎ 총체적 난국이라 생각되신다면 혹시 제 수준에서 참고할만한 가이드 영상이나 정보 알려주시면 더욱 감사드리겠습니다(꾸벅)ㅠㅠㅎㅎ
@user-ko6sy9on8n
4 жыл бұрын
@@jjjjj4001 음... 모든 배선은 안장밑까지 다 연장되어져 있어요. 그게 무슨 역할의 배선인지는 직접 접척해봐서 알아내셔야하구요^^ 신형은 배선이 어찌이루어져 있는지 모르겠지만 참고로 본 영상의 cg는 16년식 캬브모델입니다
@user-pz6hw2zy3l
4 жыл бұрын
테테님 기존 윙커랑 브레이크등 남겨두고 저제품을 같은배선에서 2중으로 연결해도 문제가 없나요~? 기존껏도 남겨두고 저것만 추가 작업하고싶어서요
@user-ko6sy9on8n
4 жыл бұрын
2중 연결접전선 전으로 과부하가 좀 걸릴듯하지만 이론적인거고..ㅎ 전략소모가 많은제품이 아니기에 문제는 없을듯 싶어요.
@user-pz6hw2zy3l
4 жыл бұрын
라궁티비 테테 테테님~! 그 윙카 제거 하고 이제품 장착중인데요! 윙커에있던 접지도 led 접지에 2개다 물려야 하나요~~!!?
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