안녕하세요 영상 처음부터 쭉 정독하고 있는데요ㅎㅎ 바이크에대한 지식도 없이 그냥 클레식 바이크 타보는게 소원이라 급하게 질렀어요ㅎㅎㅎ마침 영상 찾아보던 중에 익숙한 길이 보여서 다시보니 같은 당진분이시더라구여ㅎㅎㅎㅎ오늘 인수받았는데 뭘 어떻게 해야 하나 모르겠습니다. ㅠㅠ서류 작업 끝나면 일단 샵을 가서 점검 받아야 할까여???
@user-ko6sy9on8n
4 жыл бұрын
당진분이시네요^^반갑습니다 톡이나연락처남겨주세요 연락드리고댓글은 삭제할께요ㅎ
@831125ksh
4 жыл бұрын
라궁님 궁금한게 있습니다. 2018년 이하만 커스텀 가능한가요 ?2018년 이후 나온거는 차량 검사할때 원상 복귀후에 검사해야 한다고 하는데 만약 cg125를 커스텀 해서 타고 다닐꺼면 2017년 차량이 나을 까요?
@user-ko6sy9on8n
4 жыл бұрын
모든차량은 커스텀 가능하죠. 다만 18년 1월1일 이후출시모델부턴 저배기량도 환경검사를 진행하게 되서 환검에 저해되는(배기가스.소음.등화류.차대)부분은 변경시 구변이나 원복을 시켜야 검사가 통과되겠죠. 저배기검사는 다소 느슨하긴합니다만 그래도 검사가 없는 18년식 이전모델이 낫겠죠 ㅎ
@aijungmal
4 жыл бұрын
라궁님 CG125 소모품 교체는 어떻게 해주시는 지 궁금합니다. 엔진오일필터나 드레인볼트 와셔를 구입하려고 하는데 어디서 살지 모르겠어요.
하나만 더 여쭙고 싶습니다! cg125 쇼바나 오일탱크 등의 교체를 위한 스패너 (너트)규격은 몇 mm인지 여쭐 수 있을까요???
@user-qw2zp7gg4e
4 жыл бұрын
쇼바 교체하면 방지턱 넘을때나 요철튕기는 느낌이 좀 덜한가요??
@user-ko6sy9on8n
4 жыл бұрын
스프링강성조절로 강하게 조였을땐 순정과큰차이는없고 길게늘렸을땐 확실히 물렁합니다. 순정쇼바가 워낙 강성이라 순정보단 부드러워요~
@user-ry2kc5dh6k
3 жыл бұрын
롱 스윙암 작업 없이 진행해도 괜찮나요?
@user-ho3ez2dg9y
4 жыл бұрын
라궁님~ 잘보고있습니다 ㅎㅎ 타이어교체하시고 주행성능에 대한 의견 여쭙고 싶습니다.!
@user-ko6sy9on8n
4 жыл бұрын
사실 고출력을 쓰지않는 저배기바이크의 광폭변경은 외관상 보이는 감성튜닝에 중점을 두시는게 맞아요. 굳이 따지자면 오히려 장점보단 단점이 많은게 사실이구요. 코너링 및 주행의 안정성은 높아지나(묵직함) 연비와 가속도가 떨어지며 본 클래식타입의 타이어의경우 좀 하드한경향이있어서 빗길 및 칼국수길엔 쥐약입니다만... 앞서 말씀드렸듯이 주행성능에 대한 큰 감흥은 없습니다.
@user-ho3ez2dg9y
4 жыл бұрын
라궁티비 테테 저도 할리 스트릿로드 한대 만지작거리고 동네에서 천천히다닐놈으로 데려온건데 현재 뒤만 깍두기타이언데 좀 불안불안하더라고요.. 그래서여쭈어봤습니다 영상활동 화이팅이요!
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