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初代ローレル「えー⁈流れるウィンカー」LAUREL
7 ай бұрын
初代ローレル「えー⁈流れるウィンカー」LAUREL
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#ローレル
#LAUREL
#日産ローレル
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Пікірлер: 129
@user-be5km7lg2b
6 ай бұрын
懐かしい~ 若い人は流れるウインカーは実はリバイバルって知らないかぁ
@TAkATUKI.
6 ай бұрын
昔のウインカーは、流れました。全て赤のレンズだったし。
@user-kd9ju6df9s
6 ай бұрын
昭和の車は良いですねぇ〜😉👍
@bujibuji5017
6 ай бұрын
非常に良い🙆 (あなたのスマホはAndroidの古いやつだぁうちも)
@user-kd9ju6df9s
6 ай бұрын
@@bujibuji5017 携帯はどんどんいろいろと機能が進み他社と競争だよね!使いこなしきれない機能もあるし~?自分が使うんだからじぶんの必要な機能だけ使えばいいのでは〜?と〜思いますよ😉👍
@8DC11.
6 ай бұрын
昭和48年以前の灯火類保安基準では制動灯兼用の赤一色の通称ワンテールがOKだった時代は、ブルーバード、ローレル、セドリック/グロリアはシーケンシャルウインカーでしたね。 お金があっても48規制前の旧車にしか出来ない技。 かっこいいです。
@horaanachannel
6 ай бұрын
カッコイイ
@user-ce7qx1ur3o
6 ай бұрын
ウインカーの音も カチカチでなく オルゴールみたいな音もありました。
@user-zf9qk4qr9n
6 ай бұрын
鼻血物です。国宝級ですよ!🎉
@user-sl7zf5xu8h
6 ай бұрын
初代ローレルとはまた渋いですね。プリンス直系G型エンジン搭載の貴重なモデルでもあります。
@BlackRilakkuma2012
6 ай бұрын
元々L型4気筒搭載予定でしたが、プリンスとの合併により村山工場で生産することになりG型を搭載することになったとか。
@user-sl7zf5xu8h
6 ай бұрын
最初から難産だったという話はよく聞きますね。或いはこちらをブルーバードにする話さえも聞きましたから。 しかしそれをやるのは610ブルーバードからでしたね。
@user-pu5rx7ti2k
6 ай бұрын
@@BlackRilakkuma2012 当時の日産には4気筒の1.8Lが未だ出来ていなかった為にG18を積んだとも聞きました!ただ不思議なのは日産には4気筒のL20Bエンジンがあったにも拘わらずプリンスのG20を追加しました!
@11naka75
6 ай бұрын
やっぱ「赤テール」はカッケーです。
@horaanachannel
6 ай бұрын
✌️
@user-zh2vl3ru1w
6 ай бұрын
あと観光バスの三連ウインカーでも流れるやつがあった。オバQあたりのモデル😊
@pochipochi5646
6 ай бұрын
当時のトラックに流用されてましたね。ケンメリの丸テールとかチェリーテールを三つ並べてウインカーをリレーさせるのも当時のデコトラのトレンドでした。
@user-wg7qc4bp3k
6 ай бұрын
幼い頃、このウインカーを見つけると嬉しかったなぁ。
@sta2742
6 ай бұрын
旧車めっちゃカッコいい! 大事に乗って下さい。 羨ましいです。
@pnet
6 ай бұрын
昭和人間です!思い出した流れてたよ!自転車も流れてたよ!😂流れがシュールで可愛い😅
@user-gq1fm5gi1y
6 ай бұрын
510ブルの1800sssクーペも純正流れるウィンカー😊
@user-pu5rx7ti2k
6 ай бұрын
ブルーバード510クーペにも採用されてました!このローレルは510ブルーバードの兄貴的な兄弟車でした!但しエンジンは旧プリンス自動車のG18とG20でした!
@user-Yoh.I
6 ай бұрын
初代ローレル、まだあったんですね。確かスカイライン同様プリンス系の販売店で売ってたと思います。 今はローレルの名前はおろか、車自体もほとんど走らなくなりましたね。
@user-yy1vc9ks1z
6 ай бұрын
昔は、自転車にも流れるウインカーが有りました!
@ANIYAN223
6 ай бұрын
ありましたね☺単1が6個位入ってて電池切れたら小遣いでは買えなかったのでオカンに買って貰っていました😂まだ小学生だったので
@user-xu5qz9qq7o
6 ай бұрын
ビー、ビー、って音も出てたような。
@user-zd4wg1xr2f
6 ай бұрын
カウンタック仕様の自転車も ありましたね🎵 ギア変速も 車みたいな変速でライトも カッパと開く奴
@ANIYAN223
6 ай бұрын
@@user-zd4wg1xr2f 富士サイクルから始まってカワムラ、丸石、ナショナル自転車が競って販売してたようですね。ディスクブレーキ付きもあったけど自転車本体がコスト高くなりすぎてええ値段してたみたい💰
@user-wb7ws3jz5s
6 ай бұрын
ゼブラ自転車 フラッシャー付き😂想い出しました
@kt3380
6 ай бұрын
なんで昔の車はこんなに格好良いのか!? 今の車は魅力的なの少ない…
@user-pu5rx7ti2k
6 ай бұрын
ホント!その通りです!
@user-iu8cl3bt1v
6 ай бұрын
少ないどころか、無いですね!
@user-em2cu8ms1y
6 ай бұрын
元々初代ローレルが先で、510ブルーバードはその派生だったという。実際に初代ローレルを設計された方から話を聴いたことがあります。
@io.kichan
6 ай бұрын
初代ローレルもだけど、ブルーバード501もですよね。
@pochipochi5646
6 ай бұрын
510はオプションだったようです。
@user-bc7tj3ej3y
6 ай бұрын
セクシーなんだよな。 このローレル
@user-ce1fs3rm6u
6 ай бұрын
懐かしい😄 新車で隣のオヤジが持っていた🎉
@user-cd2fw4st1n
6 ай бұрын
懐かしいです。クラクションの音も聴きたい❢
@user-ug8km9bq5b
6 ай бұрын
昭和47年以後の方向指示器は黄色と規制され、それ以前は尾灯制動灯方向指示器がひとつになっていた🚘
@YUU-qu4hv
6 ай бұрын
古い10トンとかで見かけるタイプのウィンカーですね!👏
@user-pr7my8zb2q
6 ай бұрын
この流れるウインカーは、オリジナルなはず。子供の頃に見たわ~😊
@user-bc7tj3ej3y
Ай бұрын
滅茶苦茶格好いい。 スカイラインでもなく ブルーバードでもない マイナー志向というか 拘り屋さんには堪らない。 それにしても 秀逸なデザイン
@user-xq4lv7de7d
6 ай бұрын
初代ローレルの純正の赤を姉が乗っていたのが驚きでした。かれこれ半世紀前 また!これに乗って 父親の葬式に来たのも❗姉の影響力は絶大です✌️
@user-oi2eo9ot5v
6 ай бұрын
510はたまに見るけどな、近所の公務員が乗ってたわ、もう死んだけど。
@user-zr5pm2fp2o
6 ай бұрын
G型2000cc4気筒エンジン搭載のGX❕速かったな❕
@user-cs1jn7tn3u
6 ай бұрын
ワンテールの頃は赤でしたね!
@user-io1pn1wr1h
Ай бұрын
510 2ドアも流れるウィンカーでしたね。ローレル、510ブルどちらが先だったかわかりませんが。😂流れるウィンカーは日産が世界初。 これに憧れて他メーカー車種でもテールランプが分割2連でも3連でもリレー入れて流れるウィンカーにしてる人いましたね。懐かしい😂。 流れるウィンカー採用してる昨今の車を見た時にはビックリするより懐かしくローレル、510ブル思い出しました。
@user-cs3nr2xd4x
6 ай бұрын
510ブルと共通のシャシ 懐かしい
@thunderbird1691
19 күн бұрын
元祖流れるウインカー★★★~。カッコよかった。これが、自転車のフラッシャーに波及して、電飾自転車が流行って買ってもらった。今でも福井郷土歴史博物館2階に、セキネVX-GTOが飾ってあります。
@gohachan8772
6 ай бұрын
C30にシーケンシャルの設定は確かにありました(セダンはOpt)けど、ハザードは流さない仕様のハズです。流れるのは右または左の普通のターンシグナルのときのみ。
@user-kh7hc6ov8c
6 ай бұрын
電球だった時代に、既に存在していた流れるウインカー。 現代は、LEDになって復活した。
@Seikokinkai
6 ай бұрын
うちの亡き父の愛車 ダットサンローレル 懐かしい❤😂
@user-zj3xl4hp9m
6 ай бұрын
この頃は 510ブルも流れた。 乗ってたなぁ 懐かしい
@tk1399
6 ай бұрын
ほう。それは知らなんだ。😮昔の車は赤のテールランプとウインカーが兼用だったのは知ってた。箱スカや初代セリカがそうだったが、ローレルが純正で流れるウインカーとは。知識吸収できた。
@user-tc4ut1xq4w
Ай бұрын
初代ローレル乗ってました。懐かしい。
@kzh7324
6 ай бұрын
懐かしい…親父が乗ってた!
@user-mp5jh7hx1t
5 ай бұрын
子供の頃に父親が乗っていた 懐かしい
@yuko.0614
6 ай бұрын
カッコイイ✨ 昔S30Z乗ってました! 今はもう乗れないけど 旧車大好き🎵
@horaanachannel
6 ай бұрын
僕も大好き💕
@bujibuji5017
6 ай бұрын
カッケェェェ!!!
@sonoyan
6 ай бұрын
G型エンジンですね。以前 ウグイス色の同じタイプを、所有してました。ソレックスのキャブレター仕様に変更しました。今は売りにも出ない個体だから懐かしいですね。九州の福岡の方に転売しました😂
@yoshisuketanaka8944
6 ай бұрын
ローレルいい加減復活させろや、やっとられん日産...
@asokai2346
Ай бұрын
マークⅡが復活しないんじゃ無理じゃね、
@user-oh4hp8bz2r
6 ай бұрын
あぁ、若い子は最近の事だと思ってんだ…。
@horaanachannel
6 ай бұрын
はい
@user-mo2gt3mp3t
6 ай бұрын
これ、今みたいにマイコンとかによる制御じゃなくて、モーターを回して、軸から伸びた棒に出っ張りがあって、それで1灯ずつスイッチをON/OFFするという、すんごくアナログな仕組みなんだって。 壊れたらもう修理すら難しい機構。
@horaanachannel
6 ай бұрын
ガーン😫
@user-qh5io7od4d
6 ай бұрын
510も流れたよね。好きだった❤️
@horaanachannel
6 ай бұрын
僕だけ好き
@kkk-ne6dp
6 ай бұрын
これ、ウインカーが別球じゃないから色々タチが悪い😂ハミングリレー! トラックの12vはシーケンシャルリレーつかうとムズい!😂
@r413midnightrunner
6 ай бұрын
日産名物ハミングサイン方式〜
@user-sp6hp5tr5j
6 ай бұрын
確かに、有りました。リアルタイムで見ました😊他のメーカーも、あったと思います。😊そう言えばチャリンコも、流れるウィンカー有りました。😊
@user-gt1bi1bb7l
4 ай бұрын
あぁ❗ あったあった❗ 日産のバイオレットもそんな感じのレンズだったような😢 流れたかはしらんが😢
@datsunkenmary964
6 ай бұрын
このリレー欲しいけど、高ーい。
@30y24
6 ай бұрын
510はリレーじゃなく3接点のカム駆動だったような。。。 モーターはマブチの記憶。。。
@datsunkenmary964
6 ай бұрын
@@30y24 デッカイ箱が1つあった記憶があります…リレーなんてハイテクじゃ無いんですね💦
@user-pg8rt9ru2u
6 ай бұрын
カムですね 確か樹脂素材だから壊れやすかったです
@30y24
6 ай бұрын
@@user-pg8rt9ru2uさん、やはりカムでしたか。 相当古い記憶なので自信がなかったです。 モーターについたカムがクルクル回って、リヤコンビネーションランプの3つのブレーキランプの接点を押しているだけだった記憶があり、大抵はカムの割れやモーターの損耗だったので現代の修復素材なら簡単に補修できる。 良い時代になったなぁと感じます。
@user-xm3gc4sv4u
6 ай бұрын
かっこいいよなー‼️欲しい
@horaanachannel
6 ай бұрын
好き
@bibtan21
6 ай бұрын
安いグレードだと長さ半分くらいのテール寸法だった記憶があります。
@user-vy7vs7fh6z
5 ай бұрын
トンネル内で確認できれば いいんです👍
@mintia_loved_xyz
6 ай бұрын
おつミア!仕事終わったのでこれから観てない部分観るんだっ まだ消さないよね?ね?
@user-vq4ri6vz8y
Ай бұрын
2ドアーハードトップもありましたよ。ローレル2・0G X
@guramo6949
5 ай бұрын
旧車好きでも 若い人は知らないですね 今のが何でも最新と思ってる
@user-ib1ed4lh1f
6 ай бұрын
こういう流れるウィンカーは好き♪
@horaanachannel
6 ай бұрын
僕も好き
@user-sv4oz1mt2w
6 ай бұрын
初代のローレルですか?自分も初めて見た気がします🙇♀️⤵️ブルーバードは見た事がありますが それにしても大切に乗ってらっしゃるんですね❤️
@ko7223
6 ай бұрын
流行りは繰り返される🎵
@horaanachannel
6 ай бұрын
✌️
@user-gp8zv4qc6z
6 ай бұрын
昔はテール部のウィンカーの黄色発光さえなかった、赤色のみ。 流れる物もあれば点滅するタイプもあった、動画で紹介するならハザード表示じゃ分かりにくいと思う。
@asokai2346
6 ай бұрын
230セドリックの前期と後期見分けるのに丁度いいんですよねw
@horaanachannel
6 ай бұрын
✌️
@user-xf3tx5tu9m
6 ай бұрын
純正で流れるウィンカーなんですか…カッコ良いです(^o^)
@user-nu8fp8bh3h
6 ай бұрын
C30ですね。ハードトップがありますが此の初代ローレルは直線基調のデザインが美しいです。G型4気筒エンジン搭載まだ、6気筒は搭載されていない、このあとのC130型から2000クラスは6気筒が追加される。此のウィンカーはシーケンシャルウィンカーと言われていた、日産には外にも510型ブルーバードにも採用されていたが後に此のウインカーは禁止になった。
@peacemaker_kit_mattia
6 ай бұрын
かっけぇ…
@mikoaisa7374
6 ай бұрын
ハザードつけてブレーキ踏んだらどうなるんだろう
@fufumen74
6 ай бұрын
アレ?Oさん!
@kc1g906
6 ай бұрын
俺が乗ってたチャリも流れるウインカーだったぞ笑
@horaanachannel
6 ай бұрын
マジ卍❣️
@QYK04374
3 ай бұрын
当時はフラッシャーと言ってました
@user-hz6bj4oc5n
Ай бұрын
510ブルSSSもリレーでしたヨ😅😅😅
@user-ok2bq2bt3p
6 ай бұрын
ブルスカZは大好きさ、グロリアもね。
@user-gh7ku9bj5w
6 ай бұрын
やなぎさわしんごさんのネタみたいでカッコいいよねネタのほうはトラックだけど!
@mtbREIGN
6 ай бұрын
なんでかわからんけど流れるウインカーってなんかわかりづらく感じる…
@user-ps8ii4ej2f
6 ай бұрын
隣の黄色い車は2代目ヂェミニですね。 反対側の隣はケンメリ❓
@ミスターステーション
6 ай бұрын
溢れ出るデコトラ感が渋いw(ごめんなさい)
@user-fn7bu3yo6j
Ай бұрын
ダルマセリカも流れてませんでしたっけ?もっとゆっくりで
@user-lb4me3bj8g
6 ай бұрын
このころの日産は大好きやったな〜。私のおじもこのころプリンス店で働いていたし。いまはカルロス・ゴーンのお金の事件魅力的も無くなり、で大嫌いになりました。トヨタが世界一ですね😊
@user-od8zs2nc9u
6 ай бұрын
トヨタよりも先取りしていたからね…
@oll_korrect_SPACE
6 ай бұрын
えぇ?これウィンカーなの!? 黄色じゃないんや…
@user-ce1fs3rm6u
6 ай бұрын
昔は赤🎉
@yk-wg3fj
6 ай бұрын
たしかに、カッコいいですけど、乗ってる本人は、走行中見えないんですね…
@037casehard2
6 ай бұрын
これ510ブルーバードにポン付け出来ます。
@chestnutgames6587
6 ай бұрын
これ赤いのにウインカーなんですか? 公道にいたら困惑しそうです
@sisterfunk3749
6 ай бұрын
★ナニコレ、ローレル? めっちゃカッコイイがな。😮
@notymgc
6 ай бұрын
あっ、う…(しろかよ、前かと思ったし)
@horaanachannel
6 ай бұрын
後ろから前からどうぞ♫
@user-sx2vt6or8s
6 ай бұрын
ブルーバード510じゃない?
@pirodons_8198
6 ай бұрын
いいえ、ディテール良く見比べましょう。
@user-uk5gl4nv9c
6 ай бұрын
俺のSSSも゙これだったぜ!チョー懐かしい…
@user-ft8yp3jz3p
6 ай бұрын
そっか知らないよな〜 そのうちリトラクタブルライトもびっくりされるな
@user-ez3kl5ih8j
6 ай бұрын
510ブルのクーぺもだよね
Пікірлер: 129