「建設副産物のリサイクル促進」では、建設廃棄物の定義と再生資源の利用促進に関する法律を紹介。ゼロエミッションやリサイクル率、2000年までのリサイクル目標値など詳細が述べられています。産業廃棄物の不法投棄に関する問題や対策も取り上げられており、建設業界全体で地球温暖化防止に向けた取り組みを説明しています。また、PFI・ISOに関するQ&Aや建設業の環境保全自主行動計画についても詳述されており、建設業界の取り組みが幅広く紹介されています。
環境技術の特集では、自動車部品のリユース市場や自動車環境影響評価ソフトについて解説。環境分野での産学提携の深化と新市場の展開が紹介されています。環境ベンチャーに関するコラムでは、大進興産株式会社が開発した環境配慮型ペーパースタンドの好調な売れ行きが報告されており、関西での環境ベンチャー事業化研究会の設立も取り上げられています。海外エコビジネスレポートでは、ドイツの環境保全機関の先行事例が紹介されています。
「地球環境問題」では、地球温暖化防止に向けた業界全体の取り組みを概観しています。建設業の環境保全自主行動計画やISO14001の特徴、CO2削減目標についても詳述されています。当サイトの資料はPDF形式で提供されており、観覧者はデータをダウンロードして学習できます。建設業界の環境問題に関する取り組みを幅広く学ぶのに最適なです。また、社団法人東京建物解体協会の取り組みも紹介されています。
「ダイオキシン類排出激減」では、広域化計画によるダイオキシン類の排出量削減目標を説明。10年後には年間排出量が143グラムに、20年後には31.8グラムに減少すると推計されています。土壌環境センターの活動として、汚染土壌・地下水浄化対策技術データベースが提供されており、技術の分類やレベル、対象物質などの情報を検索可能です。このデータベースは国内外の技術を要約して作成されています。
米国のテラス・インステイテュート・アンド・ワールドライフファンドの報告によると、炭酸ガス削減過程で2010年までに87万人の新規雇用が創出され、年間400億ドルが節約されるとしています。サービス部門と建設部門で多くの新規雇用が見込まれ、COP3で設定された温室効果ガス削減目標も達成可能と予測されています。再生樹脂を使用したペーパースタンドの開発に成功した大進興産の事例も紹介されています。
東京都武蔵野市では、住宅・都市整備公団桜堤団地に生ごみ処理機を設置し、2005年までに全世帯のごみを処理する計画を進行中。これにより年間400~500トンの可燃ごみが削減され、~60トンのコンポスト化が目指されています。導入費用は公団が負担し、維持管理費用は市が負担するため、住民に金銭負担はありません。これにより、地域の廃棄物処理の効率化が図られています。
「トップランナー方式による自動車・家電器具のエネルギー効率改善」や「新エネルギー利用促進に関する特別措置法」など、複数の環境関連法規が紹介されています。PRTR法やダイオキシン類対策特別措置法、廃棄物処理法などの詳細が説明され、地球温暖化対策推進法なども含まれています。これにより、環境保護に関する法規制の現状と今後の動向が明らかにされています。
厚生省の調査によると、1998年度のし尿処理状況で212万キロリットルのし尿が海洋投棄されていることが判明。これは約800万人分のし尿に相当し、89年に比べると3分の2に減少していますが、厚生省は市町村に対し指導を強化するよう求めています。また、デイーゼル車の利用削減キャンペーンが東京都で実施され、具体策として所有するデイーゼル車の一部をガソリン車に買い換える計画が進められています。
「トップランナー方式による自動車・家電器具のエネルギー効率改善」では、家庭向け小型燃料電池の開発が加速していることが述べられています。特に、2010年までに87万人の新規雇用が創出され、年間400億ドルが節約できるとの報告があります。また、サービス部門と建設部門で多くの新規雇用が見込まれ、COP3で設定された温室効果ガス削減目標も達成可能とされています。
東京都武蔵野市では、住宅・都市整備公団桜堤団地に生ごみ処理機を設置し、2005年までに全世帯のごみを処理する計画が進行中です。これにより年間400~500トンの可燃ごみが削減され、~60トンのコンポスト化が目指されています。導入費用は公団が負担し、維持管理費用は市が負担するため、住民に金銭負担はありません。
科学技術庁は2000年度から環境低負荷型新材料の開発に着手する方針です。リサイクル性を高めるスクラップ鉄の高強度化技術やコンビナトリアル・ケミストリー技術を活用した有害化学物質の除去用触媒、新規低環境負荷材料開発のほか、材料の環境負荷を評価する技術などに取り組みます。これにより、資源循環型社会の実現を目指します。
自動車部品のリユース市場について特集されています。特に、日本グッド・パーツグループがオンラインで部品情報を相互検索する「スーパーライン」事業を展開しており、手間とコストを削減し、注文に迅速に対応できるシステムが紹介されています。現在、取り扱い部品は約55万点で、月間約8億円の売上げを達成しています。
低環境負荷材料の開発についての特集では、産業技術力強化法案が紹介されています。この法案は、産官学の協力体制を強化し、民間企業が大学に研究を委託しやすくする環境を整えるために制定されました。これにより、環境技術の共同開発が進むと期待されています。また、共同研究の事例がいくつか紹介されています。
日本容器包装リサイクル協会が、98年度の再商品化実績をまとめた結果、ガラスびんが前年度比約5割増の18万トン、PETボトルが約2.8倍の2万4000トンと着実に拡大していることが報告されています。これにより、リサイクル品の利用促進が期待されています。
自動車走行電子技術協会は、横浜のみなとみらい21地区で電気自動車を使用したレンタカーシステムの実証実験を開始しました。ITS(高度道路情報システム)技術を使用し、管埋センターが予約や車両情報を管理し、約100人のモニターが利用します。これにより、電気自動車の普及と利用促進が目指されています。
環境庁が埼玉県と大阪府能勢町の住民を対象にダイオキシン類摂取量を調査した結果、%の住民が耐容1日摂取量を上回る摂取量を記録したことが判明しました。特に、焼却場付近の住民とそうでない住民との間に摂取量の明確な差はなく、全国的に一定割合が耐容1日摂取量を超える可能性が示唆されています。
地球環境問題に関する特集では、業界全体として地球温暖化防止に取り組んでいることが紹介されています。また、建設業の環境保全自主行動計画やISO14001の特徴、CO2削減の具体的な目標値や計画も公開されています。これらの取り組みを通じて、建設業界の環境問題への対応が進んでいます。
Негізгі бет 【出来事】1999 09 62
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