KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
【衝撃映像】約1トンの超軽量ドリフトマシン! C7コルベットにシーケンシャルMT!
Күн бұрын
【衝撃映像】約1トンの超軽量ドリフトマシン! C7コルベットにシーケンシャルMT!
Рет қаралды
163,218
NZ DRIFT LIFE
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 150
@骨密度-v6t
2 жыл бұрын
コルベットが欲しくなってしまいました😊
@toisaa
3 жыл бұрын
凄い、これぞまさにスティングレイですね。
@NZDRIFTLIFE
3 жыл бұрын
まさにワイド&ローですよね😁👌
@panusa6715
4 жыл бұрын
ハイパワーのコルベットでドリフトする技術の高さ
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
\(^o^)/
@matgll2460
3 жыл бұрын
C7右ハンドル車有ったんだ。
@NZDRIFTLIFE
3 жыл бұрын
本当は無いので、彼のチームが右ハンドル別車種のステアリングラックを移植して右ハンドル化させました😂
@matgll2460
3 жыл бұрын
なるほど!ダッシュボード付けないなら、GM系のホールデンのパーツが有るから、イケますな。メーカー亡くなったのは残念。ユートとか好きだったのに。
@目指せ尺アジ
3 жыл бұрын
コルベットって、こんなに平べったいっけ???めっちゃカッコいい👍👍
@NZDRIFTLIFE
3 жыл бұрын
😁👌
@V1250-d5e
3 жыл бұрын
ステッカーぺたぺた貼ってないのがかっこいい
@NZDRIFTLIFE
3 жыл бұрын
この車両でシンプルだと迫力ありますね😁
@まさゆき-n4e
3 жыл бұрын
久しぶりにドリフトの動画を探して、これを見つけて何回も見返すくらいカッコエエなぁと思わされました😎
@NZDRIFTLIFE
3 жыл бұрын
嬉しいコメントありがとうございますっ😁👍
@rensthereapa
4 жыл бұрын
That Corvette is badass.
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
Yea dude! Sounds so good😉
@langraybash388
4 жыл бұрын
いやー、元車両も良いんだけど追加したアイディアもさすがです。 期待以上でした! コメント欄にある沢山の誉め言葉も納得!
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
ホントコメント欄が全然荒れないので素晴らしいっす😃👍
@hasega-san6274
4 жыл бұрын
海外のドリフトカー スゴすぎる
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
😆👍
@m.k_home
4 жыл бұрын
ボディーワーク半端ない
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
走らせる前に全てのボディパネルのマスター型を作っちゃう辺りが本気ですよね😂👍
@m.k_home
4 жыл бұрын
NZ DRIFT LIFE ほんとにそれですよね! 毎回楽しみにしてるのでこれからも頑張ってください!
@jsr00sawara73
4 жыл бұрын
久々にサムネだけで度肝抜かれたw
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
😂👍
@99mokomoko
4 жыл бұрын
3年くらい前に太吾さんがC6コルベットで参戦した時は、 階級が違いすぎるだろってくらい迫力があったけど、 このC7も仕上がってないとはいえパンチ力のえげつなさを感じる。
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
あのマシン、ホント強烈でしたよね😁🙌
@ばけ猫-i9c
4 жыл бұрын
コルベット弄るとリアサスの特徴的な横置きリーフスプリングは やっぱり普通のコイルスプリングに変えた方が良いのだろうか?
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
セットアップを色々やり変えたい場合、コイルの方が選択肢が多いのではないでしょうか?
@平政門大将軍
4 жыл бұрын
エンジン音スゲーな
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
\(^o^)/
@むらさめみっち
4 жыл бұрын
コルベット こういうのを待ってました!
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
どーもです😁👍
@bedwarsurraco6463
4 жыл бұрын
分かる人にはわかる...コースアウトから立ち直すマックイン
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
😂👍
@maxfd7889
3 жыл бұрын
おー!C7メチャメチャカッコいい!! あれだけトルクがあれば、自由自在に動きますね。
@NZDRIFTLIFE
3 жыл бұрын
重そうに見えて実はメッチャ軽いのも武器ですね!
@まこと-n9l5d
4 жыл бұрын
1.1トンってそうでも無いように見えて元の重量考えると凄い軽量化してるなぁ
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
元々軽めのマシンが更に鍛えられた感じです😁
@Softtennis05084
4 жыл бұрын
コルベット乗りでドリフトしてる人を斎藤太吾選手くらいしか知らなかったからなんか新鮮です!
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
ニュージーでも珍しいドリ車の一台です😁👍
@Softtennis05084
4 жыл бұрын
@@NZDRIFTLIFE さん実際に見てみたいですねーw
@ranza32
4 жыл бұрын
何気に右ハンドルなのがすごいし、気が付いてからの違和感がw(友達がC7に乗ってるので尚更
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
そう、ニュージーは右ハンドルなのでこっちの方が慣れてるからという理由で変えちゃったそうです😂
@FujimaruCap
10 ай бұрын
あぁ~速さじゃないのね…
@晴嵐-u4j
4 жыл бұрын
4速でも空転出来るだけの凄いパワー。さすがはアメリカンV8。
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
鬼トルクですからね〜😁👍
@上野謙二-y7p
4 жыл бұрын
軽自動並みの軽さに7L V8は反則です。でも1度横に乗ってみたい。音も聞いてみたい。
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
マシンの軽さは命ですからね😁👍
@サンパチ-o4o
4 жыл бұрын
コルベットに右ハンドル有るの知らなかった❗️❗️❗️😵😵😵
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
これは別車両の右ハンドルステアリングラックを流用して作ったマシンなんですよ😆
@R1k0ru_115
4 жыл бұрын
トルクエグいなww
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
どこからでもホイールスピン😂👍
@tulsabirbhum4534
4 жыл бұрын
ノーマルc7が約1.5tだから物凄い軽量化だ!それでいてルックスはノーマル然としていて、ギャップが凄い魅力的
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
中身の本気度とボディカラーを含めた見た目のギャップを狙ってるんでしょうね〜😂
@Lal-_-mirch
4 жыл бұрын
アメ車でドリフトしてる姿が1番かっこいい
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
迫力ありますよね〜😁👍
@井の中の蛙-u7v
4 жыл бұрын
アメ車は迫力 日本車は美しさ(?)
@野口隆仁-b6n
4 жыл бұрын
C7カッコいいですね
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
ローアンドワイドって感じで素敵でした\(^o^)/
@vortex9649
4 жыл бұрын
That one English comment your looking for :)
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
Bahaha Thanks for comment😂👍 Don't trust auto English subtitle by the way😆
@hamahama823
4 жыл бұрын
コルベット、ドリフトって最初に思いつくのは斎藤大吾選手で他にコルベットでドリフトする人なんていないと思ってたらまさか海外にいたとは
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
コルベットのドリフトマシンはアメリカのフォーミュラーDでも居るんですよ😃
@yousk1824
4 жыл бұрын
LSエンジン…鬼トルクで意外と軽量だし、チューニングパーツも豊富で選び放題。 日本でももっと流行ればいいのねぇ。 しかしコルベットはやっぱカッコいいな。 日本のホイール履かせる為(?)にわざわざPCD変更してるのも凄い!
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
中々パーツを見つけるの難しいので、作っちゃうそうです😂👍 部品供給がキーですね🤔
@gunji362
4 жыл бұрын
リヤフェンダー上のダクトからきれいに煙出てるのが良いですね!! かっこよい!!
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
それ僕も思いました😂👍
@user-takumi77-v
4 жыл бұрын
アメ車って興味無かったけど、これは好きです。 初走行とは思えない完成度。今までの経験を形にしたのだなと、思いました。
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
シルエットが他の車両とも似てなくて迫力ありますよね😁👍
@t_t4719
4 жыл бұрын
個人的にC7コルベットってドリフトしてる姿がかっこいいですよね。 とてもいい物を見られて楽しかったです!ありがとうございます!
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
嬉しいコメントあざっす\(^o^)/
@jzx100ii8
4 жыл бұрын
めちゃくちゃかっこいい
@gattoargento7489
4 жыл бұрын
アメ車のドリフトもカッコいいけど 右ハンドルに改造してるのも 結構ソソる 新型が出るのが待てなかったのかw
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
新型はエンジン後ろに行っちゃいますから、ある意味最後のFRコルベットですね😂
@snakes5506
4 жыл бұрын
Amazing !!!!
@HypeLeon-rs1wl
4 жыл бұрын
関係無いけどC7のZR1のMTがめっちゃ欲しい…
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
😆👍
@tanasan-k9r
4 жыл бұрын
わぁ…コルベットカッケェ~、憧れなんだよなぁ~、コルベット。
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
これはオーラありますよね〜😊🙌
@352zero3
4 жыл бұрын
ドリ車は日本車のイメージ強い俺は。。。
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
😂👍
@百合丸錬
4 жыл бұрын
チョーカッコイイw ここまでやってあると、ほとんどLMかもw 途中のカメラが同乗者の頭に当たってアングルが変わって、ドライバーの動きが良く見えたのは怪我の功名www
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
確かに…😂👍
@tubasa1123ani
4 жыл бұрын
ワイド&ローな見た目でドリフトして来るとか最高かよ
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
😆🙌
@Darkknight-451
4 жыл бұрын
フェンダーの造り込みが凄く綺麗だ
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
自作のレベルが高いですね😁
@YSekiai
4 жыл бұрын
V8エンジン積んでるのに、車重が1トンそこそこのコルベットC7なんて凄すぎ!(゜▽゜)
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
あの迫力と軽さの両立はヤバいっす!
@gundamfight5396
4 жыл бұрын
ドリフトするコルベット、めちゃくちゃカッコいいです! 右ハンドル、シーケンシャル換装というのにもビックリ‼️
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
そうですよね…普通は左ハンドルのみですからね(・_・;)
@ワタカズ-p5z
4 жыл бұрын
C7 Vetteかっこいい😆エキゾーストの取り回しもなんだか凄そう❗️あっ右ハンドルだ❗️
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
ニュージーは右ハンドルなんで右のほうが慣れてるため、変えちゃったそうです〜😂
@kow-g7k
4 жыл бұрын
普通にこのまま競技出て上位狙えるレベルの車に見えますね ていうか動画観るまで競技車両だと思ってました
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
取りあえず煮詰めてから考えるそうです😆
@EXTREMETOYZZ
4 жыл бұрын
RHDのアメ車羨ましい!
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
無かったので作ったそうです😆
@EXTREMETOYZZ
4 жыл бұрын
@@NZDRIFTLIFE (´・ω・`) _(__つ/ ̄ ̄ ̄/ \/ / (´・ω・`) _( つ ミ バタンッ \ ̄ ̄ ̄\ミ (´・ω・`) _( ) \ ̄ ̄ ̄\  ̄ ̄ ̄ ̄
@Revolfe
4 жыл бұрын
ダイゴのコルベットもすごいけどこれも凄いなw
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
😁🙌
@randoautomotive6251
4 жыл бұрын
Gotta admit right hand vette looks strange to me, sick car though 👍
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
Bahaha😂👍
@花一-n6e
4 жыл бұрын
金有れば、造るよ✨
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
お金無いんでゴメンナサイ😂
@koo4427
4 жыл бұрын
これはもはや、、、w 車重がGT2w タイムアタックさせても途方もないタイムリーがでそう😅💦
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
グリップのポテンシャルも高そうですね😁👍
@アングラーになりたい
4 жыл бұрын
やっぱコルベットたまらんわ‼️ 僕も乗ってますよ ゲームで、、、
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
😉👍
@アングラーになりたい
4 жыл бұрын
@@NZDRIFTLIFE 現実でのりたい
@アングラーになりたい
4 жыл бұрын
@@NZDRIFTLIFE ていうか700馬力ってすごwwww
@__-ru5tb
4 жыл бұрын
6:27とかのハンドルの向き?が違和感... そしてFD599ぽい音が時々聞こえる...
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
😂
@理道邊見
4 жыл бұрын
待ってましたー😃✌
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
お待たせしました😂
@Okayu-dl1qz
4 жыл бұрын
ルックス、サウンド、走り全てがカッコいい(〃´▽`) サム·ヒュービネットのバイパーと追走してほしいなー
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
懐かしいですね! サム選手と一度ニュージーランドでお会いした事があり感動した記憶がありますね〜!僕も刺激を受けてたので…😃
@希咲-q2w
4 жыл бұрын
モンスターだ😱トルクお化けみたい(笑)
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
ピークパワーよりトルクで走る感じですかね〜😁👍
@pearlkun27
4 жыл бұрын
ドリフトカートも煙幕積んじゃいましょうw
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
ちょっとソレ考えてます😂
@3600hal
4 жыл бұрын
アメリカではアメ車 日本では日本車 ドイツではドイツ車でドリフトしてほしい…
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
それだとニュージーではドリフト出来なくなっちゃいます😂 (NZ国内には独自の自動車ブランドはありません)
@3600hal
4 жыл бұрын
@@NZDRIFTLIFE た、たしかに!w
@jh-1nwgn475
4 жыл бұрын
シートポジがリアに寄ってるから、運転難しそぉ~~。 それにしても、シーケンシャルの音がまさに、ザ・マシーン!!と言わんばかりのあの音!! スモークも半端ない!! 辺り一面 めっちゃ臭いだろうけど、見応えありますね!!
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
車載動画の迫力がハンパないっす😁🙌
@kurosuke9358
4 жыл бұрын
ゲームでしか見たことない()
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
😂👍
@falconchai
4 жыл бұрын
まさに「ド迫力」!4速、5速でもリヤがカンタンにブレイクしてしまうパワー! 後ろが見えなくなる程の真っ白なタイヤスモーク! マッスルカーならではのドリフトを堪能させて頂きました^^ でも、どうせならNZで爆音&スモークまみれになりたい!! そんな貴方をNZ気分にさせてくれる「NZDL応援グッズ」はいかが? キャップ、Tシャツ、マスクの3点セットで好評発売中! 私たち夫婦の手元にも今朝届いたばかりです^^ 商品到着まで20日ほど掛かりましたが、そのぶん嬉しさもUP! で、早速マスクをつかってみましたが、フィット感がすごくイイ! 息苦しさもなく、なにより肌触りがバツグンで、着けてても快適そのもの^^ 個人的には「隠れたイチオシアイテム」かも?ww Tシャツは今回限定のカラー「アーミーグリーン」と、 同じく今回限定のデザイン【NZ DRIFT WIFE】のブラックをチョイス。 どちらもNZDLの聖地、ドリフトドライブウェイを背景にロゴがデザインされた、 シンプルながらセンスが光る逸品! これは我が家のとっておきアイテムになりそう^^ このほかにも、ロゴのみがプリントされた、 シンプルかつ機能的な「ブラックTシャツ」もラインナップ! どのTシャツも着てよし、眺めてよし、プレゼントによしし! というところで、今回のレビューはここまで! 「次回レビューまで待てないわ!」 「キャップのレビューもしてくれよぉ!」 「つーか、俺もほしいんだけど(*'ω'*)」 そんな貴方は今すぐ公式ページ↓ 【NZ DRIFT LIFE】[ nzdriftlife.com ] まで急げ!! ・・・('◇')ゞ
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
気合の入った応援コメントありがとうございます〜😂👍 ローアンドワイドで日本車と違ったオーラがありますね\(^o^)/
@japan111111go
4 жыл бұрын
どのギアでもホイールスピン笑
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
😂
@金田貴志-v3t
4 жыл бұрын
こんばんは😃🌃いつも楽しく見てます( ´∀`)
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
どーもです😁👍
@teamars744
4 жыл бұрын
前までコルベット微妙だったんだけど かっこよすぎて惚れた ハマりそう
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
シルエットが最高ですよね😆
@3030K
4 жыл бұрын
こんばんは🖐😃 悪そうな顔してるねぇ😎
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
確かに…😂
@daniel_0274
4 жыл бұрын
De mais o canal mano💥 sou fã de drift 💪🏻❣️
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
😎👍
@杜氏芳太郎
4 жыл бұрын
ぶつけたら、FRPの補修が大変ですよね…('ー')/~~
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
そうなんですよね〜😅
@Ne-Tetra94
4 жыл бұрын
う〜んスタイリッシュでcool! そして中々の化け物スペックw パワーウェイトレシオが1.05kg/psちょい…やばっ(゜-゜;)
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
そうそう、計算するとビックリしますよね😂
@RUFO-_-DK
4 жыл бұрын
iiineee 🚘💨💨💨💨💨💨
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
😎👍😁🙌
@D5郎
4 жыл бұрын
格好良いですねー! サイド引き過ぎなのと、完全手放しカウンターがちょっとカッコ悪い😅
@NZDRIFTLIFE
4 жыл бұрын
😂👍
Пікірлер: 150