ボーイング747”ジャンボ”やエアバスA380などといった超大型機が今もたくさん飛び交っている成田ですが、そんな中でも最新鋭の中型機であるボーイング787の存在感は、年を追うごとに大きなものとなっているように思います。
そんなB8シリーズの中でも、やはり最も頻繁に姿を見掛けるのは、本来”長胴型”に区分されている787-9!その生産機数からいってもサイズ構成から見ても、むしろこちらの方が”標準型”といってもいいくらいですものねぇ。ところが、実際にはひと回り短いボーイング787-8の方が”標準型”!通常、長さの違う派生型が3種類以上生まれてくる場合、たいていは真ん中のサイズの機種が標準型となるものなのに、いったいこれはどうしたことなのでしょうか?おまけに、とりあえず姿自体は見ることができるものの、789に比べるとどうしても地味な印象を拭えない788・・・。これってなんだかちょっと可哀想ですよねぇ。
そこで今回は、そんな788こと、ボーイング787−8に思いきりフォーカスを当ててみることにしました。なぜ、最も短胴な派生型なのに”標準型”とされているのか?そして、どんなエアラインが成田へ飛ばしてくれているのか・・・?今回はゆっくり、そしてじっくりと、この”かわいい名機”を眺め尽くしてみたいと思います。
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• 【成田空港】ちょいと小粒で地味だけど絶妙な名...
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Негізгі бет Автокөліктер мен көлік құралдары 【成田空港】ちょいと小粒で地味だけど絶妙な名機!最新鋭ボーイング787の”標準型”ボーイング787−8の姿を成田で探してみた
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