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【超イイ音♪】阪急8000系東芝GTO-VVVFサウンド集
Күн бұрын
【超イイ音♪】阪急8000系東芝GTO-VVVFサウンド集
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TOQBOX9000
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Пікірлер: 81
@Kazudon_8500
Жыл бұрын
これがGTO-VVVFの王道って感じする
@あちゃる-z3o
Жыл бұрын
生まれた時から阪急とJR(207系)でこの音を聞いて育ってきました 子供の頃はこの電車が最新だったのに、いつの間にかどんどん新しい車両が登場して旧型も置き換えとリニューアルが進み、すっかり時代が変わってしまいましたね もうすぐ大学を卒業して阪急沿線から遥か遠い場所へ拠点を移すので、このGTOも聞けなくなり本当に名残惜しいです😢
@TAKU-qo1bi
Жыл бұрын
この間近畿旅行で8020編成に乗る事が出来ました。8000系のGTO-VVVFを聴くだけで阪急の高級感が出ていると思います。時間が許してくれる限り、8000系のこの音をまた生で楽しみたいです。
@ももりと
Жыл бұрын
マルーンが輝く車体にGTO、最高や。
@H個営鉄道
Жыл бұрын
残り2本の阪急を代表するgto車、最高すぎて泣きそう 尼崎とか懐かしいなぁ
@makisimu
Жыл бұрын
日本のGTO-VVVFの最高傑作な気がする。 東芝は。
@HM-uv3de
9 ай бұрын
三菱も!
@Royal-imperial
Жыл бұрын
音はいいけど見た目もかっこいい
@TOQBOX
Жыл бұрын
(σ゚∀゚)σそれなッッ!!! 視聴ありがとうございます!
@-CraMika2416
Жыл бұрын
宝塚線の8両固定編成のGTOはもうすでに消滅してしまい、さらに宝塚方2両にあったクロスシートも剥がされてきているので、この動画を見てるとすんごい懐かしい気分になれました、貴重な動画をありがとうございました!
@TOQBOX
Жыл бұрын
いつも視聴ありがとうございます! 8両は残り2本で絶滅危惧種ですね……
@Mr-sy3nd
3 ай бұрын
30年以上使用すると、経年劣化によって部品の調達も修理も難しくなるのも事実だから早めに新しくするしか方法は無い‼️「大事に使い続ける事は⤴️⤴️凄いけれどね」
@ちゃんねるタフトン
Жыл бұрын
8000系、かっこいいです✨
@TAKU-qo1bi
10 ай бұрын
今月初めに近畿に行き、再び8020編成に乗れました!こんな事を言っては難ですが1000系のちいかわ(ハチワレ)ラッピング編成を撮っている人が沢山いた中、8020編成の写真や動画を撮る自分がいました(笑)。
@HankyuOtaku
3 ай бұрын
8000系のあの独特な顔、かっこいいもんね✨😊
@RF5_Ponzu.HankyuFun_9354
Жыл бұрын
電車を好きになった時、阪急電車沿線民ですのでVVVFと言ったらこの音でした 昨年再び鉄道の趣味に戻ってきたらGTOが8連2編成と2連が数編成しか残ってない事にびっくり! いつまでも残って欲しいですが時間の問題でしょうね… 8003fはクロスシートの背もたれが低めのおかげで、日中で空いてるとどの席でも前面展望+クロスシート+東芝GTOという至高の組み合わせになります☺️ 8002fよりも8003fをクラシックにして欲しかった気もしますw
@xi-winnie517
7 ай бұрын
東芝のVVVFと言ったら、やっぱりこの音❗
@user-maru-8.okugemoriyama
Жыл бұрын
愛知県民のわたしが「阪急マルーンの格式」を幼少の頃に印象付けた名車です。鎧戸式の日除けともども。 GTO-VVVFインバータ制御は名古屋地区でも始まりましたが、サウンド的に印象付けたのはこの8000系でした。
@thunderbird_elsa3539
Жыл бұрын
こんばんは🌈阪急8000系のインバータ音大好き人間の私には最高のムービーです🚞💨作っていただきありがとうございます\(^o^)/
@TOQBOX
Жыл бұрын
こんばんは🌙*.。★*゚ 気に入ってもらえて嬉しいです(^^♪
@baseball-man
Жыл бұрын
かっこいい
@にわりょうじ
Жыл бұрын
関西圏離れて8年阪急電鉄8000系の音は、だいすきでした。9000系好きだったけど阪神淡路の時活躍した、8000系です。
@まるかつ鉄道
Жыл бұрын
阪急8000系キター。ルックスもインバーターのサウンドも、阪急電鉄の中で1番すきですわ💙。それにしても、神戸線は線形良くて羨ましいです。
@Tsurugadono
9 ай бұрын
この動画に出まくる8003もついに正雀入場してもーたな…豪華な転クロに乗りながら聴くGTOの音は究極のご褒美やった。
@TOQBOX
9 ай бұрын
ついに更新ですか……
@ゆうひ鉄道
Жыл бұрын
8両編成は8003fと8020fの2編成だけですね。いつ更新されるか分からないので自分も早めに記録しておきます。やっぱり8000系はGTOサウンドが一番似合う!
@daciatravel.647
Жыл бұрын
Very good video!
@sm36006920
Жыл бұрын
同じような音はいろんな所で聴けるのだが、車両が阪急なだけでより格調高く聴こえるような気がする(個人の見解です)
@和田秀樹-r7u
Жыл бұрын
阪急電鉄8000系の東芝製GTO-VVVFの音は、減速から停止が西武6000系を彷彿させ起動から加速までが旋風が吹く如く小刻みに3段階に変調するという個性派だと私は直感しましたね。一瞬ですが、8003F編成の制御車の屋根〔の前後〕に二丁(=2基設置された懐かしい菱形の枠)パンタグラフにも目が行きました。車内のアナウンス等の音や運転室目線の(運転士の指差喚呼も)映像諸々と、終始楽しませて頂きましたよ。 2023.2.18
@Nagotetsurailway6516F-Trainmad
Жыл бұрын
このタイプのGTO-VVVFを採用したのは阪急8000系が最初なんじゃないかな いつ聞いても癖になる音だ
@よしのゆういちろう
Жыл бұрын
改めて聞くとなかなかいい音色ですねぇ~因みに私は阪急宝塚線池田市街地ですけど、この辺りの8000系は全てVVVFインバーターサウンドの更新により聞けなくなりましたぁ(泣)だからこそ毎週日曜日に阪急神戸線に乗る際、8103編成が出たら8503号車の転換クロスシートに絶対座ろうと思いますぅ😭😭😭今やこの編成でしか元祖VVVFインバーターサウンド聞けないもんねぇ(泣)貴重な資料作ってくれた方に改めて感謝申し上げますぅ~
@hitachi106
Жыл бұрын
武庫之荘だー 音も風景も懐かしい
@ヨンダーバード
Жыл бұрын
やっぱこの音たまらないですわ この音も少なくなってきたところなので助かります。 個人的にこの阪急8000と207系の東芝GTOが一押しですね。
@TAKU-qo1bi
5 ай бұрын
先月3泊4日で近畿に行き、またまた8020編成に乗る事が出来ました!今回は往復で乗れました✨。どちらも各駅停車(三宮に向かう時は時間の関係上西宮北口で1000系の特急に乗り換えましたが)でしたのでVVVFを多く聴く事が出来て得をした気分です。
@TOQBOX
5 ай бұрын
それは運が良かったですね!
@E217-p5i
Жыл бұрын
やっぱGTOは、いい😂❤
@seosato
6 ай бұрын
阪急8000系は, vvvfが美しいから超十代のおおすすめの車両にしたい🥺
@HM-uv3de
6 ай бұрын
jr四国の東芝gtoと似てる音♬ 凄くイイ音♬ そしてイケメン車体
@suginokochannel
Жыл бұрын
阪急8000系GTOが最高! しかも高級感たっぷり!三宮から梅田はやっぱ阪急派かな?
@HankyuOtaku
3 ай бұрын
京都へも神戸へも阪急派やな✨😊
@VcVwEwVx
Жыл бұрын
至高のGTO-VVVFといっても過言じゃないですね👍 2連が後期(8040系と8200系)含め多数残ってますし消滅はまだまだ先とは思いますが・・・8連は神戸線の8003Fと8020Fしか残ってないだけにいつ更新されるかと思うと気が気じゃないですね・・・
@せっきー-y9f
Жыл бұрын
やっぱ阪急といえばこの顔!そしてこの音! いつになってもトレードマーク的存在ですよね!
@series8159
Жыл бұрын
モーター車で前面展望が非常に楽しかったです! 運転台のデジタルメーターが昔流で面白いですねw
@カズ-r4e
Жыл бұрын
GTOの音っていつ聞いても最高ですね(˶◜ᵕ◝˶) 原型顔の時の映像とか貴重過ぎる…
@キクゾウさん
8 ай бұрын
歯車比と加速度のバランスが絶妙で8両がホームを抜けるころにちょうど転調し終わる
@mituigreenlandswindmill.like82
Жыл бұрын
21:09 箕面線の牧落駅で電車が通過!?
@HankyuOtaku
3 ай бұрын
車庫への入庫回送のやつじゃね?
@kazubow1008
Жыл бұрын
もうトプナンも事故でGTO外してしまった今、心を癒してくれるGTOモーターは阪急8003Fのみですね。 (あ、8040F〜8200F入れるの忘れました)
@kt-ci8fz
10 ай бұрын
この音が無くなるのは寂しいですけど、機器が更新されてまだまだ走り続けてくれますね
@坂本勢一郎
11 ай бұрын
前パン振りかざしーのビジュアルと音の相乗効果 生唾ごっくんですわ (笑)
@A3k-VVVF
Жыл бұрын
8000系の東芝VVVFマジで好きすぎるんだが
@Yuma921
13 күн бұрын
今までIGBTが好きでGTOはあまり興味を示さなかったのですが、この音が急にめっちゃ好きになりました。なんで消滅寸前の時に…
@Ntkh7125
9 ай бұрын
8003F正雀に入りましたね
@TOQBOX
9 ай бұрын
そうですか…… 更新ですかね
@PajeroM325
Жыл бұрын
京都河原町線の8300はなんか濁った感じで 神宝線8000系はクリアな感じがするんですよね
@user-COVID1919
Жыл бұрын
関東じゃもう聴けないので関西にお住いの方が羨ましいです
@user-Yamato-Yagi
Жыл бұрын
8020Fが休車中だから実質残り1本
@TAKU-qo1bi
11 ай бұрын
つい先日旅行で阪急神戸線を利用した時乗りましたよ!
@MD92TJ
Жыл бұрын
回生が切れるのが早いですね、あわよくば停止前にもうひと唸りくらいしてほしいですw
@N700S
Жыл бұрын
多分全員貸し切りたいと思っている
@ワダコウエイ
10 ай бұрын
いやーいい音ですな。 車体も綺麗だしさ流石関西No. 1私鉄。今勤めてる鉄道会社辞めて再就職したいよ。
@HINOTORILOVE80101F
Жыл бұрын
東芝GTOも聞けなくなるのかなあ
@user-zk1ol8kb4r
11 ай бұрын
8000系も207系も機器更新されて東芝GTOがどんどん減っていく………………
@青い鳥ゴジラも好きだがバラン好き
Жыл бұрын
全部V改になる前にたくさん撮っておきたいですね
@青い鳥ゴジラも好きだがバラン好き
9 ай бұрын
とか言ってたら今日…
@不燃物-k6c
3 ай бұрын
一年経って中期GTOは8020、8031、8032の3編成のみになってしまった…
@理翔-s2c
Ай бұрын
8003fがリニューアルされたのはほんま残念
@suke2887
4 ай бұрын
先日2+2+4両のうちの真ん中(?)2両が東芝GTOの動力車に乗りテンションぶち上がりました
@TOQBOX
4 ай бұрын
視聴ありがとうございます。 そんな変な組み合わせもあるんですね!
@suke2887
4 ай бұрын
確かその時後ろの4両は7000系でしたね
@suke2887
4 ай бұрын
すいません先頭と3両目が東芝GTOでした。
@北之防芳伸
3 ай бұрын
この音めっちゃ好きやったのになんでなくなったんやろ…
@ねこかん-r2c
2 ай бұрын
まだ箕面線で聞けるで
@Mr-sy3nd
3 ай бұрын
9:48
@とんかつラーメン二郎
Жыл бұрын
この電車今年で35歳になるんだが...
@快速急行梅田行放課後
Жыл бұрын
813系前期車にも似ている。
@いくらおくら-w3l
Жыл бұрын
阪急沿線(宝塚線)に住んでるのですが、宝塚線の8000系はこのGTO鳴らないんですよ。 宝塚線の8000系はマジで残念な車両なんです。 GTO音が鳴らない8000系って宝塚線以外にあるんでしょうか?
@TOQBOX
Жыл бұрын
もう宝塚線の8000系は2年くらい前に全て更新されたと思いますよ! 再来年くらいには、神戸線でも聞けなくなります。
@いくらおくら-w3l
Жыл бұрын
@@TOQBOX コメントありがとうございます。 そうなんですか!? 非常に残念です。 この動画で癒やされたいと思います。
@chnxto0003
Жыл бұрын
音が四国の8000系とほぼ同じ
@tsunenari2133
Жыл бұрын
同期モード切り替え時のノイズマシマシなのが良いんですよ。
Пікірлер: 81