@@효하 그러니깐 프랑스에서 인기많은데 윗분이 내수시장에서 힘을 못쓴다고 하시길래 말한겁니다
@효하
3 ай бұрын
@@starsepil 부산에서 생산하니 한국 시장이 내수 시장이죠
@광고스킵-d3q
3 ай бұрын
스피더 형님 본인체널에서 안나오시고 왜 여기에 ㅋㅋㅋ 요즘 안나오셔서 근황 궁금했는데
@junline_2502
3 ай бұрын
성로형님 장기프로젝트중에.. 그 토션빔을 멀티링크로 튠이 가능한지.. 시도라두...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@pvpzeal
3 ай бұрын
토션빔 프레임 자르고 멀티링크 용접한게 sm5(l43)와 qm6
@chan2gim
3 ай бұрын
@@pvpzealqm6은 애초에 르노가 아니라 닛산 로그 프레임임
@pvpzeal
3 ай бұрын
@@chan2gim 모르면 구글에다 물어보고 위키투어 좀 다녀오세요~
@Bba_bar
3 ай бұрын
@@junline_2502 이치프님한테 끌고가서 틸리스만에 들어가는 4컨트롤 시스템 넣어달라 하면 될듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@handlerap
3 ай бұрын
@@Bba_bar불가능 연료통까지 바꿔야하는데 차값 만큼 비용지출 됨
@user-fn4px4cb3s
3 ай бұрын
뭐 할게 없지 않나 싶었는데 바로 경고등 띄워주네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@PCH_YouTube
3 ай бұрын
VOrenault FM6.9
@조정훈-a1x
3 ай бұрын
5:51 사제 내비라서 그런거예요 주유구가 덜 닫혔거나 뭐 그랬을때 배출가스 경고등이 뜨긴 하는데 사실 별 문제 없는데 뜨는 고질병입니다 ㅜㅜ
@李庚勳-k9z
3 ай бұрын
SM6 디젤 신차때부터 타고있지만 연비는 정말 그 어떤차가 와도 이길 수 없죠. 그나저나 성로형.. 그동안 슴식이 감가시킨게 미안해서 다시 가격 올려주려는거야..? ㅎ
@Motline
3 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@helloilsan
3 ай бұрын
sm의 늪에 빠져버린 우리의 코리아맨..
@jjrirkfjvn
3 ай бұрын
오늘도 단짝친구 붕시니와 함께합니다
@Paul-MuadDib-Usul
3 ай бұрын
성로형 & sm6 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이 조합인데 그냥 지나칠순 없지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@trevor4017
3 ай бұрын
스티어링휠 어디까지 뽑아놓고 타시는거죠? 빠지기 직전인데
@SOPHIA-ig1jm
3 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 유튭에 딱 맞는 팔자래 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@chasj80
2 ай бұрын
특이한 차입니다. 순정내비가 사제죠 ㅎㅎㅎㅎㅎ
@max-km
3 ай бұрын
수조에 담궜던거 아니야?
@Ganggangschiele
3 ай бұрын
르노차는 문 열면 감가 팍이라^^
@이시공-y7g
3 ай бұрын
자의적 침수차
@Motline
3 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@l7kee7
3 ай бұрын
운전하면서 방구한번 뀌면 500만원 감가
@hfkais
2 ай бұрын
6:45 2015년부터 타이어 공기압 표시장치 의무화라는데 SM6가 16년도부터 출시되었으니 트림 상관 없이 당연히 나오는 거 아닐까유 😮
@Ted_Hong
3 ай бұрын
어... 저기 저희 집 앞인데 여기서 보니 반갑네요 ㅋㅋ 근데... 저 차는 차주들 상태가...ㄷㄷㄷㄷ 힘내라 SM6.. ㅠ
@touhoutristy
3 ай бұрын
이걸 보르노를 사네 뭐야 코리야맨 차였네 ㅋㅋ
@dore112
3 ай бұрын
제 기억엔 Sm6 dci 전차주로서 배터리 교환하면 괜찮을듯 합니다^^ 똑같은 경험 ㄷㄷㄷ 절대 dpf 문제 아님요 ^^
@jeoh97me
3 ай бұрын
진짜 형 저는 좀 늦게 보기 시작했지만 rs6는 리즈 시절이십니다 진짜 진짜
@rokarmy7318
3 ай бұрын
연비는 디젤이 최고지. 디젤이 환경에 안좋다지만 가솔린과 효율을 따졌을때 디젤이 환경에 가솔린보다 나쁜건 아님. 디젤은 안좋고 가솔린은 환경에 나쁘지 않은걸로 착각하는 사람들이 많은데 가솔린도 환경에는 좋지 않음. 많이~ 거기에 나는 연료 효율을 따졌을때 따지고보면 가솔린이 더 나쁜 것 아닌가 생각함.
@노가리-g5f
3 ай бұрын
보르노에 증고가도 물린 게 개읏기넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@kangdaehoon9595
2 ай бұрын
이 승차감이 이정도로 힘들구나 애때문에 차바꾸기전까지 결혼전에 sm6로 장거리도 잘탔는데 갭을 느끼고 가네요
@이세팔
3 ай бұрын
전차주분 보고 놀래겠다ᆢ 다음주인이. 윤성로 대표라서ㅋㅋㅋ😅😅😅
@iskemic
3 ай бұрын
엔딩 죽이네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅌㅌㅌㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 간만에. 터짐
@jaha4885
3 ай бұрын
저 경고등은 르노 특인듯. 쏘카로 xm3 렌트했을때 2시간타이깐 바로 저 경고등떠서 차 반납하고 스포티지로 교환받음.
@임시보관함-n4z
3 ай бұрын
전부터 생각한건데.. 미친듯이(?) 깠던 차량을 가져와 개선시키는 컨텐츠도 좋겠다 생각했었는데... 제조사에 피드백도 하고...
@dadda7804
3 ай бұрын
그럼 뭐하나요..곧 단종인데…SM6 혼자만 로장주 로고 안달아주고,(QM6는 로고 변경, XM3는 개명도 하고) 이제 곧 나가리되는…
2016 sm6 싸게산 초년생입니다. 다른 중형차 심지어 ef 도 탔어요 사기전 뒷자석 승차감이 구리다길래 2016년도에 나온찬데 (ef는 2003년식) 설마 정말 똥이겠어? 하고 두달만에 대리부르고 뒷자석 탔어요 망치로 쇠때리는 딱딱함과 쇼바가 없는 차인줄알았어요 모노코크 차 프레임이 구부러지는 줄 알았어요 ㅋ 다만 뒷자석만 안타고 앞좌석만 타면 상관없어요
@REALTORS00
3 ай бұрын
으르렁 터보 테스트좀 해주세요
@미리내-z2r
3 ай бұрын
모트라인에 ‘그’차가 다시 등장했다. 이제‘지오메트리’를 외치며 리뷰를 해야 할것 같다.
@Mvgt20
3 ай бұрын
초기형 SM6들 후기형으로 리어 교체하면 승차감 좀 나아진다는데 그 컨텐츠도 꼭 해줘 성로형!
@Yee-mg6hk
3 ай бұрын
통째로 교체할 필요없이 너클만 사제품(백금너클)으로 바꿔도 어느정도 해결된답니다
@BaBaChaCha6155
2 ай бұрын
생각도못했던분이 와이래반갑지ㅋㅋㅋ 지식코리야맨😂😂😂
@James-Coffeemann
3 ай бұрын
잠깐만 SM6라고 .... 아니 이건.... 금기어 아닌갘
@rennya1417
3 ай бұрын
와...정말 타고난 유튜브 팔자...연비 신나게 뽑아볼 생각에 들떠 있는데 경고등 ㅋㅋ
@quokkarenner
3 ай бұрын
오늘 엘리베이터에서 마주쳤던 구독자입니다!ㅋㅋㅋ 아까 말씀드린거처럼 계기판에 엔진오일 교환주기만 리셋해주면 경고등 사라질 가능성이 높아요!(영상속에서 엔진오일 교환주기 얼마 안남은거 봤어요)
@Motline
3 ай бұрын
아니 아까 너무 웃겨서 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 좀 더 대화하지 못해 아쉬웠습니다 ㅠㅠ 영상에 살짝 촬영이 됐는데, 사용해도 괜찮을까요?ㅎㅎㅎ
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