요즘 차량은 전자식기능이 수없이 많은 시대에 백프로 기능이나 장비를 알고정비하시는 정비사는 없다고 봅니다 서로간에 정보공유하며 듣고 늘배워야 사라남을수 있지요 박사님 덕분에 많은것을 배움니다 저는 서울에서 카센터를 삼십년을 운영하고 있습니다 수없이 많은 정비교육 받으러 다녀봤지만 박사님처럼 섬세하고 쉽게 알려 주시는 분들이 없더군요 박사님 덕분에 많은것을 배웁니다 오늘도 감사합니다 꾸벅
@user-su8so1jj8d
3 жыл бұрын
김창복 차박사명장님 짱입니다요 역시 아 주 남 자이십니다 오늘도한수배워요 스승의참모습 감사드려요 ~^^늘행운이함께하시길바래요 ~^^ 늘건강하세요 죽을때까지 배워야합니다
이 분 동영상 여러개 봤는데 명장 인정합니다. 이런 정비사한테 정비 받으면 확실하겠네요. 어떤때는 카센타에서 원인을 잡지 못해서 미치는 때도 있는데 말이죠.
@user-st6fz8vk4m
3 жыл бұрын
번창하세요!!!!!!
@user-pv3wd2gr2m
3 жыл бұрын
대단하십니다. 기본적인것부터 하나씩 점검이 중요하다는걸 느낍니다~^^
@hanbitcall2605
3 жыл бұрын
정말 대단한 명장이십니다!
@sutaelee4249
3 жыл бұрын
좋은 내용 잘봤습니다. 늘 애청하고 있습니다.
@Kidd-Alex
3 жыл бұрын
재밌고 유익한방송 잘 듣고갑니다. 수고 하셨습니다.^^
@user-hi3dq1bf3y
3 жыл бұрын
이런 2009 lexus rx400h 이증상으로 몇일째 고난의 행군중 이영상으로 엄청난 반전이 저의 부족함을 한번더 반성하게됩니다. 배움을 주셔서 감사합니다
@show793533
3 жыл бұрын
차박사님 존경합니다 ^^
@user-fz6fu2qr7y
3 жыл бұрын
좋아요 감사히 봅니다~~~
@user-ml1jo6pr7b
3 жыл бұрын
대단하십니다 대한민국 최고의 기술자이십니다
@user-tr2lc6bd7t
3 жыл бұрын
항상 좋은 정보 감사드립니다
@user-cg5oo5kx2y
3 жыл бұрын
감사 합니다 좋은 정보 잘보았습니다
@user-qx9os7ef3l
3 жыл бұрын
역시. . . 명장님 최고십니다
@user-zm8mv4fj5f
Жыл бұрын
영상잘보고있습니다 많은도운이돼었습니다 감사합니다
@user-mu1fs7cu6i
3 жыл бұрын
너무 멋진분....잘 배웁니다.
@takewisdom
3 жыл бұрын
기술사님!!....존경합니돠~!~~쵝오~~
@user-nw4ij9rq6p
3 жыл бұрын
박사님 감사합니다 ~~
@nov3244
2 жыл бұрын
최고 기술사 입니다.
@kwangyoulpark3667
3 жыл бұрын
필리핀 세부에서 잘보고있습니다 항상 건강조심하시시길 바랍니다
@sjj8060
3 жыл бұрын
잘 보고 갑니다.
@user-ci9ko2yv8w
3 жыл бұрын
존경합니다 선생님
@user-xg6si8pd1q
3 жыл бұрын
역시 박사님 양심. 짱 짱.
@sclee1805
3 жыл бұрын
너무 재미나고 좋은 영상 잘 보고 갑니다. 더 자주 올려주세요~! :)
@user-qq9ry8wy5p
2 жыл бұрын
참 요즘 보기 드문 허준 카센타입니다 대단하십니다
@YoungTaekOh1
2 ай бұрын
역시 박사님이시네요... 시원하게 설명해 주셔서 감사합니다.
@expert0509
3 жыл бұрын
잘봤습니다 정말 유용합니다!
@user-gp4bi3xf8f
3 жыл бұрын
짱입니다
@user-jq6qz3ye5i
2 жыл бұрын
저는 서울개인택시 입니다 역시 차박사님 이십니다 전국최고로 인정합니다. 추천합니다.
@redcapman17
3 жыл бұрын
트러블슈팅전문가 존경합니다.건강하십시오^^
@user-ny9yy7pu1q
3 жыл бұрын
오늘도 배우고 갑니다.^^
@user-jk6tm1hg7v
3 жыл бұрын
역시나 제가생각한거보다 더욱박사이십니다
@mschoi2383
Жыл бұрын
이건 현장 정비사들에게 아주 유용한 정보이기에 유사 증상으로 관련된 정비에 많은 도움될 것으로 봅니다. 감사합니다.^^ 요즘 자동차가 너무 똑똑해 각종 제어장치의 서로 물고 물리는 관계를 이해하려면 신차가 나올 때마다 스캐너 데이터를 보며 연구해야 하겠습니다.
@mbc5354
Жыл бұрын
자동차에.애정이넘침이보이네요..
@user-zy2is2vk2g
3 жыл бұрын
이런 고급강의가 공짜라니 암튼 세상을 널리 이롭게 하시는 자동차계의 등불이십니다. ^^
@mschoi2383
Жыл бұрын
공감1
@sal9shipda
3 жыл бұрын
감사합니다.
@sal9shipda
Жыл бұрын
고맙습니다.
@dano4063
Жыл бұрын
ㅎㅎ 😂 컴퓨터를 초월한 명장님. 영상 자체가 교육용임.현장에서 써먹기에는 시간이 너무 소모 됩니다.경험과 센스가 합친 결과임. 존경 스럽네요. 앞으로도 좋은 영상 부탁드립니다.
@BrightKim
3 жыл бұрын
저번 차량에 이어 , 크랭크 센서 에서 간헐적인 신호이상 증상을 보여 주시네요, 좋은 정보 영상 감사합니다, ^^
@jmsjms6793
2 жыл бұрын
크랑크 각센서, 캠각 센서 같이 교환하세요=>엔진오일 관리를 하지 않는 차량들이 카본 슬러지 고착에 의한 고장이 나더라구요
@user-pe2sg5vl7s
3 жыл бұрын
대장님. 필승.
@user-wr1zx2iq7g
3 жыл бұрын
CAS에 대해서 잘 아는 기회가 되었습니다.
@akanginc
3 жыл бұрын
충성🛠 🚗량 기술사 김창복입니다
@vinceross2012
3 жыл бұрын
멋집니다. 진짜 기술료값하십니다.
@user-wc9jm6ry8g
3 жыл бұрын
사장님,,오랜만에 나오셨네요잉~~;;ㅎㅎ항상 사람이 꽉 차 있던네요,
@user-wc6lu3lt8k
3 жыл бұрын
충성👍
@user-wx2kg8ch2d
Жыл бұрын
차박사님은 진정하신 정비사입니다.
@user-zu7jg7hq7r
3 жыл бұрын
님들 박사님 에게 힘을 주세요 구독 눌러주세요 좋아요 도 메너 있는 구독자가 됩시다 ㅎ 교수님 잘보고 갑니다 ㅎ
@user-fz7fg8dd2d
3 жыл бұрын
저 정비 배울때 이런분 계셨다면 그만두지 않았을텐데.....
@jonghyunee84
3 жыл бұрын
16:05 "모르면 배워야 하니까요" 마인드가 이러하시니 지금의 경지에 계시는것이 아닌가 생각됩니다. 존경스럽네요.
@user-ij6yx8vb3r
3 жыл бұрын
정만 최고이네요
@wkb8409
3 жыл бұрын
저도 차량이 아무 문제 없고 이상 증상도 없었는데 차량 정차후 얼마후 시동이 전혀 안걸리고 세루모터도 안돌길래 동호회 회원들에게 물어보니 각센서 같다고...어느 회원이 여분의 각센서를 가지고 있어 직접 교체...했더니 바로 시동이 걸려 위기를 모면했지요 ...각센거..정말 아무 예고없이 차량을 먹통으로 만들더군요
@HANVIN-
9 ай бұрын
크랭크센서 교체작업하는 영상도 보여주세요~
@user-xs9wv6uv5w
3 жыл бұрын
충성
@user-pp4nx8in4x
3 жыл бұрын
차박사님은 소비자가 유튜부 유저분게 알려 주시는거지만 실상 엔지니어 분들이 감사 해야할듯 합니다 기본 상식으로만 자동차 고치시는 분들이 허다하니...아마도 전국에 박사님 영상보고 느끼는...배우시는 엔지니어가 많으실듯 합니다!
@yoon4422
3 жыл бұрын
이런분이 우리지역에도 계시면 좋겠다...
@jongsoochoi1808
3 жыл бұрын
제 차 증상이 rpm게이지 작동안하고 엔진 체크등 들어오고 공화전시 알피엠상승...시동도 잘안걸리고... 크랭크각센서 교체로 말끔히 해결 ^^
어메 겁나게 좋은그, 진단기 하나로 데이터만 바도 머가 고장인지 안케로 좋네요. 차박사님 정비 솜씨 끝네주구만, 좋은걸 가르쳐 준케로 할랑없이 좋고 짱 짱이시네요. 그 진단기 프랑스에서도 사용 가능할까라? .
@user-hi3dq1bf3y
3 жыл бұрын
두달전 주문했는대 미국이라 베터리 항공배송이 안돼서 기다리는 중입니다 .
@user-hi3dq1bf3y
3 жыл бұрын
카멘오토 이은준팀당과 상의해보세요 친절히 알려드릴겁니다
@user-gonamsan
3 жыл бұрын
랭글러 차량이 신호 대기시 시동이 바로 꺼지는 현상이 발생합니다 혹 이경우도 크랭크 각센서일 가능성이 있을듯 하네요
@LEE-gf1kv
3 жыл бұрын
추석때 언제 휴무신가요? 브레이크가 밀려서리 점검받아야할거같아요?
@user-im9kd4ib4e
3 жыл бұрын
잘보았습니다 입경우에도 시동이꺼지고엔진부조 일어나나요?
@oreos0000
2 жыл бұрын
차량이 갑자기 엔진이 꺼지면서 멈추는 현상이 작년에 한 번 이번에 한 번 검색해보니 오일벨브컨트롤센서 아니면 크랭크각센서가 문제일 확률이 높다고 하던데 차박사님한테 검사한번 받으러 가보고싶네요.
@jmsjms6793
2 жыл бұрын
크랭크각 센서와 캠각 센서 먼저 교환을 하신후에도 해결이 되지 않 으실때 다른 원인을 찾으셔야 합니다 돈이 적게 드는 순서대로 천천히 하나 씩 해결하세요 대부분 열간시 운행중 시동 꺼짐은 크랭크각 센서가 원인이라고 많이 나 와 있으나 차종마다 조금씩 다르다는 것도 참고 하세요
@cheondo2941
3 жыл бұрын
얼마전 제차( 2013년 출고 코란도스포츠 마니아(스틱)) 엔진 경고등에 불이 간헐적으로 왔다갔다해서 신경이 쓰였는데... 증상은 시동이 단발로 안걸리는 듯한 증상만 있었고 특별한 이상은 못느겼습니다. 신경이 쓰여서 단골 카센터가서 스캐너로 확인해보니 크랭크 위치각센서 이상이라고 뜬다고 하시더군요 일단 위치각센서를 빼서 클리닝 하고 고장코드 삭제하고 아직 이상은 없는데 조만간 경고등 또 뜨면 교체할까 생각하고있습니다.^^(센서가격이 얼마 안하더라구요) 현재 제차량의 엔진 RPM은 안정적입니다. 차가 현재 11만정도 됐고 슬슬 차가 점검해달라고 하는듯합니다.^^ 항상 좋은 말씀 감사합니다.
@user-sl1ee4nf6u
3 жыл бұрын
얼마 안하는데....뺀김에 교환하시지...~ 글구 10만키로정도 되면 산소센서 교환해주면 안정적인 알피엠 배기 연소 연비에 좋아요
@cheondo2941
3 жыл бұрын
@@user-sl1ee4nf6u 산소센서 위치각 센서 교체하도록하겠습니다. 감사합니다.
@yarn75
3 жыл бұрын
2.0 mpi 엔진 아이들링시에 엔진 부들부들 간혈적으로 부조화 있어 캠각 크랭크각 센서 산소세서를 의심을 하고 있었는데 변속 쇼크도 있어 더욱 의심이 가는군요.
@ljcpower2
3 жыл бұрын
점화플러그 코일, 혹시흡기쪽도둑공기, 스로틀바디청소
@briankim3145
3 жыл бұрын
오늘 신호대기후 정차후 직진신호받고 가려는데 갑자기 배터리경고등하고 엔진오일압력등 들어오고 핸들이 거의 잠겨서 가까스로 버스정류장 옆에 차대고 다시 시동거니 걸려서 학교주차장까지 들어왔는데 ... 고속주행이었다면 식겁할상황이었다. 퇴근하자마자 바로 입고후 알터네이터와 배터리전압측정했더니 15V 정상이구요. 그래서 스캔뜨니 딱. 크랭크각센서 고장코드 떠서 바로 새 크랭크각센서부품값은 19,000인데 공임비 5만원줌. 그래도 고쳐서 다행임. 안전주행이제일. 일명 RPM센서 즉 엔진의 회전속도를 감지하여 ECU로 보내줘야하는데 인식을 못하니 엔진이 회전안하는것으로 인식되 두가지 경고등이 들어왔다고 하신다. NF소나타 트랜스폼 같은경우는 구형차량이라서 엔진룸 뒤쪽에 자리잡고 있어서 리프트 띄워서 교체하시는 카센터 사장님도 애를먹었다.다행히 30분만에 원인을 찾아서 잘수리해서 안심하고 타고다녀서 좋다.내친김에 캠각센서도 교체예정임 ㅋ
아 ~~~ 여수 계시는군요 어기는 서울입니다 04년 쏘렌토 160.000km 엔진 제제조품으로 작년에 교환후 10,000km 정도 운행했고 외부 어지간한 부속 egr 터보 모두 교환했습니다 dpf 장착후 배기 소음이 커져서 원래 그런건지 궁금합니다 dpf 장착사 .공업사 모두 다녀봐도 잡지를 못하네요
@muftahkamour5474
3 жыл бұрын
sm3 모델 2002 ~ 2004와 함께 사용할 수있는 최고의 obd2는 무엇입니까?
@user-vw3js6nm4k
3 жыл бұрын
차박사TV 잘 시청하고 있습니다^^ 몇일 전 흡기매니폴드 교체(자가교체) 후 시동걸림 불량ㅜㅜ 아이드링 상태에서 RPM 1000이상 저속에서 고속으로 넘어가기 까지 알피엠 3000까지 올라갑니다 ㅜㅜ 물론 엔진 경고등 점등 서비스 센터 가니 고장코드 크렝크각센스 신호 이상 뜬다고 해서 교체 그러나 동일 현상 발생 ㅜㅜ 무엇이 문제 일까요? 서비스 센터에서는 센스및 회로 점검 하나 하나 해봐야 할것 같고 안됨 ECU까지 교체 해봐야 한다네요 무엇이 문제일까요 ㅜㅜ 흡기 매니폴드 조립 불량일 수도 있나요? 정비소에서는 그것과는 무관하다고 하든데 ㅜㅜ 너무긴 글 남겨서 죄송 합니다
@jsyoon245
2 жыл бұрын
크랭크각센서를 교환하고 싶은데 경고등이 안뜨면 교환할 필요가 없다고 하는데 교환하고 싶습니다.
@scannertz6505
3 жыл бұрын
P0642 grand starex h1? Diesel
@regard7492
9 ай бұрын
크랭크각센서를 교환하면 주행할때 더 잘나가나요?
@user-bj5be8cl1y
3 жыл бұрын
차박사님 쉬시는데 죄송한데 오늘변속기과열 문구가 떴는데 정비소가 다들 쉬어서 ㅠㅠ 그래서 질문좀 하려구요 지금상태로 차을 몰아도 돼나요 연휴에 차을 안쓰수도 없고 답변 부탁합니다
@user-hp3bb2ei1m
3 жыл бұрын
ㅊ,바사 차박사 정말 가보고 싶어요. 여기는 서울 구로입니다.ㅡ
@user-pl6lm1cd4z
2 жыл бұрын
수고가 많으십나다. 문의 사항이 있습니다. 제 차는 2006년식 트라제xg 입니다. 최근 엔진은 시동이 되었는데 계기판 RPM이 올라가지 않습니다. 카센터에 가서 스케너 물리고 봤는데 에러가 뜨지 않는다고 합니다. 어떤 이유인지 알고 싶습니다. 도움을 요청 드립니다. 참고로 광주광역시에 거주 합니다.
영상 잘 보았습니다. 트라제 xg 2002년식입니다. 얼마전 고속도로를 운전하다 시동이 세번 꺼졌습니다. 다행히 사고는 안났습니다. 크랭크각센서는 카센터 안가고 제가 교체하고 바로 시동걸고 운전하면 되나요
@MC-zn7od
3 жыл бұрын
차박사님 영상 잘 보고 있습니다.. 이번영상과는 다른 문의인데요.. 한가지 문의드리고 싶은게 있어서요.. 제차가 15년식 그랜져 디젤인데, 몇달 전에 중고로 구매했습니다. 중립에서 엑셀밟아서 알피엠 올라가고 내려가는거도 검사하고, 시동후 파킹 알피엠 바늘 떨림도 체크하였는데 문제가 없었습니다. 근데 주행 중 40-80키로 사이에서 엑셀을 밟을 때도 울컥하듯이 알피엠이 치솟으면서 속도가 올라가고, 반대로 엑셀에서 발을 떼고 자연스레 속도가 줄때도 60키로 즈음에서 울컥하듯이 브레이크를 안밟았는데 밟은 것처럼 속도가 줄고 알피엠 바늘이 1000 이하로 순간 내려갔다 옵니다.. 저 포함 가족들이 멀미를 느끼는데 혹시 이 문제가 미션 문제가 맞는지 가르쳐주실 수 있을까요?
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