차는 튼튼한데.. 시트포지션이나 에어쇼바가 있음에도 불구하고 너무 출렁거린다고 해야하나 승차감은 너무 별로였어요 ㅋ 일반도로에서 살살다녀도 롤이 심하니 직진주행은 묵직하고 좋았습니다 ㅋㅋ
@sunnybae9425
2 жыл бұрын
몇년전 엔진리콜이슈(크랭크축 각도이상?)가 있었는데, 랜드로버 자체검사후 대부분 이상없다고 진단했었죠
@pcarobsessed9778
2 жыл бұрын
와우 역대급 썸네일 안볼수가없다!!!
@doppel991
2 жыл бұрын
오프 가려고 차체 업 할때도 저렇게 많이들 분리하고 그 김에 정비 좀 하죠
@xorb0326
2 жыл бұрын
정비에 ㅈ자도 모르지만,..해체하다 현타올듯..ㅡㅡㅋ 대단하십니다!!
@아농-p7b
2 жыл бұрын
영상 잘봤습니다 ^^
@까꿍이-u8c
2 жыл бұрын
엄쥐 처~~~~억 👍
@Latte_was_horse
2 жыл бұрын
랜드로버는 엔진까지 갈아야 탈 수 있구나 ㄷㄷ
@낸들알것냐
2 жыл бұрын
사장님 파마 잘됬네
@임동규-p8f
2 жыл бұрын
와 작업장 겁나 깔끔
@SHIKCHAE
2 жыл бұрын
메르카바 최고!!!!
@ja2.ho-2
2 жыл бұрын
😍
@김판사-n9w
2 жыл бұрын
2부가 궁긍합니다 😊
@westtiger1084
2 жыл бұрын
와 .. 극악난이도
@cwchoi1033
2 жыл бұрын
기좌점이네요 얼마전에 오일 교체하러 다녀왔는데 경정비는 역시 메르카바
@emperorkim4461
2 жыл бұрын
최근 센터와 사설 정비소 다녀왔는데 랜드로버 엔진 교체로 많이 리프트에 띄워 있습니다 교체 비용 2400~3000 넘게 이루어지네요 만만치 않는 작업과 비용ㅜㅜ
@petsurtr
2 жыл бұрын
저런 차가 있군요. 수리하기 힘든 차군요.
@조영규-n5b
2 жыл бұрын
프레임바디는 저렇게 분리가 되는군요.
@bibibicc
2 жыл бұрын
윤성로씨의 침스커버리가 떠오르는 ㅠㅠㅠ흙흐르흑
@Eomnaoi
2 жыл бұрын
와.......
@harshaa4644
2 жыл бұрын
되게 복잡해보이는데 분해하고 조립하는거 보믄 신기함..ㅎㅎ
@출근싫엉
2 жыл бұрын
정비소에가면 랜드로버 재규어 꼭 있다는 말이 괜히 있는 말이 아닌가 봅니다
@정록키
2 жыл бұрын
독일 3사도 정비소 가면 미어터짐
@강승식-m2o
2 жыл бұрын
안녕하세요 평소 차도좋아하고 기계도좋아해서 귀프로그램을 좋아하는 오십대 bmw 750i(2020년 3월식)차주입니다, 이번에 차고에서 시동을 끄지않고 내려서 연료소모로인해 다음날 발견하고 삼성화재불러서 연료를 넣었는데도 시동이 안걸려서 서비스센터에 입고 했습니다, 근데 엉뚱하게도 연료라인에 이물질이있다하면서 연료라인을 모두 갈아야한다며 A/S처리가 않된다는거예요!!! 어떻게해야되나요 답답하고 화가나서 대표님의 고견을 의뢰드립니다
@hitedo
2 жыл бұрын
2편 언제올려주시나요 ㅠㅠ 현기증 날거같어요..
@amd6027
2 жыл бұрын
드루와 드루와 준구가 시키드냐? ㅋㅋㅋㅋㅋ 이 대사 함 해주셔야죠 ㅋㅋㅋㅋ
@exteelaveo3749
2 жыл бұрын
ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ 이런건 대체 견적이..
@jjangmin4773
2 жыл бұрын
여간 복잡한 차량이아니네요.. 다뜯어야된다니.ㅠㅠ
@Monolith777
2 жыл бұрын
예전엔 엔진 내리는 비용이 왜이렇게 비싼가했는데 보면 비싸다는 생각 사라짐.
@tryhardorgohome5740
2 жыл бұрын
앗 제차 수리해주신분이다 옮기셨네용
@닥터일기
2 жыл бұрын
모하비 이후로는 프레임바디차량이 나오지 않고 있는 우리나라. 요즘은 디자인을 중요시 해서 그런지 프레임바디처럼 뭉툭하고 남성적인 차는 특히 안만들어지는거 같습니다..
@jilim4581
2 ай бұрын
렉스턴
@이환구-d4g
4 ай бұрын
조만간 나도해야하는데ㅜㅡ
@younggil_Yang
2 жыл бұрын
디4는 엔진리콜을 해주는 차량인데 센터에 넣으시면 시간이 오래걸려서 직접 작업하신건지요?
@Merkava_No.1
2 жыл бұрын
영상 속 차량은 크랭크 파손으로 무상수리가 불가하여 저희쪽에서 수리를 진행하게 되었습니다
@junholee8248
2 жыл бұрын
@@Merkava_No.1 크랭크 파손이 리콜의 주된원인인데 리콜거부된 차량인가요? 이런경우 전에 차주가 소송직전까지 갔다가 엔진교체 무상으로 받은경우가 있었고 시간은 오래걸리지만 대부분 엔진교체 받던데요
@하쿠나마타타-g2n
2 жыл бұрын
@@Merkava_No.1 소송까지 못 가는 부분때문에 수리를 진행하는건가요?
@junholee8248
2 жыл бұрын
@@하쿠나마타타-g2n 간혹 차주가 귀찮거나 오만정이 떨어져 부품가에 넘기는경우가 있습니다
@thescenemaker7928
Жыл бұрын
안녕하세요. 현재 디스커버리4차량 보유 하고 있습니다. 2022년7월에 중고로 구입했고 125,000km에 구입해 현재 15만정도(제가 직업특성상 장거리 운전이 많습니다 1년에 2.5-3만키로 정도 타요) 최근 lnj샵에서 크랭크샤프트쪽 이상이 있다고 검사 받아보라고 하는데 정식서비스센터에서는 엔진교체만 이야기 하시네요 ㅠ 혹시 다른 방법 있거나 직접 캐방해서 차량점검 받아볼수 있을까요?
@peterau365
2 жыл бұрын
😆😆😆😆😆😆
@user-duduzzing
2 жыл бұрын
저런 엔진은 천만원넘겠죠? ㄷ ㄷ
@hiouyu
2 жыл бұрын
역시 믿거재랜
@y2kminsu76
2 жыл бұрын
수리비 엄청 나오겠네ㄷㄷ
@-BbingBbong-
2 жыл бұрын
오일필터 떡진거보면 오일관리가 전혀 안된거같네요
@술푸다술퍼
2 жыл бұрын
랜드로버 엔진오일교체주기 2만5천이라 고지하는것 부터가 잘못임... 잘만든차인데 고지를 이상하게 해놔서... 차주들 정말 나중에 정말 고생할듯
@hyoseoklee3504
2 жыл бұрын
어따 일 많네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 수리비 엄청나겠는디 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@집게발발
2 жыл бұрын
단점은 잘 알려진 바인데도 랜드로버는 무슨 장점이 있어서 수요가 있는 건가요?
@jeonghoonshin3966
2 жыл бұрын
차 외관이 멋긴게 큰거 같아요
@PVICOSTan
2 жыл бұрын
제말이 100% 맞는건 아닌데 제가 아는 한안에서 설명드리면 일단 베이스라고 볼수있는 프레임 기술이 쭉 좋고 섀시 기술도 좋아요 오프로드 로서 기본기가 탄탄한게 장점이죠 그리고 고급 SUV 라는 입지를 잘 다진게 영향도 크죠 사람들도 맛집 같은거 갈때 역시 원조가 맛있다 하잖아요 사실상 고급형 전문suv 시장의 원조격이니 ... 엔진기술이나 밋션 터보기술은 약한편인데 포드 한테 도움을 많이 받았죠 (도움을받은건지...강제로 받은건지는ㅋ ...) 근데 저 체급 정도가 되면 기본적으로 큰배기량의 엔진이 들어가기때문에 출력이 대충 나와주니 엔진기술자체는 시장영향력에선 큰 영향이 없구요 랜드로바 강점이라 볼수있는 유려한 디자인과 고급스러운 실내 자동 기능들도 앞서말한 고급형 suv 라는 입지가 다져져있기때문에 시장에서 먹히는겁니다 (실내에 전동모타로 도배해서 전부 자동화 하는게 뭐 어려운 기술은 아니죠) 그러다 보니 다른 브랜드 들에 비해 상당한 잡고장이 많이 발생합니다 (어찌보면 전자전동 부품이 많이 늘어난만큼 고장율도 함께 올라가는거죠) 또한 엔진기술이 약하다보니 출력은 배기량으로 해결이 됬지만 기본적인 전자제어기술이 약하기때문에 공학자들도 이해할수없는 제어 고장이 많이 나는걸로도 유명합니다. 이정도...? 요약하면 매우 고급스럽고 고장이 안난다는 가정하에서 만큼은 승차감이 매우 부드러우면서 오프로드에도 강하며 출력도 좋다 근데 잘고장남
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