Salut Jean Fifi, merci pour cette vidéo. J'ai mis le coffret extracteur de silenblocs et roulement en offre flash, -20% , le code JEANFIFI2018 fonctionne également sur les offres Flash ;-) @+++ Sylvain
@Garagedufrancais
6 жыл бұрын
Merci beaucoup Sylvain
@sylvainvauzou5596
6 жыл бұрын
Bonjour ou peut on se procurer le coffret ?
@Garagedufrancais
6 жыл бұрын
J'ai mis le lien du coffret d'extraction de silent bloc dans le descriptif de la vidéo
@blondeau1er
6 жыл бұрын
Tu mon apprend des chose mec, habituellement j'encourage aucun youtubeur mais toi tu sera une exception. Merci pour t'es astuce et vidéo continue comme cela.
@Garagedufrancais
6 жыл бұрын
Merci beaucoup frérot ça fait plaisir je tâcherai d'être à la hauteur de tes attentes
@KrisIndustries
6 жыл бұрын
C'est un réel plaisir de travailler avec les bons outils, je sais à quoi m'attendre pour mon train arrière. Merci pour cette vidéo 👍🏻. Bravo 👏🏻 !!!
@Garagedufrancais
6 жыл бұрын
merci
@toutjuste1
5 жыл бұрын
Merci beaucoup J.F de votre réponse et de m'avoir accepté sur votre belle chaîne Mécanic.
@toutjuste1
5 жыл бұрын
Salut, gentil homme! ça me plait beaucoup votre façon de travailler , et surtout votre façon de parler . Vous êtes un brave type avant d’être un bon mécano.
@Garagedufrancais
5 жыл бұрын
Merci beaucoup Brahim sois le bienvenue sur ma chaîne
@alexandreroussel4156
6 жыл бұрын
Toujours un régal d'apprendre avec tes tutos 😀😀
@Garagedufrancais
6 жыл бұрын
merci alex
@littlemaracuja
4 жыл бұрын
Bonjour jean fifi, merci pour tes vidéos très instructives et bien expliquées. J’ai changé les 2 bras oscillants sur ma C5 de 2009, j’ai acheté les 2 bras complets en marque SIDEM chez oscaro. J’ai eu la même galère que toi pour les déposer. La pose a été facile mais j’ai eu une mauvaise surprise quand j’ai contrôlé visuellement mon train arrière 15 jours plus tard . En effet je me suis aperçu que les plus gros silents blocs qui étaient insérés dans chaque bras oscillants étaient sortis de leurs cages.j’ai expliquée le problème à un technicien oscaro qui m’a dit que c’était normal. N’ayant pas été convaincu j’ai appelé la maison mère SIDEM basée en Belgique et la, leur technicien m’a dit que j’aurais dû serrer les 4 vis qui maintiennent les bras avec la voiture sur ses roues pour que le train arrière puisse se positionner à la bonne place. Effectivement j’avais serré les vis en maintenant le demi train comme toi avec un cric . Il m’a expliqué que les silents blocs ont subit une trop forte torsion qui a provoqué leur sortie dans le bras oscillants coté chassis. Je suis bon pour tout recommencer maintenant !!! Je suis vraiment dégoûté ! Peux tu me dire si tu as rencontré le même problème. Merci encore pour tes supers tutos. À bientôt cher ami mécano
@Garagedufrancais
4 жыл бұрын
Je n'ai pas du tout eu ce problème depuis que j'ai changé mes silentbloc ras tout va très très bien. Avant de commander les silentblocs à l'unité je me suis dit autant changer les bras complet mais j'avais peur d'un assemblage médiocre fait sur les chaînes de montage.
@palin57
3 жыл бұрын
Merci pour ta vidéo, je viens de faire mon silent bloc sur ma 407 sw et ton tuto m'a été très utile😁👍. J'ai galeré pour l'enlever sans tout defoncer, mais par contre pour mettre le nouveau ça a été tout seul. Par contre j'ai eu plus de chance que toi pour les vis, j'ai mis un coup de dégrippant avant (je ne suis pas sûr que cela ait vraiment servit) et elles sont venu facilement. Bravo et encore merci 😁👌👏
@Garagedufrancais
3 жыл бұрын
Avec plaisir palin57😉🙋♂️
@gegesosso2265
6 жыл бұрын
Beaux travaille jean fifi, il était pas facile à enlevé au début ce oscilant, mais il est super bien rentré après bravo à toi
@Garagedufrancais
6 жыл бұрын
Merci mon Gégé
@alainfortier2759
3 жыл бұрын
Salut jean fifi quand tu changes ce système tu a une position spécifique au soi pour ne pas foirer tes boulons c’est pour ça que c’est dur vérifie sur un forum de chez psa
@canditodomenico5769
4 жыл бұрын
J'aime aussi ces vidéos elles sont très instructives
@jacsou
6 жыл бұрын
Encore une vidéo très éducative , merci encore et bonne continuation
@Garagedufrancais
6 жыл бұрын
Merci beaucoup Jacques à la prochaine
@arthur.t9633
6 жыл бұрын
un gros boulot sa a vraiment pas l'air simple , tu est douée fifi👍pour les silent bloc j'aurais pensé a du powerflex perso j'utilise sa et niveau duré dans le temps c'est bien
@Garagedufrancais
6 жыл бұрын
Moi aussi Arthur j'avais pensé à ça mais le seul problème c'est que ça n'existe pas sur mon modèle de véhicule
@gamerdany-ch9us
6 жыл бұрын
bonjour jean fifi; superbe vidéo et très bon tuto 👍👍👍👍
@Garagedufrancais
6 жыл бұрын
Merci gamer
@mustaphachoaibi1332
5 жыл бұрын
Merci frérot pour tes vidéos.
@davidcornuault8081
6 жыл бұрын
Salut Jean fifi super la vidéo c est tu bon boulot tu es un chef super un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍👍
@Garagedufrancais
6 жыл бұрын
Merci David
@moteurstv1158
6 жыл бұрын
Super de te retrouver pour cette rentrée !!👍💪👊!!
@Garagedufrancais
6 жыл бұрын
Merci ma poule à propos c'est quand tu veux si tu veux qu'on fasse une collaboration
@Garagedufrancais
6 жыл бұрын
Si tu veux qu'on fasse un essai voiture ensemble ça sera vraiment avec un très grand plaisir
@moteurstv1158
6 жыл бұрын
@@Garagedufrancais ça c'est une très bonne idée...je sais pas comment faire mais on peut y réfléchir sérieusement 👍👍
@Garagedufrancais
6 жыл бұрын
Par contre je veux un véhicule qui envoie des watts😂👍🤘✌🇩🇪🇫🇷
@moteurstv1158
6 жыл бұрын
@@Garagedufrancais et voilà, j'en étais sûr !! Pour la peine ce sera un chameau 😂😂😂😂
@PARLONSVOITURESLVIAUD
6 жыл бұрын
Salut Jean fifi heureux de te revoir après tes vacances très bonne vidéo pouce bleu et partage biz à bientôt Jean fifi
@Garagedufrancais
6 жыл бұрын
merci stephane👍
@Eric-25230
6 жыл бұрын
Merci pour cette nouvelle vidéo tuto. On commençait a trouver le temps long que tu reprennes le taf " LOL "
@Garagedufrancais
6 жыл бұрын
Merci beaucoup Éric
@romainrenaudet1904
6 жыл бұрын
Bonjour jean fifi ,très bon travail, bonne continuation à toi
@Garagedufrancais
6 жыл бұрын
Merci beaucoup romain à la prochaine
@romainspartiate166
6 жыл бұрын
Salut JP franchement c est pas des silent bloc de cette taille là qui vont t’arrêter , bon travail encore de ta part 👍
@Garagedufrancais
6 жыл бұрын
Je te confirme c'est passé petit silent bloc qui vont m'arrêter. Merci pour le commentaire romain à très bientôt
@romainspartiate166
6 жыл бұрын
C est assez galère de remettre le silent bloc neuf parce que faut être bien droit le mieux c est à la presse hydraulique pour les enquiller je trouve mais malheureusement c est assez difficile d avoir une presse hydraulique
@Garagedufrancais
6 жыл бұрын
J'ai déjà une presse hydraulique de 10 tonnes mais le seul problème c'est qu'elle n'est pas malléable tandis qu'avec ce petit Kit d'extraction je peux manipuler mon bras comme je l'entends. Moi personnellement je pense que ce qu'il d'extraction et plus approprié qu'une presse
@Kevin-lt5bk
6 жыл бұрын
Salut Jean fifi, beau boulot toujours bien soigné 👍🚗🔧
@Garagedufrancais
6 жыл бұрын
Merci Kevin à très bientôt
@freddyc62
6 жыл бұрын
slt jean fifi tuto tres soigné, felicitation 😉
@Garagedufrancais
6 жыл бұрын
merci
@christopheblossier7036
6 жыл бұрын
Salut Jean Fifi , bonne vidéo et bon travail bonne continuation
@Garagedufrancais
6 жыл бұрын
Merci Christophe
@johnbiroot7395
6 жыл бұрын
Salut Jean fifi, bien ta video👍. En plus j'adore ton expression " c'est un enfoiré comme moi" jme dit toujours la même la même chose en plus vulgaire.....
@Garagedufrancais
6 жыл бұрын
😂😂🤣🤣🤣
@rippeur45210
6 жыл бұрын
excellent comme d'hab merci du partage
@Garagedufrancais
6 жыл бұрын
Merci beaucoup Maurice
@EricV5757
6 жыл бұрын
Salut JP j ai pas le temps de regarder aujourd’hui départ d Italie le 👍 pour le taf bonne journée à tous
@Garagedufrancais
6 жыл бұрын
Merci Eric et bon retour en France
@BENGarage
6 жыл бұрын
le retour . tres bonne saison 2018/2019 a toi
@Garagedufrancais
6 жыл бұрын
À toi aussi Benoît je te souhaite une excellente saison 2018-2019
@ccelassyro7916
6 жыл бұрын
Bon taf propre carrer comme jaime👍🏼
@Garagedufrancais
6 жыл бұрын
Merci beaucoup
@nicolasmanon1144
6 жыл бұрын
Toujours au top
@Garagedufrancais
6 жыл бұрын
merci nico
@anthonyporcu7332
2 жыл бұрын
Bonjour, sympa ta vidéo et tes explications, par contre tu a un cite à conseiller pour acheter les sylimbloques, (triangle, support moteur ou autre). Merci pour ta vidéo et tes infos...
@Garagedufrancais
2 жыл бұрын
Salut à toi. Je n’ai pas de site préféré mais par contre au niveau des marques je prends soit du FAG ou Vaico. Après je vais au moins cher comme tout le monde mais je prends que ces marques là.
@anthonyporcu7332
2 жыл бұрын
@@Garagedufrancais merci pour le renseignement, et continu comme ça.. 👍
@Garagedufrancais
2 жыл бұрын
Merci💪
@Carnator49
6 жыл бұрын
comme toujours superbe vidéo 1 pouce bleu :)
@Garagedufrancais
6 жыл бұрын
Merci ma poule
@MrElectropaulo
6 жыл бұрын
Belle video merci!
@Garagedufrancais
6 жыл бұрын
Merci beaucoup Paul
@jeanloreaud9282
6 жыл бұрын
Joli travail bravo 🛠😉
@Garagedufrancais
6 жыл бұрын
Merci jean à la prochaine
@moimoi1381
5 жыл бұрын
Bravo à toi
@shenron95
6 жыл бұрын
Super vidéo et super coffret d extracteur il est bien complet,petite question c est pas nécessaire de huiler la tige pour limiter l échauffement? Merci et bonne continuation
@Garagedufrancais
6 жыл бұрын
En règle générale moi j'ai constaté que sur le kit que j'ai acheté chez monoutillage. Com Léti j'étais déjà pré-huiler. Mais de temps en temps mettre un petit peu d'huile sur les tiges ça ne mange pas de pain et c'est très bon pour la longévité de celle-ci
@gilles5473
4 жыл бұрын
Salut jeanfifi, Comme d'hab bonne vidéo et travail de qualité, on voit bien que tu aimes ça, passionné... J'ai aussi la même 407 que toi, et depuis hier j'entends un couinement qui semble venir du côté de la roue arrière droite. A ton avis est- ce que ça peut venir des silentbloc du bras oscillant? Avais-tu aussi ce bruit avant de les changer? Merci et bon dimanche.
@Garagedufrancais
4 жыл бұрын
Cela peut venir des silent bloc de bras oscillant. Mais cela peut venir aussi de et triangle qui on aussi des silent bloc.sans démonter tu peut pas savoir🤷♂️🤷♂️
@gilles5473
4 жыл бұрын
@@Garagedufrancais D'accord. Ça me donne l'occasion de faire quelques choses sur la voiture...moi aussi j'aime faire de la mécanique. Si je les change, je vais tracer un repère de la position des silentbloc avant de les démonter. Pourquoi tu n'as pas utilisé ta grosse presse? Tu ne l'avais pas encore? Merci beaucoup de m'avoir répondu, et bonne journée
@wilsonfaraire6883
5 жыл бұрын
top comme tuto good job de la polynésie
@Garagedufrancais
5 жыл бұрын
Merci beaucoup. Bienvenue sur la chaîne Wilson
@mattedouard6759
6 жыл бұрын
Salut fifi , dit moi le bras coûte vraiment plus chère que les silent bloc uniquement ? Bravo a toi
@Garagedufrancais
6 жыл бұрын
Au moment où j'avais acheté la voiture je m'étais renseigné pour les bras oscillant chez Peugeot car je ne les avais pas trouvé sur les sites internet. Il y en avait pour 138 € unité.
@Garagedufrancais
6 жыл бұрын
Et les silent bloc au complet je crois que j'ai dû en avoir pour un peu moins de 50 € les 4 silent bloc avec les frais d'envoi sur autodoc
@mattedouard6759
6 жыл бұрын
Il y a pas photo effectivement 😁
@fernandostanic2035
11 ай бұрын
Is there counter nut on bigger silent bloc? On ilustration it shows counter nut.
@Garagedufrancais
11 ай бұрын
no, there is no lock nut
@gg7783
6 жыл бұрын
merci
@bricoludo291
6 жыл бұрын
Super ta video ;)
@Garagedufrancais
6 жыл бұрын
Merci Ludovic
@revzMik
3 жыл бұрын
Si la vis galère à sortir, c'est peut être que l'arbre est déserré en haut, et viens appuyer sur le corps de la vis avec un mauvais angle, et la bloque (voir la marque un peu si on force). Une explication que je me suis fait, c'etait peut etre grippé, je ne sais pas.
@xavier-gb9oy
6 жыл бұрын
super
@Garagedufrancais
6 жыл бұрын
Merci Vito à la prochaine
@nono428
6 жыл бұрын
Salut fifi sa été avec la 407 au maroc?, très bonne vidéo instructive, il y a pas de couple de serrage pour les silent bloc?
@Garagedufrancais
6 жыл бұрын
Oui très très bien ,ça c'est vraiment très bien passé. Pour ce qui est des couples de serrage malheureusement je ne les ai pas trouvé même dans la RTA
@nono428
6 жыл бұрын
Ok donc un bon serrage a la main suffira, bonne rentrée 2018
@Garagedufrancais
6 жыл бұрын
Toi aussi Nono bonne rentrée
@othmomo76
6 жыл бұрын
bonjours fifi mecano enfaite jai un conseille pour vous pourquoi vus ne ouliser pas le qurique edrolique cest pratique est maniable pour extrere les cilindre bloque
@facomjunkie6513
6 жыл бұрын
Avant de démonter tes bras oscillants ,il aurait mieux fallu démonter les disque pour nettoyer les filets de tes vis de bras et une fois nettoyer ne pas être radin avec le wd40
@Garagedufrancais
6 жыл бұрын
Étant professionnel depuis plus de 20 ans. Crois-moi que si j'avais pu nettoyer les filets je l'aurais fait mais malheureusement la vis n'est pas traversante. Donc le seul moyen était de dilater le métal en le chauffant. En tout cas merci pour ton commentaire et à la prochaine
@facomjunkie6513
6 жыл бұрын
Ok désolé mais ne travaillant que rarement sur des véhicules français j aurais pensé que la vis étais traversante , sinan tu à bien géré cette vis récalcitrante bravo tu as éviter le pire Bonne mecanique et bonne continuation 👍👌
@Garagedufrancais
6 жыл бұрын
@@facomjunkie6513 merci beaucoup👍🤘✌
@facomjunkie6513
6 жыл бұрын
J fifi regarde sur "pic .fr " la vis est bien traversansante sur ton demi train arrière
@facomjunkie6513
6 жыл бұрын
Piclick.fr pardon
@williamsherry3908
2 жыл бұрын
Slt si mes silenblocs sont HS ça peut me provoquer une vibration vers 120km/h tout le train avant est changé. Merci pour ta réponse ou votre réponse. 😉👍
@Garagedufrancais
2 жыл бұрын
Si tu parles de vibrations dans le volant ça peut venir d’un équilibrage arrière
@frederic3498
3 жыл бұрын
Salut, A quel endroit met tu de la graisse quand tu repose ton nouveau silentbloc en 1 ere partie de ta vidéo quand tu sers la presse en accéléré et quelle sorte de graisse ? Merci
@Garagedufrancais
3 жыл бұрын
Je mets de la Graisse lithium. Et je mets de la graisse sur la bague en ferraille du silent bloc.
@frederic3498
3 жыл бұрын
@@Garagedufrancais super Merci
@Garagedufrancais
3 жыл бұрын
Avec plaisir
@diegobarat4224
4 жыл бұрын
Bonjour, même si cette vidéo date de 2018, j'aurais juste souhaité vous demander... Quel était le bruit occasionné par ces silent-bloc HS ?? Il se trouve que sur ma 407 j'ai comme un bruit de féraille au moindre chaos (à l'arrière)... Pour être plus clair, ça me fait comme si l'on mettait un anneau en fer pas serré sur une barre en fer elle aussi, donc le bruit serait semblable... J'ai changé mes biellettes de barre stab mais le bruit y est toujours, je pensais aux silent-bloc de barre stab pas je ne suis pas sûr... Merci si quelqu'un peut m'éclairer
@Garagedufrancais
4 жыл бұрын
Avant que je change les silent-bloc J'entendais comme un bout de ferraille qui tape sur la caisse. Depuis échangé plus rien.
@negzou4215
4 жыл бұрын
Salut jean fifi Quel bruit peut-être provoquer par ce bras oscillant si il est fatiguer?
@Garagedufrancais
4 жыл бұрын
Comment tu vas prendre des bosses tu es entendre à un claquement dans la caisse à l'arrière
@bloodnarcos7992
3 жыл бұрын
Et bin cest tendu à faire quand meme...😱et c'est quoi les symptômes qui demande le changement ?
@Garagedufrancais
3 жыл бұрын
Oui
@bloodnarcos7992
3 жыл бұрын
@@Garagedufrancais re jean phi par contre c'est pas plus simple dacheter le bras avec les silent bloc dedans ?il le vendent 54euro le tout 🤔🤔
@roncorsica2a47
3 жыл бұрын
Gauche, vue capot moteur, et droit sur le véhicule ( côté passager).
@Garagedufrancais
3 жыл бұрын
Oui👍👍👍
@oOLuNaTiC93Oo
4 жыл бұрын
Slt, j'ai un petit soucis, en essyant d'extraire le premier silentbloc celui ci s'est mis de travers, j'ai reussi par l'extraire mais il a marqué un peu son logement, a ton avis je peux monter le nouveau ou je dois changer le bras ?
@Garagedufrancais
4 жыл бұрын
Il est tout simplement un petit peu marqué c'est rien de bien méchant à partir du moment où une fois que tu l'as enquiller il ne bouge plus il y a aucun problème
@oOLuNaTiC93Oo
4 жыл бұрын
@@Garagedufrancais Ok merci, par contre je pige pas pourquoi mon silentbloc s'est mis de travers avec ma douille de 32, j'espère qu'en mettant le nouveau ça ne le fera pas :/
@oOLuNaTiC93Oo
4 жыл бұрын
@@Garagedufrancais Je t'ai envoyé un petit mail avec 2 photos pour que tu me dises ce que tu en pense ;)
@durmusbostanci8949
5 жыл бұрын
👍👍👍
@Garagedufrancais
5 жыл бұрын
merci👍🙋♂️👨🔧
@gamehancer
2 жыл бұрын
coup total sil te plait
@oOLuNaTiC93Oo
5 жыл бұрын
Slt, j'aurais une question concernant un problème sur ma 508 et vu que le train arrière sur la 508 est quasiment identique à celui de la 407 tu pourrais peut être avoir la réponse. Quand je passe sur des trous ou des bouches d'égouts l'arrière à tendance soit à glisser soit à sauter comme si l'arrière n'amortissait rien du tout, je ne suis pas le seul dans ce cas et il semblerait que ce genre de problèmes soit monnaie courante sur les modèles de PSA. J'ai changé les amortisseurs pensant que c'était la cause mais je me demande si ça viendrait pas des silentblocs du bras oscillant. A vu d’œil comme ça ils n'ont pas l'air mort mais sans démonter difficile de bien voir surtout qu'en levant l'arrière les bras sont tendus à cause des ressorts.
@Garagedufrancais
5 жыл бұрын
C'est une excellente question que tu me poses la car moi aussi quand j'ai acheté ma 407 j'avais le même ressenti que toi. Depuis que j'ai remplacé un message en bloc de brosse il en zéro problème. On va dire que ça le fait un petit peu moins. Je me suis bien renseigné mais apparemment les train arrière de 407 et de 508 toujours tendance à flotter un petit peu quand ils ne sont pas charger. Le cul de ces voiture et beaucoup trop léger
@Garagedufrancais
5 жыл бұрын
Par contre depuis que les remplacer aussi mes pneumatiques arrière j'ai mis des Uniroyal rainsport 3 la voiture a plus du tout le même comportement le train arrière je suis parfaitement bien .vérifier l'état de tes pneus.
@Garagedufrancais
5 жыл бұрын
J'ai fait faire aussi une géométrie complète du train arrière et depuis que je l'ai fait avec le train de pneus franchement la voiture a vraiment plus rien à voir le train arrière et beaucoup plus stable
@oOLuNaTiC93Oo
5 жыл бұрын
@@Garagedufrancais D'origine ça ne le faisait absolument pas donc pour moi il ne s'agit pas d'un défaut de conception, on a vraiment l'impression que l'arrière n'a aucun débattement et que les suspensions ne travaillent pas. Chose encore plus étrange, si je lève le train arrière pendant 1h et que je la repose, pendant 48h il n'y aura plus aucun problème sur l'arrière et il y aura un excellent travail des suspensions arrières. Je me demande si en levant l'arrière et en mettant en tension le bras oscillant si les silentblocs ne se déforment pas pour reprendre leur place. J'ai un peu le même problème à l'avant, je sens toute la route il n'y a aucune filtration alors que de base la 508 filtrait très bien la route et j'ai la quasi certitude que ça vient des silentblocs du triangle inférieur.
@Garagedufrancais
5 жыл бұрын
Dans ce cas-là sans démonter quoi que ce soit tu ne pourras pas diagnostiquer grand-chose ce qu'il faudrait c'est déposer tes bras oscillant et regarder l'état de tes silentbloc et aussi regarder l'état de te triangle inférieur et supérieur regarder si les silent bloc ne sont pas fatigué aussi. En ce qui concerne la vend contrôle aussi des coupelle d'amortisseur elles peuvent y être pour beaucoup ainsi que tout ce qui est silent bloc de barre stab et bras de barre stab
@rene5257
6 жыл бұрын
c est le probleme des slenc bloc qui travaille a plat !!pour moi comprend pas qui font des slenc bloc a plat sa souffre plus que les autres !! comme par exemple renault quoi que mon fils a une laguna 2 a arriere les bras silens bloc a plat !!!
@frederic3498
3 жыл бұрын
Tu dis côté gauche mais c'est plutôt côté droit puisque tu changes très silentblocs arrières !? tes disques sont en Chrome ? Lol
@moimoi1381
5 жыл бұрын
Donc tu as sorti ton silentbloc du mauvais côté si il rentre à droite on le sort à droite
@Garagedufrancais
5 жыл бұрын
Exactement et d'ailleurs j'ai eu beaucoup de chance de pas casser mon bras oscillant moment de l'extraction. Car en fait c'est légèrement conique. Comme tu as pu le voir. Mais depuis que j'ai balancé la vidéo tu es le seul à t'être rendu compte de cela tu es vraiment très très physionomiste.👍👍
@moimoi1381
5 жыл бұрын
Bravo à toi
@bmarian9357
4 жыл бұрын
You cant give me the codes from sasic ?
@w000w1
5 жыл бұрын
Je les et trouvé a 96 euro les deux sur partauto
@ludonaze2782
6 жыл бұрын
27 eme vue
@pascal1019
6 жыл бұрын
le pied a coulisse alors il serre a rien ?
@TheAmazeer
5 жыл бұрын
C'est pas un triangle ça
@Garagedufrancais
5 жыл бұрын
Et non ça ne s'appelle pas un triangle et bien un bras oscillant
@TheAmazeer
5 жыл бұрын
@@Garagedufrancais oui est-ce que ça vaut pas mieux d'acheter le bras oscillant Avec Silent bloc intégré ? J'ai aussi une 407 2l HDi 136 16v ... Et sinon côté électronique on me répète partout qu'elle n'est pas fiable ? Qu'en penses-tu ? Elle est de 2004 et 238000 km.. il m'arrive d'avoir des trous à l'accélération sur l'autoroute uniquement en reprise de régime après avoir fait une grosse accélération (3000 tours minute en 6eme).. j'ai changé le capteur de recopie position turbo et j'ai gagné 100 tours de moins pour la même vitesse (2400 tours minute pour 130kmh au lieu de 2500 tours) .. pardon de toutes ces questions...
@Garagedufrancais
5 жыл бұрын
En ce qui concerne les bras oscillant je me suis renseignée brièvement chez Peugeot et je crois qu'ils sont à plus de 100 € l'unité c'est pour cela que moi j'ai préféré changer les silentbloc tout seul vu que j'avais déjà un extracteur the silent bloc à la maison
@Garagedufrancais
5 жыл бұрын
Moi personnellement la voiture je l'ai acheté à laver 159000 km et maintenant elle en a 217000 et j'ai pas fait beaucoup de travaux dessus au niveau fiabilité j'ai vraiment rien à dire de ce côté-là
@Garagedufrancais
5 жыл бұрын
À propos depuis que tu as changé ton capteur de recopie est-ce que tu as encore des à-coups ou pas
Пікірлер: 158