Suscrito, despues de que un mecanico me cobrase mas de 400 euros por cambiar 4 cosas, hoy le hice cambio de aceite y de filtros yo solito, antes ni me lo planteaba, y ahora con tus videos ire a por las pastillas y discos cuando llegue el momento. Gracias por ahorrarnos dinero
@EFEUNOJOAQUIN
7 жыл бұрын
alberto sub _ 😊 Gracias a ti y bienvenido a este grupo de amig@s. UN ABRAZO
@DiegoJota79
5 жыл бұрын
Después de este proceso, no hace falta purgar nada. Es así porque el pistón de la mordaza, por detras está lleno de liquido. Cuando lo retraemos, todo ese líquido se devuelve al deposito de la bomba y no ingresa aire al sistema por ningún lado. Eso sí no salgan a rodar el auto, sin antes apretar varias veces el pedal de freno. Porque queda mucha olgura entre los pistones y las pastillas que tiene que desaparecer. Al bombear un par de vece sel pedal se "arriman" los pistones y queda frenando enseguida. y otra cosa, por mas que los discos y pastillas sean nuevos, en muchos casos el auto queda frenando muy poco, hasta que se hermanan las dos cosas. Así que no se confien de los frenos nuevos a la pimera. Salu2.
@ダンイダル
5 жыл бұрын
Interesante, me pasa éso, ayer hice cambiar los discos y pastillas delanteras y noto que frena poco. Gracias por el dato.
@sergioramirezfernandez9007
6 жыл бұрын
Desde hace un tiempo tenía claro que tenía que cambiar mis discos (me sacaron falta leve en la ITV por fluctuaciones en las fuerzas de frenado, medí espesor y estaba 1 mm por debajo del mínimo y para rematar me vibraba el volante al frenar). Tras ver este vídeo empecé a pensar que efectivamente podía hacerlo yo mismo (no tengo ni idea de mecánica) y hoy mismo he cambiado los discos yo solito en mi garaje.Así en caliente os digo mi experiencia por si le sirve de algo al que aun no lo haya hecho y se lo esté pensando. En mi caso los tornillos del disco que tanta lata le han dado a Joaquín me han salido a la primera con un simple destornillador en ambos lados. Igualmente los discos una vez retirados los tornillos me salieron fácilmente y sin apenas golpearlos (uno de ellos sin dar un solo golpe por cierto). Lo que me dio mas ruido fueron los tornillos del portapinza (se llama así?) que estaban durísimos (aflojatodo un buen rato y unos golpes con cuidado en las cabezas sin dañarlas y salieron). Aprovecho para felicitar al amigo Joaquin por sus explicaciones. Un abrazo de otro gaditano¡¡
@Soysoun
7 жыл бұрын
Joaquinicoooooo!!! vi tu vídeo hace unas semanas y qué casualidad que hace unos días me empezaron a chirriar los frenos. Así que me lance a la piscina y compré los discos y las pastillas en la web que pusiste. Los acabo de instalar esta tarde y ha sido todo super super fácil. Me me he ahorrado 200 € gracias a ti. Eres un crack.
@antonioguerrero9496
4 жыл бұрын
CON LA NOTICIA QUE LE CAMBIE LOS DISCOS Y PASTILLAS DE FRENO Y EL CALIPER DE LAS LLANTAS DELANTERAS A MI CARRO Y TODO ME QUEDO PERFECTAMENTE CHINGON APRENDI MUCHO MIRANDO TUS VÍDEOS GRACIAS AMIGO ME AHORRE 120 DOLARES QUE ME COBRAVA EL MECANICO MAS 105 EN PARTES MUCHO DINERO PARA MI PRESUPUESTO
@antonioguerrero9496
4 жыл бұрын
DESPUES QUIERO CAMBIAR LA PARTE DONDE SE PONEN LAS LLANTAS DELANTERAS YA QUE TIENE LOS BIRLOS BARRIDOS CULPA DE LAS LLANTERAS MI CARRO ES UN NISSAN200SX COMO LE PUEDO HACER SIN DAÑAR LOS BALEROS NO TENDRAS UN VÍDEO POR ALLI
@peponur321
3 жыл бұрын
@@antonioguerrero9496 is yynuh, kfhhsv icy uh huh ru
@JoseAnt81
4 жыл бұрын
Cambio de aceite, de filtros, pastillas y discos de freno....todo eso es sencillo como bien dices, y te ahorras un buen dinero, pero más que el dinero, es el saber que está bien hecho, por que ir a un taller, da un poco de miedito, por qué solo quieren rapidez y a otra cosa... Este confinamiento, he cambiado a dos coche, con ayuda de un amigo que sabe, aceite, filtros y 2 correas de distribución con bomba de agua, a salido muy muy barato y todo bien hecho... yo estoy aprendiendo, ya tengo bastante herramienta con dinamómetras y todo.. Yo lo digo siempre, no me importa pagar, pero que esté bien hecho... Gracias por el vídeo.
@VersuS87
7 жыл бұрын
Todo perfecto salvo un detalle. Al cambiar los discos, los nuevos traen un aceite para evitar que se oxiden mientras no son vendidos. Es necesario limpiar esa grasa antes de instalar los discos para no contaminar las pastillas y evitar problemas de frenado. Un saludo!!
@LladosIronBroInside
7 жыл бұрын
Los discos devo limpiar con algún trapo o algún producto específico?
@VersuS87
7 жыл бұрын
Con un pedazo de papel de cocina y un limpiador muy económico a la venta en cualquier gran superficie o tienda de automóvil, especial para limpieza de frenos es suficiente.
@marianogarciarubio6925
6 жыл бұрын
Se usa aguarrás de limpieza, no lo hagas con el que utilizas para pintar.
@ezequiastoledo8933
7 жыл бұрын
Gracias Joaquin, al ver tus videos voy a intentar cambiar el disco yo mismo. Son muy claros y completos tus videos. Saludos desde Argentina
@joseluisbidegain9369
3 жыл бұрын
Muy didáctico el vídeo solo una observación. Los discos deben limpiarse para quitar la película de lubricante que traen de fabrica y las manos deben estar limpias sin grasa para evitar que tanto el disco como las pastillas queden engrasadas y por lo tanto no lleguen a funcionar adecuadamente.
@gabrieldl3576
8 жыл бұрын
Es una pasada la cantidad de contenido de calidad que generas en el canal Joaquín. Perfectamente explicado y grabado. No conocía este sistema para aflojar tornillos que se resisten, pero algo que me saca de muchisimos apuros (cabezas partidas, agujeros para llave allen pasados,...) es taladrar en el centro con una broca fina y metiéndole una cabeza torx que entre justita con el martillo sacarlo con la llave de carraca. De nuevo, enhorabuena y muchas gracias por tus videos fenómeno!!
@EFEUNOJOAQUIN
8 жыл бұрын
Me encanta cuando me regaláis estos aportes que de seguro pondré en practica. MUCHÍSIMAS GRACIAS Y UN ABRAZO.
@franciscovazqueztoledano8567
4 жыл бұрын
Hola Joaquín ,buen video,lo que me he percatado que para aflojar los tornillos que aguanta el disco,también se puede quitar con un destornillador de golpe,y no hay que usar radia.🤙
@eduardomoron9590
4 жыл бұрын
Muy buen video Joaquín, yo tb cambio los discos de freno yo solo y tienes razón que es muy fácil y solo dan por culo el tornillo o los dos tornillos que tiene el disco, el mejor cambio que hice fue el de mi difunta citröen C15 (que el desguace tenga en su gloria),fue el cambio más económico que hice creo que me costó el kit de los dos discos delanteros sobre unos 25€!!!,menudo pelotazo...esa furgoneta era gloria el meterle mano ya que se reparaba con calderilla, era dura como una piedra y hacia honor a la pegatina que llevaba que decía "se lo carga todo" y también se cargaba a quien se diera un golpe con ella puro hierro!!!. Con esa furgoneta aprendí mucha mecánica pura amateur, de la que ya por desgracia se va perdiendo ya que todo es electrónico y apenas se puede reparar cosas porque que las piezas ya se venden el kit completo y no se vende la piececita que falla sino el conjunto completo, con el consiguiente problema de estar creando kit de piezas cuando se podría sustituir la parte que falla, que conlleva una contaminación más grande, aunque sabiendo que los avances en electrónica sean beneficiosos para aumentar la seguridad y crear vehículos más eficientes, pero se podría hacer un sistema de reparación más a la antigua que a mí ver haría que las reparaciones fueran más económicas ya que es más barato cambiar una pieza de un kit que comprar un kit completo...un abrazo Joaquín!!!.
@joaquinmanuelescandon7226
8 жыл бұрын
Muchisimas gracias por tu video. Explicado perfectamente y con muchisimo humor. Felicidades y gracias por seguir ayudandonos
@rusty100_dj
6 жыл бұрын
El proximo cambio de disco y pastillas me lo cambaire yo mismo, gracias por tus videos!
@Jimmy-lb6sg
8 ай бұрын
Muchas gracias, tengo un bmw y mirando como se cambian los discos he dado con este vídeo y al final lo he mirado hasta el final, porque me ha llamado la atención en la manera que lo explicas y lo haces, aunque a mi no me ha valido por tener coches distinto, me he entretenido, muchas gracias por la información, un cordial saludo, desde Madrid...
@Selum10
7 жыл бұрын
Joaquin hay una herramienta que se llama destorgolpe que al golpear aprieta o afloja y para esos tornillos viene que ni pintado, un saludo!
@waltercohan5608
7 жыл бұрын
hola joaquin soy walter c . de argentina y me encanta mucho los vídeo y tan sencillo que lo explicas , bueno sobre el cambio de pastillas de freno me sirvió y me gustaría que hagas un vídeo de cambio de aceite y filtros , estaría bueno .gracias por tanto .
@Djivgar1
5 жыл бұрын
No voy criticando. Hay que limpiar el buje de la corrosión que queda porque no coincide el plano con el plano del disco nuevo. Hay que dejar esta superficie impoluta como nueva igual que el disco nuevo. No hay que tener ningún alabeo después del cambio y esto depende de esa limpieza. No critico. Doy un concejo.
@raiavila5250
2 жыл бұрын
Hola, no me pierdo ni uno eres un crack .el tornillito de los discos hay un destornillador de impacto para aflojar bastante eficaz .
@juanalvarez4015
7 жыл бұрын
Como aporte extra, no es que no merezca la pena rectificar un disco de freno viendo el precio por el que nos sale comprándolo nuevo, si no que es totalmente desaconsejable rectificarlo porque el proceso de fabricación del disco de freno, requiere de un tratamiento térmico denominado temple, que gracias a enfriar de manera rápida el material, calentándolo previamente se consigue que la superficie externa del disco alcance la temperatura denominada de austenización, que suelen ser unos 700-800ºC, siendo un punto en el cual se eliminan las tensiones internas que tienen las moleculas del metal a trabajar ganando en dureza y prolongando su vida útil, pero estas propiedades solo se adquieren en los milimetros más externos del disco, que son las zonas que más se calientan durante el tratamiento térmico, de manera que una vez gastados por debajo de su espesor mínimo estamos frenando con unos discos que ya han perdido la capa exterior que ha recibido el templado y que posee la máxima dureza, por consiguiente, el desgaste del disco se incrementará peligrosamente, es decir, que cuanto más gastado esté el disco, más rapido se va a gastar, ya que el desgaste se produce de manera exponencial.
@RichardGhillie
8 жыл бұрын
Me encanta la simpleza, dedicación y paciencia con la que explicas en tus videos, es fácil de aprender y amo los videos de mecánica, saludos! :)
@EFEUNOJOAQUIN
8 жыл бұрын
Muchísimas gracias amigo :) :) :) UN ABRAZO.
@RAIDERVFR
6 жыл бұрын
Ahhh los tornillos se pueden quitar con un destornillador de impacto que ya nos lo enseñastes en otro video y tambien he visto en otros videos de otros canales que uno de los abujeritos que se ven que no son los de los tornillos, llevan rosca para poder meter un tornillo y asi sacar el disco mas facilmente solmente apretando el tornillo contra el soporte del disco, toda ayuda es poca. SAludos.
@manuelvarelagarcia665
3 жыл бұрын
Amigo escucharle he sentido una emoción muy grande y la sencillez, humildad. Gracias por compartir. Me lo he pasado bomba y espero volver a escucharlo.
@JDCMOTORSGARAGE
8 жыл бұрын
para quitar los tornillos del disco con el destornillador el truco es aprietas fuerte para des aflojar y le vas dando toques con el martillo y salen bien
@tanogarcia2399
3 жыл бұрын
Destornillador de impacto
@davidanido1491
5 жыл бұрын
Buenas tardes joaquin. Me he vuelto un forofo de tus videos y poco a poco le voy metiendo mano a mi coche gracias a ellos. Me estan valiendo de mucho y sobre todo, me estoy ahorrando unos eurillos como tu dices. Gracias a esos eurillos estas vacaciones van a ser un poquito mas largas. Gracias pixa!!! Y sigue así por favor.
@evertrejo6636
Жыл бұрын
Saludos desde México… Ahí voy a hacerlo mañana, es un Jeep Wrangler 1995 y parece que trae los frenos de agencia 😅 broma, probablemente se los cambiaron hace unos 10, 15 años no lo sé, mi temor obvio son los tornillos oxidados, veré cómo me lío con el, de nuevo saludos
5 жыл бұрын
Tio, es un placer escucharte, de veras vale mucho la pena ver tus videos con muy buenas tomas "GENIALES" . Son consejos con muchos conocimientos y maneras de buen mecánico, solo paso pena debido a que no usas protección de manos con unos buenos guantes, recuerda que en las manos tienes cinco herramientas en cada una y debes cuidarlas. ¡TRABAJO JOAQUIN! Muchas Gracias.
@gastonalejandropachecobarrera
3 жыл бұрын
Los otros dos orificios que tiene el disco si se fijan bien, están con hilo y son para soltar el disco con los mismos tornillos de fijación, claro que es mejor con unos de cabeza hexagonal.
@pacoescribano1523
8 жыл бұрын
Vídeo perfecto fácil y para todo el mundo, el que le dió dislike ni siquiera se molestó en comentar porque no le gusta, a lo mejor es mecánico y revelaste un secreto Joaquin...
@EFEUNOJOAQUIN
8 жыл бұрын
Jajajajajajaja creo que le dio antes de subir yo el video jajajajajaja. UN ABRAZO.
@patrickgallegos113
3 жыл бұрын
Con destornillador de impacto también sacas esos tornillos, y luego esos dos orificios que vez sin tornillos, busca un tornillo a la medida e introdúcelo con una llave y el disco se despega como por magia sin necesidad de golpes con martillo.
@AventurasenlapescaVERVER
6 жыл бұрын
Gracias por tu video la verdad nunca me e puesto a cambiarlo por temor a que me queden mal y provoque un adsidente prefería mejor llevarlo con uno que sepa , pero al ver tu video y varios más e visto que me puedo ahorrar cambiándolo yo por cada llanta $200 pesos mexicanos que es lo que cobran por ese trabajo , pero ahora se la pelan por qué lo aré yo mismo gracias y seguimos aprendiendo .buena vida y buena suerte .desde veracruz México un saludo y un abrazo .
@toto9211
4 жыл бұрын
No abres el tapón del depósito del líquido de frenos? No lo consideras necesario?
@camilogodoy1389
Жыл бұрын
Muchas gracias por tu excelente y maravilloso aporte sobre trabajos de mecánica automotriz, al fin podré ahorrar mucho 💰 saludos desde Chile 🇨🇱
@paul16g
6 жыл бұрын
Recomiendo un destornillador de impacto para sacar esos tornillos
@j.j.Ganuza
3 жыл бұрын
Efectivamente, es la forma más fácil de despegar los tornillos haciéndolos girar a la vez.
@alexandreferrer3389
3 жыл бұрын
Si señor destorgolpe nada de radial
@albertocollado8704
3 жыл бұрын
Destorgolpe o destornillador de impacto te resuelven este problema
@jorgewheelock2221
3 жыл бұрын
Calidad de explicación mi amigo, sencillo y muy practico. Muchas gracias
@maikelmm2936
3 жыл бұрын
Hay mucha gente que les jode que sepas hacer cosas de su oficio. Se creen los sabelotodos y se dedican a desprestigiar los trabajos de mucha gente que sabe lo que hace y que en muchos casos mejor que ellos
@jaimeapaza
7 жыл бұрын
un excelente motivador eres F1JOAQUIN , bien explicado y sincero sobretodo, guardare este video cuando tenga que cambiar mis discos del coche, un abrazo
@mena_-1741
5 жыл бұрын
Yo no soy mecánico pero pienso que antes de poner el disco hay que limpiarlo los discos nuevos tienen como un aceite para que no se oxiden
@LladosIronBroInside
7 жыл бұрын
Hola Joaquim eres un maquina, excelente vídeo, me has animado a cambiar los discos y pastillas no tengo ni idea de mecánica, ya compre los discos y pastillas por internet y gracias a usted intentaré hacer el cambio me pase con los discos como no tenía ni idea están como del vídeo mi coche um corsa d del 2007 y es su primer combio de discos ya lleva 230000, muchas gracias Joaquin
@jorgerodales5802
4 жыл бұрын
Cómprate un destornillador de impacto y el trabajo queda pronto en 15 minutos. Vale 20 dólares en Uruguay. Ahí tal ves menos
@JoseMaria-ib9ez
4 жыл бұрын
seguro que vale menos que un taladro y una amoladora eléctrica xD
@joseluisortega4070
2 жыл бұрын
Joaquín eres un crack, soy un aficionado a la mecánica de la automoción desde hace muchos años y estoy suscrito a tu canal. Me gusta cómo trabajas y cómo explicas cada paso que das porque lo más fácil es hacer el vídeo y simplemente que lo vean y ya está. Aquí viene lo difícil, aparte de las buenas tomas con la cámara, es cómo lo explicas dando una buena lección amena y simpática sobre las reparaciones de las diferentes partes de los vehículos. Un abrazo amigo.
@emoyetero2010
7 жыл бұрын
me gustaria que hicieras un vidio de como pasar de frenos de tambor a frenos de disco
@alexperezlopez3692
6 жыл бұрын
Conocí ayer tu canal y me has enganchado con las buenas tomas, tu manera sencilla de explicar y con tu simpatía. Ya estoy suscrito y voy a hacer varias de las cosas que muestras en tus vídeos. Gracias y un abrazo.
@actividadescreativas8187
7 жыл бұрын
para sacar esos tornillos hay una herramienta que se llama estornillador de golpe
@Denki0412
7 жыл бұрын
Kariimh Atabrahamms Uno gordito?
@jesusguerrero6437
7 жыл бұрын
Mi niño pequeño se pone a bailar con la musica cuando aceleras los videos.... Muchas gracias Joaquin, me ha gustado mucho. Un abrazo.
@EFEUNOJOAQUIN
7 жыл бұрын
+Jesus Guerrero 😂😂😂😂 😊 Muchísimas gracias y un abrazo enorme para ti y tu niño.
@joseargentaria8850
4 жыл бұрын
Un pequeño detalle que te ha faltado: se debe tener el tapón del depósito de liquido de frenos quitado.
@ramonferrer4195
3 жыл бұрын
No hace falta, en caso de rebosar sale sin problema
@TheJoseletv
4 жыл бұрын
Buen trabajo. Es lo próximo que le haré a mi cochecito. Hace años que le hago el mantenimiento completo, incluso junta culata y distribución le he cambiado y aparte de que me divierto sigo con mi coche mimado como ninguno. Tiene 20 años y por el valor de mercado que tiene no hubiera cambiado la junta de la culata y la distribución si tuviera que pagar la factura de un taller. Todo es ponerse. Ánimo y ni caso a los que critican.
@rubenperez1109
6 жыл бұрын
Muy buen video, pero hay que tener en cuenta el nivel del líquido de frenos, puesto que al comprimir pistones ara falta quitar líquido.
@jaimebadkie
4 жыл бұрын
Tú abres el tapón del líquido de frenos ?
@garagejma
3 жыл бұрын
No siempre es necesario quitar liquido ya que al irsacando piston baja el nivel asi coando comprimes vuelve a su nivel
@mariosupervirux2237
6 жыл бұрын
Qué bueno tío.. eres un crack. Explicas las cosas para que lo entienda gente como Yo, que queremos hacer cositas en el car. Muchas gracias
@salepescaaaa9578
11 ай бұрын
Seguramente no veras mi comentario pero si alguno le sirve salen mucho mejor con calor ...le das calor x unos minutos y despues lo enfrias con wd40 y rápidamente lo destornillas y sale re facil saludos
@natanielgeorgearayasaavedr308
11 ай бұрын
Muy bueno el video se le agradece soy de anto fagasta a chile
@juanmonsalves9941
6 жыл бұрын
He aprendido mucho de usted y también me doy cuenta que hay cosas sencillas y entretenidas para hacer. Muchas gracias, desde Chile.
@yairomadrigalvega7075
3 жыл бұрын
Destornillador de impacto para esos tornillos oxidados.
@ramonrodriguezgomez1527
8 жыл бұрын
eres un crack, estoy seguro de que quienes te ponen el dedo hacia abajo es porque te tienen mucha envidia, gracias amigo
@EFEUNOJOAQUIN
8 жыл бұрын
Gracias a ti por tu apoyo y UN ABRAZO ENORME DESDE CÁDIZ
@juanmanuelbarrigarodriguez4984
3 жыл бұрын
Para quitar los tornillitos esos que no se quitan ni para Dios, en vez de tirar de la tremenda también se puede utilizar un destornillador de impacto
@marcoantoniovilaxasilva4028
3 жыл бұрын
Te felicito por tu sencillez y ganas de ayudar a ahorrar a la gente y también por tu ánimo muy bueno
@chepeelrey2942
3 жыл бұрын
Quiero aprender pero un consejo mio es que no hagan eso con los tornillos solo agarren un destornillador y un martillo y le dan golpesitos asi aflojan y no dañas nada
@victormr2003
3 жыл бұрын
Exacto esto se aprende en una fp básica igual que sacar el disco le das un martillazo fuertes por alante y sale solo
@danielfrasquet1131
7 жыл бұрын
Me gusta muchisimo como lo haces,como dice Bertin,ere un FENOMENO!!!!👍🏻
@vicenteraulramadajimenez1409
2 жыл бұрын
Se te a olvidado mencionar que hay que pisar varias veces el pedal de freno para llevar el pitón a la altura de las pastillas si monlo haces te puedes puedes tener un accidente
@alfredobatista8586
6 жыл бұрын
Saludo Sr. Joaquin , me gusto su explicación en la forma tan practica que realizo el cambio de los disco y freno con herramientas comunes ya que todos no contamos con herramientas utilizada en talleres especializado. y de paso nos ahorramos un dinero extra. Gracias......
@xander7738
5 жыл бұрын
100 dolares me cobraron x cambiar las patillas y los discos pero la proxima vez lo.trato yo gracias
@fructuososanz4729
6 жыл бұрын
Joaquín, tienes un don natural para explicar las cosas, epectacular!! Te ha faltado comentar que después de hacer esto la reacción del sistema de frenado cambia y hay que hacer pruebas de frenado fuera de la carretera para evitar sustos. Un gran abrazo.
@jeremiasdiazdelasheras3179
3 жыл бұрын
Te doy mi opinión como poseedor de ese coche, además de varias personas de un grupo, no vuelvas a comprar Brembo tanto en discos como pastillas, compra de la marca TRW, vas a notar la diferencia.
@guillermo7615
2 жыл бұрын
Y si es ATE. Mejor que las que comentas.
@Chicogrande3
4 жыл бұрын
Como siempre Joaquín eres un Crak, gracias por tu paciencia y ganas de enseñar a los que somos profanos en la mecánica, no cambies nunca campeón.
@PCS2021
8 жыл бұрын
olvidastes limpiar los discos nuevos,y tambien se te olvido, quitar la tapa del aceite de frenos,antes de empujar el piston
@EFEUNOJOAQUIN
8 жыл бұрын
Hola amigo, hablo de todo esto en el video donde cambiamos las pastillas. Un abrazo y gracias por comentar.
@gervasiomotta6499
8 жыл бұрын
F1JOAQUIN Hola, muy instructivos tus vídeos. podrías un día hacer un vídeo de frenos traseros? de tambor creo. tengo un chevrolet aveo y me gustaría saber mas de como cambiarlos.
@daviddiazgarcia1972
8 жыл бұрын
muy bueno,y muy ilustrado,este fin de semana me pongo a ello
@yt240robert
5 жыл бұрын
Los martillazos se dan por delante amigo,que lo sepas.
@edwarrogeliosandovalflores7008
3 жыл бұрын
Por que razon
@nikolasarayatoro7135
8 жыл бұрын
joaquin¡¡¡..nuevamente me haz asombrado con la forma práctica de hacer algo práctico y sentir la satisfacción de haberlo echo uno mismo¡¡¡..y por mi parte me intereza muchísimo la prensa casera para comprimir los pistones de frenos y con la modificación para los traseros¡¡¡..para que pudieras agregar el enlace¡¡¡..me echo fanático de tu canal y tus buenos consejos¡¡¡..desde Chile¡¡¡..un abrazo y éxito¡¡¡
@EFEUNOJOAQUIN
8 жыл бұрын
Muchísimas gracias amigo y pronto tendrás ese video :). UN ABRAZO DESDE ESPAÑA PARA TODO CHILE. ;)
@cesaraugustocadavidcalleja9950
4 жыл бұрын
Utilizar un destornillador de impacto para esos tornillos con óxido o demasiado pegados y dejar de destruir los originales del disco...
@cesaraugustocadavidcalleja9950
4 жыл бұрын
OK Joaquín y es una herramienta indispensable para muchos usos en el taller.....
@cesaraugustocadavidcalleja9950
4 жыл бұрын
Un abrazo desde Medellín Colombia, feliz día
@patrickmaerean5162
4 жыл бұрын
Acabo de pedir hoy los discos y pastilla brembo, y una herramienta para reposicionar los pistones de un focus. segurie tus pasos amigo! buen video!
@josedominguez6783
3 жыл бұрын
CON UN DESTORNILLADOR DE GOLPE SALEN TODOS TORNILLOS REBELDES.SALUDOS .
@pepematamartinez1854
7 жыл бұрын
eres una máquina, gracias a ti la gente se ahora un dinerillo, genial y muchas gracias.
@danielcenteno8629
5 жыл бұрын
a 281 mecánicos inflaprecios no les ha gustado el video
@Lionel5040
8 жыл бұрын
Hola Joaquín, tengo el mismo civic que tu y es un placer ver trabajos como el tuyo que sirven de mucha ayuda. Mi consejo para mejorar tu trabajo y dar algo mas sencillo, es que el pisto lo puedes meter de nuevo con un simple gato "sargento" entre la pinza y el pistón y vas roscando para que el gato vaya apretando el pisto hacia dentro y listo! es mucho mas fácil y mucho mas rápido, en otra ocasión pruébalo y veras. y muchas gracias por tus aportes en vídeos y tutos.
@EFEUNOJOAQUIN
8 жыл бұрын
Muchísimas gracias por tu aporte amigo y un abrazo :)
@sergioarcocazaypesca6994
3 жыл бұрын
Yo desde el respeto y como profesional con mas de 15 años de mecanico lo que veo que es casi una temeridad bastante peligroso el manipular sin conocimientos y sin herramientas adecuadas los frenos las ruedas los amortiguadores de un coche que es lo que te mantiene sujeto al asfalto cuando circulamos a 120 por hora con carreteras llenas de coches es como incentibar a operarse de apendicitis a uno mismo y lo digo desde el respeto maxima precaucion al manipular elementos de seguridad de tu coche es muy facil deharse algo flojo por un olvido y no digo suelto si no sin darle el apriete adecuado tu familia viaha en ese coche cuidado por favor
@fabricioocampo4022
3 жыл бұрын
Cierto, yo prefiero pagar a poner a jugar. .
@cesarencinar3681
3 жыл бұрын
Será que me fio de los mecánicos, si se hacerlo lo hago mejor y con más cuidado que algún novato
@caminero46
3 жыл бұрын
en mi caso me he percatado que mis discos de frenos los cuales han cambiado hace 40000 km en taller no tienen los dichosos tornillitos de la discordia, eso yo no lo haria.
@francosolis4524
2 жыл бұрын
JAJA le queres robar a la gente, cambiar ub disco de freno y sus pastillas es como cambiar una rueda. Con tu logica nadie que pinche una rueda puede poner la de auxilio porque como vas a jugar con tu vidaaaa noooo superpeligroso. Llama una grua y que te la cambie un "mecanico" jaja, ladron.
@Yorddii1
7 жыл бұрын
Gracias por la tremenda explicación, tenia ganas de animarme a hacerlo. Y tu lo has hecho, solo me queda comprarme los discos y las pastillas y manos a la obra!!!
@eltaquero19
5 жыл бұрын
No mames, existen desarmándoles de impacto para quitar esos tornillos we
@Alberto0557
6 жыл бұрын
Me ha servido mucho y el tip para quitar los tornillos vale. Gracias y seguir subiendo mas. Saludos desde las Vegas NV
@MrLuisom
4 жыл бұрын
Ezo en un tallé ezpecializao te zablan... bla bla bla. Pero por lo menos se un poco noble y di que el taller especializado, para empezar abre el tapon del liquido de frenos para cuando aprietas el piston sea mas facil de entrar, que pone grasa de cobre para evitar el tipico silbido de la pastilla, que antes de montar el disco se pasa un cepillo de alambres en la base del cojinete, además que mientras se hace todo eso se comprueba si hay juego en los cojinetes, también decirte que para quitar los tornillos con radial a lo chapuza y peligroso existe un destornillador de impacto para evitar todo eso. Podria seguir, pero seguro que no te interesa, así que antes de aconsejar como hacer chapuzas peligrosas y dejar al gremio por los suelos, detalla bien el trabajo que has hecho, porque si uno de mis mecánicos hace lo que tu has hecho, a la calle se va de cabeza. PD: el limpiafrenos ya en otro capitulo no? Quizás ni sepas lo que es.... en fin
@RobertoTorres-gx7ev
4 жыл бұрын
Me río d tus críticas jajaja, tu tienes un tayer, y este hombre lo ha hecho con sus medios ,eso d pistolas d impacto lo tendrás tu,,, y t jode que muchos viendo el vidio lo agan y no t paguen el disparate que sueles cobrar ,
@tactic-fl9650
4 жыл бұрын
Tus padres son hermanos?
@jfzinsa
7 жыл бұрын
Muy agradecido por tu vídeo tan práctico y realmente bien explicado. Casualmente somos tocayos y además el vídeo fue subido el día de mi cumpleaños. Jajaja.
@jesusberbelhijano888
4 жыл бұрын
Buenas sin animo de ofender no se cuanto te costaria eso en un taller especializado,ya que yo poseo un taller y ese trabajo finalizado no llega a 200e.solo para que antes de despretigiar un gremio tan grande como el mio al menos digas toda la verdad.
@REI-ke9ui
3 жыл бұрын
Saludos desde Houston Texas, gracias a usted ya cambie mis frenos a mi toyota corolla.
@richiroa3571
4 жыл бұрын
Habla mucha basura y no va directo al tema
@frankrub96
7 жыл бұрын
Ya estoy esperando al video en el que explicas lo del retractor. Pienso cambiárselos a mi Ford claxon. Me ha encantado ver este video. Muchas gracias amigo. Un abrazo
@Oscar-cc6gw
8 жыл бұрын
Joquín: Te recomiendo que para aflojar tornillo uses liquido o fluido para frenos en reemplazo de "aflojatodo" o aceite que utilizas generalmente; vas a ver como despega esos tornillo "porfiados" y "tercos". Un saludo desde Córdoba Argentina.-
@EFEUNOJOAQUIN
8 жыл бұрын
Muchísimas gracias por tu aporte amigo Oscar ;) UN ABRAZO.
@JavierLopez-le6ho
6 жыл бұрын
Eeh aguante Córdoba, yo soy de Córdoba Capital y sigo el canal de este crack. Un saludo coterráneo
@hectorescalante6253
2 жыл бұрын
Estuvo perfecto .muy paciente para trabajar .un abrazo de corazón
@javiermercade
8 жыл бұрын
Muy bien Joaquín, eso es ahorrarse una pasta y además, el intentar que nos la ahorremos nosotros dice mucho de ti. Voy a compartir tu video en mi muro. Y espero el vídeo del contractor. :) Muchas gracias y un abrazo desde Lleida (España)
@EFEUNOJOAQUIN
8 жыл бұрын
Muchísimas gracias, de verdad que eso de que compartáis los videos ayuda. UN ABRAZO.
@marcelocastillo9790
7 жыл бұрын
Vídeo genial lo haces todo muy fácil enhorabuena Joaquín
@rigopoveda4129
3 жыл бұрын
Me ha gustado la forma y facilidad que as cambiado el disco de freno espero sigas con más vídeos similares 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@hipertecnicasistemas7394
8 жыл бұрын
Felicidades y gracias por compartir. Haber si haces un vídeo de como cambiar Zapata de frenos traseras. Algunos choches las llevan como sabes.
@samcvideo3769
8 жыл бұрын
Buenisimo, Joaquin, eres un crack gracias por currarte tanto los videos y por todas las explicaciones, deseando ver el retractor de pistones casero, un abrazo amigo
@EFEUNOJOAQUIN
8 жыл бұрын
Muchas gracias, en unas horas lo tendrás en el canal. UN ABRAZO. ;)
@juansantamariadosantos3373
8 жыл бұрын
Vídeos geniales. Me han sido de muchísima utilidad. Muchas gracias.
@marcomarti9240
3 жыл бұрын
Muy buen video , sobre todo por los consejos de tener tranquilidad y positividad
@ernestoalonso942
7 жыл бұрын
excelente, no hay nada como hacerlo tu mismo y mas si te agrada la mecanica gracias por los tutoriales ayudan bastante un seguidor mas sigue asi hombre 👍
@antoniomiranda1602
8 жыл бұрын
excelente video joaquin, felicidades muy practico y chevere. antonio desde Panamá.
@gallu94
7 жыл бұрын
hola Joaquín para esos tornillos que Collan el disco de freno con el buje del coche para poder sacarlos bien usa un destornillador de impacto. y para limpiar el buje con que le pases con un cepillo de púas metálico ya va bien.
@jesuscalderon4989
3 жыл бұрын
Saludos desde Panamá buen video, siga enseñando, datos de como cambiar piezas de autos ,sirve de mucho para el que quiera cambiar la pieza de si auto .
@josuebrotons9513
6 жыл бұрын
Hola darte las gracias por tus vídeos en general, pero sobre todo los de mecánica, no soy mucho de escribir comentarios, pero se que sube la moral... Creo que explicas muy bien las cosas, ojala algunos profesores fuesen como tu. Me encantan estos vídeos, me estoy animando a comprar cositas para el coche y ya llevo dos años realizando mantenimiento básico de coches y motos de mi casa... La pagina de Mister-Auto mola mucho y tiene nos precios increíble... Creo que gracias a tus vídeos llevo "ahorrados mas de 100€", lo pongo entre comillas por que lo que no gasto en mano de obre lo estoy gastando en herramientas en condiciones, jajaja, a ver cuando empiezo a gastar menos... Gracias de corazón!!!
@goesys82
8 жыл бұрын
Joaquín nunca decepciona. Gran vídeo.
@EFEUNOJOAQUIN
8 жыл бұрын
Muchísimas gracias amigo ;)
@guillempons373
8 жыл бұрын
Hola, soy nuevo como subscriptor y me encantan tus vídeos... Amenos y muy bien explicados. Enhorabuena
@EFEUNOJOAQUIN
8 жыл бұрын
Muchísimas gracias y bienvenido a este grupo de amig@s. UN ABRAZO.
@JavierLopez-le6ho
6 жыл бұрын
Excelente video, justo estoy en eso de que le voy a cambiar pastillas y un pistón trasero y sus patines. Gracias y saludos desde Córdoba Argentina.
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