De muchos tutoriales que vi este es el primero que da la opción de la vieja escuela , la de los mecánicos que marcan la posición de las piezas , esa opción de trabajar sin herramientas especiales .....SEÑORES , ME SIENTO A GUSTO EN ESTA PAGINA !!!
@marianolaguzzivacca105
10 ай бұрын
El problema de marcar es que si está fuera de punto, estás copiando el error !!!
@negativeCreep616
9 ай бұрын
@@marianolaguzzivacca105tiene razón, es cierto que se respeta a los mecánicos que pueden hacerlo sin herramienta especial pero es más eficaz, confiable y seguro hacerlo con las herramientas específicas diseñadas por los ingenieros
@albertomerino8234
2 ай бұрын
Y también la mala vieja escuela de trabajar sin seguridad, no le puso torre al carro para quitar el gato de patín y no tener el peligro de que se le caiga el carro.
@keihomaru
4 күн бұрын
Excelente video, explicacion clara y ordenada, saludos desde Colombia.
@user-ci3th1un5e
Жыл бұрын
Excelente trabajo y explicación muy bien para los que todavía empiezan adesarmar esos tipos de motor muchas bendiciones alos maestros mecánico 🧰
@hectorluislinares2433
2 жыл бұрын
Excelente el vídeo,comprensible tanto para los mecánicos como para el que no sabe, muchas gracias !!!
@brianlucero3266
Жыл бұрын
La verdad que excelente video me faltaba despejar una duda y lo pude lograr la verdad que muy agradecido de que compartas tus conocimientos con nosotros seguí así saludos
@davidfernandez9571
Жыл бұрын
Fuiste al grano! La verdad que sencillo y de calidad el video, te felicito
@betociclon22
2 жыл бұрын
Like y Suscrito excelente tutorial. Se entiende todo ala perfección y no es tan largo el video. Gracias!!!
@andresperrone6713
Жыл бұрын
Muy bien explicado. Gracias. Bien el trabajo que realiza (al menos en este video) felicitaciones 👏 👍
@Ricardo-hw3od
Жыл бұрын
Hola buenas tardes, excelente explicación y contenido del vídeo👍👍 muchas gracias por compartir esta valiosa información
@francovandecruijs
6 ай бұрын
Muchas gracias por la explicación tan clara!!!! ❤ ❤ 👌 Saludos desde los Países Bajos.... 🤝
@luisantoniobecerragarcia1010
2 жыл бұрын
Excelente video ! Me gustó lo sé sencillo y claro de la información 😃 gracias
@tasch35
Жыл бұрын
Excelente, muchas gracias por el aporte bien explicado ,me gusto también y saque captura del puente para colgar el motor. Un abrazo de Córdoba Ar.
@jorgeescobar906
2 ай бұрын
Gracias por su explicación muy clara y eficiente desde Cali Jorge Escobar.
@ricardoweis342
2 жыл бұрын
Muchas gracias, muy explícito el vídeo 👍🏻
@aldorubini2479
2 жыл бұрын
Excelente trabajo y explicación felicitaciones 👍pensar que esto de la tecnología es fabuloso 😃 antes los mecánicos guardábamos como oro toda info y si no sabías no lo podías hace 😬 eran celosos de lo que sabían incluido yo 🤣.
@juliocoman765
5 ай бұрын
Buenos días!!!. El vídeo y la forma de explicar son excelentes. Despues de ver varios el suyo es el mejor. El vídeo es invalorable para mi. Gracias totales, te mando un abrazo.
@germanandresrolonsoto
Ай бұрын
Excelente. Muy didáctico. FELICITACIONES!!!
@ronaldoguerrero6156
2 жыл бұрын
Muy buen video amigos. Muy sencillo y muy bien esplicado
@JorgewilsonChaparrojerez-en6hs
10 ай бұрын
Grcias por esos videos llenos de enseñanza devrdad que se aprende gracia a ud comparten ese valioso conocimiento
@AnibalCattaneo
2 жыл бұрын
Genial el video y tu buena explicación. Gracias!!!
@G.M.----__----20
2 жыл бұрын
Muy bien explicado así da gusto sacarse dudas
@omarsuarez9082
2 жыл бұрын
Hola Amigazo, Adrian creo que es Tu nombre. Excelentes explicaciones en el video, casero y bien fierro!!, te felicito. Tengo q hacer la distro+bomba+poli-V a una Duster k4m, Yo no tengo herramientas, pero un mecanico amigo me va hacer todo, igualmente me interesa mucho meterme en cada cosa que le hago al auto. Me anote todo. A esta chata la tengo hace poco y no tengo ref del dueño anterior. Se ve complicado por los espacios ajustados como decis Vos, pero para el que tiene cancha y conocimientos la lleva bien. Vamos a repasar con el mecanico sobre todo los ajustes y sellados de bulones con ese sellador o simil. Te agradezco toda la info, y ya me suscribi a tu canal. sldos desde Bs As.
@josegarbarchuck7631
Жыл бұрын
Excelente. Explicación. Gracias por hacer este video
@jucemugar
4 ай бұрын
Excelente video, me gustaría también que nos explicaras en un video como lavar y cambiar todo el sistema de refrigeración del k4m, saludos desde Colombia
@rstserviciosintegrales3948
11 ай бұрын
Excelente amigo, muy buena explicación !!!
@carlosl5121
2 жыл бұрын
espectacular el video!! Que buen canal que encontré sin querer...estaba buscando sobre las bujias diesel.. Al toque me suscribi. Muy bien explicado bien sencillo la verdad muy contento. Segui así maestro!! Saludos
@gpservice7708
2 жыл бұрын
Bienvenido al canal! Fue una alegría leer tu comentario, muchísimas gracias por la buena onda! Saludos!
@carlosmosquera6261
Жыл бұрын
Muchas gracias, saludos y bendiciones.
@luisalbertotrujillo4906
Жыл бұрын
Exelente el video gracias por su enseñanza
@Miguelalvarez-me2sb
Жыл бұрын
Dios los bendiga grandemente. Disculpame vídeos son extraordinários
@Hugoeberon
2 жыл бұрын
Hola loco. Re bien tu video guia. Saludos
@max-he5mr
3 жыл бұрын
Muy muy muy bien explicado!!!!! Muchas gracias!!!! En un rato hacemos el clio de mi cuñado, ya hice cambios en polo 98, corsa 2 y voyage. Pero este es totalmente diferente a esos que cambie.
@gpservice7708
3 жыл бұрын
Muchísimas gracias por tu comentario! Que les salga joya el trabajo! Saludos
@indomito_16
Ай бұрын
No soy mecánico, pero me atrevo a hacer ciertas cosas. Estoy viendo varios videos sobre el tema porque pronto yo mismo se lo haré a mi K4M, ya comentare los extras
@gustavosmith9129
9 ай бұрын
muy bien explicado. muchas gracias
@CarlosHernandez-vo7kr
Жыл бұрын
Muy buena explicación amigo
@adolfogarcia3319
3 жыл бұрын
Muy buen video amigo me despejó la duda que tenía, muy agradecido
@gpservice7708
3 жыл бұрын
Qué bueno que te haya servido! Muchas gracias por comentar!
@marcelopetrosino7720
2 жыл бұрын
Muy buen video felicitaciones.podrias explicar como tensarese tipo de tensor
@user-zx3bi3er8p
9 ай бұрын
muy bien esplicado,un lujo
@lucianobianchino3595
2 жыл бұрын
Muy bueno el video buen trabajo ya fue la época de los secretos eso queda para la pista ala gente hay que solucionarles los problemas y complicarles la vida con reparaciones mentirosas y cifras siderales para beneficio propio.
@emilceacuna9194
Жыл бұрын
muy bien redactado un lujo. gracias
@nahuelchavez5642
2 жыл бұрын
Excelente explicación. Gracias
@RikiSuarez-ng5ts
5 ай бұрын
Excelente video!!!
@sebastianklubus6116
Жыл бұрын
Sos un crack gracias por el vídeo
@Ricardo-rp2yl
3 жыл бұрын
Excelente!!! muy bien explicado. gracias!!!
@gpservice7708
3 жыл бұрын
Gracias a vos por comentar!!
@Tecnicia
3 жыл бұрын
La mejor explicación, gracias por compartir.
@gpservice7708
3 жыл бұрын
Gracias por comentar
@Anastacio-du4zp
10 ай бұрын
Muy interesante nos ilustra con el video
@josephpaz85
2 жыл бұрын
BUEN DIA HEMANO BUENA ENSEÑANZA Y RAPIDO GRACIAS
@gpservice7708
2 жыл бұрын
Muchas gracias por comentar! Saludos!
@macksouza
6 ай бұрын
o melhor video de TODOS sobre esse motor !! parabéns !
@oficinafastudo.com.br9916
Жыл бұрын
Muito bom nota 10 parabéns pelo seu trabalho
@chanoazcurra8546
2 жыл бұрын
Exelente video 👏👏👏👏👏👏
@alfredohenao6874
2 жыл бұрын
.muy buena la esplicacion grasias
@antoniolopez6951
3 жыл бұрын
Muy bueno el vídeo. Gracias
@gpservice7708
3 жыл бұрын
Gracias a vos por la buena onda!
@adrianaguirre9615
2 жыл бұрын
Muy didáctico👏👏👏
@oscarruiz1603
Жыл бұрын
Gracias muy,muy buen video
@variostv5713
3 жыл бұрын
Gracias. Excelente video
@gpservice7708
3 жыл бұрын
Gracias por comentar!
@gabrielciccolallo4601
10 ай бұрын
Muy bueno
@pablogabrielgullotti6538
3 жыл бұрын
Exelente explicacion solo para consulta el tensor y los tornillos de bomba de agua y del sigueñal llevan algun torque.
@emiliogimenez55
11 ай бұрын
Exelente explicación
@jairflorez1048
2 жыл бұрын
exelente video
@alfredobueno833
2 жыл бұрын
Muy. Bueno y muchas gracias
@luisenruta
2 жыл бұрын
Muchas gracias por el tutorial. Ya estoy cambiando la correa, Gracias.
@gpservice7708
2 жыл бұрын
Me alegra de que sirva! Muchas gracias a vos por comentar!
@maysonnehemiah8397
2 жыл бұрын
instablaster
@sebastianrobledo2275
2 ай бұрын
Execelente video lo unico que yo veo que le falta es la parte donde colocan las correas hay muchos que reniegan un monton colocandolas y estaria bueno que suban los mañas de cada uno para ver cual es la mas conveniente y menos tediosa pero despues el video super explicativo.
@joseluislois490
3 жыл бұрын
Muy bueno el video. Gracias por compartir.
@gpservice7708
3 жыл бұрын
Gracias a vos por el apoyo!
@robertojahirperez525
3 жыл бұрын
Hola gp Servi. Buen video, consulta voy directamente ó llamó para pedir turno! Esperó la respuesta segis en el oeste??
@cintiagutierrez6926
3 жыл бұрын
Exelente video ..muy claro ..
@gpservice7708
3 жыл бұрын
Muchas gracias!
@verificacioneipsa1334
2 жыл бұрын
muy util, gracias 👍👍👍👍
@renearroyo2638
2 жыл бұрын
Gracias , muy buen video.
@gpservice7708
2 жыл бұрын
Gracias a vos por comentar!
@martinchazarreta4244
2 жыл бұрын
Hola Adrián. Muy buena la técnica en el trabajo y la explicación. La verdad un relaburo pero bueno por eso a de costar tanto cambiar la correa. Saludos atte. Martín Chazarreta
@gpservice7708
2 жыл бұрын
Hola, sí es verdad que lleva su trabajo. Me alegro que te haya gustado el video y gracias por comentar. Saludos!
@rolandobalbuena3506
Жыл бұрын
Genio te felicito x el vídeo muy sencilla explicación...la única duda mía es como hago con mi megane 2 para sacar el bulón de cigüeñal sin neumática xq es Electrico el pedal de freno..para poner un cambio alto y pisar el freno como esplicaste gracias!!
@josecuauhtemocsorianosanti8561
Жыл бұрын
Buenos días maestro execelente información gracias una pregunta me podría decir que marca es su herramienta para cincronisar y la medida de el tornillo q sujeta el sigueñal gracias saludos.
@jeisonlara520
2 жыл бұрын
Excelente .... gracias
@FizykaTV
3 жыл бұрын
Thank you. Very precise video.
@gpservice7708
3 жыл бұрын
Thanks to you for commenting!
@martindamonte8276
3 жыл бұрын
Excelente...!!!! Gracias x compartir tus conocimientos .... cuando te entre un focus 170hp.... para distribución por favor compartilol!!!
@gpservice7708
3 жыл бұрын
Dale, lo voy a tener en cuenta! Muchísimas gracias a vos por tu apoyo! Saludos
@claudiorivero3239
3 жыл бұрын
Buen video amigo.
@gpservice7708
3 жыл бұрын
Gracias che!
@JuanCarlosDuranMonge-gr1im
9 ай бұрын
Saludos desde Costa Rica, muy buenos sus vídeos, pregunta como se le da el punto al tensor de la correa de este motor Km4 ? Gracias
@diegodespa4729
3 жыл бұрын
Muy buena explicacion.gracias amigo
@gpservice7708
3 жыл бұрын
Gracias a vos por comentar! Saludos
@ezequielgarvoza4577
2 жыл бұрын
@@gpservice7708 a mi después del cambio me empezó hacer ruido ?
@miguelvaldez63
2 жыл бұрын
Muy bueno, no tengo pistola de impacto cuando gire el motor de forma manual poniendo en cambio y pisando el freno debo sacar el perno de puesta a punto que traba el cigueñal?? gracias abrazo!!!
@diegorivera817
3 жыл бұрын
Buen video gracias muy claro
@gpservice7708
3 жыл бұрын
Muchas gracias che!
@raquelrodriguez867
Жыл бұрын
Hola muy bueno
@darioalessi4817
10 ай бұрын
Muy buen video! Sabes que torque lleva el bulón de la polea de cigüeñal?
@goudigame6913
2 жыл бұрын
Te ganaste un suscriptor, ningun canal detallo asi como el tuyo, lo unico nomas el kit de herramientas que pedi tiene para trancar los engranajes, pero vi que no se necesitan, ahora bien mi pregunta es, si quiero cambiar el reten del cigueñal, debo trabar los engranajes o solo con meter en 5 y freno me sirve para ajustar y aflojar? Tenes idea del torque que lleba el bulon de la polea del cigueñal?
@caletfloresduran-bc6hd
Жыл бұрын
Hola muy bueno el video y queria saber pprque se trabo el motor no se si es en el cigueñal o arbol de levas cuando intente sacar el seguro de la npolea le puse el trabador de motor del arbol de levas y cigueñal q podra ser intento saber. Eso es primera vez q intento cambiar la correa y nomba de sandero etepway 2010 1.6 16 válvulas
@JulioSanchez-uy9iw
3 жыл бұрын
Excelente amigo muy bueno tu video y esplicaion el mio se lo hicieron y nada q ver y no quedo igual como estaba
@gpservice7708
3 жыл бұрын
Uhh que mal che! Espero que te lo puedan solucionar. Saludos y gracias por comentar!
@carlosescalarossi7888
2 жыл бұрын
Hola, muy buen video. Lástima q te faltó algo también el final q es importante. Siempre lo quise hacer pero nunca me anime por los ajustes y q se me salga de punto y romper todo. Nose si los tornillos del tensor y el cigüeñal lleva algún torque.
@user-ey3rh5cq3c
Жыл бұрын
Capo gracias
@eddyvalencia9216
2 жыл бұрын
El video está genial pero quisiera saber cómo es el tema del tensor Cómo hay que apretarlo como de que saque esa parte no no no me ubico bien pero lo demás te felicito magnífico tengo una idea y también Dónde puedo conseguir kit de distribución
@ilmako100
10 ай бұрын
Buen video, abajo del motor no soltaste nada para levantar y bajar el motor? Gracias.
@osayago
Жыл бұрын
Muy buen video amigo. Te pido una sugerencia. Que marca es la más confiable? De distribución? Tengo una Duster 1.6
@yonigarrido1789
2 жыл бұрын
Muy buen video. Muy bien explicado.
@danielvela6914
2 жыл бұрын
Saludos cordiales para poner solo a tiempo solo aflojo el tensor y coloco la herramienta de reglaje le agradezco su respuesta
@joselibardoramirezparra3751
3 жыл бұрын
Muy bueno gracias.
@gpservice7708
3 жыл бұрын
Gracias por comentar!
@dariojimenez6856
2 жыл бұрын
Hola genio muy buen trabajo..tengo una duda sabes que le pusieron la distracción nueva todo original y a los 10mil me empezó aser ruido el rodillo fijo que va en la distribución de mi kango..me podes alludar con algún dato
@joakolaya4824
2 жыл бұрын
buen video tenés alguno de motor F3R PUESTA A PUNTO
@juliomorenoalba6475
Жыл бұрын
Gran explicación. Sólo faltó darle dos vueltas al motor a mano antes de arrancar. Así no te lo juegas. Un saludo desde España.
@hectortorrez2940
Жыл бұрын
Excelente explicación. En el día de ayer llevé mi stepway a realizar el cambio de distribucion y me quedó un ruido tremendo al acelerar. Lo llevé nuevamente al mecánico y me dice que puede ser la correa pv y su rodamiento. Me quiero cortar las bolas.
@gonmezomg7801
2 жыл бұрын
Excelente
@ariz7454
2 жыл бұрын
Hola como les va. El algoritmo me hizo caer acá ya que estaba buscando la razon por la que podia perder refrigerante mi kangoo. Por la unicacion del charco pareciera que es perdida de la bomba de agua. Una pena, porque hice el cambio de correa con kit de SKF hace solo 30mil kilometros. Mala suerte parece. Gracias y sigan subiendo videos de esta calidad. Saludos
@albertolamas4445
Жыл бұрын
Y finalmente hay que aclararle al cliente que el agua de la canilla sirve solamente para regar las plantas... 😁
@user-un3yu1rn4s
9 ай бұрын
Es verdad amenos en motores modernos
@jorgeluisaguirre9572
8 ай бұрын
Normalmente sale en el dia? O es trabajo de 2 días?
@nicolascarrizo2631
Жыл бұрын
excelente👍
@palaciosramos7621
2 жыл бұрын
Hola que tal amigo... Disculpe tengo un platina 2006... y la correa se distribucion se carga para un lado. Se desalinea.. y esta empezando a rozar en un lado.... pregunta. Que ocaviona que se corra a un lado???. Espero y me pueda apoyar... gcs.. saludos desde México
@ed7chile
Ай бұрын
Hola estimado, cuantas veces se le ha hecho cambio de banda a ese motor? cuantos km con las poleas de los arboles originales?
@christiannovara3104
8 ай бұрын
Para la sincronización óptima te faltó aflojar los tornillos de poleas de árbol de levas
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