udah pake mobil ini selama sebulan... E.N.A.K undervalue dan underrated banget...pantesan Matt watson pas review akhir, dia suggest langsung suruh beli aja... 1 lagi keunggulan ( menurut saya) battery chemistrynya itu pake LFP. bukan seperti Ioniq 5 pake NMC. LFP battery bisa bagi pemakai satu sense of security dari brapa factor. Yaitu, LFP battery punya charge dan discharge cycle 2-3x lebih banyak dari NMC. LFP battery di bolehkan untuk di charge sampai 100% setiap hari dari pada NMC hanya di recomend untuk charge samapi 80% saja untuk mengurangi battery degradation. maka setiap hari saya pake mobil selalu start dari 100% dan itu sangat menyenangkan - (kaya HP gaes). dan paling utama, LFP battery itu punya thermal stability runway lebih tinggi dari pada NMC, maka LFP tidak ada resiko untuk kebakar bila kejadian kecelakaan. MG4 ev is the best.
@peterming
10 ай бұрын
700jt alias beda tipis sama ioniq 5 itu bukan undervalue, mahal lah. Kalo 400 itu baru undervalue. 😅
@omsam8930
10 ай бұрын
@@peterming klo pinter nego, bisa dpt di bawah 600jt om.. saya dan temen saya dpt harga segitu. selain harga. saya lebih milih mobil EV yg pake LFP battery. 1.ga pusing setiap hari charge sampe 100%. NMC di rekomend hanya charge samapi 80% setelah itu resiko degradasi tinggi. 2. charge discharge cycle bisa sampai 3000x-6000x , compare sama NMC hanya sampai 1000x setelah itu siap2 degradasi. 3. LFP resiko kebakar sangat kecil (paling kluar asap aja) dri pada NMC. semua EV kedepan pakenya LFP dari pada NMC dari segi faktor itu semua. Tesla pun ganti LFP. Good luck untuk yg beli ioniq5 dan 6...siap2 harga jatuh pas mau di jual...
@jesterjestera
10 ай бұрын
@@omsam8930susah om di pasar Indo yg org2 cuma lihat merek dan malas cari tahu lebih lanjut soal suatu produk. Setuju baterainya jauh lebih aman dan canggih....sayangnya warga Wakanda hanya lihat merk dan buta akan produk2 lain yang berpotensi lebih baik.....
@JoJo77778
10 ай бұрын
Makasih atas ilmunya. Jadi tau batere LFP.
@mredp7110
9 ай бұрын
Tanks infonya om
@Antariksa98
7 ай бұрын
Sekarang harganya jadi 433jt Super super worth it
@winay6831
4 ай бұрын
Saya juga pikir Worth it. Ternyata setelah beli servis nol. Janji janji wall charger di pasang ngak di tepatin. Malah sales hilang. Skrg hampir 3 bulan mobil ngak bisa di pakai. Hati 2 beli MG. Saya sudah komplain ke mana mana ngak ada yg tanggung jawab.
@alvineff
4 ай бұрын
Ini pasti ngibul, sales hilang tinggal lapor dealer pasti langsung diberesin, sales merk mana kau?@@winay6831
@DickyGindo
4 ай бұрын
Komplain ke pusat om mimosa
@Antariksa98
4 ай бұрын
@@winay6831 portable charger ga dapet om?
@Kokokripto
7 ай бұрын
update per hari ini : MG 4 EV : IDR 433.000.000 langsung nonton lagi video ini...
@andysamuel9399
7 ай бұрын
beli 2 dong 😁
@leonardopurba.s
7 ай бұрын
Maksudnya beli 2 gimana bro?@@andysamuel9399 ga paham saya.
@ril3523
5 ай бұрын
jika sudah ada pabrik nya di Indonesia bakal turun lagi nggak ya..
@Anonymous-ov6ru
7 ай бұрын
buat yg pesimis sama ketahanan batere ev nih gw ksh tau..health battery turun 3% setelah menempuh jarak 500.000 KM..kalo lu setahun pake 30.000 KM artinya setelah 17 tahun baru turun 3%, sebelum batere nya rusak lu pasti udh ganti mobil duluan
@bangmotty1824
7 ай бұрын
Info dari mana ini bos? Tesla di 100.000 miles aja dah turun 30%
@theforge4591
7 ай бұрын
saya juga sih masi ragu sama Mobil elektrik.😅 mana di youtube banyak vidio BYD ma MG kebakar dan sulit dipadamkan.
@apasajalahmaumu7175
7 ай бұрын
Pasti ga punya mobil listrik. Yang bener 25ribuan turun kisaran 5%an dan tidak akan linear penurunan ya
@aquaboy1650
7 ай бұрын
Taksi BYD yg udah jalan 500-600rb km di cek aja kondisinya
@aquaboy1650
7 ай бұрын
@@bangmotty1824Batre jaman skrg udh pakai LFP, beda sekali dengan jaman dulu yg msh Nikel seperti Ioniq5 aka msh pakai nikel yg gak disarankan sering2 charge sampe 100%, sedangkan batre EV LFP aman sentosa
@omsam8930
10 ай бұрын
1 lagi yg saya mau sampaikan info mengenai DC charging untuk 51kwh mg4. maksimal dari
@HNRichard
10 ай бұрын
Canggih juga sudah pakai LFP, dipakai DC fast charging berkali-kali (yang pastinya membuat baterai cepat panas) pasti masih awet ini baterai.
@omsam8930
9 ай бұрын
bener. om.@@HNRichard
@mr.febrian9248
7 ай бұрын
Booong kalo LFP baterai bagus kenapa Jepang ga bikin baterai jenis itu. Lebih baik pake nmc lebih fast charging
@HNRichard
7 ай бұрын
@@mr.febrian9248 Karena mereka lebih yakin dengan baterai NMC ini, makanya dipakai. Juga baterai NMC ini bisa menampung energi lebih besar dibandingkan LFP di ukuran yang sama. Jadi misalnya baterai NMC yg berkapasitas 40kWh sudah pasti lebih kecil dibandingkan baterai LFP yang berkapasitas 40kWh. Itu kekurangannya, makanya di mobil EV China yang mungil2, kadang posisi duduknya tidak enak karena baterainya berukuran besar alhasil lantainya jadi tinggi. Kalau di MG4 ini, disiasati dengan membuat mobilnya menjadi lebar, alhasil posisi duduk bisa lebih nyaman namun ukuran mobil jadi lebih besar. Selain itu memang rumus kimia LFP ini secara teori mampu mempunyai umur pakai yang lebih panjang, mampu bertahan di suhu panas lebih baik dan juga mampu dipakai dari penuh ke kosong lalu di charge sampai penuh lagi tanpa ada efek negatif yang signifikan. Tapi ya kita lihat nanti bagaimana perkembangannya.
@omsam8930
7 ай бұрын
@@mr.febrian9248 pilihan om. Agree to disagree. Klo ada kecelakaan battery ketusuk karena impact...mobil saya si ga bakal kebakaran. Mobil si om pake ncm pasti kebakaran... monggo fast charging pake ncm om. Kenapa jepang ga pake? Tanya si jepang donk .. jgn tanya saya... yg pasti mobil ev china sdh dan akan dominate pasar dunia... udah ga ngelirik mobil jepang karena sdh lewat masanya...
@dreamEnd
Ай бұрын
Emng channel otomotif yang paling top. Gk bertele2 dan padat. Host nya juga professional, enak didenger, dan entertaining banget. Apalagi camera work & editor nya. Dari segi audio & visual nya itu top banget. Gk ada channel otomotif Indo yang sampe selevel Carmudi. Makasih bgt infonya. Lagi pengen belajar soal mobil listrik emng hehe...
@miftahuliman228
10 ай бұрын
Beh Carmudi bikin apotek tutup Mobil canggih makin kerasa canggih abis dengar penjelasannya
@xandietya
10 ай бұрын
apotek tutup (gak ada obat) ya 🤣🤣🤣
@skuyfam-ne8gz
7 ай бұрын
@@xandietya bangkrut bang klo apoteknya tutup, atau LG libur kali yg jaga apoteknya
@mrasgar6959
7 ай бұрын
sepertinya ini mobil listrik paling worth it, apalagi sekarang harganya sudah turun 400 jt an, ditambah penggerak belakang, semoga dealer2 dan bengkel2 resminya sebanyak wuling
@dimasabijuniansyah
10 ай бұрын
Bukan kaleng-kaleng channelnya! Makasih om dan team udah jelasin detail soal mobil listrik🙏🏽
@Arumi-22
9 ай бұрын
Klu ada ajang lomba presenter otomotif paling paling.... Dan sy jurinya anda adalah kandudat yg paling paling, mantap bung 👍
@lucky889s9
10 ай бұрын
Gak lengkap kalau belum nonton carmudi. Detil, lengkap, komprehensif, dan gak nyorot tampang nya reviewer narsis mulu...
@agungperdhana8687
10 ай бұрын
Nah iniiiii.....
@ril3523
5 ай бұрын
Terima kasih carmudi juga reviewer nya yg nggak ber-tele-2, saat ini saya sedang pertimbang kan utk ganti kend. jazz saya dgn kend. listrik.. agar biaya pajak dan masalah ganjil genap bisa di hilang kan..kalau masalah battery itu pilihan saja…cepat atau lambat semua akan ke listrik
@maryamramala6198
6 ай бұрын
Paling suka riview nya carmudi, detail dan komunikatif bgt...
@lionaesiana3207
6 ай бұрын
Om Sano, makasih untuk liputan ini. Jadi berasa lebih pinter setelah nonton ini.
@fitrahagungsabdapamungkas1410
10 ай бұрын
Nice akhirnya ada video test super lengkap!!! ❤🤧
@papito_gamings
10 ай бұрын
pajak ioniq 5 saya malah O rupiah om plat bekasi😅 udh ga 400 rb lg
@pakaya9246
10 ай бұрын
voice command nya inggris ,lowongan kerja supir : toefl > 500 😅
@xandietya
10 ай бұрын
mobil listrik paling cakep nih bentuknya, kaya mobil biasa kalau Hyundai agak aneh2 bentuknya
@idspace-tg6sy
10 ай бұрын
hyundai bentuknya futuristic kalau MG sporty dan premium kalau mau kayak mobil ICE ya citroen eC3 itu paling aman mobilis bentuknya ga aneh rangenya cukup harga di bawah 500jt dan yang SPK denger denger emng banyak banget
@yulusleonard985
9 ай бұрын
@@idspace-tg6sy MGcyberstar
@cooledit849
9 ай бұрын
sebagai kaum mendang mending, saya mending pilih ini daripada ioniq 5 ataupun 6
@HartonoHartono-de8ik
5 ай бұрын
Iklan digenjarkan ...percuma jika janji awal jual tdk ditepati...sy sbg pembeli MG 4 EV kecewa berat...beli akhir Januari,STNK habis tgl.7 maret...sampe skrg engga bs dipake jrn STNK blum keluar,blum lg janji psg PLN meter dan wallchgr...skrg ingkar jd blum terpasang...apa lg janji garansi battery seumur hidup...Mustahil ditepati...psling cuma omon2....sy menyesal sekali beli MG 4 EV...smg netizen yg akan beli MG menjadi pertimbangan...JANGAN menyesal spt saya..
@onboldchanel381
2 ай бұрын
Sya baru aja ngebet ma MG 4 EV ini.. bagi bagi dong info tentang MG lagi mas
@mang4554
10 ай бұрын
Bener-bener lengkap, jelas dan mudah dimengerti. Serta membuat kepingin memiliki mobil listrik... hanya terkendala ATPM hanya terbatas di Jakarta, sudah adakah di Jateng atau DIY? Liputan Carmudi selalu dinantikan. Sukses!
@agungwiseno
10 ай бұрын
MG ada di bandung dan surabaya doang utk dealer diluar jabodetabek
@idspace-tg6sy
10 ай бұрын
mobilis paling recommend untuk di beli hyundai ioniq 5, MG4, citroen eC3 bentuknya pas ga aneh fitur canggih dan worth to buy
@bocahungu8874
10 ай бұрын
eC3 rekomen darimananya? jangan asbun klo belum nyoba. sound ga layak. sistem kelistrikannya juga aneh. sistem air conditioner ngawur, regenarative braking ga ngaruh. minus autohold, dan banyak lagi kurangnya didalam kap mesin, cuma menang suspensi sama 5 pintu, android apple ready. pasti nyesel klo beli. not worthed it at All. 300 juta pun ogah. murah tapi murahan
@HNRichard
10 ай бұрын
saya sudah pernah coba dan eC3 layak jadi pilihan sebenarnya, hanya saja regenerative brakingnya menurut saya agak mengganggu karena masih terlalu kasar, jadi menurut saya seharusnya ada opsi untuk mematikannya. Namun tidak benar kalau tidak pengaruh sama sekali, ada kok pengaruhnya menambah energi baterai tapi tidak banyak/cepat. Audio headunit pun enak-enak saja, interior kedap, dan suspensi nyaman empuk untuk jalanan Indonesia. @@bocahungu8874
@stoner27th
10 ай бұрын
@@bocahungu8874 eC3 cakep modelnya aja dan empuk suspensinya.. teknologinya sangat kurang sama wuling air ev/seres e1 juga kalah
@idspace-tg6sy
10 ай бұрын
@@bocahungu8874 sy sih sudah coba menurut sy enak banget dan nyaman di tambah suspensinya yang the best makanya saya sebut recommended memang dari segi fitur eC3 kurang lengkap tp cukup memuaskan sih daripada neta V yang rasanya malah kayak mobil buatan perusahaan startup baru berdiri. dan ditambah lg 300jt dapat brand eropa + EV mau kapan lagi. dan dibilang dikit yang pesan sih salah karena nih mobil ud dpt 300 unit SPK so ya orang ga butuh fitur kebanyakan yang penting nyaman dan enak di pakai
@idspace-tg6sy
10 ай бұрын
@@bocahungu8874 kalau untuk sistem kelistrikan aneh sya jujur saya kurang tahu karena sya cuma cba mobilnya cukup enak dan nyaman banget ya perspektif org sih beda beda tp ketimbang neta V jujur prefer eC3 sih walaupun neta V banyak fitur ya
@AANJAY_
7 ай бұрын
Kesini habis nonton vlog om2 topeng bilang harganya jadi 400jtan dong 😂
@YakubNg
10 ай бұрын
Carmudi tayang nih. Saatnya nonton review MG4EV
@rahadityabimantoro7668
9 ай бұрын
Font sama animasi chargingnya mirip hape huawei aku 🤣😂 pantesan kayak ga asing...
@kulistroom3248
9 ай бұрын
Tiap kantor rayon PLN sudah ada buat cash aman lahhh... Atau kl mau mudik rumah dikampung pasang listrik 3500va skrng pulsa g kepakai g usah isi pulsa listrik G ada yg susah jaman skrng itu..
@user-uy7fo6rc5d
7 ай бұрын
Mening binguo wuling ground lebih tinggi dan enaknya lagi garansi resmi seumur hidup jadi tenang dipakai geber2.
@REVIEW_JUJUR
10 ай бұрын
*Carmudi coba tolong bahas Biaya Parts Kontroler, Dinamo & Baterai nya… Let’s say masa garansi lewat 1 hari komponen tersebut bermasalah, berapa biayanya??? Ngecasnya murah, tapi kalau batrenya Drop harganya separuh harga mobil baru = YA MAHAL.*
@cangkemrabies2008
9 ай бұрын
Yang diganti battery cell yang rusak aja gk keseluruhan
@REVIEW_JUJUR
9 ай бұрын
@@cangkemrabies2008 *Cek channel dokter mobil, si koh nya bilang batrenya ev mahal & ev sparepartnya tidak ada (bisa indent 3 bln).*
@Rizal-ji4sg
7 ай бұрын
EV Harga second nya terjun bebas Om
@panjiadinugroho3904
7 ай бұрын
@@Rizal-ji4sgyang hybrid ga jauh2 amat.....yang ev emang udah banyak yg jual?
@Bangdodo20
10 ай бұрын
ROSANO S Si (Sarjana Sains) 🙏🏼😂
@JustComment88
10 ай бұрын
judulnya sangat MANTAP 17:54 hehe biar org2 semakin paham nih klo mobil listrik casnya brpaan, plus minus apaan ga kek influencer ntu yg bikin org jd salah paham dan nyalahin mobil listrik
Wah keren banget gaes,kapan nya bisa memiliknya,ya itu yang terpenting,
@winay6831
5 ай бұрын
Saya beli mobil MG4 EV di jln panjang dengan sales ayat. Katanya dapat wall charging terpasang. WiFi 4 tahun.stnk bantuan sampai STNK asli jadi. Foucer dll. Ternyata setelah beli. Wall charging tidak terpasang sudah hampir ,2 bulan. Stnk sudah habis. Mobil juga tidak bisa di pakai Krn wall charging belum dipasang. Komplain ke show room tidak ada yg bisa tangan in. Sales di telp tidak di angkat. Di wa tidak di baca. Saya harus komplain ke mana. Bagaimana teman 2 yg beli merk mobil lain di bawah SUN MOTOR. Apakah bernasib sama dengan saya
@user-fh1py2lr7n
7 ай бұрын
Sampeyan reviewer terbaik mase, nggenah penjelasane
@herdiyantomirror8410
9 ай бұрын
solawat trus aamiin dulu....
@albertirwanto
10 ай бұрын
maaf intonasi di rubah dong....cape dengernya......ganti lebih santai kaya fitra eri....
@MeongSantuy
6 ай бұрын
Jangan. Justru ini ciri khas channel ini. Saya lebih senang gini, cepat & penyampaian ilmu jadi banyak. Malah saya gk suka dgn intonasi & gaya bicara Om Fitra Eri yg terkesan banyak jedanya & lambat pengucapannya dan terasa penyampaian ilmunya sedikit (jadi nonton serasa krng fokus & ngantuk)
@revanhabib0018
9 ай бұрын
Mantap madein kita?
@agustinusgirihartono6920
7 ай бұрын
bagus banget mobilnya, desain OK, cuma ground clearance pendek, padahal disitu ada baterainya, apa kalau melihat jalan di indonesia yang beragam, kadang ada polisi tidur, apa gundukan jalan yang tinggi apa gak gasruk ya baterainya?
@pepperidgefarm8010
7 ай бұрын
ada MG ZS EV versi SUV yg clearancenya lebih tinggi dan harga +23jt
@andisopandi6849
7 ай бұрын
Nonton lagi karena harganya yang luar biasa. Mepet Binguo.
@fernandosimanjuntak2535
2 ай бұрын
Oh my God... Keren banget opening nya ... Wowww
@ronzac55
7 ай бұрын
temenku orang Norwegia punya mobil listrik sejak 2014. dia claim bahwa kapasitas batereinya hanya turun 30%. Dan itupun karena dia selalu bawa long range.
@Yukaawm1
10 ай бұрын
SPKLU masih jarang, jadi agak ragu kalau di bawa mudik lebaran.
@mkemaluddin5465
10 ай бұрын
Orang yg beli mobil listrik itu pasti sdh punya mobil konvensional bang alias mobil bensin. Jd lebih buat efisiensi berkendara di kota ke kota bukan antar provinsi
@yudianyudian7606
9 ай бұрын
Yg penting harus d info di chanel ini adalah berapa Harganya Aki/Baterainya kalo kedepannya Rusak???
@riz2136
10 ай бұрын
Judulnyaa ituu lohhh 😂😂😂😂, btw ganteng banget nihh mobilll 🤩
@prodesaofficial6192
9 ай бұрын
Inilah mobil yg paling keren bentuknya
@kevins718
9 ай бұрын
2:59 saya tahan nafas tadi, kesannya kaya MG4 mau nabrak mobil depan nya di kecepatan 167kph 😅
@anbanasable
7 ай бұрын
Yg info dan editing ter NICE selain carmudi adakah ???
@wx8pj8tu9h
3 ай бұрын
Fitra, Ridwan, Om, Wahid dll.
@agiepotlot8884
7 ай бұрын
kerenn lengkap dan jelas om, goodjob
@user-uh6mx7lz9t
9 ай бұрын
ilmu baru eV saya suka sekali
@julilim8117
10 ай бұрын
Mobil bagus sayangnya atpm masih setengah hati dan gak berniat buat pabrik di indo. Untuk mobil listrik agak was2 pilih MG karena setelah 8 tahun ntah masih ada di indo apa tidak kalo kerusakan atau batere sudah soak. Nanti jadi mobil pajangan.😅
@ZainalArifin-gz3lr
9 ай бұрын
Kayaknya di rakit di pabrik wuling... Saic punya
@MeongSantuy
6 ай бұрын
Skrng udah CKD om. Dulu (3 bln yg lalu) emng masih CBU
@oMMy3au
4 ай бұрын
Keren . Carmudi paling keren reviewnya. Makasih . Sukses terus
@dic5822
9 ай бұрын
Buat ngabisin over suplai listrik mestimya keluarin mobil ukuran wajar tapi murah pasti laku. Skrg faktanya mobil listrik lbh mahal
@nocomment3027
Ай бұрын
Opening nya keren bnget 😮
10 ай бұрын
Aku mau yang ini deh. Soalnya E C4 nya Citroën tembus satu M. ADAS nya sukak juga
@MrSambung
10 ай бұрын
KEBAYANG...gimana perkembangan EV 10 thn kedepan..
@rudiantosaiful8531
9 ай бұрын
Ganti logo H tegak mantap tuh mobil g dikira MG dr depan. Tapi Kl dr belakang ky toyota sih
@rudygunawan7995
10 ай бұрын
Sayang kurang sunroof aja
@Bayuu678
8 ай бұрын
kalo punya duit say abeli fortuner + mobil listrik hyundai,..tapi karena ga punya duit jadi saya pake motor mio dulu aja
@r4yxyz_
9 ай бұрын
Habis Ini Neta U sama Neta GT
@GRANDTRUSMO
10 ай бұрын
beli mobil listrik terus nanti isi listrik di shell bisa bikin konten buat plexing wkwkwkw
@acmh3732
6 ай бұрын
jika saja pemerinta memaksa indomart dan alfamart untuk bikin charge mobil dan motor listrik.maka tak takut lagi beli kendaraan listrik😂 asal murah dan terjangkau . dan jangan ngomong produk lokal kalo harga tidak murah dibawah 100 jt. klau hrg 200 up ya pilih china jepang dll saja .sudah teruji
@juliuslim9677
7 ай бұрын
Klo mobil ev dgn baterainya dibawah.. dan masuk doorsmeer cuci mobil pakai mesin dongkrak otomatis dmn tiang dongkraknya tertumpu pd posisi baterainya. Apakah gpp?
@MeongSantuy
6 ай бұрын
Mungkin jauh lebih baik pakai jasa cuci Hidrolik tipe H yg bertumpu di keempat ban, bukan tipe X yg bertumpu di rangka/baterai
@rapespa
10 ай бұрын
Cakep sih, kalau punya uang tertarik sih beli😂 tapi untuk di riau kayanya belum ada dealer nya
@nurafnimarissa9398
10 ай бұрын
udh ada kok di jl riau gass beli lah
@rapespa
10 ай бұрын
@@nurafnimarissa9398 yg belum ada uangnya mba😂🤣
@1Fisher6Man8
9 ай бұрын
DFSK Seres E1 di China harga sangat murah sekali 72 juta bila di kurs rupiah, koq di Indonesia di jual dgn harga sangat mahal sekali hingga 189 juta hampir 3x lipat harga asli nya, bagaimana bisa sukses kendaraan listrik di tanah air, motor listrik yg dapat subsidi 7 juta saja sepi minim peminat, tolong bahas dong fenomena ini bang, pemerintah & pengusaha terlalu banyak ambil untung dari masyarakat..
@Taufik_088
9 ай бұрын
Pemerintah keterlaluan kalau pajak 😑
@aquaboy1650
7 ай бұрын
Pengusaha yg ambil kebanyakan di merk Wuling, terbukti CKD MG4 bisa 400jtan, padahal kelas jauh diatas Binguo
@ingsetiawan3799
4 ай бұрын
kalo tinggal di apartement susah yah mau nge chargenya
@pg-ponkygaming2399
6 ай бұрын
menit 19.15 salah itu, masa 71 ribu / km
@rakafirmantara448
7 ай бұрын
Mantap ilmuny jadi lebih ngerti tentang detail listrik ni
@IrwanSyah-jn8ek
10 ай бұрын
Tp kata koh lung lung perawatannya lebih tinggi karna EV musuh nya debu tp butuh banget ventilasi dimana mana buat ngebuang panas
@agungwiseno
10 ай бұрын
itu hybrid, perawatan EV murni pada coolantnya rajin diganti. Hybrid toyota sama nissan apalagi yg baterenya ditaruh dibawah jok dan dibawah jok ada ventilasinya yg dimana ada pekerjaan pembersihan sekian bulan atau km utk memastikan bebas dari debu dan tertutup sampah
@IrwanSyah-jn8ek
10 ай бұрын
@@agungwiseno oalah beda lagi ya, thnks infonya bro
@farelgany_
10 ай бұрын
Mnding hpus dah bro komen lu ini ntar malah ad yg trustissue ama mobil listrik
@agungwiseno
10 ай бұрын
@@IrwanSyah-jn8ek yg hybrid gw setuju perawatannya dobel, keknya nanggung klo 2023 di Indonesia (sebenernya harus udah masif sejak 2018-2019). maka transisi nya bisa cepet karna ga kaget sama kebiasaan maintenance tambahan dan itu baru
@farelgany_
10 ай бұрын
Soalny ev murni ama hybrid beda
@tomyroynaldi3271
9 ай бұрын
Dari judulnya tahu arahnya kemana😂
@Damian-ek6eh
4 ай бұрын
EV terlalu pagi buat Indonesia, charging station super sedikit. Pemerintah males investasi charging station, gimana bisa laku.
@adisunarno4022
Ай бұрын
Keren bang ulasannya
@dhanyab36
6 ай бұрын
Channel yg paling detail.. sukses selalu om 🙏
@zainikhanchannel1158
7 ай бұрын
Harganya turun loh ini ngeri 260 jt turunya merek luar negeri kualitas terjamin
@jaesenwijaya1268
7 ай бұрын
Pingin tau mobil listrik begini kalau di tinggal liburan sebulanan baiknya gimana?
@henrytjiadi
6 ай бұрын
kalo di indo banyak polisi tdr ga aturan ga sengaja kejeduk dari bawah aman ga ya batterynya?
@buswayman
9 ай бұрын
mobil jepang kae toyota honda kenapa ga bisa buat kae gini ya? emang jadul Jepang jaman sekarang....
@ifthenelse2461
7 ай бұрын
ada, tapi harganya 1 milyar lebih
@elninojr3729
6 ай бұрын
Bang di update di deskripsi harga terbaru nya yg 433jt an
@inspirasirugan3199
6 ай бұрын
Nanjak TERJAL Turunan CURAM Om Rosano 😃😃🙏😃😃
@KoalisiKekuatan
7 ай бұрын
Keren video dan editing openingnya
@dennywirabuana1472
10 ай бұрын
mau nanya nih...mobil listrik kan pake aki juga tuh..apabila aki mobil lg tekor trus di jumper apakah bisa taua aman..??
@MeongSantuy
6 ай бұрын
Aman bang, om Ridwan Hanif udah pernah ngelakuin di wuling air EV nya kalo gk salah
@CristoperCris-ix2rp
7 ай бұрын
Mahal benar biayai cargernya, di Tiongkok paling 30ribu😂
@mardiantusbudiman8127
6 ай бұрын
Untuk ground clearance 11.7cm jadi mslh gk ya di jakarta
@stoner27th
10 ай бұрын
nungguin varian xpower
@agnisinatria3520
7 ай бұрын
Setelah 8 tahun / 160.000 km, baterenya bagaimana ya? Apa harus ganti baru?
@sofia_evelyn
5 ай бұрын
OOH Y,mobil listrik bawahnya boleh ta di anti karat???
@papermanlove2732
7 ай бұрын
mobil listrik paling keren saat ini
@fatikanping1397
7 ай бұрын
Paling suka nntn channel ni🎉
@anggikmahendra6561
8 ай бұрын
Allahumma sholli ala muhammad.
@priyoidn2759
7 ай бұрын
Makasih om, detail banget bahasan fiturnya
@wifiku683
6 ай бұрын
itu jaraknya ke tanah brp cm ko kyk sedan
@jejakmaston
7 ай бұрын
Luar biasa MG. Thanks carmudi
@muhammadrafiantoniokurniaw9711
7 ай бұрын
Om mau tanya, apakah mobil listrik aman untuk dipakai tidur semalam kalau kita nyalakan ac nya?
@kreasisoft
7 ай бұрын
walau tidak ada mesin , yang menghasilkan gas karbon monoksida CO yang beracun. disarankan tetap buka jendela sedikit biar ada sirkulasi udara.
@aguslugiman9067
Ай бұрын
Great info...thank you ❤❤❤
@MishallMusik
7 ай бұрын
Konten ilmu semua isinya 🤟🏻🥳
@donijokosaputro8720
10 ай бұрын
Untuk sekarang sih konsumsinya emang murah tapi tunggu saja setelah 5-10 tahun pasti ganti baterai 🤣🤣
@AfterUsOnlySilence
10 ай бұрын
Orang kaya dan berduit gak banyak mikir bro😂
@JoJo77778
10 ай бұрын
Yaelah. Ini mobil uda 650jt. Masa iya pusingin 5-10 taon. 😅
@cendol34
9 ай бұрын
Baterainya model LFP, jadi lebih tahan lama, seperti Wuling Binguo yang berani kasih garansi seumur hidup
@Shichidaime899
9 ай бұрын
@@cendol34 lebih tahan lama tp mentok jg 5taon lumayan degradasinya. walau msh bisa dipake tp uda jauh dari 100persen.
@cendol34
9 ай бұрын
@@Shichidaime899 Memang untuk ketahanan ada batasnya, tetapi ini lebih baik ketimbang NMC milik Ioniq 5 yang mana untuk membuatnya awet dianjurkan agar terisi 80% nya saja, kebalikannya LFP minimal seminggu sekali harus selalu 100 % untuk membuatnya awet klaim Tesla yang pakai LFP malah bisa tahan 1.000.000 miles. Kelemahannya emang kalah di energi densitynya yang lebih sedikit.
@Mikahndrwn
7 ай бұрын
Ngeliat mobil ini jadi keingen sama TARTAN PRANCER 😂😂😂😂
@rnoerachmad
10 ай бұрын
wah ini paket lengkap mobil kekinian... neta V cuman EV minim fitur, dan ternyata harga sedikit lebih murah dr ioniq5/dua kali lipatnya neta V/pantes full fitur, cuman ini batre blade or tabung kaya Tesla ya?
@gadgetgasspoll2923
9 ай бұрын
Baterai LFP biasanya bentuknya Prismatic, kecuali punyanya BYD bentuknya blade
Пікірлер: 325