𝗘𝗦𝗦𝗔𝗜 𝗖𝗛𝗘𝗥𝗬 𝗧𝗜𝗚𝗚𝗢 𝟳 𝗩𝗦 𝗛𝗬𝗨𝗡𝗗𝗔𝗜 𝗧𝗨𝗖𝗦𝗢𝗡
🔵 𝘾𝙃𝙀𝙍𝙔 𝙏𝙄𝙂𝙂𝙊 𝟳 𝙋𝙍𝙊
Attirant par son style musclé qui prouve que les ingénieurs ont minutieusement conçu ce modèle. Posant sur des roues de 18 pouces, ce SUV familial a de la personnalité, malgré un encombrement extérieur contenu (4,50 m de long, 1,84 m de large et 1,70 m de hauteur), ce qui ne l’empêche pas d’abriter un vaste coffre (475 l) pouvant s’agrandir en rabattant les sièges arrière.
𝗖𝗼𝗻𝘀𝗼𝗺𝗺𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻
Sur route, en roulant à des vitesses normales, on constate que l’autonomie en carburant ne se réduit pas rapidement au fil des kilomètres, la conso moyenne tournant autour de 6,9 l/100 km. C’est bien la preuve que pour un utilisateur qui ne fait principalement que de la ville ou du péri-urbain au quotidien, le choix de l’essence semble plus qu’évident.
𝗖𝗮𝗿𝗮𝗰𝘁𝗲́𝗿𝗶𝘀𝘁𝗶𝗾𝘂𝗲𝘀 𝘁𝗲𝗰𝗵𝗻𝗶𝗾𝘂𝗲𝘀
Moteur : 1.5 T (essence)
Cylindrée (cc) : 1.499
Puissance fiscale (cv) : 9
Puissance maxi (ch) : 156
Couple maxi (Nm) : 230
Boîte de vitesses : CVT 9
Vitesse maxi (km/h) : 185
Accélération (0-100 km/h) : 9,7 (s)
Consommation (l/100 km) (Mixte) : 6,8
Finition Confort (DH) : 259.000
Finition Luxury (DH) : 289.000
⚫️ 𝙃𝙮𝙪𝙣𝙙𝙖𝙞 𝙏𝙪𝙘𝙨𝙤𝙣 𝟭.𝟲 𝘾𝙍𝘿𝙞
Le Tucson 4éme génération a choisi une esthétique hors du commun. Ainsi, la principale originalité réside au niveau de la face avant avec une calandre qui donne l’impression d’occuper toute la largeur en englobant les projecteurs, ce qui donne au Tucson un style très décalé au gabarit contenu avec (4,50 m de long, 1,85 m de large et 1,65 m de hauteur)
Ce caractère se retrouve aussi de profil avec des lignes de caisse triangulaire, des passages de roues géométriques, un jonc de porte chromé sur la partie supérieure du vitrage qui s’élargit sur la custode arrière. Mais ce n’est pas tout, puisque l’arrière est aussi singulier avec ses feux en forme de crocs qui sont reliés par un bandeau lumineux. Quant au sigle Hyundai il incrusté sous le verre de la lunette arrière, ce Tucson fait clairement tourner les têtes.
𝘾𝙤𝙣𝙨𝙤𝙢𝙢𝙖𝙩𝙞𝙤𝙣 & 𝙥𝙚𝙧𝙛𝙤𝙧𝙢𝙖𝙣𝙘𝙚
un 0 à 100 km/h abattu en 11,8s. Sans être exceptionnel, le quatre cylindres convient parfaitement à un usage quotidien avec des reprises intéressantes, et une consommation satisfaisante avec une moyenne de 6,3 l/100 km relevée sur notre essai.
𝗖𝗮𝗿𝗮𝗰𝘁𝗲́𝗿𝗶𝘀𝘁𝗶𝗾𝘂𝗲𝘀 𝘁𝗲𝗰𝗵𝗻𝗶𝗾𝘂𝗲𝘀 :
Moteur : 1.6 T (diesel)
Cylindrée (cc) : 1.598
Puissance fiscale (cv) : 6
Puissance maxi (ch) : 136
Couple maxi (Nm) : 320
Boîte de vitesses : DCT 7
Vitesse maxi (km/h) : 180
Accélération (0-100 km/h) : 11,2 (s)
Consommation (l/100 km) (Mixte) : 5,8
Finition Prestige (DH) : 328.000
Finition Premium (DH) : 360.000
Finition Luxe (DH) : 391.000
Finition Ultimate (DH) : 422.000
𝙏𝙄𝙂𝙂𝙊𝟳 𝙋𝙍𝙊⬇️
𝗢𝗡 𝗔 𝗔𝗜𝗠𝗘́ :
✅le haut niveau de confort à bord et sur routes dégradées .
✅les caméras 360° avec vision 3D dynamique .
✅la sonorité du moteur ainsi sous le capot tout est bien protégé digne des véhicules premium.
✅Boîte CVT 9 très fluide sans à-coup.
✅la qualité des finitions intérieure, matériaux ainsi équipements.
✅👍🏼 prix très avantageux difficile de trouver mieux en cette catégorie.
𝗢𝗡 𝗔 𝗠𝗢𝗜𝗡𝗦 𝗔𝗜𝗠𝗘́
✔️le roulis dû à un centre de gravité élevé.
✔️un seul choix de couleur intérieur le noir.
✔️manque de cendrier et allume cigarette.
𝙏𝙐𝘾𝙎𝙊𝙉 ⬇️
𝗢𝗡 𝗔 𝗔𝗜𝗠𝗘́ :
✅ le design distingué
✅ la consommation
✅ le dynamisme
✅ la précision de la direction
✅ l'accoudoir centrale flottant avec les commandes de boîtes
✅ la boite dct7 avec palettes
𝗢𝗡 𝗔 𝗠𝗢𝗜𝗡𝗦 𝗔𝗜𝗠𝗘́
✔️la qualité des finitions intérieure
✔️la suspension un peu dur
✔️design de la console centrale
✔️ bruit de toit et roulement
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