Дорогие друзья, напомню, вы можете выиграть роскошный автомобиль Киа К5. Обязательное условие - подписывайтесь на наш канал, жмите на колокольчик и заходите по ссылке, всем спасибо за внимание и поддержку нашего канала. premiya.autogoda.ru/vote/
@alexandr_galkin
2 жыл бұрын
Можно было бы заламывая руки поныть, что это всё на что теперь можно рассчитывать, но откровенно говоря машина отличная, и большую роль в этой оценке играет появление полного привода.
@ООСО.ЭСО
2 жыл бұрын
А я не стану ничего заламывать. Китайцы - классные тачки. Мне для города монопоивода за уши. А говно месить я и так на такой конфетке не поеду. УАЗик есть для этого
@romanhoffman
2 жыл бұрын
@@ООСО.ЭСО Китайцы конечно молодца , слов нет ! Не в пример ВАЗу в который столько бабла госуд. вбухало , а по итогу ВСЁ СТОИТ ... Народный мля автомобиль !😏😣😮
@npr2498
2 жыл бұрын
То что на 10км/ч включается задняя передача, это сделано для того чтоб можно было в раскачку из грязи или снега выехать.
@user-kt5ej8yv1n
2 жыл бұрын
Верно подметил👌
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
Смешно, но так это не работает. Быстро переходить с драйва на реверс можно и при наличие кнопки блокировки. Задал пальцем и переключился. К тому же это происходит не мгновенно. Интересно, как люди раскачивают машины на нормальных автоматах?:))
@npr2498
2 жыл бұрын
@@bitva_motorov на кулрее даже очень хорошо в раскачку идёт...а вот на автомате поипаться нужно
@npr2498
2 жыл бұрын
@@bitva_motorov приезжай в Норильск, в сугробе быстро научишься)) у нас ещё снег во дворах лежит
@ООСО.ЭСО
2 жыл бұрын
@@bitva_motorov всмысле не работает? Работает. Обзорщик переключает с D на R. Что "не работает" то?
@user-gd2sf3ee2f
2 жыл бұрын
Тойота обеспечила свою "легендарную" надежность, с помощью сокращенного до 10тыс км пробега межсервисного интервала
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
Интервал ТО у Тойоты такой маленький только в России, а сформировался он за границей и у нас при эксплуатации не гарантийных тачек, которые обслуживали как бог на душу положет
@user-is9ul6sf5m
2 жыл бұрын
Ого! подвеска очень плавная, и салон красивый. Спасибо за обзор!
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
Сам в шоке:) Заходите ещё:)
@user-kn5qr6jf1m
2 жыл бұрын
Вот и наступили времена, что китайская вещь стала роскошью!
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
Налог на роскошь теперь от 10млн, китайцам расти и расти:)
@user-kn5qr6jf1m
2 жыл бұрын
@@bitva_motorov, а разве 4 мульта для страны где средняя зарплата 30к, это не роскошь?
@avo-td
2 жыл бұрын
Грустно, ведь они того не стоят...
@user-dy8nm2zd3f
2 жыл бұрын
С учётом того, кем стал Китай за 10-15 лет - это не то что логично, а даже правильно. Всё равно людям с деньгами подавай всякие майбахи да ролс-ройсы. А Китайцы делают для простых людей, качественную продукцию, за адекватный (по сравнению с конкурентами) ценник.
@ООСО.ЭСО
2 жыл бұрын
@@user-kn5qr6jf1m а эта машина не для тех кто зарабатывает 30к. для 30 к есть вторичка. Иди доширак завари, ты не на тот канал залез
@user-ey9vk2dw6h
2 жыл бұрын
Хороший тест на хороший автомобиль , 4 миллиона так и машина большая, полный привод, салон красивый, со стороны выглядит хорошо, динамика итд. То что китаец так они развиваются, блок в головах многих, но 15 лет назад так было с корейцами, а 40 с японцами. Всё меняется.
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
Вопрос доказать свою надёжность, как это сделали японцы. Корейцы работают, но уже не такие крепкие
@user-ey9vk2dw6h
2 жыл бұрын
@@bitva_motorov если политика и тэмпы роста китайского автопрома не изменятся, то мне кажется докажут
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
@@user-ey9vk2dw6h японцы с самого начала делали ставку на надёжность, китайцы - нет. Это немного разные нации, между нем таких прямых параллелей
@user-ey9vk2dw6h
2 жыл бұрын
@@bitva_motorov согласен нации разные, разные подходы, цель одна завоевать рынок
@user-gd2sf3ee2f
2 жыл бұрын
Добрый день! Вы будете 21 мая у автозавода в Текстильщиках, на встрече посвященной 75ти летию марки Москвич
@user-qj7qi9bj2w
Жыл бұрын
Езжу на туарег фл, прокатился на этой машине, и сравнивая со своей, был приятно удивлён. Едет мякго, быстро комфортно...
@user-yu3oz9zq1g
2 жыл бұрын
Китайцы молодцы👍, а за державу обидно, в сравнении с нивой легендой за лям сто вроде и недорого.
@andreyzvygin9725
2 жыл бұрын
Еще какие молодцы,особливо наши китайцы.
@maximka_5_y.o.
2 жыл бұрын
В державе со времен СССР ничего толком и не сделали. Поэтому обидно быть не может. Желаю вазу загнутся быстрее, чтобы перестали в это гавно вкладывать государственыые деньги.
@avo-td
2 жыл бұрын
За 1,5 а не за 1,1 лимона... Уже....
@user-nh9ow2fn1f
2 жыл бұрын
Обещали же привезти ещё Tank 300 хорошую вещь и проходимую
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
Как привезут - затестим и покажем:)
@user-he2rj9rx2p
2 жыл бұрын
Очень приятно было смотреть обзор на хороший автомобиль. Я считаю что спрос на него будет определённо.
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
Я тоже думаю он зайдет, тем более сейчас, на безрыбьи. Посмотрим какие будут цены на машины ввезеные по дешевому доллару
@proqatar
2 жыл бұрын
Для песка надо давление в шинах уменьшить немного для проходимости
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
У него нет проблем с проходимостью? Мотору не хватает тяги, чтобы вращать 4 больших колеса на тяжёлой машине
@mrsotka
2 жыл бұрын
Пора бы повторить один тест, Кодиак против 8Про.
@samcaymanjackson
2 жыл бұрын
Было бы интересно сравнить с семиместным двухлитровым бензиновым Кодиаком. Хотя шансов на победу у китайца не много. По удобству салона и шумке Кодиак на две головы выше, да и связка двигатель-коробка у Коди лучше настроена.
@samcaymanjackson
2 жыл бұрын
@Илья Ильи У меня Кодиак 2018 года, и я думаю на что его поменять, ходил на тест Чери Тигго Про и теперь с уверенностью могу сказать, что если и поменяю свой Кодиак, то только не на Чери, а на Ку7 с пробегом. Кодиак комфортнее, и приятнее в рулёжке нежели Чери. Задний ряд также удобнее в Кодиак, плюс там трехзонный климат. Шумка в китайце хуже, это заметно даже на гладком асфальте. Подвеска в Коди, с 18-ми колесами мягче, чем в Чери.
@andreixxx9742
2 жыл бұрын
@Илья Ильи ауди Q7
@zaurmammadov405
2 жыл бұрын
Джойстик имеет две ступени "вверх" и две "вниз" через N. Для быстрого переключения с R на D (или обратно), предусмотрена функция от "упора до упора". Вы просто "перескакиваете" N.
@user-mi3ph2ci3m
2 жыл бұрын
Спасибо за информацию, если увижу такую машину буду за 15 метров сзади стоять. А то вдруг сама решит назад ехать!
@sergeykonev
2 жыл бұрын
2,5 миллиона и я бы его возможно рассмотрел поближе, но за 4,2 конечно же за китайца много
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
Предложите тачку таких же габаритов дешевле. Я бы с удовольствием купил ее за 1,5 млн, вот только не продают сволочи))
@SD178
2 жыл бұрын
+1 так же с считаю что выйди он сразу в таком виде год назад. Стоил бы 2.5млн и это его адекватная цена(а в идеале 2.3млн😁) а 3.5млн это уж извините, но досвидос
@SD178
2 жыл бұрын
Разве 4.2? 3.8млн потолок даже с допами
@sasapetrov76
2 жыл бұрын
Я брал 2 года назад за 1,5. Там ещё нормальные скидки за трейдин дают. Вполне можно взять за 3,6 сейчас такую. Да на заниженной оценке трейдин потеряете 100-200 тыс. Т.е. 3,8 где-то полная комплектация
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
@@SD178 те машины что сейчас стоят в салоне, вышли из Китая 2 месяца назад и были куплены по тем ценам. Сейчас доллар упал, но цены снижаются с опозданием. Но главное что у нас появился реально не плохой кросс
@PROFseTV
2 жыл бұрын
Сравните его по проходимости с чем-нибудь;)
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
Обязательно, но по геометрии он слаб, как и все большие кроссы. Дальше надо сравнивать разное бездорожье
@PROFseTV
2 жыл бұрын
@@bitva_motorov спасибо вам за ваше Дело! Очень интересно;)
@user-hj4im7xq6h
2 жыл бұрын
Хороший обзор, спасибо. Авто тоже неплохое.
@Aleksei_Myadelets
2 жыл бұрын
Полный привод это хорошо - кроссовер становится полноценным !
@andreyzvygin9725
2 жыл бұрын
Полным и ценным.
@user-uz4mn6dj1m
Жыл бұрын
Добрый день. У Вас хорошие обзоры. Нужна Ваша подсказка помощь. Какой автомобиль лучше? Эксид ТXL 2.0 или Про Макс.
На нормальном немце того же класса ездил вообще?!! Так вот это не небо и земле. Несомненно дорогое удовольствие, но китайцы молодцы быстро учатся, есть к чему стремиться.
@user-qu9je8im7e
2 жыл бұрын
@@user-nh4wt5sp7u ездил на q7 2021 и q5 2016 До q7 по подвеске далеко а вот q5 нос в нос - да Китайцы учатся
@user-lo6rk9pb6h
2 жыл бұрын
Рассматриваю покупку 8 про, вот за на нее бы этот двигатель, а полный привод мне не нужен, езда 99% асфальт да и зима у нас месяц от силы. А вот насчет включения задней передачи конечно косяк, надо попробовать на тестдрайве.
@user-lx2bp8ys6w
2 жыл бұрын
если так скрипит новая машина обалдеть три ляма с хреном за телегу даааа
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
Так скрепят очень многие кроссоверы, это норма на бездорожье
@user-yu3tk2mp2y
Жыл бұрын
Много коментов здесь пишут решил и про свою Черри поделится, Купил себе 8 про макс в январе 23 года, цена была 4.149 но с учётом трейдин и без процентной рассрочки взял за 3200. На июль 23 года помоему если не ошибаюсь меньше чем за 3800 не купить с учётом скидок. Пробег 13 тыс. По машине скажу она просто огонь на дороге, особенно работы двигателя в паре с коробкой, поехал на юга и обратно в Москву, всю дорогу 140-170 даже не почувствовал дорогу, пока только радует, ещё такой момент товарищ ездит на лексусе рх, он называл её Что за китайская хня, а поездил на ней за рулём 200 км, в восторге от динамики и комфорта подвески, особенно заценил как работает коробка,скоро на 15 тыс поеду на ТО, косяк единственный время на дисплее не настроено, а так в целом пока все норм
@user-yu3tk2mp2y
Жыл бұрын
Многие здесь пишут про 8 литров расход, у меня меньше чем 11 на сотню не показывает в среднем 11-13 литров
@_4eBuRek_2982
2 жыл бұрын
так то в общем неплохо китайцы сделали ...я думаю они в правильном направлении движутся, ....так сказать ...
@schip333
2 жыл бұрын
Под каждым тестом китайца есть похожий комментарий...плохо они стараются.
@godofwar81
2 жыл бұрын
не понимаю целевую аудиторию этого авто, семьи имеющие на руках 5млн на авто это не малоимущие и скорее всего врятли купят это чудо
@user-nh9ow2fn1f
2 жыл бұрын
Игорь Спасибо за Тест!!!!! А если выбирать Кодиак с пробегом или Тиго про макс , что лучше будет
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
Тигго8 больше и мощнее. Все остальное скоро сравним:)
@dimka9021
2 жыл бұрын
Если пробег не большой, то кодиак будет лучше
@user-nh9ow2fn1f
2 жыл бұрын
@@dimka9021 где то 20 - 30 тыс рассматриваю на вторичке бензин 2.0
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
@@dimka9021 Шкода качественнее по отделке, но меньше. Смотря сколько вещей вам возить. Но богатом кодиаке может быть Алькантара, в китайце всегда кожзам
@dimka9021
2 жыл бұрын
@@user-nh9ow2fn1f полный привод работает на кодиаке лучше, мультимедиа лучше, сидеть удобнее намного в шкоде она шире, в чери мешается центральный тоннель. Можете чипануть без проблем до 250лс (можно и больше но не стоит). Единственное чем проиграет кодиак это багажником.
@Qidah1
2 жыл бұрын
1. Знакомые до 100 за 7.7 разгоняли, с одним человеком 2. Сзади кнопка за другую функцию, включени ионизации воздуха
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
Вполне вероятно что он поедет 7,7, но важно чтобы не было жары
@Qidah1
2 жыл бұрын
@@bitva_motorov около месяца назад тестили , вроде +10 было
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
@@Qidah1 вполне вероятно, на рассвете тачки едут лучше чем днём. Если выгрузить людей, перекачать колеса и выключить кондей. Факт что тачка едет лучше чем обещают, думаю в ней реально 220-230 ЛС. И по максималка она гарантировано превзойдет заводские данные. Я не хочу публиковать свои, пусть ребята из Авторевю официально померяют в Дмитрове
@pavlekson4740
2 жыл бұрын
4 миллиона за китайское авто. Пусть даже в топовой комплектации и с полным приводом..... Обзор окончен.
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
Кто вам сегодня продаст большую тачку дешевле?
@andreyzvygin9725
2 жыл бұрын
Всего 4 за перспективу не платить за бренд.
@user-jo8hl3xl4o
2 жыл бұрын
Кто ее купит за 4200 лямов ?, только одаренные.
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
@@user-jo8hl3xl4o тот у кого есть 4 млн и он нуждается в такой машине. Альтернатив сейчас особо нет. Кодиак слабее и стоит от 5. Санта - от 6
@user-jo8hl3xl4o
2 жыл бұрын
@@bitva_motorov нуждающие в китае за 4200? ,адекватные люди будут искать б/у рынок .
@user-eg1hw6of4q
2 жыл бұрын
Прикольные нынче китайцы машины делают.
@user-sd1zl5hy3r
Жыл бұрын
Чет хрустит все)
@sasapetrov76
2 жыл бұрын
Как Вы задолбали со своими предубеждениями против китайских авто! Гарантия 7 лет? Опять не нравится... Может быть дорого. Кто сказал? Цены известны. Сейчас прошел на ТО-4 за 23 тыщи, включая включая расходники. ТО-4 включает замену жидкости в вариаторе. Остальные ТО не больше 8-10 тыщ выходят. Пургу против ТО через 10 тыс на голубом глазу несут фигню про преимущества ТО через 20! Автор в каждом выпуске без зазрения совести несёт пургу против китайских авто.
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
У меня нет предубеждения, я же сказал в конце, что тачка норм. Но недавно мы снимали Эксид ЛХ и он ехал как телега, потому что шасси древнее. Это не предубеждение, а факт, из Китая пока ещё приходит и много плохих машин. Я на рав4 гоняю на ТО раз в 10к, у меня иногда получается раз в 2-3 месяца. Средняя скорость по БК - 53-55 кмч. Нафига мне такое частое ТО? Мне удобнее ТО раз в 20. Если ползаешь по городу никто не мешает в ближайшем сервисе за 5ку махнуть масло раз в 10, а ещё через 10 к дилеру. В данном случае частое ТО да ещё и на плече 7 лет - это дополнительный доход дилера. С гарантией надо разбираться внимательно. Корейцы тоже кричали про 5 лет, а потом высылали клиентов с прогоревшие через год каталиком. В итоге вместо обожания получили негатив
@user-ve2vk8of4c
2 жыл бұрын
За 4,200 и клиренс 190, вы же Гранту тестировали, она проезжала колесо!
@kamilomarov9631
2 жыл бұрын
Ужас, за 4.2 он всех удивил , как так то , доллар вроде 68 р с какого перепуга он стоит 60 тысяч долларов , или нас с долларом обманывают или китайцы лучше Лексуса и Тойоты
@XAN900.
2 жыл бұрын
Игорь вот любите Вы засаживать... 😁👍🤝
@andreyzvygin9725
2 жыл бұрын
Он просто любит.
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
Люблю и не стыжусь этого)))
@XAN900.
2 жыл бұрын
@@bitva_motorov правильно✔
@sergeyzhidkov504
2 жыл бұрын
Засажить многие любят,почти все.
@user-gy6fl3td2c
2 жыл бұрын
@@sergeyzhidkov504 особенно москвичи.
@andreyzvygin9725
2 жыл бұрын
Очередное достижение китайской коммунистической партии на фоне развитого капитализма от автоВАЗа... Остается понять, что же по-настоящему хорошо или плохо в этом мире иллюзий.
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
Тут все не просто. АвтоВАЗ сдедал ставку на удержание доли рынка в 20%. У чери такой доли на родине нет. То что сейчас ваз стоит - доказывает что миром рулит Бош и другие гиганты контролирующие мелкие, но такие необходимые для автопрома компоненты. У Чери кстати, также ЕСП и катушки зажигания Бош, как и у Лады.
@andreyzvygin9725
2 жыл бұрын
@@bitva_motorov Тут все просто,но есть общая линия,которая отражает иное... Хотели проскочить,но,как всегда, все пошло не так,поскольку в отрасли одни блатные приближенные далекие от ситуации люди... Ну не вам не знать,что основные компоненты по электрике делают всего десяток корпораций в мире с филиалами в каждой стране. Достаточно провести анализ по взаимосвязям,чтобы понять откуда растут "уши". То,что Ваз стоит это хитрый ПЛАН,а не случайность с производственной необходимостью.
@user-to9cb8zl9c
2 жыл бұрын
Однозначно беру. Был черри арризо7
@xIx-NIBUS-xIx
2 жыл бұрын
В смысле вам дорого??? Вы блин цены в автосалонах видели??? Значит 7ми местный кроссовок за 3.7 дорого, а гранта за 1 млн норм??? Больные люди.
@user-qu9je8im7e
2 жыл бұрын
Щас новые весты приехали, планируют продавать 2600 000 люкс будут и 2 200 200 стандарт инфа 100%
@freddycamacho2142
2 жыл бұрын
Wow Nice Color
@user-er4vz3vx1x
2 жыл бұрын
То есть я правильно понял - табуретка по прежнему по наклону не регулируется?
@andreyzvygin9725
2 жыл бұрын
Не-е,табуретку в раскладушку пока еще не переделали.
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
Не регулируется, это есмь только в Ексид VX
@Механик-1
2 жыл бұрын
может для этого и есть режим ,бездорожья который вы изначально не включали,тогда коробка не так быстро будет переключать скорости понимая,что авто должно идти в натяг?
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
Пробовал все режимы. Коробка упирается в ограничитель на первой и не хочет ее держать. А на второй сил не хватает. Обороты падают, а при попытке вернуться на первую большая пауза и машина теряет ход
@sasapetrov76
2 жыл бұрын
О-хо-хо. Автор, у коробки есть мануальный режим! Включай его и едь на первой передаче!
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
Она сама перейдет на вторую при достижении максимальных оборотов. Но на второй - не тянет
@andreyzvygin9725
2 жыл бұрын
У хорошей коробки еще есть механическое сцепление и гидравлический привод,а в кабине еще одна педаль для лучшего восприятия происходящих процессов.
@user-bn9ng3iw9x
2 жыл бұрын
4:02 На таком песке и кукурузер зарыть можно влегкую.Поэтому претензии к данному авто в этом вопросе беспочвенны.
@region116
2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста сколько сейчас платят за рекламу китайцев?))))
@andreyzvygin9725
2 жыл бұрын
Сейчас все на альтернативной основе.
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
Мне - не сколько, а вам? В прошлом тесте Эксид проиграл Пежо и все вопили что французы проплатили утопление китайцев. Тут наоборот. Мы работает за еду и за правду!
@user-ml9ll8rx9b
2 жыл бұрын
Почему лепестками не пользуетесь?
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
Пробовал, результат такой же, в песке она сама переходит на вторую и потом дохнет. При разгоне - не получается, и.к. приборы не успевают за оборотами мотора. Впервые, кстати, такое встретил
@user-ml9ll8rx9b
2 жыл бұрын
@@bitva_motorov тугелла пока рулит из китайцев, я так считаю :)
@andreyzvygin9725
2 жыл бұрын
Лучше пользоваться лопухами. Эти сорняки растут везде.
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
@@user-ml9ll8rx9b она меньше, но обязательно сравним
@user-ml9ll8rx9b
2 жыл бұрын
@@bitva_motorov классно 👍 сравните тугелу и 8про черри. Понятно по салону тугелла поменьше, упор на ходовые качества сделайте :) Тем более ценники одинаковые
@user-vh7qy6rr9u
Жыл бұрын
Авто супер. Есть мелкие косячки. В целом отлично.
@user-ys4ro9bf7i
2 жыл бұрын
А можно сделать обзор на Changan CS75FL? Мне кажется, он по технике будет поинтереснее. Там автомат классический. Полный привод.
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
У ванна перебои с поставками машин. Я как-то брал у них 35+, остальных машин не было в доступе
@ООСО.ЭСО
2 жыл бұрын
С каких пор старый архаичный классический автомат (гидромеханический) стал вдург интереснее?
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
@@ООСО.ЭСО с тех пор как у него появилось 8 передач, а не 4. Также у современных автоматов есть блокировка трансформатора. Они по КПД сравнялись с механикой и роботом,но по прежнему обеспечивают большой ресурс и плавнее при старте,что оценят люди часто стоящие в пробках
@skyworld86
2 жыл бұрын
Подскажите на 12:27 это какой цвет ? У меня монитор передает что оранжевый, надеюсь такой цвет появится. Или это все таки красный ?
@user-hk9qu1sh4i
2 жыл бұрын
Красный ! Очень эффектный цвет у Чери в любом кузове!! Хороший оттенок ! Сочный очень !
@skyworld86
2 жыл бұрын
@@user-hk9qu1sh4i спасибо, а то я уже обрадовался что оранжевый будет
@sunnymars8556
2 жыл бұрын
Спасибо. Благодаря тебе, передумал брать ее. Лучший.
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
Заходи ещё, мы рассказываем про машины, а не продаем их))
@sunnymars8556
2 жыл бұрын
@@bitva_motorov спасибо. Что посоветуете из внедорожников и кроссоверов. На какие модели стоит обратить внимание. Спасибо. (Диапазон цен не особо важен)
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
@@sunnymars8556 если цена не важна, я бы взял БМВ Х3. Очень драйверский и достаточных размеров салон:)
@sunnymars8556
2 жыл бұрын
@@bitva_motorov спасибо за совет.
@xIx-NIBUS-xIx
2 жыл бұрын
Не пробовал перевести авто в режим MUD на бездорожье? Обmudок?
@andrey39able
2 жыл бұрын
Все ничего, НО... нужна модификация с полноценным автоматом (желательно AISIN 7). На такую модификацию спрос будет гораздо больше.
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
Хорошо бы, но такого не будет. Автоматы есть у тугеллы, но там меньше багажник
@YanKazachkov
Жыл бұрын
@@bitva_motorov вчера был на тесте тугеллы и 8 промакс. Тугелла - одно разочарование. Коробка вместе с педалью газа тупит, что для меня оказалось неожиданностью, ведь автомат AISIN. Подвеска как бегемот. Упоры подушки сидения давит на ногу, что странно с моим небольшим ИМТ. Шумка так себе, багажник на пару средних чемоданов. Музыка ужасна, в т.ч. в новой версии с Bose. Для пассажира ростом от 185см сзади места нет. И это со всеми возможными скидками за 3.9млн. + продать потом сложно. У тугеллы только 3 плюса: по говнам хороша кататься, дисплеи и анимация шикарны, двери мягко закрываются. Даже коллега, который её мне настоятельно рекомендовал посмотреть, разочаровался.
@MrNostradamus1000
2 жыл бұрын
Нейминг у я смотрю китайцы у "яблочников" подсмотрели
@xdrive102
2 жыл бұрын
В этой версии до сих пор места креплений сидений скрипят, видимо рассчитаны на худых китайцев. Кстати, протяжкой вопрос не решается, т.к. само основание достаточно из тонкого листового железа. Можно решить вопрос разборкой места крепления сидений и нанесением вязкой смазки. Больше никак. Что будет с водителями весом под 100кг покажет время
@user-rs7wy3fq2h
2 жыл бұрын
А что будет 120 килограмм
@demetriss1688
Жыл бұрын
Красивый цвет на тигго, как называется?
@user-lt9ow8cu2d
2 жыл бұрын
Игорь, как Тигго в сравнении с вашим РАВ4 с 2,5?
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
Они разные. Рав4 более расслабленный, Чери больше и заметно быстрее. Я бы не поменял, но китаец круче
@denismamontov4862
2 жыл бұрын
Срез нужно делать через 3-5 лет при пробеге 100 тыс. А сейчас эти дифирамбы ни о чем!
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
Надёжность - это хорошо, но ездить долго на тачке без мотора или без подвески грустно. Это, наверное, первый Чери который приятно водить, я допускаю что по езде он дернет многих именитых конкурентов. А про надёжность мы узнаем потом. Пока в это можно косвенно поверить по пожизненной гарантии которую Чери даёт в Китае первому владельцу этой машины
@user-jg8fq4rk1k
Жыл бұрын
Друзья, приветствую всех. Что за дичь проникла в наш язык: на автомате, на полном приводе, на дизеле. Разве так раньше говорили? Автомобиль с автоматической КПП. Оснащенный дизельным двигателем. Автомобиль с полным приводом. Так, по моему, правильно. Ну и апофеоз - на панораме, на тонировке, так тоже говорят. По моему где - то допустимо говорить на. На пневмоподвеске. На летних шинах. А где то - нет. Кто, что думает по этому поводу?
@PitBullMGN
2 жыл бұрын
11.5 литров по трассе?! На 570 лексусе с 6 ступенчатой АКПП расход по трассе при скорости 100 12,5, если ехать 130-140, то 15)))
@Ya-rv8ih
2 жыл бұрын
Средний расход , а не по трассе. Это разные расходы. Для среднего вполне норм.
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
Я за время теста несколько раз ускорился до 200 и сделал 4 старта с места. Сколько в таком стиле будет на лексусе?
@PitBullMGN
2 жыл бұрын
@@Ya-rv8ih он же сказал по трассе.
@PitBullMGN
2 жыл бұрын
@@bitva_motorov за 140км два раза разогнаться до 200? Не думаю что картинке сильно поменяется.
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
@@PitBullMGN а вы попробуйте)) И 4 старта с места до 100 в пол. Скажем так, думаю, если овощить на Чери 100-110 он уложится литров 8
@maxistrong7628
2 жыл бұрын
Опять китайщина
@andreyzvygin9725
2 жыл бұрын
Совместный продукт по конструированию.
@user-dv6bc1jp3e
2 жыл бұрын
Солнышко если в планшет светить будет, что либо можно будет разглядеть на экране?
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
Можно, но не просто
@user-dv6bc1jp3e
2 жыл бұрын
@@bitva_motorov и нахрена оно такое надо...
@user-ej4ul5rw9w
2 жыл бұрын
4 ляма... с ума сойти. 2.5 край цена
@user-jj6db1uy3b
9 ай бұрын
Вчера смотрел, ценник 4 500 000р...
@user-xi8zq9yb3i
2 жыл бұрын
Отличный авто. Откуда взяли такую цену? Он стоит дешевле. Равных за эти деньги ему нет.
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
Эту цену китайцы установили исходя из доллара в марте, когда эти машины производились и отправлялись из Китая
@user-xi8zq9yb3i
2 жыл бұрын
@@bitva_motorov Мне званили с салона предлогали цену почти 3.8
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
@@user-xi8zq9yb3i вполне вероятно, сейчас идёт снижение цен
@edemshirinskiy324
2 жыл бұрын
@@bitva_motorov т.е. если рубль с марта укрепился на 40%, то в скором времени ценник будет 4.2млн - 40% = 2.52млн.?
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
@@edemshirinskiy324 если рубль будет держаться на таком уровне как сейчас - цены должны упасть до 2,5. В Китае эта машина стоит 1,7 млн. Другое дело - дефицит, который поднимал цены последние полтора года. Может случиться ситуация когда РРЦ 2,5, но дилеры накручивают до уровня платежеспособного спроса
@user-zl3ip4op5j
2 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста сравнение креты и селтоса
@user-ws2rq3yi4w
2 жыл бұрын
Если тормоза плохие, нужно замерить диаметр тд. 340мм для 1.7 тонны, 320мм для 1.5т если 321мм для 1.75т то этого мало, постоянный перегрев. Какой диаметр тд???
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
Диаметр зависит не только массы, а в большей степени от динамики машины. Какими согласно вашей логике должны быть диски у фуры на 40 тонн?
@user-ws2rq3yi4w
2 жыл бұрын
@@bitva_motorov Реальность такова 320мм корейских тормозов, что сказано при презентации будут перегреватся это закон. Корейцы с 320мм на сонате, сантафе , в новой генерации установили 340мм. До этого у всех на санта фе и сонате дискам кирдык, у кого-то сразу как у меня у кого-то позже 30000км. На санта фе печаль на первых тысячах. Опель Инсигния 1580кг 321мм менял на 50000км на брембо Италия. На Сонате 2017гв менял на 15т.км на АТЕ которая тоже послужила до продажи. У меня есть расчёты ко орые сделал для себя, все они верны подтверждено на форумах по автомобилям. Факты низкого качества тормозных дисков и 320мм дали результаты.. У меня на фольце 21гв 2.0 4х4 340мм и как только не оттормаживался ничего. Так что на тугеле нужно будет ставить от вольво 320мм АТЕ тогда прокатит на 50т.км
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
@@user-ws2rq3yi4w эта логика работает исключительно в рамках небольшого диапазона машин. Если выйти за его пределы все посыпется. Феррари шутка лёгкая, как вы думаете, какого диаметра там диски?:) Кроме диаметра важен состав дисков, колодок, особенности охлаждения, количество поршней в суппорте и тд.
@user-ws2rq3yi4w
2 жыл бұрын
@@bitva_motorov это закономерность, потому у меня этот авто 12 автомобиль. Даже если брать 238лс 350нм 320мм мало даже для гражданской езды с силой 238лс, именно эти лодки и дают кайф при разгоне, а вот после них торможения будут перегревать ТД. Тормозной диск это тоже технологии, и то что в тугеле это дешман да и ещё нет контроля качества как у немцев и японцев, вот и результат...
@user-ge4gt2dc7p
2 жыл бұрын
Кто-нибудь объясните мне прикол про 20 ТО за 7 лет?
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
А что тут непонятного? Гарантия на двигатель и коробку - 7 лет или 200ткм. Гарантия работает только при прохождении ТО раз в 10ткм
@user-ge4gt2dc7p
2 жыл бұрын
@@bitva_motorov то есть вы всерьез считаете что средний водитель проезжает 200 тыс. км за 7 лет???
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
@@user-ge4gt2dc7p вы считаете больше или меньше? 30ткм в год вполне средняя цифра. Я приезжаю 40-50, знаю людей которые не наезжают и 5. Вполне средняя цифра. Не случайно у большинства производителей гарантий 3 года или 100. У корейцнв 5 лет или 150т. 30к в год - расчетная для многих величина
@user-ge4gt2dc7p
2 жыл бұрын
@@bitva_motorov 30 тыс. в год это больше 80 км в день. Каждый день, включая выходные и праздники. Может в Москве столько и ездят (хотя при тамошних пробках это полжизни за рулём), но в остальной России столько ездить некуда.
@AbulkhayrHan
2 жыл бұрын
А то что скорость запаздывает на 40км, едешь 90, показывает на 40 ниже
@user-nh7ck6ul1t
2 жыл бұрын
Пох что наши не умеют машины делать комфортные Зато Армия вон какая у нас
@andrewkaramyshev4214
2 жыл бұрын
ну да армия мародеров и насильников!
@andreixxx9742
2 жыл бұрын
@@andrewkaramyshev4214 откуда вы только такие беретесь? Думай что печатаешь кнопочно-диванный эксперт!!!
@andrewkaramyshev4214
2 жыл бұрын
@@andreixxx9742 А не пошло бы ты по курсу вашего каробля! Армия воров мародеров и убийц!
@andreixxx9742
2 жыл бұрын
@@andrewkaramyshev4214 откуда ты непуть?
@user-ml6ls3jp1x
2 жыл бұрын
А он сильно ржавеет? Три года выдержит, хотяб?
@z.o.v8740
2 жыл бұрын
Вообще то он оцинкованный
@mvt7750
2 жыл бұрын
Название действительно как у смартфона😄
@user-dy8nm2zd3f
2 жыл бұрын
У Китайцев и смартфоны и машины хорошие. Так что дальше - только лучше)
@ООСО.ЭСО
2 жыл бұрын
а X5, X6 не как у смартфона?
@d00mus2
2 жыл бұрын
мда..эта тачка таки сильно лучше всего, что было раньше от китая..это уже почти похоже на машну, ещё пару рестайлов-доработок и можно осторожно брать..
@schip333
2 жыл бұрын
Зарплаты не позволяют брать хорошие авто,народ и берет всякое овно.
@user-vs5mj2vn7x
2 жыл бұрын
2,0 это не то . Ему надо 3,0 дизель и 10 ступенчатый автомат !!
@alexshoneya
2 жыл бұрын
нах тут нужен 3л дизель? чего не 5л и в12
@user-vs5mj2vn7x
2 жыл бұрын
@@alexshoneya А что аы имеете против дизеля ? Современные дизеля это высокий момент и экономичность . Как раз то что нужно тяжелой полноприводной иашине .
@user-rl5oe4vs4q
2 жыл бұрын
Конфета в красивой обертке. Когда раскусишь тогда поймешь что внутри. Но деньги уже заплатил и не маленькие.
@user-ds9ht9km4p
2 жыл бұрын
не раскусишь . не захочется . А вот 7 лет гарантии это +500000 руб только ТО , это само кусается
@user-zg7hq9ig4g
2 жыл бұрын
@@user-ds9ht9km4p пошлют тебя на хер с этой гарантией,при первом же обращении,здесь не Штаты,здесь Россиюшка
@andreyzvygin9725
2 жыл бұрын
Это вишенка с косточкой.
@user-sb4ml3ww4d
2 жыл бұрын
ну берите пустые тигуаны и кодиаки с качеством материалов таким же или даже хуже. Когда до русского человека дойдет, что более низкая цена у Китая лишь временное явление и связано с ценой труда в КНР!! Вас не смущает что топовые Китайские бренды купили уже и Вольво, и Ягуар-Лэнд ровер ? Уверен, что любой подобный комментатор захочет себе Вольво какую нибудь, какого будет горькое разочарование узнав что они теперь принадлежать Geely...
@user-zg7hq9ig4g
2 жыл бұрын
@@user-sb4ml3ww4d ягуар и лэнд ровер принадлежат индусам,не путай👆
@user-es1yq2ly9p
Жыл бұрын
Почему 20 ТО за 7 лет, если ТО каждые 10 тыс км?! Как ты считал математик?! При среднем пробеге 15 тыс км в год получается максимум 11 ТО за 7 лет гарантии.
@alimen71
Жыл бұрын
15 это ездит по двору. У всех нормальных пользователей авто от 20 и более
@user-ei1gu7vs3g
2 жыл бұрын
ОТ 3 340 900 ... Это конечно жесть, для китайца. Логичнее рассмотреть вторичку
@user-oc1lt1gf4v
2 жыл бұрын
На вторичке все еще хуже, только там ты возьмешь без гарантии и там где уже пукали)))) Вообщем я бы лучше взял новую, так как тачки уже вряд-ли будут дешеветь, да и с гарантией спокойней.
@ООСО.ЭСО
2 жыл бұрын
Так и рассматривайте
@user-td8xo4mg4f
2 жыл бұрын
Санта фе или Кодиак, но пока никак не Китай! Хотя, надо отдать должное, что с каждым разом они догоняют своих конкурентов. Разгон впечатлил! Внешне симпатичная машинка, 7 местный салон, полный привод. Но цена!
@andreyzvygin9725
2 жыл бұрын
" С каждым разом они догоняют конкурентов" в беге,но отстают при ходьбе.
@user-td8xo4mg4f
2 жыл бұрын
@@andreyzvygin9725 ну как раз в беге(разгоне) они и Кодиак и Санту сделали)))
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
@@user-td8xo4mg4f обязательно сравним, но конкуренты дороже. Санта сегодня от 6млн
@sobol53
2 жыл бұрын
возьми крету за 2.5 какие проблемы? 🤣😂🤣😂🤣
@user-td8xo4mg4f
2 жыл бұрын
@@sobol53 ну за 4 млн. можно и Рав4, X-Trail, Tucson, Тигуан, Аутлендер, Сх5 и т.д Вариантов много! Крета тоже неплохой вариант, но после рестайлинга! Нет спасибо, сами на на таких катайтесь.
@naBJIo
2 жыл бұрын
4 ляма...мама дорогая...да ну нах...
@andreyzvygin9725
2 жыл бұрын
Туда тоже можно.
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
А что вы сейчас найдете дешевле?
@naBJIo
2 жыл бұрын
@@bitva_motorov из Германии я сегодня могу привезти vw transporter t6 за 30000€ + растаможка, с пробегом до 20 тыс км, как пример
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
@@naBJIo а как вы будете переходить границу?
@naBJIo
2 жыл бұрын
@@bitva_motorov в каком плане переходить границу? У нас ввоз импорта никто не отменял на сегодня, на сколько мне известно. Конторы, занимающиеся перегоном авто импортных, по прежнему работают в штатном режиме.
@user-zb3nh6vh4l
Жыл бұрын
Можно брать 🤔
@user-ru7vv1bd8j
2 жыл бұрын
Там есть режим мануал , и ставь свою первую передачу и катись на ней , как можно делать обзор на машину столь небрежно и неграмотно 🤦🏻♂️
@xIx-NIBUS-xIx
2 жыл бұрын
Есть режим MUD для бездорожья там
@xIx-NIBUS-xIx
2 жыл бұрын
Конечно они позаимствовали у Ягуара и Лэнд Ровера. ПОТОМУ ЧТО ОНИ ПРЕНАДЛЕЖАТ АВТОКОНЦЕРНУ CHERY!!!
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
Ягуар и ЛР принадлежат индийской марке Тата и к Чери не имеют никакого отношения
@user-ob4rm4gn5m
2 жыл бұрын
Лимона 2 цена максимум
@user-qv7hl8jj2v
2 жыл бұрын
В 20 году - возможно, сейчас у всех цены "завышены" по-ощущениям людей, а на деле - во всём мире цены выросли.
@user-oc1lt1gf4v
2 жыл бұрын
За 2 лимона ты можешь взять себе солярис и радоваться, а еще в такси поработать. Полноприводный кроссовер такого класса ты не найдешь дешевле.
@user-mb6mj2ji4b
2 жыл бұрын
На цене выключил видео.
@user-se6lp5os6e
2 жыл бұрын
Не стоит он этих денег цены нужно снижать китайцам куда загнули цены пусть они сами ездят за такие деньги
@andreyzvygin9725
2 жыл бұрын
Деньги поссорились с ценами.
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
Чтобы снижать цены нужны конкуренты. Кто вам сегодня продаст большой кросс дешевле? Хороший Санта стоит 6млн
@andreyzvygin9725
2 жыл бұрын
@@bitva_motorov Чтобы снижать нужна политическая воля...
@user-yd1lo2un5y
2 жыл бұрын
Я думаю это жадность наших дилеров .В Китае он около 2.5 не больше
@Bottom_Crab
2 жыл бұрын
они то поедут, а для скрепного россиянина скоро и Нива станет не по карману
@igoryanovich6637
2 жыл бұрын
Что скрипит так жёстко???
@avo-td
2 жыл бұрын
Отзыв нормальный. Машина посредственная.
@andreykuz5161
2 жыл бұрын
Ну это не объективно с учетом того, что кодиак такой комплектации почти в 2 раза дороже. Просто у чери бренд не такой раскрученный, а машина хорошая.
@ООСО.ЭСО
2 жыл бұрын
Всмысле посредственная? А какая машина тогда НЕпосредственная?
@timonnin8290
2 жыл бұрын
В эко режиме едет лучше всего и быстрее
@user-hz1wv3hn8p
2 жыл бұрын
Да, общение со старым идиотом сказывается: там же есть принудительное удержание передачи. Может перед тест драйвом научитесь хоть минимально прочитать мануал к машине?
@andreygavrikov2217
2 жыл бұрын
Интеиесно , сколько стоит в Китае ?
@andreyzvygin9725
2 жыл бұрын
Там о ней ничего не знают.
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
1,8 млн минимум, но это по сегодняшнему доллару. Машины, которые стоят сегодня в салоне, вышли из Китая 2 месяца назад, когда курс был почти вдвое выше Будет ажиотаж и конкуренция, китайцы прогнуться по цене, но сейчас на рынке дефицит, заводы стоят и они снимают сливки
@andreyzvygin9725
2 жыл бұрын
@@bitva_motorov Да,теперь их надо вернуть и купить снова...😂 Два месяца назад их покупали в рублях.😂😂
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
@@andreyzvygin9725 а кто за них там вернёт деньги + логистика. Это есть ловушка слишком быстрых колебаний валюты, кто-то на этом обязательно встрянет. Но в условиях дефицита машин, думаю их и с таким цеником разберут, а вот следующие партии уже должны прийти дешевле, но при условии что будут конкуренты. При монополии к тайцев цены могут быть стабильно высокими
@andreyzvygin9725
2 жыл бұрын
@@bitva_motorov Ирония в том,что покупали ТАМ в долларах,а продают ЗДЕСЬ и сейчас в рублях,поэтому два казалось бы значимых фактора,но никак не связанных между собой. Внутри конечно некоторые коммерческие банки в рублях попали с перспективой заработать,но это уже их проблемы... Хороший коммерс возьмет на оборотке,чем будет год ее морозить.😂😉
@georgezinchenko1646
2 жыл бұрын
За эту цену трёхлетний Прадо. Ну а кому нужен сверкающий фарш - велкам.
@user-eu1tq2rx4t
2 жыл бұрын
Живой прадо 2019 года ты сейчас можешь взять от 4 миллионов. Но ты получаешь бу авто, без гарантии, с бешенной стоимость запчастей и невозможностью их заказать. Глупое сравнение.
@avo-td
2 жыл бұрын
Сел я день назад в эту чудо-вишенку.... А что в нем такого, что бы так сладко песни ему петь?
@schip333
2 жыл бұрын
Реклама
@user-pj5nh4mo8u
2 жыл бұрын
Да уж сказал Киса Воробьянинов за 4 ляма можно дом купить)))
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
Можно, но лучше за 10))
@user-pj5nh4mo8u
2 жыл бұрын
@@bitva_motorov Нам тут в глубинке и за 4 дорого)))
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
@@user-pj5nh4mo8u за 4 везде дорого, но вот беда, дешевле никто не даёт((
@user-pj5nh4mo8u
2 жыл бұрын
@@bitva_motorov подождём))) подешевеет)))
@_avs_7_7_7_3
2 жыл бұрын
Юрген клоп привет 😄ты ли это😁
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
Я, я))
@samcaymanjackson
2 жыл бұрын
Слабый кузов и слабая шумоизоляция, вот главные минусы этого автомобиля, это подтверждают все кто на нем ездил.
@avo-td
2 жыл бұрын
К тому неудобные сиденья, бестолковый третий ряд, плохая организация трансформации салона и плохая организация пространства, как следствие.
@sergeievimow2688
2 жыл бұрын
Цена 4 190 000, где взять столько денег 👍.
@andreyzvygin9725
2 жыл бұрын
В тумбочке.
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
@@andreyzvygin9725 а откуда они возьмутся в тумбочке?
@SD178
2 жыл бұрын
Откуда такой ценник у них? 3.5-3.7млн цены в других видоса озвучивали
@Todortodorov62
2 жыл бұрын
На сайте вроде бы цена 3600.
@andreyzvygin9725
2 жыл бұрын
@@Todortodorov62 Это начальная ставка на аукционе щедрости.
@MaximusMMI
2 жыл бұрын
Денег нет, но вы держитесь...
@andreyzvygin9725
2 жыл бұрын
Они постараются.
@MaximusMMI
2 жыл бұрын
@@andreyzvygin9725 А как хочется новую машину. 🙄
@user-ds9ht9km4p
2 жыл бұрын
извечный вопрос для северов - как оно поедет по скользким и снежным дорогам ?
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
Ждём зимы и проверим. Думаю хорошо, там ЕСП Бош последнего поколения. Клиренс - обязательно проверим, но думаю он не уступит другим кроссоверам
@andreyzvygin9725
2 жыл бұрын
"Оно поедет",а может даже и полетит.
@user-tq4gc2hf2v
2 жыл бұрын
Интересно доллар 64 руб. Он что 65 тыщ. Баксов стоит.
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
Чтобы оказаться в салонах дилеров в мае их надо было купить в марте, по тому доллару. Если курс будет стабилен пару месяцев цены наверняка пойдут вниз Автомобиль - не компьютер, если самолётом не отправишь
@Bottom_Crab
2 жыл бұрын
только доллар в РФ свой, скрепный, не как во всем мире. Надо еще регулятор закрутить, вообще запретить все манипуляции с долларом на территории РФ и станет доллар внутри РФ по 60коп, т. к. будет никому не нужен! Когда снимут все ограничения, вот тогда и узнаем по чем на самом деле этот доллар.
@offroadcrazy3632
2 жыл бұрын
Цена этого "чуда" 63 тыс долларов По сегодняшнему курсу🤦♂️.
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
Я тестировал эту машину в конце апреля и чтобы она к этому моменту оказалась в Москве купить ее надо было в Китае в марте. Машины - не марки их доставка занимает время. Если доллар продержится на таком уровне пару месяцев, думаю цены скорректируются
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
@@Roman-kd5gf рынок порешает. Жадность - не ответ, деньги любят все и во всем мире. Автомобильный рынок живёт с лагом в 2-3 месяца минимум
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
@@Roman-kd5gf хавал уже староват и он на раме, зачем он вам?
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
@@Roman-kd5gf я бы искал БУ, сейчас точно можно что-то тащить из Японии, ну или даже вот этот Тигго8 про Макс вполне приличный
@Barmaley_Borman
2 жыл бұрын
клубный сервис- потроха
@user-rp4vd2bi3z
2 жыл бұрын
китайцы молодцы, но на наш рынок я считаю они идут в неправильном направлении, им надо делать седаны или универсалы типа весты или октавии, ценой до 1,5-2ляма, а не эти кроссоверы по 4 ляма, которые могут купить 1 из 100 человек
@youknowmyname3763
2 жыл бұрын
Есть тиго 4
@ООСО.ЭСО
2 жыл бұрын
А эта машина расчитана на аудиторию которая может позволить себе авто более чем за 1,5-2 ляма, а до этой суммы и так есть... весты и октавии
@user-rp4vd2bi3z
2 жыл бұрын
@@ООСО.ЭСО так то нет их, шкода и фольц ушли с россии, весту не планируют производить тк она на рено запчастях. Остается только киа и солярис
@godofwar81
2 жыл бұрын
@@ООСО.ЭСО странная аудитория у этой машины я например могу потратить на машину 4-5млн но конечно это говоно я не куплю
Пікірлер: 498