Si como quito los tornillos de la parte de abajo explic
@aventura2285
4 ай бұрын
Cuál es el motivo por el cual descarbonización te ocasionaba alguna falla o porque no comentaste nada de eso que si tenía alguna falla
@antoniomunoz3581
Ай бұрын
pq el video era de como desmontar la admision y punto , no de tus dudas internas
@alejandroaguilar6554
3 күн бұрын
Y para q lo retiro podría explicar q fue el motivo y sus servicio cul fue
@rodrigorokomoto7981
6 ай бұрын
Me parece que hizo falta el desarme de los tornillos de la parte de abajo del múltiple a no ser que no los tuviera puestos, como se ve en la imagen estan empapados de aceite posiblemente no los tenia 🤔
@pedroortiz5076
6 ай бұрын
Son unos cachos esos chev....😢
@jhonnos444
5 ай бұрын
Bueno, lo hizo parecer un poco fácil, yo casi quiebro unas partes por quitar los tornillos de abajo, pero lo que me tiene muy molesto, es que los mecánicos anteriores le echaron silicón como si no fuera a arruinarse el motor.
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