Sin dudas el Chevrolet Corsa será recordado por siempre. Tuve 3 uno 0km 5 ptas mod. 1996 con motor 1,4 EFI que resultó un auto con un nivel de equipamiento y tecnología para la época digno de destacar. Después de la crisis del 2001 volví a tener un 4 ptas GLS usado de 10 años que me cansé de usar hasta el 2010 que volví a sacar otro Okm 4 puertas ya con motor 1,4 aún llamado Corsa Classic. De los 3 tengo un recuerdo imborrable. Máquinas nobles, económicas de mantener y que me han colmado de satisfacciones. Hoy sigo en la marca con un Vectra GT GLS 2.0. Se merecía este programa de despedida porque fue un verdadero inmortal. Llegó como Opel pero se transformó en un Argentino más a lo largo de sus 19 años en producción. Hasta siempre fiel amigo.
@nicolasdipalma9888
7 жыл бұрын
Mi viejo tuvo 3 corsa, un caño todos, nunca tuvo que llevar al taller a ninguno, me acuerdo que cuando vendio el primero para comprar otro auto yo era chiquito, me dio lastima y me largue a llorar, porque el corsita era como mi amigo, en el que conocimos gran parte de la Argentina
@edgardoflores1001
7 жыл бұрын
lindo auto el corsa, muy noble realmente , fue mi primer autito para lo que tenemos que poner el lomo y no nos vienen las cosas de arriba , agradezco a Dios por este auto tan noble y fiel que pude disfrutar.
@axelnieva5701
5 жыл бұрын
Yo lo quiero como primer auto tengo 20 años
@pabloestebandevidal
7 жыл бұрын
el Corsa es uno de esos pocos autos q tienen vida propia..alma..ese "no se que" q sentimos los q nos gustan los autos.. el Corsa es ese amigo fiel q t acompaña en todas..
@38911bytefree
7 жыл бұрын
En Colombia, la campaña de venta del R4 tenia justamente el slogan "AMIGO FIEL". Muy buen aviso. Puede buscarlo con esas palabras aca en el sitio. Asi SE VENDE un auto.
@diegomartin1050
7 жыл бұрын
Claro, por eso varios tacheros volvieron al Siena y al que verdaderamente le gustan los autos, no le va al Corsa, pesimo andar, asientos y paneles de puerta de baja calidad y gusto, el peor de su categoria; Clio 2 (no el Mio) Siena/Palio, Gol, son muy superiores
@santiago8921
6 жыл бұрын
Tenes razón, yo tuve uno hace 2 años, después de tener Fíat uno, astra, r11,strada, etc... El día de hoy que de vez en cúando sueño con el corsita.. Se que para muchos sera la batata pero a mi me dejo buenas experiencias
@opalap504
7 жыл бұрын
Aquí en Chile se supo vender muy bien, y la mayoría de los que se importaron eran Argentinos. Ni el Corsa chino ni el mexicano lograron vender tan bien como el fabricado en Argentina. Muy buena nota +Eduardo Smok
@vanfanel2363
7 жыл бұрын
por algo sera, aun que no creo que por calidad ya que los chinos y mexicanos exportan a EEUU y argentina no, solo lleva a partes de america latina y son muy baratos
@juanbravo5924
7 жыл бұрын
P504Opala es que nosotros somos muy vendibles (? xd
@federicoleone8212
7 жыл бұрын
Eduardo. muy bien vídeo, como siempre. la verdad que me pone muy triste que se deje de fabricar el mítico Corsa que ayudó a mucha gente a trabajar, a mucha gente a tener su primer cerito y darse el gusto de irse a cualquier lado y saber que llegas a cualquier lado. me da muchísima bronca leer los comentarios de gente idiota que habla mal si haber visto el vídeo. nunca vas a ver un Corsa tirado en la calle, o ahumando. mi mecánico siempre me dijo " un coche indestructible " y " nunca le hice un motor y tampoco cambie nada del tren delantero, sólo bujes". por más de su deseable confort y seguridad, nunca te deja tirado, y es algo que nunca va a volver a pasar, menos con el cruze o cualquier coche nuevo. no me hables de Siena y sus materiales hiper pobres o un clio que le sacaron todo para que siga siendo fabricado. el Corsa más o menos siempre fue lo mismo pero siempre fue y va a ser un hito argentino. orgulloso de esa gente que estuvo desde el primer auto que salió de la cadena de montaje. hasta siempre Corsita, tenés lejos un lugar en la historia argentina y a la vez mundial
@martinalderetes3179
4 жыл бұрын
Coincido con usted...100%
@arielgonzalez1925
7 жыл бұрын
hola Eduardo, soy fanático del ovalo pero me llena de nostalgia cuando un modelo deja la linea de producción, llore mares con el ultimo falcón y la verdad el corsa tiene ya un lugarcito en la historia de nuestro país. gracias a la gente de GM por dejarte documentar este momento
@nicolasfrances1648
5 жыл бұрын
Es emocionante saber que mi corsa classic nació ahí, hecho X gente que le tenía cariño, como el usuario, un auto que dejó y deja huella en los argentinos, no es el mejor ni el más lindo, pero para mí , que ni me gustaba este auto, hoy al ser rendidor, económico y confiable, es imposible no tenerle aprecio.
@BFGerhardt
3 жыл бұрын
Moro no Brasil e fui o proprietário de um desses 919.972 Classic fabricados na Argentina (código VIN iniciado em 8AG), mais precisamente um 2008, prata. Um carro muito honesto. Atualmente, tenho outro argentino (Focus 1.6 hatch 2013).
@leomarce
4 жыл бұрын
Yo tengo mi classic salio de agencia el 02 de septiembre de 2013 hoy 01 de mayo del 2020 cuenta con 107300 km, amo mi classic muchas satisfacciones hasta hoy, siempre quise un corsa cuando llegaron los 3 puertas allá por el 94 siempre me gustó pasaron unos años pero me di el gusto, gracias eduardo por el video
@tatodarte
7 жыл бұрын
sentimientos encontrados, por un lado no podía ser que semejante dinosaurio siga en producción. Pero por otro es cierto, un automóvil que es un verdadero clásico. Excelente programa. Nadie muestra las fábricas desde adentro de este modo. Es muy enriquecedor para los que nos gustan los autos y seguimos tu programa. saludos.
@marianorm209
7 жыл бұрын
es mi primer 0km lo disfruto mucho la verdad es muy buen auto puedo decir que soy un orgulloso usuario de un chevrolet classic...
@facudaneri2186
6 жыл бұрын
Llore 😢muy sentental, amo todos los chevrolet mas el corsa
@lucianoferrari3663
7 жыл бұрын
se va el amigo del humilde, el baratito, el de barrio, auto de amigos de viaje, el incomodo, el necesario es como el pan esta en todos lados taxi remis patrullero seguridad privada autoescuela, etc tanto uso tanta dignidad gracias amigo te use y te llevo en lo mejor de mis recuerdos ojala lo que lo usaron le den el mejor adios a un fiel amigo y nuestro los que hemos consumido corsa classic o wagon esta historia continuara.....
@leomarce
5 жыл бұрын
Hoy 20/08/19 todavia tengo mi classic 2013 con 102mil km y lo amo como voy a sufrir el día que tenga que cambiarlo, hasta el día de hoy jamás me dejo a gamba, un abrazo desde tucuman
@davidestebantardito8006
5 жыл бұрын
Hola Amigo ... hoy 4/10/19 me encuentro igual que Tu, tengo mi Corsita de 0k desde junio del 2012 con 119.000 kms y comparto lo que dices un Fierro Mis saludos desde Mar del Plata
@lauracarranza3323
5 жыл бұрын
La verdad un autaso mecanica excelente de muy buena calidad se paso chevrolet ..la posiciono como marca y no conozco un renault ford o peugeot que hayan hecho el mismo km que un corsa sin ir al taller fierro total tuve uno q fue taxi ..remis..uber.. 777.000km y andaba gastaba un poco de aceite pero andaba y andaba... Jajaja lo mejor eduardo smok lo sigo siempre sr. Y para los malos comentarios.. Deben ser personas que jamas tuvieron un..autaso
@juanitaliano929
5 жыл бұрын
Excelente nota Eduardo, soy propietario de un Classic LT y realmente en su lugar en el mundo es un fierro.
@alejandroadrianpirizlopez8665
2 жыл бұрын
Yo tengo uno hace 10 años , me estaba pidiendo unos mimos y se los empiezo a dar en breve !!!!! Jamás un problema , los mimos son estéticos ! Un auto para todos !!!!!
@rafalago2
7 жыл бұрын
Exelente auto, muy noble nunca nos dejó tirado y conocimos muchísimo gracias a él.Hasta siempre CLASSIC
@nikolatesla169
7 жыл бұрын
Todos los trolls hablando mal del Classic seguro que andan en colectivo jajaja
@SantiagoPaleari
6 жыл бұрын
Es verdad😁😁😂😂
@camarodiaz9061
5 жыл бұрын
Yo tengo mi chevy 2003 swing a full , original , 7 meses y me encanta el diseño y el modelo cuando en el 2003 mis padres sacaron el primer chevy de esa linea , yo dije que queria tener uno igual ahors do tengo
@dz_herrerathiagolionel9317
4 жыл бұрын
Yo tengo un chevrolet classic modelo 2013 chevrolet aveo ge3 y un onix y prisma
@romeniosantiago3380
3 жыл бұрын
Classic Um Carro muito Querido Pelos Brasileiros até Hoje
@pabloabella37
4 жыл бұрын
Se me pianta una lágrima!!! Que buen trabajo Eduardo, Felicitaciones.
@miguelangelrodriguezarroyo3026
6 жыл бұрын
Aqui en mexico los conocemos como chevys y el 2012 fue la ultima edicion
@emanparra
7 жыл бұрын
Fue mi primer auto, y la verdad tremenda máquina. El Corsa @ctive en Colombia con solo 3 puertas. Un auto muy cómodo, con buena fuerza, económico de reparar. Gracias por la nota!
@Boty018Taxi
4 жыл бұрын
Soy taxista... Mi móvil, un classic 2015. Que ya cumplió 211 mil kilómetros está en servicio desde 0km la verdad una máquina i superable. Noble, económico, con el tamaño justo.
@jorgebottoni2850
6 жыл бұрын
GRACIAS CORSITA CLASSIC !!! te voy a extrañar fiel compañero !!!
@DarioMena
6 жыл бұрын
una despedida triste, sentimental, pero necesaria, como cuando se dejó de fabricar el R4 o el VW Vocho, todos nos llegamos a quedar obsoletos, amigo que lee este comentario.
@ricardoarguello7687
7 жыл бұрын
Gracias por este especial me trae muchos recuerdos mi primer auto fue un corsa 99 y hasta el dia de hoy lo extraño, un auto leal de mecanica sencilla
@damianlopez4706
7 жыл бұрын
Excelente como siempre!! y me encantó este programa. un auto que me gusta mucho el "corsita" como se le dice aca en Uruguay.
@Lginicio
7 жыл бұрын
Grande el Classic! Quedará en la historia por siempre.
@juaniaznarez9061
7 жыл бұрын
perfecto edu, muy buen programa, ahora si se puede ver por celular!
@jorgemilestone7033
7 жыл бұрын
che te falto preguntarle por la rueda de carretilla que trae el Cruze como auxilio.
@alanmiguel4433
5 жыл бұрын
Aquí en México 🇲🇽 se llamó Chevy y fue un éxito desde 1994 hasta 2012. Se extraña tan bonito auto. Saludos
@LMGRecords921
7 жыл бұрын
adios a un mito aqui en colombia es muy popular para servicio publico y como no olvidar el evolution
@_maclib23
7 жыл бұрын
Minuto 27:39 salto de chispa en el capuchón de las bujia. Muy bueno el video despedida.
@sebastianrodriguez4177
7 жыл бұрын
Excelente programa, Eduardo. Me gustó ver a la primera y la ultima unidad, a la par. No tuve uno pero en la empresa que trabajo hay 2 Classic y eventualmente, lo manejo. El Corsa (creo como se lo llamara siempre) es un auto q parece irrompible, robusto, buena mecánica, de buena construcción y qué no le suena nada. Y lo mas importante, como dijeron todos los operarios entrevistados, fue producido con mano de obra Argentina. Saludos Edu desde Tucumán.
@sebastianrodriguez4177
7 жыл бұрын
Según el conductor... Hay algunos que le das un Mercedes y a los 10.000 km te lo devuelven como una carreta.
@SantiagoPaleari
5 жыл бұрын
Mi papá fue uno de los que lo vio nacer al classic
@carlosreyes8643
7 жыл бұрын
En México se descontinuo, esto con la intención de liberar espacio de producción para el Sonic en el 2012, aunque se llamo "Chevy" y no se ofendan pero el diseño era mejor logrado que el classic aunque eran de batalla sin duda alguna.
@melonmusk2977
4 жыл бұрын
al falcon se lo hicieron ellos mismos y vos la conseguiste!... que buena iniciativa eduardo, que las fabricas muestren el fin de ciclo de los modelos importantes , populares y mas vendidos!La frase tuya de quien no tuvo un corsa, quien al menos no se subio a un taxi, algun auto de algun familiar! y es tal cual como vos lo decis.....
@miguelmh618
3 жыл бұрын
Acá en colombia 🇨🇴 tengo mi corsa GLS 2004 lo tengo como nuevo y jamás lo venderé pasará de generación a generación
@eliascasanova6862
7 жыл бұрын
este año se fueron clio classic 207 quedan en la historia automotriz Argentina gran programa Eduardo
@maurodallagnola
7 жыл бұрын
elias casanova el Fiat 1 también
@oscareduardolopezmarecich2076
6 жыл бұрын
fue mi primer auto, llegue a tener dos corsa classic y un corsa 2, sin lugar a dudas, autazos , confiables, economicos, excelente armado, se te va a extrañar corsita
@rammsteinchuky
6 жыл бұрын
un clasico el corsa,tengo un classic hace 5 años ya y es un caño,cero problema,no es el mejor auto de la argentina o del mercado,pero es un "amigo fiel" eso es indiscutible!
@MrDef1979
7 жыл бұрын
Muchas gracias por enseñarnos un poquito de historia de tu país.
@nahuelcrudo9081
7 жыл бұрын
la idea de classic fue principalmente para la gente de bajos recursos que necesitaba un auto para la familia siendo confiable como lo fue.por esoes su calidad, precio y características y es un gran cambio para todos.no piensen que va a tener de todo porq no está ni estuvo pensado para ser un auto de gama media ni alta
@nano12ferraiolo98
7 жыл бұрын
el mejor auto, sin palabras. excelente programa como siempre
@EduardoRena
7 жыл бұрын
Muy buenas y emotivas las entrevistas!!!
@pablo87ariel
7 жыл бұрын
Muy lindo programa, se ve el compromiso de toda la gente que trabaja en nuestras fábricas y el amor que le ponen al producto que fabrican
@sebastianrodriguez4177
7 жыл бұрын
Asi es.. además se los ve muy emocionados.
@rogerx005
7 жыл бұрын
Excelente programa que va a quedar en la historia del automovilismo argentino.
@estabilidadfjl9343
4 ай бұрын
Si tal cual, el classic en las buenas y en las malas, hace 18 años que sigo rodando con el corsa. Quizss pueda hacer el manual de mantenimiento para mas de 120 mil km. Veo los programas pero al final me quedo con mismo. Saludos gracias
@juanmartinnoriega2708
4 жыл бұрын
Tengo el chevy brasilero del año 2008... Gracias a tener un motor GM los repuestos que le hacen algunos genuinos y otro de repuesto koreano le hacen a mi carrito.
@augustocarranza6588
4 жыл бұрын
Muy buen video del Classic y ma verdad que duele muchísimo la despedida pero bue, por suerte lo tengo todavía y no lo vendo jamás es una maquina
@38911bytefree
7 жыл бұрын
Es el VW1500 del 2000, anda, nada ... y anda. "Honesto" ... sin dudas la palabra que mejor le queda. Muy buen programa y sin dudas un interesante documental en unos años. Ahora FLOJO en cuanto a, por ej, como se fue el Falcon. Si bien con cosas diferentes, a la vez comparables. No vi el ultimo corsa paseando por todas las secciones de la linea, las cartulinas pegadas, el ultimo motor con guirnaldas, las sirenas .... Solo la gente de Ford asi lo sintio ?. Muy linda planta realmente, se ve la inversion y las ganas de seguir adelante. Quiza por eso, ya no quedaba un momento para organizar una especie de "farewell" al Corsita.
@juanbarrios8513
2 жыл бұрын
Hola mi ombre es juan, excelente explicativo, de como reemplazar los cable de selectora de actividades del corsa , yo tengo un clasic año 2011 y corte el cable relectura de cambio . Y no tenía idea de como se reemplazava, y el tutorial me ayudo muchísimo, gracias por compartir la experiencia,
@daniabbas1976
7 жыл бұрын
Muy buen programa. Muchas gracias por hacerlo.
@rickypaumpaum8420
4 жыл бұрын
Año 2020 y todavía los taxis, remises y Uber los siguen usando, hasta yo estoy por adquirir un LS nafta año 2013 con 80.000 km con doble Airbag, aire, dirección, stereo bluetooth y baúl con un gigantesco espacio para equipaje. Y es súper silencioso. Quizás no me guste mucho el tablero, pero lo voy a usar para generar plata con Uber, y todavía sirve, porque Uber te pide 10 años de antigüedad que tenga el vehículo. Antes tuve también un Corsa Diesel Wind 3 puertas, motor Isuzu japonés y también era un fierro. Emocionante nota. Abrazo a tod@s
@arieltarico2900
7 жыл бұрын
Muy bueno el programa. Tengo un corsa 99, es igualito al 97, cambia el volante que tiene tres rayos y además tiene la radio y el display central.. Que es fiel no lo puedo decir jajajaja, pero es culpa de los al menos dos dueños anteriores que no lo cuidaron, y lo dejaron venir abajo.. Pero no me canso de mirarlo y estar orgulloso que tengo el auto con el mejor diseño de toda la historia, nunca más van a hacer un auto lindo como el Corsa, Corsa Classic o Classic, 3 puertas, 5 puertas y el resto de la familia wagon, combo corsa pick-up y no se si falta alguno..
@leonardodavidsouza443
6 жыл бұрын
Cómo critican papá son todos millonarios ce ve que todos tienen un Lamborghini aventador en su Cochera
@FernandoMXoficial
6 жыл бұрын
Que nostalgia, en mi pais eran llamados chevy y dejaron de producirse en 2012
@GreekParrot
4 жыл бұрын
Muy buen programa. Y viéndolo a 1 día de entregar el mío
@amc4568
7 жыл бұрын
Hola Eduardo, ayer me llegó una notificación de un vídeo nuevo, referente al classic y no me lo dejaba ver. Fíjate si lo podés resubir. Saludos
@eduardosmok4286
7 жыл бұрын
SE PUEDE VER EN PC, NO EN CELULARES. ES POR LA MÚSICA UTILIZADA EN SU EDICIÓN EN 2008.
@amc4568
7 жыл бұрын
+Eduardo Smok Gracias Eduardo, saludos desde Uruguay
@adrianklien4005
7 жыл бұрын
+Eduardo Smok Exelente programa eduardo la verdad una lastima qe no se halla podido hacr lo mismo cn tantos autos qe hoy ya no se fabrican y qien no se subio o manejo un corsa jaja estan en todas parts..saludos dsde tucuman;)
@martinalderetes3179
4 жыл бұрын
Creo que ya habia publicado algo acerca del gran auto argentino.. Asi como hubo grandes autos ..nose falcon chevy 504..renault 12.. Quizas se me olvide alguno pero.en los ultimos años Sin lugar a dudas el corsa ha sido un muy buen auto. Fiel , comodo ,mecanica a toda prueba, repuestos muy accesibles he tenido dos y realmente puedo decir que es ..UN FIERRASO.!! Quizas me critiquen pero un motor que con 700.000 km ande..medio cansado ..pero q ande..quiere decir que es bueno
@alvarosopensa3554
7 жыл бұрын
Bien de Bien, todo concluye al fin!! Linda Máquina!!
@julianblanca8639
7 жыл бұрын
excelente programa eduardo, y muy conmovedor, un saludo
@ezequielcolella9144
7 жыл бұрын
exelente programa eduardo adios corsita un gran auto
@mnfrutos
7 жыл бұрын
justo estaba hablando de esto hoy con un amigo, que los grandes "fierros" de esta epoca, se estan dejando de fabricar (Clio, Corsa, 206, Gol, etc). Da lastima, porque hace añares que estan en las calles, pero bueno, todo tiene un ciclo. Van a vivir siempre en el corazon de la gente, como tantos otros autazos.
@valentinv9612
7 жыл бұрын
Matias Frutos El gol sigue
@valentinv9612
7 жыл бұрын
Matias Frutos y sería 207 no 206
@sebastianrodriguez4177
7 жыл бұрын
Se refiere al Gol Power, a mi entender.
@pablomolas8669
4 жыл бұрын
Buenas eduardo te pregunto, cual es hoy por hoy el auto que balancee precio, calidad, durabilidad, mantenimiento, economia en los repuestos, facil de reparar o por lo menos que no sea tan complicado, por ej yo tengo una ecosport gasolera 1.4, que realmente es una porqueria.repuestos carisimos, te deja a pata y es un misterio, seria buenisimo un programa especial con autos con esas caracteristicas. por otro lado gracias por tus videos son muy informativos
@eduardosmok4286
4 жыл бұрын
NO TENGO ESA RESPUESTA.
@pablomarianosepliarsky8458
7 жыл бұрын
no me gusta cuando el encargado de pintura dice "esta zona era toda mano de obra y hoy gracias a Dios es 100% robotizada"... es decir donde laburaban 100 ahora son solo robots....
@38911bytefree
7 жыл бұрын
Pero el tipo lo ve como marketing de marca y planta. Si te dice que todas las fases son manuales, va a salir la tipica de que no invierten, de que lo que hacen es prehistorico. A mi tambien me pateo bastante el comentario, pero desde hace años las lineas automotrices tienen gran porcentaje de tareas robotizadas. La inversiones del Cruze sin dudas aumentaron el show off de GM Arg y obvio te van a hablar de robots por que son parte de la inversion de la linea nueva.
@pablomarianosepliarsky8458
7 жыл бұрын
Si, yo sé que no se puede seguir pintando a mano porque el nivel de producción asinlo exije. Ya ni Ferrari pinta a mano. Pero me pareció desprolijo lo que dijo.
@pablomarianosepliarsky8458
7 жыл бұрын
y además de la forma en que lo dijo sonó más a que estaba cansado de la gente... y como el robot no habla, casi no se enferma.. ( no se rompen) y no pide aumentos o dignidad laboral.. agradece su existencia
@38911bytefree
7 жыл бұрын
Pablo Mariano Sepliarsky La verdad suena bastante feo. En "defensa" del tipo, al ser un perfil tecnico, entiendo que toman la robotizacion como algo positivo. Robots en lo que es pintura se usan desde hace decadas por que garantizan una aplicacion pareja por que tienen movimientos homogeneos. En realidad es una MEJORA (para el auto) del mismo modo que todos entendemos que la sistematizacion de datos, la informatizacion, es algo positivo e indispensable, pero que tambien supuso la perdida de infinidad de empleos desde fines del 70 hacia aca y hasta el 20, tenias ascensoristas en todos los lugares del planeta hasta que se automatizaron los ascensores. Cosa que hoy damos por obvia. Lo que si, lo podria haber expresado o dicho de otro modo. Por que tambien el puesto del tipo es prescindible llegado el caso ....
@pablomarianosepliarsky8458
7 жыл бұрын
38911bytefree si de todas maneras no es lo mismo alguien que apreta un botón o te pregunta a qué piso vas, que alguien con un oficio calificado a veces con mucha mano, talento y vocación.
@leonardolacasa1936
7 жыл бұрын
Excelente programa!!! tengo un classic!!!
@josemanuelbarros4222
5 жыл бұрын
Muy bueno el corsa Argentino,firme,lo unico que la fallaba era la bomba de agua a los 70.000 kilometros.Tambien se fabrico en Brasil.
@phantmon-_-kilax5986
7 жыл бұрын
Hola eduardo , No sabes si van a hacer un modelo nuevo? Saludos
@eduardosmok4286
7 жыл бұрын
SI...LO CONTAMOS EN EL VIDEO.
@javieradrianvallejos4421
7 жыл бұрын
hola eduardo la verdad es que es un muy buen programa el que tenes. tube el orgurro de manejar un corsa 96 y es creo que 1 de los mejores auto y ahora te pido por favor que agas el test del nuevo chevrolet onix ltz desde ya muchas grasias
@marcegan2004
7 жыл бұрын
Muy buen programa Eduardo y hago una acotación que no es un dato menor... en el mural ese que mostraste en la fabrica esta el primer chevrolet y se llamo casualmente "classic six" o sea que el nombre viene de hace bastante, y es six porque era 6 cilindros cuando en ese momento la mayoria eran 4 cilindros. Saludos
@nicolasdif
7 жыл бұрын
Que alguien les avise el el ultimo motor, minuto 27:37 y 27:39 hay fuga de corriente en el cilindro numero 3 al block.
@gnmm4897
7 жыл бұрын
Hermosa nota Eduardo, te felicito.
@eduardosmok4286
7 жыл бұрын
GRACIAS-
@ALANSANTORO
7 жыл бұрын
excelente programa, le hubiera faltado un cuadro comparativo de esos que haces, pero con las versiones del corsa
@veronicahernandez5407
6 жыл бұрын
Pero sale el Corsa classic 2017 como dicen que nose fábrica más? Disculpen la ignorancia
@caiocauan8414
6 жыл бұрын
Saludos del Chevrolet Classic 😢
@claudiovera3275
3 жыл бұрын
tuviera ue volver el corsa
@matiasminniti3226
7 жыл бұрын
excelente como siempre
@Onailim3
7 жыл бұрын
excelente como siempre! critica constructiva para la edicion estaria bueno nivelar las voces de aire con la musica para que esten al mismo volumen y agregar subtitulos ayudaria mucho
@diegoaspee4873
7 жыл бұрын
Eduardo Se deja ver que eres un ferviente de la industria argentina y se valora ese entusiasmo, pero existe la posibilidad de que hagas un programa con la ultima unidas del Nissan B13 que esta programada su ultima unidad?? Al igual que el Corsa el B13 tiene una gran historia en Latinoamérica, ¿hay posibilidades de contacto con Nissan en Aguascaliente Mexico? Saludos desde Chile.
@eduardosmok4286
7 жыл бұрын
NO VEMOS POSIBLE HACER ALGO ASÍ EN MÉXICO.
@cleliapierangeli4147
7 жыл бұрын
fue muy emocionante el vídeo!!!! 😃
@federicosalgueiro6307
5 жыл бұрын
Eduardo te puedo hacer una pregunta? Porqué no le hiciste un test al ultimo chevrolet corsa classic sedan? O aunque sea le hubieras hecho un contacto con los últimos cambios como por ejemplo el doble airbag Abs y algún que otra cosa una lastima. Lo mismo con el celta edu en que fabrica de Brasil se fabricaba el celta y el prisma de primera generación?
@eduardosmok4286
5 жыл бұрын
probamos tantos Corsa/Classic que ya no aportaba nada volver a probarlo.
@koloday
6 жыл бұрын
Classic lo mejor q me pudo haber pasado anda siempre, sin agua sin aceite sin nafta sin bateria sin ruedas. Fuera de broma es un buen auto para lo poco q cuesta.
@manuelcervi9898
7 жыл бұрын
Adios dinosaurio, fue un gusto. Depaso llevate a tus hermano clio, 207 y si todavia es posible el palio fire
@Docusiesta
7 жыл бұрын
te estas olvidando de la Partner y Berlingo!, que se las lleve tambien!
@manuelcervi9898
7 жыл бұрын
Docusiesta uff si!!! La fiorino y kangoo tmbn
@manuelcervi9898
7 жыл бұрын
Leo Abc nunca sw rompia, y si chocabas te rompias vos. Tenes razon, ni en pedo tengo eso. Mas seguro andar en colectivo
@jair41527
7 жыл бұрын
sus rivales fueron el vw gol, el Fíat palio, el toyota yaris, entre otros.
@Santigamesok
7 жыл бұрын
By Rad pero seria el final de los cyty cars "antiguos"
@santiagopalearid397
6 жыл бұрын
Ase 20 años mi papa trabaja en la planta de rosario y fabrco el clasic
@claudiovera3275
3 жыл бұрын
ue vuelva el classic unos conpnatallala igital y otras cosas
@diegovaldez9040
4 жыл бұрын
Muy emotivo
@juanpedro599gallardo2
7 жыл бұрын
y para cuando el del renault clio?
@eduardosmok4286
7 жыл бұрын
ya se dejó de producir.
@andresmediza1977
7 жыл бұрын
hola eduardo muy emotivo la despedida del corsita aunque muchos lo critiquen,yo tengo un gasolero 1.7 2002 es una maquina.una pregunta eduardo vas a mostrar el auto que lo susplanta al corsa porque escuche que ni estereo trae
@eduardosmok4286
7 жыл бұрын
ES PRISMA JOY. NO CREO QUE VALGA LA PENA TESTEARLO.
@andresmediza1977
7 жыл бұрын
+Eduardo Smok gracias por responderme.tan malo es
@arieltarico2900
7 жыл бұрын
En argentina si trae estereo, lo que no trae la versión base que recuerdo en este momento el es luneta térmica y muchas cosas más.. Ese si que no vale pena testearlo, sería agarrar el video de un prisma y sacarle todo menos las ruedas jeje..
@eduardosmok4286
7 жыл бұрын
NO DIJE QUE SEA MALO. NO VALE LA PENA MOSTRAR NUEVAMENTE UN AUTO QUE YA PROBAMOS, SOLO PORQUE LE SACARON EQUIPAMIENTO. TU OTRO COMENTARIO LO BORRÉ POR VOCABULARIO INADECUADO.
@andresmediza1977
7 жыл бұрын
Eduardo Smok creo que capas me estrese mal se que vos no habias dicho que el prisma joy era malo yo lo dije en forma de pregunta.en mi comentario anterior si llegue a faltar el respeto a alguien o a vos que creo que no lo ise pido disculpas.un saludo grande y me encantan tus test
@tuvieja7171
7 жыл бұрын
eduardo te tengo una consulta ... el nuevo cruze 5 hatchback para cuando el test ? muchas gracias. un saludo
@eduardosmok4286
7 жыл бұрын
verano 2017.
@lamigraninja2388
7 жыл бұрын
Has la historia del lamborghini
@latengoafilada
4 жыл бұрын
El ultimo clasicc se lo quedó la fábrica o lo habrán puesto a la venta?
@eduardosmok4286
4 жыл бұрын
quedó en la planta Alvear.
@francobarboza3890
7 жыл бұрын
Eduardo no tenes idea de cuando podria llegar a Argentina la nueva generación de Ford Fiesta?
@eduardosmok4286
7 жыл бұрын
NO LO SE.
@lautarobrevis9213
7 жыл бұрын
Gracias Opel jajajaj
@alejandrojarajaramillo9141
7 жыл бұрын
hola Eduardo, podrias hacer el test de la ford Kuga por favor. gracias
@eduardosmok4286
7 жыл бұрын
LA NUEVA KUGA SE PRESENTA EN UNA SEMANA.
@martinpoliteo
4 жыл бұрын
Yo tengo una Spin 1.8.Puede ser que el motor este hecho ahi?.Un amigo mecanico me dijo que el creia que si.
@eduardosmok4286
4 жыл бұрын
no, ese motor es brasileño.
@valentinotirone1760
3 жыл бұрын
Mi papa tiene uno y se la estubo aguantando durante 7 años, 2 choques un poco duros, y viajar hacia cordoba y mendoza
@marianoramallo7085
4 жыл бұрын
Octubre del 97! Pero porque tengo un amigo que tiene un GLS 96??? O esos primeros eran importados de brasil sera,?
@eduardosmok4286
4 жыл бұрын
desde el 94 que eran importados de Brasil. El sedan desde 4/96.
@marianoramallo7085
4 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 Si Eduardo eso lo habia pasado por alto jeje !94!
@marianoramallo7085
4 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 sos unico Eduardo te sigo desde hace 20 años. ! Me encantaria otro retrotest como el que le hiciste al Falcon😎😍
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