С большим удовольствием прочту комменты тех,кто досмотрел до конца,и объективно есть что добавить или возразить. Особенно ценно будет если Вы ездили на обоих. И да,я не продаю эти машины.. Так что мне хвалить их не нужно. Говорю как есть.
@user-rk2bn1lp4c
3 жыл бұрын
Привет.Был у брата Кобальт только на механике хорошая тачка не убиваемая.
@user-gr7yh5kb7z
3 жыл бұрын
@@tcasnavy1168 Точнее сказать, после хорошо поезженого Пассата, на новый Кобальт..
@user-mg9oi4pl1d
3 жыл бұрын
Веста лучше во всем …видом ,салоном ,управляемостью ,высоким клиренсом ,безопасностью …куча электронных помощников ,тёплая печка ,не ржавеет …купил этот авто когда случайно увидел в такси почти 400 т км и вид у машины был как салона …сразу было решение купить и не жалею ни капли …пробег 90 т км 17 года менял только передние колодки 980 руб и левую стойку стаба 650 руб и масла с фильтрами …
@user-wj3ou6my8v
3 жыл бұрын
В каком смысле подвеска работает шумно пфф ты о чем?
@user-jp1fn3bb4e
3 жыл бұрын
Возможно регулировка по вылету в кобальте есть, но специально установлена заглушка. В крузах данная регулировка делается минут за 20. Полно роликов и статей.
@user-xy7yc1lw3e
2 жыл бұрын
3 года назад я купил веста и кобалт одновременно. (полный комплектации). Вот не давно продали Весту и купили еще один Кобалт. Кобалт лучше
@user-if2ix6wo6t
2 жыл бұрын
Пруфы в студию
@user-if2ix6wo6t
2 жыл бұрын
@@user-hi9yx1go6i и та и эта машина хорошие, со своей задачей справляются
@user-hi9yx1go6i
2 жыл бұрын
@@user-if2ix6wo6t узбек близко не стоит к вестее
@orxansultan8067
2 жыл бұрын
Мне больше импонирует кобальт
@aziz7231
2 жыл бұрын
@@user-hi9yx1go6i кобальт надёжнее вот его и достоинство
@amriddinboltaev3266
2 жыл бұрын
Ездил на кобальт автомат коробка 7лет! Никаких претензий! Великолепный! Других слов нет! Сейчас езжу на Нексия 3 с автомат коробка! Тоже класс!
@nicolasd8442
3 жыл бұрын
Есть в семье Кобальт, 6 лет уже-безпроблемная честная машина.
@deskaap2166
3 жыл бұрын
у нас тоже Кобальт уже как 8 лет
@user-ce2qb6cd6y
3 жыл бұрын
Кобальт машина супер если сравнить с вестой. Весто гавно
@Sk1T_arz
3 жыл бұрын
Как ступицы задние живы? Я выпал, когда понял что на 50 т.км. пришлось менять...
@user-if2ix6wo6t
2 жыл бұрын
@@user-ce2qb6cd6y если сравнивать кобкльт с вестой, то кобальт страшное говно
@user-rk8qz3zb6q
2 жыл бұрын
@@user-if2ix6wo6t истерика тазовода 😅
@user-zf4do9rh5c
3 жыл бұрын
Поздравляю! Я тоже в ноябре 20-го кобальт на автомате купил, долго решал между Кобальтом и Вестой, ни разу не пожалел что приобрёл Кобальт.
@user-gu6dc2se9s
3 жыл бұрын
А я купил весту св кросс Веста это шняга воющая, неедующая и гремящая подвеской, салоном Поздравляю вас, вы сделали правильный выбор
@sergiykatcavets9827
3 жыл бұрын
@@user-gu6dc2se9s Респект за правдивую характеристику Весты ! Я долго размышлял, даже взял счет на оплату максималку, седан... Жена посмотрела и сказала убиенственную фразу : "Каждое утро ты готов смотреть на новую машину в которой помятые бока(дурацкие выштамповки) ! Сколько не переубеждал сам себя - ни хрена не переубедил ! Вот гадюка- это же надо было такое ляпнуть ! Пошел за Равоном R4 (Шевроле Кобальт) с 6-ти ст. чесным автоматом !
@user-zs6ut5zi7s
3 жыл бұрын
@@user-gu6dc2se9s Красава!!! Хоть честно написал...респект честному человеку!
@User-fgh2c
3 жыл бұрын
@@user-gu6dc2se9s Веста вам погремушка сейчас у Вести дороботанные втулки стабилизатора так что это ваш кобальт шняга
@User-fgh2c
3 жыл бұрын
@@user-gu6dc2se9s Не надо покупать кобальт
@user-ts2mn1zq7b
3 жыл бұрын
Добрый день Максим. Был кобальт 5 лет, горе вообще не знал, только стойки стаба поменял и все, очень надёжная машина, щас веста с 2018г,если честно, кобальт лучше. С вестой 5 раз уже был по гарантии. Скоро скорее всего тоже поеду за кобальтом.
@user-ko6gt5ry5n
3 жыл бұрын
Спасибо за мнение...
@user-ts2mn1zq7b
3 жыл бұрын
@@user-fw9zu1jh2j стойки стаба, 1 и 4 катушка, сцепление.
@user-im9dw4gn3x
3 жыл бұрын
Привет да я сам объездил 6 лет на кобальте с АКПП без проблем машина , взял бы её , маю разбили въехали в зад , и продал её .
@serqio5611
3 жыл бұрын
@@user-im9dw4gn3x зимой в городе на автомате какой расход топлива был? И как она вела себя? Сколько на машине проехал до аварии? А то на ютубе есть обзор на неё. Не очень коробка. Есть там одна проблема. Тоже думаю кобальт брать. Только думаю на какой кпп брать. Спасибо заранее.
@user-im9dw4gn3x
3 жыл бұрын
@@serqio5611 расход зимой был около 9 литров , коробка супер менял масло сам один раз проехал до аварии 128 тысяч , машина мне очень нравилась просторная а зимой очень теплая клапанную крышку не разу не открывал брал в 14том году за 536 тысяч а сейчас лям почти .
@art_objects
2 жыл бұрын
Я бы выбрал все таки кобальт. Второй кобальт себе купил на днях. Прошлую продал после 2 лет езды с пробегом 59000. За два года не возникали вопросы, все четко работал. При том продал я ее с выгодой, за счёт того что за дополнительно укомплектовал и еще автомобили в целом подорожали. А на новый уже имею круиз контроль подогрев руля и сидений. Советую, кобальт машина хорошая подвеска лучше всех. Первую ходовую часть можно ремонтировать в 140-150000 км. За 59000 км она ездила у меня как новая. Но и я сам ухаживал хорошо
@umytpa
2 жыл бұрын
Датчик температура двигателя поставил?
@lucasworktv
Жыл бұрын
Подвеска лучше всех Тем временем Веста: подержи моё пиво
@thatsenough8723
Жыл бұрын
@@lucasworktvя незнаю о чем эти владельцы кобальтов гонят))))Проездил на куче уобальтов,последний год на весте св кросс 1.8 мт полная,веста на голову выше кобальта😂.Там огромный списоу функции которых нет в кобальте ни в одном😂
@lucasworktv
Жыл бұрын
@@thatsenough8723 я знаю
@lucasworktv
Жыл бұрын
@@thatsenough8723 я про это и говорю
@melkiy1408
3 жыл бұрын
Веста красивая, а кобальт качественный ИМХО!👍
@kden2131
3 жыл бұрын
С языка снял!👍
@sergiykatcavets9827
3 жыл бұрын
Ха ха... Веста красивая ? Дело вкуса ! Авто достойное, но...Выштамповки на боках уродливые, как будто бы КаМАЗ прошелся ! Из-за чего и не купил Весту !
@melkiy1408
3 жыл бұрын
@@sergiykatcavets9827 конечно дело вкуса, ещё в 2016 году перестал замечать выштамповки, пришлось тогда купить гранту вместо весты из-за не хватки денег😎
@User-fgh2c
3 жыл бұрын
@@sergiykatcavets9827 За у кобальт уродливые фары древней дествинитцы и уродливые зад
@user-vd6ov7jt1b
3 жыл бұрын
У весты бока все её плюсы закрывают 🤣
@nomad2670
Жыл бұрын
Веста на вид симпатичней, но выбиру Кобальт. Все таки как не крути но Веста это таз.
@user-uj7bs1rv4e
3 жыл бұрын
Не знаю парни... В тенге Веста от 6 млн Кобальта взял полулюкс за 4,3 млн, нет задних стеклоподъемников и литых дисков. Мне нравится! Купил в салоне с 0
@geologist
2 жыл бұрын
Сегодня ходил тачки смотреть, весты от 6.5 в бомже, гранта седан 4.6, лифтбек 4.75 в бомже(без гура, на веслах, без мафона, но дают резину в подарок). Да и не понравились мне гранты вообще. Кобальт с автоматом, кондером и тп, 5.39 стоит, заказал его
@keyrog
2 жыл бұрын
@@geologist тоже кобальт жду уже месяц, третья комплектация.
@user-hq3gw3rz3q
3 жыл бұрын
Я за Кобальт. Пусть он проще,но он надёжнее будет.
@Alex-x4c5c
2 жыл бұрын
И самое главное комфортнее весты
@user-wr4ne3fp7r
2 жыл бұрын
Что не внедрено ,тому нечего ломаться,чем проще тем лучше
@jawoh
2 жыл бұрын
-
@lucasworktv
Жыл бұрын
Чем надежнее?
@lucasworktv
Жыл бұрын
@@Alex-x4c5c 😂😂😂
@ilxomizamov3909
3 жыл бұрын
Кобальт дизайну уступает но машина 💯 раз лучше
@vanayist
3 жыл бұрын
чем лучше, старый дизайн, без шумки, с худшей управляемостью? или потому что ты узбек?
@user-iu3lh2ys4i
2 жыл бұрын
@@vanayist дело не в том узбек не узбек, машина объективно надёжнее.
@lucasworktv
Жыл бұрын
Чем же?
@lucasworktv
Жыл бұрын
@@user-iu3lh2ys4i 🤣
@user-gz7nt4mg8f
Жыл бұрын
@@lucasworktv во первых там стоит 6 скупка автомат, а на гомнотазе вариатор и то японский 20 летней давности! Салон скрипит после 5 000-10 000 км, начинает сыпаться после покупки сразу же! Блок алюминиевый одноразовый, грм ремень! Вот чем хуже твой таз кобальта! ВАЗ - Ведро Авто Запчастей!
@fanatekaterinabond8573
3 жыл бұрын
Кобальт ,мне кажется, выиграл роль семейного авто.
@NameKisMargaretKrutoiKontent
3 жыл бұрын
Когда кажется надо креститься на мой взгляд лучше Веста св на роль семейного авто с учётом цены конечно
@fanatekaterinabond8573
3 жыл бұрын
@@NameKisMargaretKrutoiKontent Словосочетание «мне кажется» подразумевает-на мой взгляд,мой выбор,моё мнение,а не религиозный смысл .Что касается роли семейного авто-у нас в Беларуси это дизельный минивен.
@NameKisMargaretKrutoiKontent
3 жыл бұрын
@@fanatekaterinabond8573 рад за вас
@iamoptimusprime5465
Жыл бұрын
@@fanatekaterinabond8573 кобальт минивэн? По габаритам он даже не близко к любому кроссоверу
@lucasworktv
Жыл бұрын
Особенно учитывая что у него нету кузова универсал как у Весты и даже гранты 😅
@plussize1175
3 жыл бұрын
Как таксист, голосую за кобальт🤓
@user-fb4qt4cx3v
3 жыл бұрын
Катался и на том, и на другом. Морда кобальта с его огромными фарами это даже скорее плюс т.к фара тупо больше. В плане подвески однозначно согласен, кобальт получше. В плане плюшек и ништяков (мультируль и т.д) веста получше. Если отбросить всю "вкусовщину" и плюшки, то по ощущениям в управлении, в езде, в комфорте для водителя, кобальт понравился больше. Вот по факту это +/- одно и то же, выбрать между вестой и кобальтом это прям реально трудно. Личный выбор с очень небольшим перевесом в пользу кобальта.
@lucasworktv
Жыл бұрын
Ну про подвеску я бы поспорил
@user-rw2uz7rv3y
3 жыл бұрын
Кобальт - отличный автомобиль. Его ругают за внешний вид,но это вкусовщина, и она у всех разная. Что бы ни говорили, он прямой конкурент весты. Да,нет некоторых опций,но их часть можно доустановить у дилера за достаточно вменяемые деньги (имею ввиду Минского дилера). Поздравляю с покупкой!
@user-ko6gt5ry5n
3 жыл бұрын
Спасибо. И за мнение...
@emakhmetov4136
Жыл бұрын
Да не. Кобальт прямой конкурент Гранте. У них одна концепция: много машины за мало денег с закосом под таксомотор. Это рубленные формы, кубический неказистый дизайн, почти вертикальные боковины, ьольшие багажники, простенький интерьер и т.д. Как и Логан. Веста из другой оперы. С закосом под комфорт. Её конкуренты Рио/Солярис, Рапид. И не сильно то им уступает. Но где Кобальт и где корейцы, чехи...?
@gordiyyujanin2083
Жыл бұрын
@@emakhmetov4136гранте конкурент нексия 3
@user-ly6xl4pj1c
8 ай бұрын
Да Кобальт это корыто и не более...шумки никакой...в мороз стёкла все замерзают только лобовое половина чистая вентиляции салона нет...пластик в салоне дерьмо из дерьма...зазоры по кузову как на Советском москвиче...за баранкой неудобно рулевая колонка по вылету не регулируется...дворники зимой постоянно примерзают потому что обдув не обогревает парковочную зону для дворников...задние стойки в мороз не работают...пиздец полтора месяца я поездил кое как и иди вашь тот кобальт нах...й...лучше буду на старой Весте ездить...😮
@mr.Valeev
2 жыл бұрын
У меня кобальт 2013 года. Всё отлично работает.
@Dmitriy360_
2 жыл бұрын
Я думаю, если у кобальта была бы внешность по интереснее, он бы в разы лучше продавался.
@rogrogoff1312
8 ай бұрын
И в разы дороже бы стал!!!
@vlad_g1872
2 жыл бұрын
Кобальт отличная тачка. Новая машина ещё за вменяемые деньги. Комфортно и надёжно
@user-nn6ob9mg8i
3 жыл бұрын
Новая тачка Кобальт за вменяемые деньги. Я бы тоже кобальт выбрал
@user-ir7sx3gs1f
3 жыл бұрын
Для Вас все вменяемые почьти лям
@NameKisMargaretKrutoiKontent
3 жыл бұрын
Страшный передок и салон убогий задок норма а вообще авто должен вызывать эмоции положительные когда смотришь и садишься за руль в салон я за весту
@cryptonian6653
3 жыл бұрын
@@NameKisMargaretKrutoiKontent че платят за комменты?
@NameKisMargaretKrutoiKontent
3 жыл бұрын
@@cryptonian6653 нечего просто высказываю свое мнение а так если нравится удачной эксплуатации
@TheDaRkTMI
3 жыл бұрын
@@NameKisMargaretKrutoiKontent автомобиль должен ездить без проблем, а смотреть кино надо, а не на машину
@user-ok4yn9vg3r
3 жыл бұрын
2 года владел веста св кросс,по трейдину поменял на кобальт декабрь 2020.проехал 20000.авто очень нравится.делал шумку и кнопку открыв багажника.веста не машина го*но
@user-uy4vd8xs9u
2 жыл бұрын
Согласен
@Elisey23
3 жыл бұрын
Если выбирать между Кобальтом и Вестой - я выбираю Кобальт.
@user-ko6gt5ry5n
3 жыл бұрын
Если выбирать после двух Вест-я пока тоже Кобальт!
@Elisey23
3 жыл бұрын
@@user-ko6gt5ry5n молодец 👍🏻
@user-bd1pz3yo4p
3 жыл бұрын
Лет 10 назад давали покататься на Авео, там приборка точно такая же была как на этом Кобальте. Видать получилась идеальной, раз не требует усовершенствований.
@user-ht8lf1rj1u
3 жыл бұрын
50 лет назад сделали идеальный мотор весты
@user-bd1pz3yo4p
3 жыл бұрын
@@user-ht8lf1rj1u ВАЗовские движки это вообще шедевры.
@ilyadruzhinin854
3 жыл бұрын
Все эти усовершенствования делают автомобили сильно дороже.
@yuriyumar4767
3 жыл бұрын
@@user-ht8lf1rj1u расскажешь, ему лет 15 не больше))
@user-je9ks2pg6k
Жыл бұрын
@@user-ht8lf1rj1u Ещё чего расскажешь, эксперт хуторской?
@user-rg4kr8ko5z
3 жыл бұрын
На кобальт в фары можно поставить би лед линзы. И свет будет бомба.
@bolattalipov5952
3 жыл бұрын
Раньше кобальт с грантой сравнивали теперь с вестой, причём кобальт ничем не изменился за 10 лет на рынке снг, получается кобальт держит позиции крепко. И что заметил кобальтоводов все больше становится, т.е. веста имидж ваза не сильно подняла, это не место проклятое а менталитет такой: "ничего не меняй всё и так работает."
@user-mg2pd2qk5i
3 жыл бұрын
Каждому своё.Кобольт норм машина . убранства мало да согласен .Но подвеска надёжная. движок также ресурсный .А остальное плюс минус как у всех. Это не премиум. да и там своих косяков хватает.Так что катай и радуйся.
@user-lx4jo3qm5s
3 жыл бұрын
@@user-jq4zn8hv2v с 2020г идут оцинкованые.
@user-oh4lu5hc2r
3 жыл бұрын
Движок экотек, самый ненадежный из всех авто, автомат ооочень ненадежный, и так по всей автомашине.
@user-oh4lu5hc2r
3 жыл бұрын
@@user-jq4zn8hv2v не покупай брат, я три года отъездил, это самый ненадежный авто из всех авто в мире.
@user-py9tn4pj1u
3 жыл бұрын
@@user-oh4lu5hc2r ты про Весту говоришь
@nurxonshakirov8009
3 жыл бұрын
@@user-lx4jo3qm5s у меня 2013 года, оцинкованный.
@maxmaxxx4927
3 жыл бұрын
Почти КАМАРО))) чуть со стула со смеха не упал😂😂😂
@user-ko6gt5ry5n
3 жыл бұрын
Я тоже..
@alseralser5408
3 жыл бұрын
😀👏🚘
@kokoinmk
3 жыл бұрын
Дитя комаро🤣
@renat290
3 жыл бұрын
Внебрачный сын Комаро ))
@Akira-md9ys
3 жыл бұрын
😁 скорее Крайслер 300
@cteiiu6872
3 жыл бұрын
Была такая машина в семье с 2013 года по 2020. За все время проехали 30.000 км, да-да, за 7 лет всего 30к. В 2018 году мне исполнилось 18 лет и я получил права, последние 2 года как она у нас была на ней я тоже ездил. Тут будут не только мои мысли об автомобиле, но и моего отца, так как мы схожи во многих мнениях о кобальте. И так, сперва хочу сказать что на момент 2013 года это был самый лучший вариант на рынке. Прям чуть дешевле стоила гранта, а солярисы и поло стоили ощутимо дороже (и в нашем городе дилер vw был не очень законопослушным в то время). Поэтому, как появилась возможность, особенно пересесть с калины, взяли кобальт в минималке (электобоковые зеркала с подогревом, подогрев сидений, аудиоподготовка, сзади весла) с кондеем. За все время не было ни единой поломки до 2017 года (был пробег где то 23-25т). Первым наперво засвистела печка. Вроде как моторчик стоял от авео, и там это была болячка. Потом перестал работать подогрев водительского сидения. После почему то начал "рычать" выхлоп. Вообще не понятно с чем было это связано, был не пробит, ездили по сервисам, ничего путевого нам не сказали (наверное плохие мастера). В один день зимой был сильный снег и во дворе был замят порог и краска немного слетела. После, за год, ржаветь она в этом месте не начала. В 2020 в мае когда умягчили запреты по коронавирусу было принято решения вложить деньги и купить новую машину. Не потому что она плохая, а потому что ей уже 7 лет. Взяли polo sedan по трейд-ин через знакомых. Машину оценили хорошо, продал дилер ее потом буквально на 20-30т дороже. Стояла машина на продаже месяц. Ее купил частный магазин и выставил на продажу за бешенные деньги как по мне. Простояла она у них аж 3 месяца и какой то человек ее все таки купил)))) Если сравнивать polo sedan и кобальт, то полик кажется все таки выше классом, даже с учетом того, что поло поменьше. В полике европейская посадка, на дороге стоит увереннее, и чувствуется что он современней по тележке. Хотя у и полика есть свои небольшие недостатки, но мы говорим о кобальте). И так, плюсы кобальта: стоил почти как гранта в свое время; большой салон (хотя в полике сзади места кажется побольше для коленей) и багажник; подвеска (для реально плохих дорог); дорожный просвет; светлый салон. Минусы кобальта: свет; качество сборки торпеды; шумка; посадка (для меня 192см было слишком высоко сидеть при максимально опущенном сидении и сзади за мной вообще никто не помещался, даже дети. В поло таких проблем нет, там за мной в приемлемых настройках для меня за мной может поместится даже взрослый человек. В кобальте даже в самой комфортной для меня настройки не очень то и комфортно мне сиделось :) ); на маленьких скоростях дергается, не комфортно ездить во дворах; ликвидность при продаже, устойчивость (если поставить r16 на нормальной широкой резине то будет нормально, у нас же была штатная r14 на 75 профиле, что вообще п*здц, но за то мягко :) ). Что я написал это чистая субъективщина. Если говорить коротко, то кобальт - неплохая альтернатива ладе. В нынешнее время я бы ее, наверное, не брал. Это машина для тех кому срочно нужен автомобиль, а ладу брать не хочет, но деньги есть только на ладу или кобальт. Написал грубо говоря отзыв и свое мнение о кобальте.)))) Все таки, если же есть время и возможность поднакопить, то лучше взять поло-рапид-рио-солярис. Да, будут допы, и я кстати не понимаю откуда берутся эти цифры в интернете, что там допов на 200к надо взять. Недавно ездили по дилерам, знакомый машину выбирал, в vw вообще допы брать не нужно, даже в машинах которые у них в наличии они не установлены, только в шоу-руме которые стоят (понятно почему), за что им респект. В шкоде если брать что есть в наличии, то на них уже да, стоят допы на 50-60к, но если заказывать, тоже без допов. Но не 200к же ведь.
@user-gk3ix2fx6z
Жыл бұрын
Про посадку сзади водителя преувеличиваешь. Когда у меня была девятка и мы с друзьями собирались куда-то ехать, они на перегонки бежали к машине (у меня 191-192 рост). Когда я взял кобальта, был один забег по привычке и то на пол пути все рукой махнули и больше не бегали.
@user-oc1ub7iv6d
3 жыл бұрын
Кобальт определенно лучше, Веста себя покажет года через 2-3.
@lucasworktv
Жыл бұрын
Кобальт не лучше
@user-oc1ub7iv6d
Жыл бұрын
@@lucasworktv ну и где ваша Веста лучше? Хваленный вариатор?))) Или деревянная подвеска, не отрицаю внешний вид у Весты хорош, но надёжность ваза оставляет желать лучшего, поверь уважаемый мне есть с чем сравнивать. Единственное Я бы взял Весту кросс ( универсал)если бы у нее была полноценная коробка автомат , а не вариатор, да и двигатель чтобы стоял хотя бы от ниссана, а так Веста явно своих денег не стоит
@thatsenough8723
Жыл бұрын
@@user-oc1ub7iv6dпрокатался на св кросс 1.8мт в максималке год,до этого куча кобальтов,нексии.И шевроле рядом с ним говно то еще!
@thatsenough8723
Жыл бұрын
@@user-oc1ub7iv6dна весте щас пробег 140000,подвеска только только начала сыпаться,хотя даже серьги еще как новые.По двс,кпп вопросов ноль.
@aruka_lovelys777
2 жыл бұрын
Нашли Россиский таз сравнивать Кобальтом.Кобальт всетаки иномарка.
@user-rk8qz3zb6q
2 жыл бұрын
Если быть объективными, то никакого ВАЗа по сути уже не существует, это дочернее предприятие Рено- Нисан, а узбекско-казахский Кобальт назвать иномаркой тоже можно лишь с большёй натяжкой.
@MsZhaha
2 жыл бұрын
@@user-rk8qz3zb6q ну как бы кобальта придумали не узбеки с казахами, они там только собирают, а сама разработка авто из далеких иностранных стран
@vadimkristal6050
Ай бұрын
Русские по Пьяне и то собрать нормально Весту не смогли
@Abylcamry35
Ай бұрын
@@user-rk8qz3zb6q если не нравится купите китай
@user-lm2vw3lc4z
3 жыл бұрын
Дружище, лишь бы тебе нравилось 🤟🤟👍👍👍 Удачи тебе 🤟🤟🤟
@user-ko6gt5ry5n
3 жыл бұрын
🙋
@iriska1833
3 жыл бұрын
Вот именно..
@user-os5gy1kr9k
3 жыл бұрын
Купил Кобальта . Веста современнее, но блок алюминий меня оттолкнул . Есть уже вопросы по зиме . и вариатор -да они сейчас надежные , но частая замена масла просто необходима и склонность к перегреву, обязательный прогрев . По Кобальту -двигатель вечный хошь лей 92 хоть 95 без разницы . Коробка 6т30 -основные косяки исправлены .Декстрон 6 огромный выбор производителей . Огромный нет просто ОГРОМНЫЙ БАГАЖНИК . В зади места хватает . Есть водители которые в 13-14 году купили и в ус не дуют . По весте по пока нет таких данных
@user-wx2zs4dx5w
3 жыл бұрын
Кобальт узбекский, там только 80 бензин. Он и на таком ездиет без проблем. Мне кажется он вообще не разбирается в топливе)))
@cap6op
2 жыл бұрын
@@user-wx2zs4dx5w согласен, у нас кобальты на 80 ездят, т.к на 92 цена почти в 1.5 раза больше
@ASTICKMANAUTTP507
3 жыл бұрын
Шевроле Кобальт (комплектация Элегант на автомате 5 600 000 тенге) в Казахстане стоит по цене Лада Гранта седан (Люкс на автомате 5 600 000 тенге). Сравниваю максимальные комплектации, т.к. опций и так не много. Лада Веста седан, не кросс, в максималке на вариаторе стоит 6 740 000 тенге. При этом в случае приобретения лады надо ещё доплачивать за цвет, у Шевроле такой доплаты нет.
@user-lw5vk7qu9x
3 жыл бұрын
Кобальт отличная машина, дорогу держит хорошо если полная шумку сделать ваше супер будет. Авто очень экономичная даже если на автомате. Максимум 7литров в смешанном стиле. Для города отличная машина резвая до трёх тысяч оборотов. Автомат работает с двигателем синхронно переключается шустро. Но на трассе когда на обгон выходите газ в пол машина не тянет и гудит сильно, на счёт механика незнаю. Единственный минус то что я замечал от год езды, брал с нулевым пробегом с автосалона лакокрасочная покрытия очень слабая даже маленькие камушки оставляет след. И пластмассы в салоне совсем жёсткие царапучие. Кроме этого я не заметил минусы, эта моя мнения. Фары светят неплоха, не сказать супер но пойдет дальность слабый освящает по сторонам. Клиренс большой как мини кроссоверы. Он стоит своих денег. Лучший в своем классе я так думаю.
@user-uv5jy5xp9h
3 жыл бұрын
Дизайн интерьера у Весты красивые но когда садишься все равно у кобальта комфортней
@lucasworktv
Жыл бұрын
Чем?
@user-gu6dc2se9s
3 жыл бұрын
Как владелец Весты св кросс 2020 года, советую покупать любую машину только не весту
@user-gu6dc2se9s
3 жыл бұрын
@Александр Мироновский это на любителя Внутри дешёвый и очень стремный Снаружи тоже стрем А так надёжен, неприхотлив, вынослив Но себе никогда не куплю
@PolnoetvGrishaa
3 жыл бұрын
@Александр Мироновский логан деpьмо французское
@user-RU12374
3 жыл бұрын
Главное, чтобы автомобиль радовал хозяина и никогда не давал повода для разочарований.
@Sergey.SU.69
3 жыл бұрын
Это вы про Роллс Ройс ?? ))
@Abdulaziz-lu2qk
3 жыл бұрын
Меня Коба полтора года только радует и обещает продолжать так долго!
@user-yy3fl3je3v
3 жыл бұрын
Истина
@user-ro2xr5eh3h
3 жыл бұрын
Езжу на кобольте очень рад т.к. за эти деньги ты получаешь очень хороший автомобиль и еще очень вместительный жаль их нет уневирсалов
@user-uj7bs1rv4e
3 жыл бұрын
унИвЕрсалов... Я извинясь!
@Strannik-2000
3 жыл бұрын
Поздравляю от души с покупкой, тачка огонь! Лайк за видео!
@user-eq4ux3et9o
2 жыл бұрын
3 года ездил со сколами от мелких дтп (заднее крыло, двери во дворе помяли, "клюв" капота), пока руки дошли отдать на покраску. Хоть бы хны, ни капли ржавчины. До кобальта была нексия новая с того же завода - вот та за 4 года начала ржаветь везде, где только можно. А кобальт за 7 лет вообще без проблем в части кузова. Из имеющихся проблем - "залипающая" кнопка на рычаге КПП (переключать не мешает, но, получается, не работает страховка от случайных переключений). В сервисе говорят, типичная проблема у них. В общем, года три с этим езжу, не парюсь. Ещё сломалось одно из креплений задней левой дверной ручки. Подозреваю, проблема в том, что у меня после нексии привычка проверять все двери, когда ухожу. На нексии через раз замки закрывались, а тут таких проблем ни разу не было, но привычка таки осталась. :) Спидометр, кстати, удобный. Цифры просто огромные, видны в любую погоду. Когда у тестя беру спортаж - мне уже просто некомфортно со стрелочным спидометром. В общем, агрегат достойный. Я бы что-то новое купил, т.к. просто уже поднадоело 7 лет на том же ездить, но жена ни в какую не хочет кобальт продавать. =)
@DmitriyGDS
3 жыл бұрын
Машина на гарантии🤣🤣🤣 , это до тех пор пока гарантийный случай не настанет... А там выдумают все что угодно, лишь бы не делать.
@user-ko6gt5ry5n
3 жыл бұрын
Вы сталкивались. Отказали? По какому поводу обращение,какой город,дилер?
@user-gr7yh5kb7z
3 жыл бұрын
Нужно требовать своё, если отказывает инж. по гарантии, то идём , сразу к директору, , не помогает директор, звоним на горячую линию.. Таким же макаром, мне поменяли на Калине, новый двигатель с навесным...
@user-ur4vd5mw6f
3 жыл бұрын
@@Vitaly048 Веста 16 года, меняли всё без проблем по гарантии и ещё облизывали.
@DmitriyGDS
3 жыл бұрын
@@user-gr7yh5kb7z Маме еще пожалуйся🤣
@kokoinmk
3 жыл бұрын
Блогеру вряд ли откажут в гарантии!
@Sandey83
3 жыл бұрын
Кобальт всем хорош, но одно но,это отсутствие системы стабилизации.По запасу прочности кобальт несомненно лучше(взять даже гарантию от корозии на 15 лет). По внешности, конечно на любителя,но мужику под сорок,мне кажется плевать на это. А вообще,я думаю ,это самая адекватная и обдуманная замена старому пассату.
@user-ko6gt5ry5n
3 жыл бұрын
Спасибо за мнение
@user-wk5xj9mi4e
3 жыл бұрын
Гарантия на кузов 15 лет... Это всё туфта, я сталкивался, только не на кобальт а на фф2. Там чтобы работала гарантия, к ним нужно периодически приезжать на диагностику кузова, при обноружении коррозии они будут её устранять, только ЗА ВАШИ же деньги!.. Если вы к ним не ездили и диагностику кузова у них не делали то и гарантии на кузов никакой нет.
@user-dl2rm4rc5k
2 жыл бұрын
@@user-wk5xj9mi4e моему кобальту 8 лет, гарантия не гарантия, а ржавчины нет. Но все же я бы предпочел Весту, если новую брать. Коба на его нынешний ценник никак не тянет
@Tuning64
2 жыл бұрын
Уже ставят стабилизацию, на новом кобальте
@user-dl2rm4rc5k
2 жыл бұрын
@@Tuning64 что-то не нашел информации об этом. ни в одной комплектации не указана стабилизация
@user-rq1mg3gt5j
3 жыл бұрын
Кобальт надёжнее в разы и двигатель на Кобальте ходит 500000 тыс км, но Веста по внешности только выигрывает
@Sk1T_arz
3 жыл бұрын
На счет надежности. Если Вы эксплуатировали Кобальт, что можете сказать про заднюю ступицу?
@vanayist
3 жыл бұрын
веста надежнее, с более лучшей шумкой и мультимедией, сомневаюсь, что двигло кобальта надежнее чем шеснарь или французский h4mk
@Sk1T_arz
3 жыл бұрын
@@vanayist Шумка ну 30 рэ под ключ, музыка с камерой ну 15, мотор на цепи, шеснарь бывает делает мозг ремешком и помпой, француз да, таксисты на седьмом от него, по итогу если нужно доделай шевик, как и Жигули доделывают. Но бате я выбрал Кобальта вместо Лады Калины.
@user-dl2rm4rc5k
2 жыл бұрын
@@vanayist Кобальт надежен, но для простого обывателя разницы нет, хоть 500к машина пройти может, хоть 300к, он ее через 100-150 продаст уже)
@user-lo3gv4oo1t
2 жыл бұрын
Страшная как черт…
@user-ww4zw5ow5o
3 жыл бұрын
Есть у моего друга такая машина, правда Ravon R4 на автомате, комплектация без птф на колпаках Брал в 2017 году за 580 т.р., на данный момент пробег около 60. Ни каких нареканий, только ТО. Больше ничего не делал. Успел попасть в ДТП, две полосы в одну сторону, деятель с правой полосы решил развернуться перед носом у друга, удар на 90 км/ч, но успел тормознуть чуть. В итоге всё навесное по переду под замену включая радиаторы, но машина на ходу осталась и подушки не сработали. А у выновника на датсуне он-до под замену левое заднее крыло и дверь задняя левая. Никто не пострадал отделались лёгким испугом. К чему я это? Нормальный автомобиль за свои деньги 💸. А выбирал между вестой на механике и равоном на автомате. Не пожалел! Единственное что на 14 колесах жаловался, что не хватает клиренса зимой во дворах.
@xxtakashyxx7592
2 жыл бұрын
7 лет на Кобальте проблем нет поменял одну шаровую,масло меняю каждые 6 т.км,так всё норм,доволен
@volk5837
2 жыл бұрын
Приветствую. А зачем так часто масло меняете?
@xabar-ok
3 жыл бұрын
Не Кобольт должен стоить дешевле,а Веста, наша,собрана у нас из нашего,а стоит на уровне с импортом,пусть и собраном у нас но из импорных деталей.
@user-lv5zk2op9t
3 жыл бұрын
Много ли в весте наших запчастей подвески, двигателя(в случае h4m)?
@xabar-ok
3 жыл бұрын
@@user-lv5zk2op9t случай вами приведенный,поэтому и случай. Но когда ее начинали выпускать там их было много,но потом молчком перешли на наше а ценник только вверх.
@user-uj4ol5ki2w
3 жыл бұрын
На кобальте проехал лежачего чуть ли не с остановкой , а на весте как шел так и пролетел:" подвеска на весте в итоге работает громче "
@user-ur4vd5mw6f
3 жыл бұрын
Так Веста то не своя...
@PutinTrup
3 жыл бұрын
веста подвеска дерьмо, сосед за год все стойки уже поменял.
@user-if2ix6wo6t
3 жыл бұрын
@@PutinTrup 189 000,стойки еще родные
@CaHbI4
3 жыл бұрын
@@PutinTrup или пиздешь или твой сосед за год проехал больше 100ткм. Я склоняюсь к первому варианту=)
@ilyadruzhinin854
3 жыл бұрын
На кобальте как раз он быстро проехал.
@Den-hd6gh
3 жыл бұрын
Я как владелец Весты,ездил на тестовом кобальте на автомате,по рязанскими дорогам,и подвеска у Шевроле работает тише, коробка работает приятно,по сравнению с возовской коробкой которой 30 лет,это супер, внешний вид и оснащение проигрывает Весте,и всё
@user-ur4vd5mw6f
3 жыл бұрын
А у ваза разве есть автомат свой?
@Den-hd6gh
3 жыл бұрын
@@user-ur4vd5mw6f речь идёт о механике
@Jinguann
3 жыл бұрын
Что же ты умолчал про шумку, какой нет в кобальте
@Den-hd6gh
3 жыл бұрын
@@Jinguann для меня это не важно,в этом классе её нет ни где,в Весте она чуть лучше,но не существенно
@Jinguann
3 жыл бұрын
@@Den-hd6gh а для меня важно
@ftrljitrfjlifrliftr7832
2 жыл бұрын
Преимущества Кобальта в основном не капризная в плане мотора и коробки и вообще всех агрегатов! Веста красивая, комфортная со всеми удобствами но, у мотора и у коробки ресурс очень малый чем ДЖМская.
@lucasworktv
Жыл бұрын
Если коробка и мотор не Рено то норм ресурс
@timashak8835
3 жыл бұрын
после пассата, кобальт это, как из 5* отеля переехать в Хостел )
@user-ur4vd5mw6f
3 жыл бұрын
@@user-ko6gt5ry5n пассат видимо начал карманы выворачивать и кошелек)
@124RU.
3 жыл бұрын
@@user-ur4vd5mw6f однозначно 👍👍👍😁
@marmydon
3 жыл бұрын
Из видавшего виды 5* с зашарпанной мебелью и протертыми халатами в свежий хостел с собственной ванной комнатой. Да, стойка работает не круглосуточно, да и лифта нет, зато пожить приятней.
@user-sm3xx6qw5i
3 жыл бұрын
@@marmydon 37 этаж без лифта?
@marmydon
3 жыл бұрын
@@user-sm3xx6qw5i ну это какой-то специфический хостел, может для спортсменов
@olegin1731
3 жыл бұрын
на счет автоматического включения кондиционера при положении обдува ветрового стекла.в солярисе тоже самое,но можно убрать такую функцию,чтобы не включался сам.я вот убрал и мне нормально))
@Evgen51RUS
3 жыл бұрын
@@Sarmat52 на Солярисе нужно 5 раз включить и выключить рециркуляцию
@SG-jn7qh
2 жыл бұрын
Сначало не понял с чего клип Учкудук три колодца заиграл, потом догнал, очень смешно получилось 😂
@Den-hd6gh
3 жыл бұрын
Щас начнется,в комментариях веселуха
@vyacheslav388
3 жыл бұрын
Я прям в сладком предвкушении!
@Name-vz4yu
3 жыл бұрын
@@vyacheslav388 зайду ещё раз вечерком, чисто поржоть)
@Po6om_Bepmep
3 жыл бұрын
О том же подумал
@sergiykatcavets9827
3 жыл бұрын
Ха ха... Начнем с того, что выштамповки на дверях и крыльях Весты просто охренительная хрень ! Очень быстро охренели и теперь просто раздражают, как будто бы трактор прошелся по корме - поэтому и некупил ! Гранта без этого дизайнерского випендрежа смотрится намного лучше !
@sergiykatcavets9827
3 жыл бұрын
@@vyacheslav388 Ха ха...
@user-gw3lb8td3o
10 ай бұрын
2022году хотел купить Весту С В . Гроз 1, 8 литров , с автосалона . Зашол к Хозяйну автосалона ( однополчанин ) Он не думая сразу посоветовал взять Кобальт , так как Кобальт берут НАРАСХВАТ . Я взял Кобальт и не жалею , машина хорошая сам убедился .
@user-hk6go4pq4y
9 ай бұрын
У меня равонр4 ,купил недавно искал на атомате но РБ их много ,но в продаже всего пару ,и кобальтов тлже ,стоял выбор между вестой и кобальтом ,но среди последних одни такси ,а вест тьма все не осмотреть.В итоге ехал в салон за вестой хотя особого желания и не было ,и вот в телефоне сработало сообщение по рекламке,смотрю появился равон но фото нет ,говорю жене давай посмотрим приехали стоит,в максималке и ухоженный и ценник то что надо,так я стал обладателем этой машины и не жалею,то что нет рлюшек это может и плюс , меньше гемора,нет курсовой устойчивости и стабилизации ,поверьте идет четко но до 120 дальше не очень комфортно,но не страшно если дорога заснеженная и скользкая,как на рельсах только резина должна быть не лысой,есть и минусы но у кого из нет,а так машина надёжная
@hardshock1352
3 жыл бұрын
Зато у Кобальта очень классный цвет!
@iriska1833
3 жыл бұрын
@@user-vl3ew1eb9j скорее ярко синий
@iriska1833
3 жыл бұрын
@@user-vl3ew1eb9j А вы что на зоне? Сочувствую..
@user-rc1ej5gs1x
3 жыл бұрын
@@user-vl3ew1eb9j голубой от синего вообще не отличаем ?)))
@OlekcaDovbush41
3 жыл бұрын
@@user-vl3ew1eb9j Ты походу на малолетке сидел. Красное не курить, колбасу не есть?
@HalamBalamMIR
3 жыл бұрын
Прикольно сравнил 😂😂👍✌️у многих подгорит.. Веста сегодня дороже стоит.. И у ней нету акпп...
@user-ur4vd5mw6f
3 жыл бұрын
У кобальта внешка страшная, уродец какой-то , и нет есп и прочих плюшек как у Весты.
@user-ur4vd5mw6f
3 жыл бұрын
@Владимир Владимирович Веста рулится лучше , у кобальта расход больше, т.к автомат.
@user-ur4vd5mw6f
3 жыл бұрын
У Весты эур, а у этого уродца Гур видимо. Эур лучше , ничего не гудит не течет мозги не е...т
@user-ur4vd5mw6f
3 жыл бұрын
У кобальта много чего нет, что есть у Весты. Подогрев руля к примеру.
@user-ur4vd5mw6f
3 жыл бұрын
@@user-sx8vv4mx2q У Весты? Наоборот там все хорошо. Рулежка хороша.
@TopCruser1
3 жыл бұрын
С коробкой на кобальте ничего не будет, если только ее специально не убивать. Автомат давно уже пофиксили, а проблемы были в основном на более тяжелых и мощных машинах типа круза и астры. На авео и кобальтах они долго ходят.
@mikylberezin7171
3 жыл бұрын
Нет на Авео и кобальтах они тоже не ходят весь форум трещит об этом
@Foydali_maydon_uz
2 жыл бұрын
@@mikylberezin7171 спокойно 250.000 ходят. Причем не в агрессивном стиле езды , а дальше уже продал я.
@mikylberezin7171
2 жыл бұрын
@@Foydali_maydon_uz повезло значит обычно раньше каюк моторам приходит
@user-zg5eu6ws5x
3 жыл бұрын
Кобальт и веста автомобили бюджетного класса, и своих цен оправдывают. Плюсы минусы были и будут. Смотря на какие цели машину покупаешь. В Казахстане машины подорожали, например: Поло по цене 8 млн. но это уже реально дорого этот такой автомобиль. Веста и кобальт ни чем не хуже, если не лучше и по цене доступно. Кобальт вообще корабль, салон большой, а на поло что, ничего, только одно место катать. Кобальту и Весте шумка нужна, арок, багажника и потолка. А так то самая лучшая машина это новая!!!! Всем удачи. Хорошее видео, автору спасибо.
@user-ko6gt5ry5n
3 жыл бұрын
Спасибо за мнение. Приятно читать..
@billwilliamson5787
Жыл бұрын
Теперь остаётся только завидовать узбекам и казахам, у них она как наша гранта стоит, а кобальт даже сравнивать с грантой некорректно, настолько он лучше и современней допотопной, тесной, шумной гранты
@_A.l.e.k.s.a.n.d.r.761
3 жыл бұрын
Нормальная машина Кобальт,надежна автомат кондёр что еще надо,масло нежрет как ВАГи,по запчастям дешевле Ваг групп,ничего зазорного новый авто,есть новый.Тем более 3года гарантии.Макс Удачи на дорогах.
@evgeny1935
3 жыл бұрын
Сравнивал недавно Кобальт и Весту украинской сборки. Автосалоны Киев. Сборка Весты - тихий ужас. С одной стороны зазор двери - палец просунуть можна, с другой - наоборот, уплотнитель сплющивает. И ещё много по мелочи. На Кобальте (Неемия, Спарк тоже) таких явных боков не нашел.
@maratbadr9353
3 жыл бұрын
Что сказать, поздравляю покупкой нового авто! Главное, чтобы тебе самому нравилась!
@user-ko6gt5ry5n
3 жыл бұрын
Спасибо..
@maratbadr9353
3 жыл бұрын
@@user-ko6gt5ry5n Искренне, очень рад за тебя! Лучшая машина - новая машина! Сам присматривался и присматриваюсь к этому авто. Считаю, что это - хороший, практичный, надёжный, просторный авто с хорошим дорожным просветом и надёжный друг, который не подведёт. Я сам буду ждать Onix, который должен прийти на смену Кобальту. Прогнозируется, что он будет с 2-мя атмосферными моторами в России: 1,4 (99л.с.) и 1,8л. (129л.с.). Если будет 1,8л. - то супер!
@maratbadr9353
3 жыл бұрын
@@user-ko6gt5ry5n Желаю благополучно ездить! Чтобы машина радовала! Ни гвоздя, ни жезла!
@spektr887
2 жыл бұрын
Спасибо за обзор, оплатил за кобальт, жду теперь не дождусь, очередь на нее очень большая.
@user-fi8pm5hi9g
Жыл бұрын
Равон Р4 5,5 лет и 105 тысяч пробег: два сайлентблока задние на передних рычагах и ступичные подшипники( один задний и один передний) поменял и всё!!! Колодки передние меняем через 60-80 тысяч пробега передние, не надо чаще( у меня автомат, а задние не менял ещё! Экономичный(6-9 литров), комфортный(до 18 часов за рулем был и не сильно уставал), дорожный просвет хороший, вместительный как салон так и багажник, беспроблемный(в минус 29 с автозапуска легко завелась и в остальном)! 92 бензин лью и ни каких проблем и с разгоном тоже! Чугунный блок -не помню чтобы у какой то современной машины он есть!
@user-zh7tw8rc4m
3 жыл бұрын
В20м году купил весту св кросс 1.6мкпп. Через 2000км застукали передние амортизаторы на сервисе сказали это норма пока непотекут менять небудут.Мотор для такой машины очень слабый. Логан1.6 намного шустрее. Очень неприятно воет кпп на2,3 передаче. Прямую очень трудно удержать т.к.руль очень острый,зимой на трассе чуть неразмотало..Короче сдал её в трейдер изучил кобальт на акпп ,ощущения только положительные.Подвеска отрабатывает отлично,по разгону веста рядом нестоит.Салон просторный ,шумка будет на весте лучше
@HalamBalamMIR
3 жыл бұрын
За "бочку нефти" отдельный лайкос 👍👍😂 а вообще у каждого водителя опытного должна такая в машине быть.. Это как бутылка с широким горлышко в дальнем путишествие... Пригодится 👍👍особенно в Пятницу... Хотим барабанщик в пятницу.. Старые подписчики поймут
@user-ko6gt5ry5n
3 жыл бұрын
:) Они пока отдыхают..
@HalamBalamMIR
3 жыл бұрын
@@user-ko6gt5ry5n понял, 😂😂👍👍.. Ютуб не даёт их вставить?
@alkim4215
Жыл бұрын
Такая бочка нефти для водителя это зло.
@ariv17a
3 жыл бұрын
Сбоку Камаро 🤣🤣🤣🤣🤣, чуть не упал
@user-ko6gt5ry5n
3 жыл бұрын
;)
@user-rc1ej5gs1x
3 жыл бұрын
до сих пор смотрю...да, что то есть )))
@user-fn9el5jh8s
3 жыл бұрын
Крестик похож однако
@begzodjonturgunov52
2 жыл бұрын
Веста. из одного места! Кобальт супер.
@Galichchannel
3 жыл бұрын
Даже по вождению видно, что веста у тебя доверия по управлению вызывает больше, просто приелась тебе она наверно. В сравнении их обоих, всё таки веста будет объективно лучше. Кобальт вызывает ощущение схожести с грантой, былаб цена ниже весты другое дело, что то между грантой и вестой по цене - идеально. Безопасность тоже за вестой, т.к. esp есть в базе уже. Вопрос цены только, шевроле многовато хотят за детище своё. С логаном сравнение сделай обязательно, интересно посмотреть аналогичный обзор! И чуточку побольше тест драйва хотелось бы, на 110км\ч шумку сравнить и управление.
@user-ko6gt5ry5n
3 жыл бұрын
Ок
@keyrog
2 жыл бұрын
Че прицепились к этой esp? Как же раньше ездили без понтов этих электронных? Если мозгов нет, никакие помощники не спасут. 13 лет на гольфе пустом, мне нах эта esp не надо.
@Galichchannel
2 жыл бұрын
@@keyrog зимой на трассе будешь уходить от встречного дурака и зацепишь обочину, вот в таких моментах и понимаешь разницу, и полезность этой системы. А я уже летом ночью объезжал по трассе спящую на дороге сову, зацепил обочину, ничего не заметил, лишь лампочка поморгала и всё.
@thatsenough8723
Жыл бұрын
@@keyrogочень полезная штука.И правда в плане управляемости и безопасности вождения веста гораздо лучше.На кобальте напосню тормозов нет вообще.На весте колом встает машина.
@Den-cu5if
3 жыл бұрын
Кобальт однозначно собран лучше и качественней!!! Он не заезжает к дилеру так часто на исправление детских болячек как Тазики!)))
@woxtel29
3 жыл бұрын
Узбеки и Казахи угарают от твоего высера
@Den-cu5if
3 жыл бұрын
@@woxtel29 пусть угорают! А я угараю над тазоводами, которые свои тачки сравнивают с Корейцами, Китайцами и другими ин.брендами!;))))))))
@woxtel29
3 жыл бұрын
@@Den-cu5if даже сами казахи, где это шляпа производится, не берут его. Адекватный казах, возьмёт японца
@23.525
3 жыл бұрын
Я все-же за Весту но это лично мое мнение и я в шоке от людей которые говорят что ты не прав если ты написал что это твое мнение
@user-ej9yp6dy7g
3 жыл бұрын
Безопасность шестиступка автомат конечно ты не прав
@abaier9794
3 жыл бұрын
@@user-ej9yp6dy7g 🤣🤣🤣
@vintorez16rus99
3 жыл бұрын
@@user-ej9yp6dy7g безопасность без ESP. такое себе
@user-ej9yp6dy7g
3 жыл бұрын
@@Sarmat52 посмотрите фото с аварии
@user-ej9yp6dy7g
3 жыл бұрын
@@vintorez16rus99 корпус крепче чем у лады да и забыл двигатель цепной у шевроле
@andreynikitishin350
2 жыл бұрын
Была Веста на палке проездил четыре года пробег 68тыс. км, поменял помпу + ГРМ, передние тормозные диски, три комплекта передних колодок, стойки стабилизатора два комплекта, ремонт рулевой рейки. Из плюсов отличная электронная начинка по безопасности движения, плавность хода, тишина в салоне, настойка рул. колонки. Год ежю на Кобальте автомат все нравится, обе машины блал новые в салоне.
@untitledUsername109
3 жыл бұрын
Кобальт уж всяко должен быть по-надежнее, чем наш автопром. В обеих машинах критично вот что - свет, но его можно доработать понятное дело
@user-bd1pz3yo4p
3 жыл бұрын
У Кобальта фары большие, должны хорошо светить.
@mikylberezin7171
3 жыл бұрын
@@user-bd1pz3yo4p толку от фар если н 4 стоят не светят нифига,ц весты хороший свет
@user-bd1pz3yo4p
3 жыл бұрын
@@mikylberezin7171 для меня и там и там свет отличный. Сам езжу на машине 2003 года, генератор выдаёт всего 12,5 вольта. С самыми крутыми ксеноновыми лампами - свет никакой.
@maximmatushevsky4104
3 жыл бұрын
Не знаю как вам ребят, а мне Кобальт больше по душе будет, несмотря на все преимущества Весты )))) 🤷♂️
@user-rj8tx6iz7w
3 жыл бұрын
Ты чё Веста это Веста а кобальт это Шевроле русское
@maximmatushevsky4104
3 жыл бұрын
@@user-rj8tx6iz7w И такое может быть😁
@user-vb1lg7rj2o
3 жыл бұрын
Дизайн той или иной тачки индивидуален,и мнение по этому поводу у каждого своё.🤷♂️
@aslanxalikov9332
3 жыл бұрын
Не очень надежный автомат, да он проехал уже 230.000 километров и не чего с ним абсолютно Не ремонтировалось, вообще тачка без ремонта ездиет(кроме естественного свечи, фильтр, масло )
@jonikmonik6751
3 жыл бұрын
Взял себе кобальт в декабре 20 года, выбирал между Вестой ! Да у нас в Казахстане собирают Шевроле, и сборка совсем не плохая, зазоры ровные, ничего не гримит не шумит и не скрипит. Зато Лада Веста, хоть и дизайн симпатичный и салон не плохой, зазоры разные, двери навешаны криво и.т.д а разница в цене существенная!Испортилось первое впечатление
@rustemsautpaev5625
3 жыл бұрын
Саламалекум зема автомат взял ты
@jonikmonik6751
3 жыл бұрын
@@rustemsautpaev5625 да автомат
@ahmadjont8809
Жыл бұрын
Ваши сборшики собирает по совести, наши собирает закрытыми глазами, серовно с салона на мастерской
@karomatotabekova6975
Жыл бұрын
Я купил кобальта 20 ого года,супер,его продал,купил с хорошей комплектацией и автомат,это класс ребята,не жалуюсь.
@auclutmaster3237
3 жыл бұрын
Макс , а следующая покупка это наверное мотик , тем более к панели привыкать не придется , ну и динамику не сравнить с этими тазиками .
@Name-vz4yu
3 жыл бұрын
многие сейчас пересаживаются на мотоциклы, так как на машины с мотором, а не с жужжалкой от электрощётки - конские налоги. Мотоциклов всё больше и больше на дорогах, как бы за них не взялись наши дорогие слуги народа.
@auclutmaster3237
3 жыл бұрын
@@Name-vz4yu так уже инициативу проявляют , осаго сделать проблема , я сам имею 2 мота .
@jamesbulger5828
3 жыл бұрын
@@Name-vz4yu ну как бы верно сказано что про меж ног то не транспорт. Каким бы умным водитель мотика не был но к сожалению не все зависит от одного человека.
@DENhik7777
3 жыл бұрын
@@Name-vz4yu скутером владел с 2011 года по 2019 ,милое дело для города. 4,5 л хватило на 149 км при замере от пустого бака до пустого. А зимой на машине. Скутер до 50 кубов,регистрация,налоги,страховка не нужна была. С ДПС проблем не было но последние два года зачастили останавливать и отпускали.
@DENhik7777
3 жыл бұрын
@@jamesbulger5828 зависит от скорости этого мотоцикла. 9 июня парень разбился,ехал в гору по второй полосе,а какой то дурак на авто из правой полосы повернул на лево и пацан об бочину машины разбился.
@user-eh7yt8tp3k
3 жыл бұрын
На весте за 70.000 пробега три раза переваривал гофру несколько раз менял втулки стабилизатора пока не поставил от Solarisa ( втулки чисто резиновые ,на заводе на солярис ставят резинометаллические втулки) 1 раз менял стойки стабилизатора передние тормозные диски их съела из-за заводских колодок Ну и напоследок Вишенка на торте в 26000 пробега рассыпался ролик ГРМ не знаю может быть у кого-то весты ходят по 300 по 500000 без ремонта Но у меня нет В итоге продал весту купил Volkswagen Polo На мой взгляд единственный минус поло Он боится ступеньки на асфальте vesta их проходила даже не чувствуя. АвтоВАЗ больше не хочу и поэтому На мой взгляд лучшие Кобальт
@user-bl3pq3pd3t
Жыл бұрын
Откуда это всё веста 100000 практически без поломок
@zhanibekzhanabilov793
2 жыл бұрын
На кобальте при пробеге 18000 км появился запах гари, свистеть ремень генератора, в итоге около трёх раз был на обслуживании по гарантии, меняли приводной ролик, ремни кондиционера, радиатор, чистили всю систему кондиционирования, на что ушло больше месяца. Оказалось при сборке не долили масло(смазку в подшипниках) фреон вследствие чего возникли эти проблемы. В целом все хорошо.
@Sergei_Spirin
Жыл бұрын
От этого заводского распиздяйства никто не застрахован. При чем стоимость машины значения не имеет 😁
@user-oy5ej4pe4b
3 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой.тот случай когда купил говно за дорого и ищем в нем плюсы.извени за мнение
@andreytarkovskiy7445
3 жыл бұрын
Нех пистеть если не владел
@user-mz4mz2qu6s
3 жыл бұрын
Найди новую за эти деньги не (вами характеризуемое) говно .
@user-oy5ej4pe4b
3 жыл бұрын
@@andreytarkovskiy7445 не умничай если не знаешь Андрюшка.в такси катал на такой.для меня такая себе машина.
@user-we1mr9em1p
3 жыл бұрын
Адекватная машина, а что за дорого так это спасибо политике партии.
@user-oy5ej4pe4b
3 жыл бұрын
@@user-we1mr9em1p дорого это да.лям стоит.в такси их по 600к набирали пачками.
@user-rq6yl1gd1w
2 жыл бұрын
Тоже Колобка купил, дружелюбная надежная машинка. 7000 пробега, почти младенец, никаких проблем.
@seeinginthedark8505
3 жыл бұрын
Макс... этому двигателю сносу нет ...был у меня на Джентре 13 г, тогда дэу, так что, надо посмотреть кто из них 'зарекомендовал" да и по техники видно..
@user-ig4cw7ce9y
3 жыл бұрын
@@Sarmat52 у меня джентра деу 13 года, процарапан порог, 5 лет корозии нет , двишло 170 т прошло все огонь
@ilyadruzhinin854
3 жыл бұрын
500 он выхаживает легко. Потом удачно капиталится.
@ilyadruzhinin854
3 жыл бұрын
@@Sarmat52 кобальт оцинкованный.
@alishshadiev6516
2 жыл бұрын
У нас в Узбекистане лада этой позиции стоит на 2-3000 $дароже чем кобальт . Но на ладе уверенно на дальный путь поехать опасно .
@lucasworktv
Жыл бұрын
Почему опасно?
@Rus-jp1cx
Жыл бұрын
@@lucasworktv помпа вклинит и обрыв ремня и загнутые клапана и ремонт движка...или просто обрыв ремня и снова ремонт движка...и ремень сложно менять,внутри ремня подушка двигателя...на вазах самарах проще в этом плане...цепь надежнее в этом плане,а у кобальта двухрядная цепь и она очень надежная👍👍👍
@lucasworktv
Жыл бұрын
@@Rus-jp1cx ?
@kurkinz493
3 жыл бұрын
Сосед ездит на кобальте . Машиной очень доволен . Старый надёжный проверенный временем Авто . Не для понтов разумеется . Веста выглядит повеселее и современнее , но к сожалению со старым двигателем с ремнём грм. Сам езжу на Весте 2018 года.
@user-if2ix6wo6t
3 жыл бұрын
Здесь на сравнение Веста с цепью в грм
@user-oy8zq9jr2s
Жыл бұрын
На кобальте двойная цепь ГРМ Поршня не втыковые, то есть не встречаются клапана с поршнем Цепь ходит до 400-500т.км
@user-nw5xn6ts1p
3 жыл бұрын
Веста по сравнению с Кобальтом прям бизнес класс.
@user-mz3ei6ob8y
3 жыл бұрын
У меня тоже сложилось такое же ощущение когда Макс пересел в Весту после Кобальта,явно машины из разных цивилизаций.
@user-lx4jo3qm5s
3 жыл бұрын
Да только в Казахстане Весты гораздо дороже и выбор становится очевиден!)) Я эту Кобальт купил только по одному соображению, не вкладывать в неё бабло от слова совсем, кроме расходников. И Кобальт это позволяет делать. В нём все узлы ресурсоёмкие!
@serqio5611
3 жыл бұрын
@@user-lx4jo3qm5s салом из вко. Давно взял? На какой кпп? Тоже думаю брать кобальт.
@user-po8xb5fv9u
3 жыл бұрын
В ковычках что ли?
@user-nw5xn6ts1p
3 жыл бұрын
@@user-po8xb5fv9u Не в кАвычках, а в натуре.
@crashoutsider
3 жыл бұрын
00:07 - Это Лангольеры пожирают пространство)
@ravshanbektulanov191
3 жыл бұрын
За кобальта 💪
@seokeys69s
3 жыл бұрын
Если бы кобальт был на 100к дешевле, то однозначто кобальт, а так очень сложно сказать что тачка устаревшая лет на 10 может быть лучше, но это ваз тут как говорится все возможно, расход на кобальте меньше, автоват более или менее да и надежность якобы выше
@seeinginthedark8505
3 жыл бұрын
Кобальта "старого" догнала Веста по кузову доп. Лонжероны и конструктив....и это уже не жига, обычный европейский сегмент....а то старый кобальт ,Джентра и тд
@user-lx4jo3qm5s
3 жыл бұрын
У нас в Казахстане так и есть. Дороже и ладе более. При этом либо тазик с проблемами, либо по дизайну устаревшее авто которое бабло с кармана не сосёт!)))
@user-yj2jy1yq5p
2 жыл бұрын
1лям был кобальт на ручном кп, Веста 1.3 месяца не прошло кобальт в разы удобнее
@seokeys69s
2 жыл бұрын
@@user-yj2jy1yq5p незнаю в чем он удобнее сидения на весте лучше, как и эргономика
@user-sw3pq1hg7u
3 жыл бұрын
Да стойки широковатые надо повнимательней на пешеходных переходах, в целом норм!
@benzclub2043
3 жыл бұрын
Тут даже думать не нужно, кобальт однозначно! Переживет весты, во всех планах.
@user-os8xg6qz2h
3 жыл бұрын
Согласен,сам купил 25 марта этого года, пробег 5 тысяч,расход 6.5 ,полет нормальный
@lucasworktv
Жыл бұрын
Сам выдумал?
@benzclub2043
Жыл бұрын
@@lucasworktv Выдумывать смысла нет, проверенный аппарат!
@RUSLAN1983ize
3 жыл бұрын
Я думал ,какая машина самая для меня мягко говоря не красивая ! И вот оказывается Кобальт ) Смотрю на нее и хочется плакать . Не хочу обидеть не кого ,просто личное мнение!
@dilaydilay3045
3 жыл бұрын
Просто у Кобальта шок от того что его с вестой сравнивают.
@user-vn9cv2pn7v
2 жыл бұрын
У кобольта один минус , он некрасивый но это обьективное мнение , а некоторым нравиться.
@vell7566
3 жыл бұрын
Зато выделяться будет Макс в своем городе. У меня мастер на заводе на таком. Сказал бы, кобальт родной брат логана 1.
@user-ko6gt5ry5n
3 жыл бұрын
Сравню и с братом..
@user-lx4jo3qm5s
3 жыл бұрын
Явно не родной, седьмая вода на кеселе... Внутри Кобаль больше Весты. Не намного но больше. Рост 187, я спокойно на заднем сижу за собой, учитывая что ноги длинные. Никуда не упираюсь. Багажник, подвеска и т.д....
@Katalizator_
2 жыл бұрын
2года ездить на кобальте (механика). Очень хорошая машина. Чем Веста и даже чем Джентра. Потом продал кобальта и купил автомат кобальт. Ходовые очень хорошие по сравнению с другими машинами тоже на такую же сумму. Я за кобальт
@Ramsoftrus
3 жыл бұрын
Покупал Кобальта в 2013м за 515тр в комплектации LTZ. Пробег 90ткм. Кроме расходки ничего менять не пришлось. Шумка в нем никакая. Расход по трассе 5.8, в городе зависит от рельефа, пробок и светофоров. Нормальный семейный жопопереместитель, который больше гранты.
@user-dl2rm4rc5k
2 жыл бұрын
У меня тоже 13го, накатал 180+ уже. Сильных проблем нет, но в 2021 на свой ценник уже не тянет, по моему
@Ramsoftrus
2 жыл бұрын
@@user-dl2rm4rc5k Я тоже сильно удивился, что машину 11го года (тогда он вышел в Бразилии) в 21м предлагают по такой цене, не добавив ни капли. В 13м гранта в максималке была 465, кобальт 515. Притом курсе доллара разница 1500$. А сейчас? Причем могли бы добавить тот же автозапуск, открытие багажника из салона, ДХО, магнитолку обновить... Но нет, увы...
@user-dl2rm4rc5k
2 жыл бұрын
@@Ramsoftrus Согласен. Тем временем с 13 года даже в гранте появились электронные помощники и всякие плюшки, а в кобальте только АБС к базе добавили (у меня без него)
@1985ivanych
3 жыл бұрын
Если машина востребована , значит она имеет смысл существования. У каждого авто , своя ниша. Те кто выбирают Весту , те помоложе. Те кто Кобальт , те помудрее. Период тазоводства , уже был в их жизни. Классика, девятки , десятки , приоры , калины... Причин возвращаться туда , нет абсолютно. Снимайте пожалуйста , больше про Кобальт. Машина незаслуженно находится в тени. Ждем - с. Спасибо... )
@user-ko6gt5ry5n
3 жыл бұрын
Спасибо за мнение..
@1985ivanych
3 жыл бұрын
@@user-ko6gt5ry5n Просто сам, к Кобальту присматриваюсь. Причем, как раз на автомате. Весту, даже не рассматриваю...
@user-hj2xl1hl2b
9 ай бұрын
@@1985ivanych🎉
@user-vp4sm1jk6m
3 жыл бұрын
Макс спасибо, очень информативно …👍🏼👍🏼👍🏼Веста предпочтительней для покупки .. но хочется иномарку поинтереснее
@user-ko6gt5ry5n
3 жыл бұрын
Всегда пожалуйста . Рад если полезно..
@user-gh1ni7op2y
3 жыл бұрын
кобальт LT 2014. замена расходников. машина огонь. Приемщик Рахмонбердыев. Узбекистан.
Пікірлер: 2 М.