@@sequoia9002 даунам это не объяснить, они даже не понимают, что такое ресурс двигателя.. Да конечно бесспорно 2jz крутой и надежный двигатель, но при такой мощности вся надежность улетает , мотор долго не проходит очевидно. Не зря в формуле 1 моторы с объемом 1.6 и мощностью 700-800лс ходят в среднем не более 5000км.
@sequoia9002
4 жыл бұрын
@@method777 согласен с тобой!
@user-mc7mh6oh4h
4 жыл бұрын
@@method777 хмм, скажи это владельцу данного Марка. Да и 600 л.с для жизета это норма. На ней бывают и 1000 легко выжимают при этом мотор не ломается как прежде.
@user-zx8he9kw2v
4 жыл бұрын
Приятно читать ваши комментарии. Запомните, бараны, jz всему голова
@WymiataczPlays
4 жыл бұрын
@@method777 Ты бы удивился сколько такие прокачанные джейзеты (и не только) ходят. А двигателйи Ф1 это плохой пример. Они настолько "тесно" собраны что просто клинят и не крутятся на холодную. Их прогревает до рабочей т. перед запуском... Это класса сама по себе, их не с чем сравнивать.
@@pavel9835 ну так то Марк 90х годов с устаревшими технологиями , против 2 - 3 годовалых суперкаров
@user-jy6ln8qu4r
4 жыл бұрын
@@user-ui5yq8vt4p вообще то в 2 jz gte ставят современные штучки в виде турбин и тд. С них и больше 1000 снимают
@user-ci4vq8dy5o
4 жыл бұрын
@@pavel9835 там 800 сил.
@kawaman7948
4 жыл бұрын
@@pavel9835 Там тысячи сил нету, тем более вес у марка тоже приличный! поставь этот корвет с супрой на 1000 сил супра его уничтожит!
@user-um1gs4yc6e
3 жыл бұрын
На марке с таким монстром тягаться, и ненамного ему уступать, это просто нечто! Вот это я понимаю Японцы двигатели раньше делали, ресурс в них заложен на модификацию просто нереальный.
@andrewkih
3 жыл бұрын
ты видать путаешь с другими марками. Его нужно перебирать полностью для апгрейда
@ChingizKazakhstan94
2 жыл бұрын
на марке 700-800 сил
@user-vs7lu8yw2f
Жыл бұрын
Уступает он ему нормально, да и там разница в силах не такая и большая, но вес у корвета явно более будет. Ты посмотри как корвет со старта в точку уходит, вот если бы они хотя бы пару секунд на равне шли, тогда да, немного бы уступал, а так тут очевидно что он не конкурент)
@user-py6zk5eg7o
Жыл бұрын
@@user-vs7lu8yw2f разница примерно в 200 л.с
@user-vs7lu8yw2f
Жыл бұрын
@@user-py6zk5eg7o да даже при равных силах корвет бы ушёл, это совсем другой уровень.
@burmister3275
4 жыл бұрын
Тот момен когда Mark забыли с ручника снять)))
@user-vt3cy2dk9r
3 жыл бұрын
С ножника ))))
@extreme19941
3 жыл бұрын
Тот момент когда забыл Марк ОБЛИТЬ БЕНЗИНОМ и поджечь!
@qazaqchannel9202
3 жыл бұрын
Тот момент когда забыл переключиться на 3ую передачу
@user-df3ll1yr5z
3 жыл бұрын
Нет,просто корвет это нормальная машинка,а поставили со старым хламом копеешным,тут все было понятно и так
@vens_USSR_19
3 жыл бұрын
@@user-df3ll1yr5z что ты говоришь вообще!? Corvette , далеко не хорошая машина! Просто , обе "форсированны"... И аэродинамика тоже , в пользу Chevrolet .
@user-co8gk7ke5k
4 жыл бұрын
Марк достоин уважения!!!
@user-qz8yu2uw2d
4 жыл бұрын
Где достоино
@qwertyqwerty-mb6zk
4 жыл бұрын
Какого уважения? Сломался Марк. След столб его
@POTATOES_KTLG
3 жыл бұрын
Марк чёткий 👍🔥
@boxingslave.
2 жыл бұрын
@@qwertyqwerty-mb6zk марк пушка
@Burmo_
7 ай бұрын
@@user-qz8yu2uw2dвезде😂потому что эта машина не умирает быстро после прошивок как ваши бмв мерседесы,на мерседес вообще чек горит из за прошивки😂
@ronnycoleman4523
4 жыл бұрын
Дружище, воткни приборку на 320 км. Будет по красоте! 😎😎😎 JZ сила💪
@frinepc3660
4 жыл бұрын
TRD
@kombrug
3 жыл бұрын
Есть свой прикол когда у тебя просто за шкалы стрелки уходят) На хонде катался которая до 10 крутилась, очень забавно было смотреть как стрелка в низ приборки упирается))
@user-co6hl4mf8e
4 жыл бұрын
Не реально выпрыгивает !!!!Силен корвет))
@praim333
4 жыл бұрын
Конечно 1000л.с и 7.4 л
@actioncasual9510
4 жыл бұрын
@@praim333 6.2
@user-lp9sc3gg7z
4 жыл бұрын
В корвете 850
@freezcoree
3 жыл бұрын
@@user-lp9sc3gg7z В этом 1100 сил, это маркелли С7 турбо. А не стоковый С7...
@russ2224
3 жыл бұрын
@@praim333 да 8 адских литров
@user-fo7nw6xt8d
4 жыл бұрын
Марк молодец всё равно не сдаётся 💪👍👍👍
@user-qz8yu2uw2d
4 жыл бұрын
Шевролет едит
@rcferg1780
4 жыл бұрын
I'm the one English comment you're searching for 👌🏾👌🏾
@andyz3925
4 жыл бұрын
And I'm #2.😁
@kkellerk23
4 жыл бұрын
😂🤣😂🤣😂🤣💯
@CornFedZ06
4 жыл бұрын
Yeaaa
@marioavila1559
4 жыл бұрын
#3
@ANEhillator
4 жыл бұрын
Guess my language..lu kenapa sial..peace..
@user-pz2ml5sk2x
4 жыл бұрын
Бляяяя!!))) Корвет,конечно красава,но я один хер болел за ждей!)))) Как владелец бмв говорю!!!!😂😂😂😂
@kvadrotech
4 жыл бұрын
Оба снаряда просто))) я на мотике прикурил у них, едут очень круто!! Вонища правда как будто не на бензине едут 😂😂😂😂
@majesticcentury379
3 жыл бұрын
Метанол
@user-jp9oq8zd6q
3 жыл бұрын
Мефедрон
@davothegreat9990
4 жыл бұрын
just proves, there's ALWAYS someone out there faster than you!!
@StabDaRasher84
4 жыл бұрын
lol check engine displacement pal.
@fara-j9693
3 жыл бұрын
One is luxuary other is sports😉😂
@fara-j9693
3 жыл бұрын
Still both at same par
@user-zt1yp5jm8d
4 жыл бұрын
Марк 2 - легенда!!!
@extreme19941
3 жыл бұрын
Ага Легенда Одной свалки в японии.......
@user-zn1ib5ni4u
4 жыл бұрын
Хрена корвет стреляет
@user-ms4wi2un5d
21 күн бұрын
Почему так?
@Gargobull
3 жыл бұрын
Давай быстрее а то джезет на холостых задыхается)
@apapaamama
3 жыл бұрын
Я в шоке от марка мое почтение однозначно плюс за него
@user-oz7or4qy3o
4 жыл бұрын
У корвета настройки стоят как надо 👍
@Barkas000
3 жыл бұрын
КОРВЕТ КРАСАВА , ДА И МАРК ВООБЩЕ СУПЕР!!!!
@gaykaram
4 жыл бұрын
Корвет зло. Потрепал конечно.
@YakuzaJZ
4 жыл бұрын
Geez that Vette had some torque and throttle response!
@stasheavymetal4537
4 жыл бұрын
Шевролётка порядочно набирает. Марк достойный.
@user-yg6ex9rx2t
3 жыл бұрын
Знатно шевик отпрыгиевает,но уйти,не уходит.Прикольный заезд🙂
@adik_O
9 ай бұрын
Потому что у Марка турбина не сразу раздувает.
@Stepashka_mx
2 жыл бұрын
Просто красава! Джезет-равных по турбине нет 🤣
@user-dq3zp1mn1p
4 жыл бұрын
не перестаёт удивлять
@user-fp7nj8hc5x
4 жыл бұрын
Thx for nice video from Japan
@MrRacer7111
4 жыл бұрын
Всё равно пушка)
@sajsed2
4 жыл бұрын
That v8 torque in boost is putting that Corvette up front quick.
@passingalife9399
3 жыл бұрын
Корвет-единственный в своём роде, кому марк не напихал(даже феррари прикурила)
@qazaqchannel9202
3 жыл бұрын
Ага полностью согласен дружище
@bahaaaldin.h1497
4 жыл бұрын
Time to add some power my friend
@a1teraaa
4 жыл бұрын
Редкий этот автомобиль - корветт. Для него это далеко не предел тюнинга
@user-mr4ms5dp6x
3 жыл бұрын
БРАВО Инженерам при создании линейки ДВИГАТЕЛЕЙ --- ДЖЕЙ-ZETov !!!
@astral5210
4 жыл бұрын
О! я узнал этот Корвет: видел его в летнем первенстве по драг рейсингу
@dimondreamworks1883
4 жыл бұрын
Всё равно Марк сила!
@mustangdro1780
4 жыл бұрын
Сто пудов...марк🤘
@user-qz8yu2uw2d
4 жыл бұрын
Где марк сила шевролет едит 3 раз шевролет едит
@mustangdro1780
4 жыл бұрын
@@user-qz8yu2uw2d Оба валят..
@user-cs3qz6ch8h
4 жыл бұрын
У Марка турбина полетела на ходу, это слышно было, поэтому он и не мог стартануть.
@user-mp6mz1id6v
3 жыл бұрын
2JZ - GREAT ENGINE. AMAZING SOUND. LEGENDARY 2 JZ
@user-mp6mz1id6v
3 жыл бұрын
Умел бы на других языках писать, ещё бы написал
@hoffmann646
3 жыл бұрын
спустя сколько лет нашли автомобиль, который хоть как то уперся этому Марку)
@iamironman8124
4 жыл бұрын
ветт и тойоты, любимые мои)
@Corvettelloydminster
4 жыл бұрын
Good run but he didn’t slack Off the second time
@stepka24rus81
3 жыл бұрын
Марк зверь ))) пройдёт чуть времени Иракли и его догонит)
@user-oe5np6sh5c
3 жыл бұрын
Пацаны, Салам алейкум ,турбо яма на марке Марк топ! Много бабок вложено и души )) Респект хозяину
@NeoGeoNinja81
4 жыл бұрын
Well, this is the first time I've seen this mk2 have it's hands full! That Vette is serious, serious business!!
@deuskariisa3382
4 жыл бұрын
Time to add power
@NeoGeoNinja81
4 жыл бұрын
@@deuskariisa3382 Indeed. It is time to reforge this once terrifying creature into an entirely different behemoth so all who encounter it can cower in fear, once more. May I suggest sire, the 10JZ with 5 sequential twin bi-turbos with 10,000 WHP?
@andyz3925
4 жыл бұрын
The first run was dead even. The last runs were a rather huge difference. Thinking maybe the Vette decided to use the bottle?
@dave2676
4 жыл бұрын
The problem with adding power to ricer's is there dependbilty is drastically reduced seen it done it been there.a whole lot easier to add power to a vehicle like a Corvette .
@sbfhawk4343
3 жыл бұрын
@@dave2676 No Sir you are greatly mistaken the 2JZGTE can handle 1000 + HP on the stock bottom end sir. The Corvette little bottom end at over 750 and 850 Sir need to be forged and built. The Corvette has to have 1000 Hp to out run the 2JZ GTE which I am sure he is not running 1000 HP as of yet. So when you compare the two efficiency and performance , Reliabilty are exclusive. Cant say that for that vette Vette wont last very long on 1000 HP sir so no your American Burger powered Vette is still not very refined. You want rice go order Chinese food.
@zzzenya
2 жыл бұрын
Первый раз вижу, чтоб этого марка проехали
@user-be8tl6le8x
4 жыл бұрын
Марк ...это любовь.нах всех.
@user-lc9re4fc1m
4 жыл бұрын
марк это чемодан с колесиками
@user-be8tl6le8x
4 жыл бұрын
@@user-lc9re4fc1m завидуй.
@sergiotravkin4726
2 жыл бұрын
Моща. Корвет доработанный по полной походу.
@user-ui3ez1pj6u
4 жыл бұрын
Я после такого обычно мотор перебираю заново,чтото не так с марком...Марк топ полюбому.
@user-lm4eu8tq2z
4 жыл бұрын
Корвет на валах ,метаноле компресор самый бальшой 2,9 литра паходу дела денег вложено внево немало
@user-gy1tg4md4u
4 жыл бұрын
Не на "валах", а на "валу", мамкин эксперт)
@908gunib
4 жыл бұрын
@@user-gy1tg4md4u 😂
@kirillrasskazov1431
4 жыл бұрын
А вМарк походу не вложено
@dmitriiyokohamaman8523
3 жыл бұрын
@@user-gy1tg4md4u Валах - впускной и выпускной распределительный вал, если что.
@user-gy1tg4md4u
3 жыл бұрын
@@dmitriiyokohamaman8523 в корвете двигатель нижневальный, если что
@mustangdro1780
4 жыл бұрын
Карви валит,не так часто такие мощные вижу карви.
@StanislavIgorevich1017
4 жыл бұрын
Корвет сила, любого поколения 💪🏿
@russ2224
3 жыл бұрын
Додж вайпер его порвет на раз два
@StanislavIgorevich1017
3 жыл бұрын
FAMILAY SKRIPTER не спорю, последний спортивный авто в мире, когда именно человек управляет машиной а не компьютер ...эх
@russ2224
3 жыл бұрын
@@StanislavIgorevich1017 компьютер это как понять
@StanislavIgorevich1017
3 жыл бұрын
FAMILAY SKRIPTER это когда не ты ведёшь машину а она тебя, ввиде электронной стабилизации, помощников на повороте и тд
@russ2224
3 жыл бұрын
@@StanislavIgorevich1017 так бы и сказал автопилот
@thedjmid
4 жыл бұрын
марк достоин уважения, ведь корвет стоит 8 миллионов в стоке, на эти деньги можно 8 таких марков построить и числом побеждать ахахахахах
@user-jk3ik7qt9e
4 жыл бұрын
Но корвет новый, а марк старый
@MrGdinar
4 жыл бұрын
@@user-jk3ik7qt9e да это похуй
@MrGdinar
4 жыл бұрын
можно построить один Марк а остальные деньги оставить.
@user-jk3ik7qt9e
4 жыл бұрын
@@MrGdinar вот когда будет у тебя 8млн, тогда и будешь строить старый марк, а остальные оставлять. Тогда зачем впринципе новые авто нужны, можно ездить всю жизнь на старых жигулях, а остальные деньги оставлять.
@user-yj9bt9qf5j
3 жыл бұрын
@@user-jk3ik7qt9e По сути это хорошее денежное вложение , цены марков с годами ростут , как и супр , а ведёрок по типу БМВ и вагов что-то всё ниже и ниже , только если там музейный экспонат то оно стоит нормалды
@unicum7375
3 жыл бұрын
Как же я люблю марк его звук ммм
@user-tp2xd6ti8g
4 жыл бұрын
Ни хуя себе Марк, красава!
@Black-om6th
3 жыл бұрын
Сравнили корвет с огромным объёмом из вообще другой эры, и марк 90х годов на джее.
@user-tm3tx2us7z
3 жыл бұрын
и как бы я не любил jdm (у самого в гараже японка) Но масл кар - вам не шутка!))
@user-nb3qy7nk8s
3 жыл бұрын
Это в Латвии?
@lgcyae
2 жыл бұрын
В Москве уже собрана Йети на моторе TT-RS, на зиму 800лс, на лето 1000+ будет сказали. Ожидаемое время 100-200 будет из 4.5 сек, так что корвет просто отвалится сразу же. Раскраска Йети чёрно-красная, если кто видел.
@seselc
3 жыл бұрын
这辆五菱宏光怎么这么加速快,真的看呆了!
@snvffxxx
4 жыл бұрын
0:56 that flames while shifting gears ♡
@user-oj5yj8tf9e
3 жыл бұрын
Корвет круче,но японец то понадежнее будет ,в разы..Да и его раскачать можно не хуже
@saberboy7798
4 жыл бұрын
Корвет компрессор судя по звуку. На марке турбина долго спулится, а корвет сразу едет.
@gt.v1261
4 жыл бұрын
Pravelno atmasverni dvigatel bistree otkrivaet i nabiraet tshem turbina 👍👍👍🙋♂️🙋♂️🙋♂️🇬🇷🇬🇷🇬🇷
@user-xp8vn8ft6f
4 жыл бұрын
@@gt.v1261 только это не Атмо,а на компрессоре!
@Amaev777
4 жыл бұрын
Да компрессор даёт ровную полку надува но пик у него слабее чем у турбины и момент крутящий ворует так что тут палка о двух концах
@Alexst666
4 жыл бұрын
@@gt.v1261 ты хотел сказать обьем, т.к. атмосферой тут не пахнет
@andrejmatlahov3983
4 жыл бұрын
@@Amaev777 какая палка, если результат на лицо. Выстреливает быстрее, а дальше за счёт момента держит.
@AudiophileManiac216
3 жыл бұрын
У спорткаров Chevrolet мощность снимают с колес, а не с мотора. Так что этот корвет именно летит
@user-by1pt7mz6s
4 жыл бұрын
На какой скорости газ бросаешь?
@XWXA
4 жыл бұрын
Good race, keep going 👍
@user-rw8tg8bf9q
3 жыл бұрын
Марковник силищееее👍
@user-lj6xq9qj8d
3 жыл бұрын
Корвет мощь 💪
@Itr-tv7kt
4 жыл бұрын
jesus that vette takes off !!
@MAD1K8798
4 жыл бұрын
Crazy!
@MrJeikhun
4 жыл бұрын
Корвет дальше бы разорвал его! Корвет так же издевается как в остальных роликах марка 2, марк 2 вырывается на 2-3 корпуса вперед и потом тормозит. Корвет так же красава просто играется!
@amjedalbalushi9707
4 жыл бұрын
How is the corvette with a Dubai plates? Isn’t this in russia?
@igorpopov3204
4 жыл бұрын
45 Гаррет нужен срочно,форсы,три насоса,валы и строкер кит
@fixan9
4 жыл бұрын
Хахаха)
@verossavr3027
4 жыл бұрын
Мамкин тюнир
@user-ns5hi4od6m
4 жыл бұрын
Можно и в два от бугати
@user-vt3cy2dk9r
3 жыл бұрын
И плов готов)
@user-vt3cy2dk9r
3 жыл бұрын
Берём для начала Гаррет 45 ый потом форсы и три наху# насоса валы и строкер кит и плов готов
@environ_hd
4 жыл бұрын
что у марчка под капотом? тоже 1000 сил?
@user-mn7td8cz7w
4 жыл бұрын
Бля Марк 🔥
@nickunknownwarriorchelnoko7750
3 жыл бұрын
Прочувствуйте ценовой сегмент :)
@bydopehtalkapone6991
Жыл бұрын
Класс👍
@AbobaEboba
4 жыл бұрын
Корвет ❤️
@akobir077
4 жыл бұрын
Сколько сил ? Какая турбина ? Сколько бар надули ?
@respecttheothers1338
4 жыл бұрын
Very interesting clip ✌
@brennansilvia8842
Жыл бұрын
Top
@user-gq9fb7et9o
3 жыл бұрын
огонь
@legioner1889
4 жыл бұрын
Дедушка джузепанзе дал бой спорт кару☝☝☝
@azadvirmavi2347
4 жыл бұрын
I wonder what kind of plate is on vette? (A 444) is it from dubai?
@user-xp8vn8ft6f
4 жыл бұрын
Moscow Russia
@okeysoynadie
3 жыл бұрын
Que carrera!!!
@hanzey6238
3 жыл бұрын
Вес снизь и будет быстрее подрыв и скок лошадок?
@dsasha73
4 жыл бұрын
Иракли скажи а у тебя 800 маховичных сил или колесных?
@irkli1
4 жыл бұрын
Хз не мерили, но по жопомеру около 900мах
@dsasha73
4 жыл бұрын
Маховичных?
@matsuru7561
4 жыл бұрын
а есть инфа про этот корвет? где можно глянуть?
@choppastyle100
Жыл бұрын
Add some power and rolling anti lag
@gartern6417
4 жыл бұрын
Жирный спек видимо , но какой именно?
@mark-zr6ny
4 жыл бұрын
What bhp is mk2
@khridochkin
4 жыл бұрын
М11 после пункта оплаты?
@user-fw1go1qm5x
4 жыл бұрын
А как же фишка, при которой топливо поджигается в выпуске и даёт мгновенный волшебно-заводной пендель турбине!? Это всё программно можно отписать... Правда как это на её ресурсе скажется не совсем понятно.
@MegaZerax
4 жыл бұрын
Надо признать корвет быстрее данного конфига марка. Ираклий, обратись к истории, помониторь группу Б в ралли с 82 по 86 года, посмотри какие там дикие системы были чтоб нормально реализовать потенциал двс. Были системы одновременно механического наддува и турбонаддува. Тебе следовало бы установить небольшой компрессор для взрыва на низких оборотах и чтоб мнгновенно подхватывала этот взрыв сама турбина и чтоб не было турбоямы и тогда этому марку не будет равных как с ходу так и с места. Правда с места не будет равных по количеству дыма и проценту стертых задних покрышек
@dsasha73
4 жыл бұрын
Если нужны низы до раздува основной турбины, то нужно осваивать ВАГовскую систему Электрической турбины, которая спулится в 1.5 бара за доли секунды.
@user-tf6ni4ei8k
4 жыл бұрын
@@dsasha73 а чё за система такая, на каких из вагов ставилась?
@MegaZerax
4 жыл бұрын
@@dsasha73 хрень все это. Доказано много раз
@dsasha73
4 жыл бұрын
@@user-tf6ni4ei8k Новые А6 или S6 не помню. Нужно смотреть.
@dsasha73
4 жыл бұрын
@@MegaZerax Тобой? или бомж электро турбинами за 3 тысячи рублей?
@_helos
4 жыл бұрын
За сколько брал Марк и сколько вложенно в него что он так валит???
@dmitriys.7367
3 жыл бұрын
Проверь, копейки в сравнении с ценой такого корвета с его тюнингом.
@oarabilebaiphethi1552
4 жыл бұрын
Good races but that Vette is faster. Time to turn up the boost or get a bigger turbo
@chapmanmerchant
3 жыл бұрын
Your pullin on the 1000 vet
@graywolf7636
3 жыл бұрын
Зачем платить больше, если нет разницы) ну почти)))
@gmferng
3 жыл бұрын
mark2 going early every time... look at the RPM hes building RPM when the count is at 1 LMAO
@user-yp9zr9uj8y
2 жыл бұрын
Все равно далеко не уходит Марчела сила
@user-qd5rw3og1k
3 жыл бұрын
Нихера карвет валит 🚀🚀🚀
@deemooleeg
3 жыл бұрын
Думаю, мало кто заметил, что Корвет на арабских номерах)
@fireblade3655
4 жыл бұрын
Both cars are dead equal once the turbo is in full boost in the mark 2. The corvette leads in the beggining because it kicks in a little earlier
Пікірлер: 643