Quem nunca andou na equinox 2.0 vai amar esse 1.5. Quem já andou na 2.0 sempre vai ter a sensação de "tá faltando força".
@afranzoni
Жыл бұрын
Esse motor equipando o cruze seria um sonho. Anota a ideia ai @Chevrolet!!
@pauloencarnacao7346
Жыл бұрын
Eu tenho um equinox a 4 anos, é um carro excelente, muito confortável e econômico, além do motor 2.0 maravilhoso, o carro voa na rodovia.
@kessioalencardasilva
2 жыл бұрын
A turma gastou uma grana na dianteira mas na traseira parece uma spin.
@kessioalencardasilva
Жыл бұрын
@@matheusaguiar3493 Eu não tenho condições nem de comprar uma bike, mas a traseira do carro continua sendo simples demais para o padrão e valor do veículo.
@kessioalencardasilva
Жыл бұрын
@@matheusaguiar3493 Viu o novo Citröen C3? Eu teria vergonha de lançar um carro desse, apostaria na versão das gringa custando o valor de um carro de luxo mas não colocaria esse no mercado. Cópia da cópia
@JoseAntonio-ox4qc
Жыл бұрын
Parece o seu rabinho, não?
@leonardopereira6512
2 жыл бұрын
Esse carro ficou lindo, pena que perdeu o motor anterior de 272 CV!!
@romarioluzh
2 жыл бұрын
Perdeu o som assinado pela Bose também! Uma pena para quem tem essa exigência como eu.
@leonardopereira6512
2 жыл бұрын
@@romarioluzh eu também!!
@Gustavofariah
2 жыл бұрын
E ficou 40 mil mais caro!! Fui ver um ontem pra comprar, desanimei
@wilsonricardo9927
2 жыл бұрын
Também acho que regrediu especialmente no motor...
@carrospravoce7308
2 жыл бұрын
@@romarioluzh perdeu nada fera... som Bose tá lá.Postei hoje no meu canal!
@pliniossgo
2 жыл бұрын
André Deliberato, Lucas Kenji, Silvia Garcia e Paula Duprat..esse quarteto é fantástico! Excelentes apresentações.
@makavellidocajurudasilva1548
2 жыл бұрын
Esse painel e volante bem limpo sem muita baianagem...de neon...e escesso de botões
@annyrdss
2 жыл бұрын
Por ser um carro mais caro e atualizado poderiam ter melhorado o designer do painel e da central multimídia
@sarahbelutti8236
2 жыл бұрын
Quem ainda escolher Corola Cross que não teve coragem de pôr nem um teto panorâmico... Tá maluco das ideia
@webmotors
2 жыл бұрын
🤔
@edergalinari5632
Жыл бұрын
E freio de mão no pedal, pra mim foi voltar no tempo, horrível.
@alusisojunior2705
2 жыл бұрын
Um suv muito estiloso!👍
@leobeck13
2 жыл бұрын
Quando estiver com 4 adultos e porta malas cheio, podem esperar 6/7 km/l na cidade. Sinceramente nos dias de hoje não dá com esse consumo. Já a avaliação merece o like 👍🏻
@eugeniopaccelli3694
2 жыл бұрын
Quem paga 220 pau num carro não tem direito a pensar em consumo...se pensa, não tem direito a comprar.
@IGOR123492
2 жыл бұрын
@@eugeniopaccelli3694 até pq as pessoas compram carro pensando em passar o maior tempo possível no posto de combustível né vovó
@leobeck13
2 жыл бұрын
@@IGOR123492 kakakakaka Boa...
@AndinhoJp
2 жыл бұрын
A frente lembra um pouco os carros da Cadillac. E sim, o carro ficou bonito mas nada como o 3008, por exemplo. Única coisa não sei por quê a Chevrolet ainda insiste é a troca de marcha por botão. Se não vai colocar paddle shift, então ao menos coloque a troca pela alavanca!!
@webmotors
2 жыл бұрын
😉
@josecarlosdemello7431
2 жыл бұрын
AÍ que está, não é pra trocar marchas manualmente e sim para situações de descida de serra e para reboque.Esse botão seleciona a marcha mais alta que você vai usar.
@AndinhoJp
2 жыл бұрын
@@josecarlosdemello7431 errado. Ele só permite escolher a marcha por um tempo. Depois disso, ele retorna ao automático. Fora as redução que é necessário fazer nas ultrapassagens em que você poderia adiantar para ficar na faixa de rotação com mais torque. Então isso não é nada prático em momentos que você precisa para mudar a marcha
@GuilhermeLR93
Жыл бұрын
@@AndinhoJp o amigo esta correto, o L é de LOW, pra dar uma baixa na marcha. Ela continua automatica porem com marcha marcada, ou seja, se voce coloca o L3 ou LOW 3, ela vai trabalhar até a terceira marcha, e sim, se voce tentar forçar muito ele volta pro automatico, nao vai deixar tu jogar tua caixa de cambio e motor pro pau né? Porem ajuda muito em descida de serra pra utilizar o freio do motor por exemplo...
@wellingtonmachado978
Ай бұрын
Opa... Muito bacana a avaliação! Alguém aqui nos comentários tem experiência com Eclipse Cross? Saberia dizer qual dos dois é mais confortável e qual dois é mais frio de revendas? Considerar a versão Premier da Equinox e a versão AWD com Teto Solar da Eclipse Cross!
@lerissoncoelho1396
2 жыл бұрын
Ficou top só faltou o volante da tracker e tirar aquele olho de gato do para choque ficou estranho
@denisf1646
2 жыл бұрын
Jeep agradece.
@gabrielnobredasilva3287
2 жыл бұрын
Top demais parabéns Deus 🙏 no comando sempre
@webmotors
2 жыл бұрын
🙌
@italolp
2 жыл бұрын
A versão premier é acima do compass, taos e corolla cross
@eugeniopaccelli3694
2 жыл бұрын
Quando baixar pra uns 180 mil dá pra considerar.
@h4spesadelo735
2 жыл бұрын
Equinox pra mim sor a 2.0 turbo,não troco a minha nessa nova não,motor 1.5 não empolga sor tá conta do recado,seu triunfo era o seu desempenho.mas esse aí ficar difícil pra ele!
@andersonluizeliascabral9809
2 жыл бұрын
Imagina o Comander com só um motor 1.3T kkkkkkk
@h4spesadelo735
2 жыл бұрын
@@andersonluizeliascabral9809 mas tem mas potência.porem vai abrir o bigo logo!
@andersonluizeliascabral9809
2 жыл бұрын
@@h4spesadelo735 uma litragem baixa para 185vc de potência, essa conta não fecha Não demora muito até soltar as pregas kkkk
@GuilhermeLR93
Жыл бұрын
@@andersonluizeliascabral9809 nao solta porque estes motores tem torque de inicio, nao utiliza muito torque em velocidades altas... como no Brasil ngm anda a 160-170 igual nos EUA, os motores 1.3 e 1.5T andam tranquilo com folga... as montadores ja testam estes motores a mais de 10 anos, todo mundo sabia que eles viriam pra cá, funciona bem pro nosso mercado. Concordo que quanto mais potencia, mais divertido o carro, porem, um cara que compra Equinox e Corolla Cross se preocupa mais com a segurança da familia do que andar a 170km/h.. as montadoras entendem MUITO o mercado brasileiro...
@hhumbertolima
Жыл бұрын
Carro muito bom
@josecarlosdemello7431
2 жыл бұрын
Acho que não podemos falar mais de economia do motor diesel ,onde a diferença para a gasolina já chega a quase 2 reais.E com certeza você não terá a performance do motor a gasolina.
@theerictavaresshow7038
2 жыл бұрын
O painel poderia vir mais moderno ! O painel do Tiggo 8 anterior ao 2023 é mais bonito !
@GuilhermeLR93
Жыл бұрын
Mas dai é um Tiggo CHERRY... se ele quiser competir com GM vai ter que investir num painel diferente, se não como que vai concorrer com as marcas tradicionais? Lembrando que a Cherry costuma ter problemas de revenda por conta da má administraçao dos seus modelos (toda hora trocando a carcaça...)
@fscostaoficial
2 жыл бұрын
@WebMotors Seria ótimo um comparativo com o 3008, e claro, melhor ainda se for com a Silvia Garcia e o Deliberato gravando juntos!
@webmotors
2 жыл бұрын
Opa. Valeu pela sugestão.😃
@guilhermejurinic
2 жыл бұрын
faltou o ACC
@rivelinovieira4058
2 жыл бұрын
Vídeo top demais. Tudibao
@aguinaldomaltempi9917
2 жыл бұрын
🔝, parabéns pela iniciativa e excelente película só tenho agradecer,…só não vale quanto pesa ao meu ver♠️.
@olavogiatti1981
2 жыл бұрын
Bom dia! Vocês testaram o carro na estrada com o piloto automático ligado? O carro fica trocando marcha ou mantém uma certa estabilidade numa marcha alta? Obrigado!
@vamosconversa9547
2 жыл бұрын
Vi hoje na concessionária 229,000 a premier
@glaubert2277
2 жыл бұрын
*_Esse redesign fez ele parecer mais uma nova geração do que um mero facelift....._*
@carloszardo9015
Жыл бұрын
Muito bom esse carro!!
@arykoernelima7128
Жыл бұрын
Já resolveram o problema do barulho da suspensão dianteira? Alguém que tem a versão 2019 sabe dizer como resolve isso ?
@leonardojunio7168
2 жыл бұрын
Ah, se meu dinheiro desse 💰😍
@webmotors
2 жыл бұрын
😍
@IgorSilva-tb3le
Жыл бұрын
Tendi, o mesmo carro com mesmo equipamentos de antes, com o mesmo interior ..... Difícil.... Eu pegaria uma usada com motor 2.0
@brunoferro5016
2 жыл бұрын
como é possível que a WebMotors não tenha um telefone para contato... Fico dependente da resposta de um formulário do site, sendo que o mesmo demora dias para ser respondido.
@cristianosouza7052
Жыл бұрын
O Compass vai continuar surrando...
@renatodasilvabaptista242
Жыл бұрын
Top demais
@colossaldream
Жыл бұрын
N entendi foi essa citação do AWD. Ele é ou n 4×4 como o Compass?
@hyurifelipe7391
2 жыл бұрын
Incrível demais
@webmotors
2 жыл бұрын
🤩
@lcs92
2 жыл бұрын
esse painel analógico me quebra demais, pecado não ter um
@AlexandreSilva-en2ng
2 жыл бұрын
Carro americano é outro nível, Equinox, RAV4, Sportage...
@Marcos_oSilva
2 жыл бұрын
Aí o br compra por 220 mil, usa por 1 ano e vende por quase 300 mil. Não é pra amadores
@joel8558
2 жыл бұрын
Carrao show
@webmotors
2 жыл бұрын
🙌
@edilsonsantos4458
2 жыл бұрын
Tenho a 2019 2.0 262 cv, essa 1.5 perdeu a graça..
@webmotors
2 жыл бұрын
🤔
@felipo165
2 жыл бұрын
Era o diferencial dela
@snoopnupin3652
Жыл бұрын
Pelo visto a 2.0 é outro nivel
@matiasponte2423
Жыл бұрын
ė 230 cv
@ricardoblade2290
2 жыл бұрын
Que pena, não ser de sete lugares 🤗
@SouthFishingBrasil
2 жыл бұрын
corolla cross nao compete com a equinox em nenhum item, nem tamanho nem acabamento...
@patriciafrades4284
Жыл бұрын
E como ele se saiu no cash test?
@leonardosilva..
2 жыл бұрын
Prefiro a versão antiga com o motor de camaro de entrada.
@reynaldoduarte5191
2 жыл бұрын
O motor é tocado com corrente ou correia?
@Chavereserva
2 жыл бұрын
Corrente, amigo.
@antoniomichielin4970
2 жыл бұрын
Camera de 360 graus deveria ter!
@viniciusnns051
2 жыл бұрын
A spin cresceu
@Cnt1983
2 жыл бұрын
Nave
@marcossilvasantos5731
2 жыл бұрын
Ele é melhor que o Compass Limited ou o S?
@champsdesigner
2 жыл бұрын
Spin bombadão 😶🌫
@carlos17082808
2 жыл бұрын
Parei no 1.5 Turbo. Carro de 230mil com esse motor é piada.
@MrDINOVER
2 жыл бұрын
Vaza na tampa das válvulas tbm ? kkk
@sandromariano1
2 жыл бұрын
O carro e lindo mas esse apoio de cabeça central da 2 fila parece a cabeça do ET
@williamfernandotavares5779
5 ай бұрын
2 mml
@RUIBRITO82
2 жыл бұрын
Essa Spin nova ficou diferente.
@Ivanpneto
2 жыл бұрын
Tiguan ou equinox?
@marcosmouraferreira980
2 жыл бұрын
Esse carro não chega nos pés do compass, traseira de spin essa merda que o que no marcado ?
@mdca__
2 жыл бұрын
A SPIN depois de um treino
@tiao5694
2 жыл бұрын
Sem.acc ?
@RAFAEL-pl9sx
2 жыл бұрын
Bebe bem mais
@robsonassis5567
2 жыл бұрын
Esse apoio de cabeça no meio é ridiculo🤦🏾♂️🤦🏾♂️
@fernandocostarodrigues369
2 жыл бұрын
Pra mim já saiu defasado essa traseira de onix e sofrido viu
@mayconbonato6931
2 жыл бұрын
Taos deixou ele comendo poeira kkkk
@lipemafia
Жыл бұрын
O 3008 é mil vezes mais carro.
@cesarviegas5104
2 жыл бұрын
Este carro não tem AWD
@moreoneday5345
Жыл бұрын
Vendi nada...
@victorsenna3780
2 жыл бұрын
Gran Spin kkkkkkkk
@marcellosoaresdasilva3516
2 жыл бұрын
A NOVA "AUDI Q3" É BEM MELHOR!
@keegan8038
2 жыл бұрын
░p░r░o░m░o░s░m░ 😢
@hyurifelipe7391
2 жыл бұрын
Segundo
@Diego-xj2mx
2 жыл бұрын
GM e seu interior de mil novecentos e bolinha kkkkkkkkkk
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