Excelente video da la información que un conocedor necesita y lo hace entendible para quien no sabe de autos no conocía este canal
4 жыл бұрын
Gracias por tus comentarios! Ayúdanos a compartirlo
@SoySebas_Varela
4 жыл бұрын
No se porqué me emociona mucho ese coche. Siendo ni tantito, fan de la marca
@elunicovip
4 жыл бұрын
X2
@ocramhp
4 жыл бұрын
En mi caso me emociona mucho siendo que a pesar de estar en busqueda de sustituto de mi auto actual, no lo contemplaría ya que mis necesidades apuntan a otros segmentos superiores. Quiza sea por que poco a poco en México se aperturan vehiculos hasta cierto punto bien equipados y sobretodo seguros, que la población podría considerar a compra (no es un vehiculo 100% accesible para todos y como todos) poco a poco irá mejorando el mercado. Espero que así sea. 🤞
@estebanposadaduque6415
4 жыл бұрын
...a mí no por demandar combustible PREMIUM .... por eso elegí un MAZDA 2 SDN GT LX * ( tope de gama) .... * Colombia
@Miloxevic
3 жыл бұрын
@@estebanposadaduque6415 creo q incluso consumiendo premium puede costarte lo mismo o incluso menos q el Mazda 2. Realmente lo único q tiene mejor es 2 es el sorteo estético en exterior e interior pero en lo demás el Onix lo Iguala y en desempeño creo q lo supera
@Juanismartinezt
3 жыл бұрын
Estoy emocionada!! En unos días estrenaré mi onix 💪🏻
@JullioXOnE
4 жыл бұрын
Como siempre, un análisis completo, con estas versiones quien gana es el consumidor, 6 airbags, frenos abs, en todas las versiones y si realmente llega esta versión tope de gama en 303k, puede ser un fuerte contrincante a kia Río y Nissan versa, es cierto no tiene todo elmeq de seg de Nissan y las amenidades de kia Río pero ese motor turbo 1.2 ah que sorpresa tan agradable ✌️👍
4 жыл бұрын
Gracias por tus comentarios, Julio. Ayúdanos compartiendo.
@JullioXOnE
4 жыл бұрын
@ si, siempre los comparto en FB y mando a whats app el link de KZitem, excelente trabajo de todo el equipo
@juanmharub3916
4 жыл бұрын
de echo en choques le gana a esos 2 :), en consumos igual, solo pierde en equipo pero tampoco es malo
@JullioXOnE
4 жыл бұрын
@@juanmharub3916 pero aun no sale la prueba de latin ncap, onix hecho en mexico,
@lexrichar8636
4 жыл бұрын
Kia Río ya se está rezagando, además de que su calidad de materiales deja mucho que desear. El nuevo versa y este onix sí serán verdaderos rivales
@sr76pablux
4 жыл бұрын
En Argentina las versiones de entrada tienen 1.2 de 90 cv sin turbo y solo La version premier tiene el 1.0 turbo. Que suerte q tienen en mexico!!
@DivinE37
4 жыл бұрын
Es que sin turbo a 2500 mts de altura imaginate andar con ese 1.2 con 67 hp casi inviable para subir pendientes
@enzososa1828
4 жыл бұрын
Aca en la argentina el tope de gama es identico...solo que el motor es un 1.0 turbo de 115 cv. Y acelera de 0 a 100 en 9.8 segundos un segundo mas lento que el de ustedes...el resto todo igual...hermoso auto el versa pero muyyyy pobre de potencia...Una Lastima
@mrwodspeed1
4 жыл бұрын
@@enzososa1828 el de argentina ví en un reportaje que la versión más equipada tiene sensor de punto ciego, sistema de ayuda al estacionamiento & monitoreo de presión de neumáticos. Eso también es muy bueno ✌️
@davidsantiagorosas3517
4 жыл бұрын
Se llama TLC.
4 жыл бұрын
El consumo promedio en nuestras pruebas fue de 12.1 km/l
@joel8558
4 жыл бұрын
Onix é mais rápido que Virtus TSI 0 a 100?
@joel8558
4 жыл бұрын
@Amigo Thanks
@GAVU25
4 жыл бұрын
Sería bueno que probaran la versión básica porque siendo sinceros la mayor parte de compradores van por esa
@VeggiePopper
4 жыл бұрын
Probaron la versión Premier, que es la más equipada.
4 жыл бұрын
Gracias por tus comentarios. Intentaremos tener más adelante a prueba a las versiones de entrada con motor 1.0.
@MATIASC8
4 жыл бұрын
@ en argentina las versiones de entrada son 1.2 sin turbo. La versión turbo es solo 1.0 y arranca en la premier manual. Que sigue siendo bastante más equipada que la versión de entrada
@kscius
4 жыл бұрын
el detalle es que las agencias y marcas saben eso y pues no necesitan ayuda para venderlos, por eso siempre mandan los que menos se venden para dar publicidad
@kiro.930
4 жыл бұрын
Hygji
@juandavidgaray9485
4 жыл бұрын
Muy bien, de los primeros probándolo
4 жыл бұрын
Muchas gracias por tus comentarios, Juan David. ¡Ayúdanos a compartirlo para que podamos seguir teniendo estas pruebas! ☺️
@elgranfreezer9117
4 жыл бұрын
8.9 segundos de 0-100 se me hace excelente para el segmento. Estoy seguro que supera a sedanes supuestamente "deportivos" sin la necesidad de tantos hp y consumo de combustible.
@richardmagallanes8321
3 жыл бұрын
Dudo que haga eso , dudo de la prueba
@ricardoalor7063
3 жыл бұрын
@@richardmagallanes8321 te caíste de la cama cuando eras pequeño ?
@richardmagallanes8321
3 жыл бұрын
@@ricardoalor7063 Encima de tu mamá
@alexissanchez432
4 жыл бұрын
Es curioso ver que éste auto sea mucho mejor que el Cavalier, siendo que éste último es de una categoría superior jaja.
@JesusGonzalez-fn3rk
4 жыл бұрын
O lo van a mejorar o lo van a desaparecer.
@zalama2006
4 жыл бұрын
El cavalier va a desaparecer ya ni creo que haya 2021 en China ya ni se vende está el Monza en su lugar
@javierruiz464
4 жыл бұрын
Este es un mini Cruze 2017 turbo. El cavalier can a desaparecer pronto.
@christiancarrillo
4 жыл бұрын
Solo falta ver el precio, pero estoy casi seguro que será mi próximo auto.
@jazielsanchez3142
4 жыл бұрын
Según me comentó un vendedor de chevrolet de aquí Mérida empezará la versión básica arriba de las $235,000 pero nada oficial aun
@christiancarrillo
4 жыл бұрын
@@jazielsanchez3142 Pues yo espero el domingo darme una vuelta a Chevrolet para saber si ya hay alguna fecha de lanzamiento.
@Skam-nn6mx
4 жыл бұрын
Si sers arriba de 235000 porque le va a pelear al versa
@rodanmars
4 жыл бұрын
@Amigo pelea directa con el Nissan Versa, aunque también tendrá otros competidores como el Seat Toledo o Kia Río, pero el que definitivamente no tendrá mucho que hacer en la competencia, será el Volkswagen Virtus a no ser que traigan versiones Trendline o Highline para competir en precios.
@marioavila9025
4 жыл бұрын
@@rodanmars y que ofrezcan el motor 1.0 tsi para competir con algo decente. Un saludo.
@marcoantonioortizvaladez3324
4 жыл бұрын
Me gustó mucho esta prueba ya que por cuestiones económicas y de urgencia compre este auto, además de las excelentes promociones que maneja CHEVROLET. Gracias por su ayuda en esta prueba ya que me confirmó que no me equivoque en mi elección ya que tenía temor al no tenido ningún auto GM SALUDOS. MARCO
@gaelposada
4 жыл бұрын
Señor buen día, quisiera saber si se podría saber de cuanto fueron sus mensualidades y enganche así como el plazo y si el seguro es obligatorio que sea de la agencia y de ser así se incluye en el costo de la mensualidad?
@andreszurita19
4 жыл бұрын
@Autologia ¿Cual es mejor el cavalier premier 2020 o el onix 2021?
@juanjesushernandezlopez5082
4 жыл бұрын
Que llantas recomiendan para mas agarré del chevrolet Onix?
@Mota1978
4 жыл бұрын
Muy bueno! Acá en Brasil le pegó fuego a dos de estos pero sigue siendo la preferencia del publico que les gustan los coches! Buen trabajo!
@marioavila9025
4 жыл бұрын
Hola, que ha pasado con ese tema; chevrolet a dado alguna respuesta sobre eso? Un saludo desde Colombia.
@joseignacioruiz4329
4 жыл бұрын
@@marioavila9025 ellos hicieron un recall en Brasil y el problema parece que ya está resuelto. Acá a Colombia nos llegará de México.
@marioavila9025
4 жыл бұрын
@@joseignacioruiz4329 me gusta mas el ensamble Mexicano al Brasileño.
@tomasacademico2317
4 жыл бұрын
@@marioavila9025 ya esta resuelto el problema
@tomasacademico2317
4 жыл бұрын
@@marioavila9025 ya esta resuelto el problema
@ihofficial01
4 жыл бұрын
Yo lo quiero!!!; tengo el Sonic HB y todo bien hasta ahora... Ya esperaba este vídeo.
@rodanmars
4 жыл бұрын
Los primero años ningún vehículo va a dar mayores problemas, si se quiere comprobar su calidad sólo en pruebas a largo plazo y pues nada que ver el motor atmosférico del Sonic con uno con turbocompresor como el del Onix.
@lexrichar8636
4 жыл бұрын
@@rodanmars hay vehículos que sí dan problemas desde el inicio para saber que son malos
@wolvi37
4 жыл бұрын
@@rodanmars oye estas en todos los videos que e visto, tu y el amigo!! Jajaja , y ya aprovechando cual recomiendas para primer auto, solo lo usare yo, para pura ciudad:un swift glx o el onix lt que va salir.
@rodanmars
4 жыл бұрын
@@lexrichar8636 las fallas generalmente se deben a deficientes mantenimientos, fuera de eso, cualquier pieza defectuosa habrá de ser sustituida dentro de garantía sin ningún problema.
@rodanmars
4 жыл бұрын
@@wolvi37 para un primerizo, ninguno de esos dos, seguramente por tratarse de alguien que a penas va comenzado, le gustará meter el pedal a fondo, lo que se traducirá en mayores consumos y riesgos postencialales de colisión debido al alto torque que entrega un auto con motor turbo; para alguien que a penas comienza yo sugeriría un auto de baja cilindrada para optimizar los consumos, con la mayor seguridad que sea posible pagar y que sea fácil de maniobrar debido a su tamaño y a las asistencias con las que cuente.
@fernandoordonez6482
4 жыл бұрын
¿No es el que se incendia en el Mercosur?
@juliohidalgo5082
4 жыл бұрын
Ojalá no sean las decepciones como nos tiene acostumbrado Chevrolet y lo digo como propietario de un cavalier 2018
@briciolirarodriguez1189
4 жыл бұрын
Excelente video amigos de Autologia, y creo que con la llegada de éste auto solo habrá 2 opciones muy interesantes en el segmento: onix y versa, que para quienes nos gusta un poco más la diversión y dinamismo, nos iríamos x éste onix, y mejores acabados y mejor diseño, por el versa, considerando que en seguridad ambos, están muy bien ⭐👌🏼
@FernandoMXoficial
4 жыл бұрын
Genial estaba esperando este video
4 жыл бұрын
Ayúdanos a compartirlo, Nando.
@ALBERTORAYGOSA
3 жыл бұрын
¿Cuáles llantas serían las mejores para un mejor agarre?
@juansalazarmanuel7186
4 жыл бұрын
El auto es perfecto, solo quisiera saber que va a desaparecer el AVEO O CAVALIER????
@hayabusaninja14
4 жыл бұрын
Me da mucho gusto que las marcas ya se estén poniendo al tiro en este segmento, me atrevo a decir que es mejor comprarse en estos momentos, un auto de esta categoría que la superior, obviamente mientras salgan versiones mejores, saludos!
@albertorubio08
4 жыл бұрын
La falta de adherencia de las llantas se debe a la anchura o a que no son llantas buenas? Cómo se puede corregir eso?
@marcoantoniofloresramirez8586
4 жыл бұрын
Tengo 2 Sonic y la verdad soy fan de la marca y la verdad los voy a vender y me compraré 2 Onix se ven estupendos!!!!
@israelmorales6764
4 жыл бұрын
Buen video! Una pregunta a qué velocidad sería contraproducente su motor de tres cilindros con el tema del consumo?
@MUSICK1981
4 жыл бұрын
Hola, tiene Cruise control??? O además de las funciones multimedia qué otras funciones trae el volante del lado izquierdo??? Gracias
@ivangutierrezsanchez5950
3 жыл бұрын
Y cuáles serían unos neumáticos de mayor agarre?
@eljimmorrison2339
3 жыл бұрын
Interiores: virtus 2021 Seguridad: versa 2021 Velocidad y ahorro conbustible: onix 2021 Diseño exterior: Rio 2021
@DavidCalyMayorGonzalez
3 жыл бұрын
Interiores le voy más al Mazda 2 (no soy fan)
@hugogarcia4023
4 жыл бұрын
Acabo de ver este canal y valla que son buenos saludos
4 жыл бұрын
Agradecemos tus comentarios, Hugo. Ayúdanos compartiendo 😊
@elgranfreezer9117
4 жыл бұрын
No importa lo de los frenos, con un poco de dinero se pueden poner frenos vergas que amarren más, inclusive ponerle discos en las 4 ruedas.
@mxtplksmxtplks6848
4 жыл бұрын
Qué llantas recomiendan para hacerlo más seguro?
@rafaelgamboa725
4 жыл бұрын
Unas Continental premium contac
4 жыл бұрын
Unas llantas en general de compuesto más suave, aunque no necesariamente deportivas, como las Continental Premium Contact 2E del Versa o las Kumho Ecsta HS51 de Kia Rio y Hyundai Accent, solo por poner un par de ejemplos. Al final, estas sacrifican agarre, a cambio de una mayor durabilidad.
@victorontiveros3981
4 жыл бұрын
Unas michelin primacy 4
@sergiorobles6553
4 жыл бұрын
Las continental premier como las que trae el versa
@lucia3375
4 жыл бұрын
Necesito un consejo, yo quiero comprar mi primer vehículo para trasladarme del trabajo a la universidad e incluso para la familia, busco algo 3B, agradezco sus comentarios.
@sebastianlopez7231
4 жыл бұрын
Después de un rato de uso por ser 3 cilindros, el motor tiembla????
@pkori3004
4 жыл бұрын
Los primeros en sacar video excelente!!! No dudo que el motor sea confiable. En mi opinion Chevrolet hace de los motores mas confiables y con muy buenas prestaciones
@rodanmars
4 жыл бұрын
Yo también considero que es buen motor, pero muchos lo ponen en duda por la fiabilidad del turbo en el largo plazo, considerando que son caros de reparar cuando fallan, además de que por lo mismo seguramente requerirá gasolina de mayor octanaje más cara, a diferencia de un motor atmosférico convencional que a pesar de que no entregan las mismas prestaciones, están hechos para durar más.
@MHCP
4 жыл бұрын
Históricamente, Chevrolet NO hace motores fiables pequeños, de 3 o 4cil. Los pocos que llegaron a tener ese punto fueron los primeros Ecotec que no eran de Chevrolet, eran de Opel. De hecho, gracias a Opel, Chevrolet ha podido desarrollar motores de 4 cilindros hasta la fecha (y no precisamente han sido todos fiables)
@sebastiannavarro54
4 жыл бұрын
tremendo video es el primer videoq veo del canal y me encanto gracias! me encantaria ver pruebas de subidas con cupo lleno
@juliocbarco380
4 жыл бұрын
Que tipo de llantas recomendarían para que tenga un mejor desempeño
4 жыл бұрын
En general, un modelo de compuesto más suave para tener mejor agarre. Las Conti Premium Contact 2E del Versa o las Kumho Ecsta HS51 del Rio y Accent por nombrar un par de ejemplos.
@victorontiveros3981
4 жыл бұрын
Las Michelin primacy 4
@marioavila9025
4 жыл бұрын
Nunca me a gustado Chevrolet porque siempre me han parecido autos sobrevalorados para lo que ofrecen; pero debo reconocer que con este nuevo Onix la marca parece que si la va a sacar del estadio pues su oferta en seguridad es aparentemente la mejor de su segmento. Un saludo desde Colombia; excelente video como siempre.
4 жыл бұрын
Gracias por tus comentarios, Mario. Ayúdanos compartiendo!
@lexrichar8636
4 жыл бұрын
Considero que Volkswagen sobrevalora más sus autos para siempre ofrecer lo mismo, hablando de la gama baja. En gama baja sí es muy sobrevalorado con equipo, diseños y seguridad nulas
@marioavila9025
4 жыл бұрын
@@lexrichar8636 si señor, modelos como el gol, el voyage están mandados a recoger y otros mas "nuevos" como el fox xtreme carecen de mejor seguridad y los virtus y t-cross pecan por su motorización. Un saludo.
@aristidesparedes1464
4 жыл бұрын
Tengo la version intermedia y les digo es una maquina de carro contento de verdad
@cristobaljavierherna
3 жыл бұрын
Una duda dicen que le suena más de lo normal el motor a esos modelos ,que tal ese aspecto de tu onix?
@braulioceja6381
4 жыл бұрын
Buen video, considero que debemos priorizar seguridad antes que acabados o potencia, me parece buen producto, hay que esperar para visitar gm y checar versiones y precios.
@ozarzate6035
4 жыл бұрын
Y onix lo tiene todo...se perfila al mejor de su segmento !
@elgranfreezer9117
4 жыл бұрын
Ya sé que no es un auto deportivo, pero de 0-100 en 8.9 segundos es excelente considerando su tamaño, sobretodo se disfrutará ese turbo en subidas.
@oscarespinosam1854
4 жыл бұрын
y en la altura al nivel del mar es mas rápido
@abel19822
4 жыл бұрын
Que trae, banda o cadena en la transmisión?
@MysticKnight11
3 жыл бұрын
Realicen la prueba con la versión del motor 1.0 y caja manual que será los que la mayoría compraremos. Gracias.
@antoniogallardo6884
4 жыл бұрын
*Estaba esperando la reseña en Mexico del onix, gracias.*
4 жыл бұрын
Gracias a ti por la confianza, Antonio. ¡Ayúdanos a compartirlo!
@urielhuehpa572
4 жыл бұрын
Que rendimiento de combustible aproximado da???
@dremockeloriginal
4 жыл бұрын
Ya lo quiero 😍😍😍😍
@arielariasconde1924
4 жыл бұрын
Podrian hacer un test técnico del JÚPITER M50 2020 marca Kingstar?
@lazaritomedinamedina8941
4 жыл бұрын
Duro competidor del versa que ofrece seis bolsas de aire, se definirán por el mejor financiamiento y el que otorgue mejor financiamiento sera el mejor. puede ser una opción a comprar.
@sergiovc91
4 жыл бұрын
Sin duda iré por este, y más aprovechando descuento de proveedor. Yo fabrico las líneas de freno de este vehículo
@GermanCruzAva
4 жыл бұрын
A mi gusto es un buen auto, de buen manejo y más con ese turbo que aunque es pequeño ayuda demasiado si quieren mejores interiores hay otras opciones porque en este auto buscan competir contra los demás y si metían comfort al interior era obvio que el precio elevaría. Demasiado buen competidor Chevrolet.
@ricardoroa7151
4 жыл бұрын
que tal tiembla ese 3 cilindros comparándolo con el suzuki boosterjet o ibiza 1.0 turbo???.gracias.
4 жыл бұрын
Cero
@carlosestrada6425
4 жыл бұрын
Cuál es el precio, y que llantas recomendarían para hacer el cambio? Gracias
4 жыл бұрын
El precio aun no está disponible, pero lo actualizaremos cuando lo haga. De las llantas, unas en general más suaves. Por ejemplo, las Kumho Ecsta HS51 del Hyundai Accent o Kia Rio o las ContiPremiumContact 2E del Versa.
@juansalazarmanuel7186
4 жыл бұрын
240k pesos hasta los 300k pesos
@Nero3094
4 жыл бұрын
Rendimiento 7. 3 km por litro o vi mal la computadora?
@Chrisabxs97
4 жыл бұрын
7.3 l por 100 km
@danieluresti342
4 жыл бұрын
Muy buen video chicos 👏🏻👏🏻👏🏻 Por fin algo bueno entre él afeó y el cacalier 🤣🤣🤣 Fred Shalom Shalom !!!
@osvaldolara6608
4 жыл бұрын
Ahora lo interesante sería saber cuál es mejor del segmento en su versión básica que será seguramente la que más se venderá.
@EMJFlores
4 жыл бұрын
El mejor de su clase y por mucho...
@mayteleongarcia6243
4 жыл бұрын
Me encantó el vídeo y el carro.
@aadf01
4 жыл бұрын
Buena reseña, pero sería mucho mejor sí señalaran el precio de venta y qué tipo de neumáticos serían los adecuados para el auto. Saludos.
4 жыл бұрын
Gracias por tus comentarios, Ariel. Los precios no los incluimos porque para México aun no están anunciados oficialmente. Actualizaremos cuando lo hagan. Respecto a los neumáticos, creemos que unos de compuesto más suave, si bien no necesariamente deportivos, como las Premium Contact 2E que tiene el Versa en versiones tope, ayudarían mucho.
@rodanmars
4 жыл бұрын
@ ¿Llantas de Continental 'Made in Mexico', cierto?
@ghhornedo
4 жыл бұрын
A qué altura hicieron las pruebas ?
@claudiacordero6404
4 жыл бұрын
Ahora nomás falta una comparativa con los q compite para saber quién es bueno ¡Saludos de ciudad Juárez!
@ocramhp
4 жыл бұрын
Y el Virtus entonces ¿nacio muerto o simplemente no llegó a termino? 😥😂🤣
@rogelioquiroga2327
4 жыл бұрын
Nació muerto, desde el hecho que está construido en Brasil o en otras palabras, materiales al interior y acabados pésimos, calidad baja, mayor peso y el mismo motor del Vento, si el Vento automático es una tortuga, el Virtus desespera y por el precio, no es opción el carrito...
@elgranfreezer9117
4 жыл бұрын
Está excelente el motor, sólo espero que no de problemas mecánicos.
@juanjosegarciaramirez4567
4 жыл бұрын
Si es de tres cilindros como funciona en subidas ya que esto me interesa
@jazielsanchez3142
4 жыл бұрын
Gran reseña, Solo falta saber precios 🤩
@carlosrodriguezvazquez4366
4 жыл бұрын
Jaziel Sánchez ya salieron
@jazielsanchez3142
4 жыл бұрын
😯¿Donde los viste?
@juandelaspitas2787
4 жыл бұрын
Segun son 303 mil por el mas equipo. Por el que sale en el video pues.
@rodanmars
4 жыл бұрын
Lo más importante a conocer.
4 жыл бұрын
No son oficiales. Actualizaremos cuando lo sean en unos días más.
@urielalbertosanchez1015
4 жыл бұрын
Con buenos datos técnicos, bien!
@christianbarrutiacardenas741
4 жыл бұрын
¿Y qué tan duraderos son los materiales? hablo de: los plásticos, la lata
@nelsonmelo8536
4 жыл бұрын
Está versión va a llegar aquí a Colombia??
@urielrosas6369
4 жыл бұрын
Me gustaría que trajeran la modalidad de boton para hacer cambios
@juangabriel251
4 жыл бұрын
Esperemos que llegue a México la versión Hatch-Back con el motor turbo 1.2 manual de 6 velocidades, sería una maravilla (dependiendo del precio, obviamente).
@cesarjavierdelatorrecorrea1274
4 жыл бұрын
Ah cabron, existe hatch back?
@elgranfreezer9117
4 жыл бұрын
Viendo el precio del Aveo y Cavalier estoy seguro que este Onix será un Super ventas.
@JesusGonzalez-vh9bk
4 жыл бұрын
Buena reseña amigos de autologia cuanto dara de rendimiento de gasolina?
@lzuniga90258
4 жыл бұрын
En Brasil dá 13.7 km/l en Ciudad y 17 km/l en carretera
4 жыл бұрын
Obtuvimos un promedio mixto de 12.1 km/l, Jesus. Con más manejo urbano que de autopista.
@JesusGonzalez-vh9bk
4 жыл бұрын
@ gracias por contestar estoy en una controversia si comprar un versa o un onix
@jubato5861
4 жыл бұрын
@ . Gracias por la información pero me muestro escéptico. Se me hace un rendimiento muy bajo para el motor que tiene. No sería acreedor al holograma doble cero en la ciudad de México. Serían tan amables de confirmar ese dato? Gracias y saludos
@juangabriel251
4 жыл бұрын
@@lzuniga90258 Un muy buen rendimiento, mi Fiesta HB me da 12 en ciudad y 16 en carretera, creo que valdrá la pena el ONIX
@amilkartmarroquin3955
4 жыл бұрын
Los felicito excelente reseña y ya me suscribí!
@ozarzate6035
4 жыл бұрын
Manuel Fernández: estupenda dicción...felicidades por tan completa información!
4 жыл бұрын
Gracias por el comentario, siempre intentamos tener toda la información de cada auto. Ayúdanos a compartirlo.
@ebv8481
4 жыл бұрын
No vibra mucho el motor por ser un motor 3 cil. Así como un Suzuki? Y que Durabilidad tendrá el motor? Ya que por ser 3 cil. El motor dura menos que un 4 cil. Además que tanto Durará el turbo?
4 жыл бұрын
Vibra como es normal en un motor de cilindros impares, como lo hace el Swift Boosterjet y como la hacía el ya desaparecido motor 5 cilindros de VW, aunque mucho menos, por ejemplo, que el L3 de Mitsubishi. No hay motivos para creer que será menos fiable que un motor de cuatro cilindros. Eso de que los turbo necesariamente duran menos que los atmosféricos dejó de ser preciso desde hace muchos años porque la tecnología avanzó, los materiales son más robustos y estos nuevos turbo son más progresivos.
@ebv8481
4 жыл бұрын
@ muy buena tu explicación! Y además se ve muy interesante este onix! Y al parecer si será un dolorcito de cabeza para la competencia si cumple lo que promete y Dura cómo se ve en este video! Saludos!!!
@randymarsh606
3 жыл бұрын
*Hola* *Reseñas y opiniones por favor, estoy interesado en adquirir este auto, el 1.0, en algunas páginas dan mal reseña del vehículo, sobrecalentamiento del sistema de enfriamiento, ruidos extraños del sistema de frenos al calentarse, problemas eléctricos del stabilytrack, testigos de los sensores de aceite y ventanas así como desperfectos con la pantalla de info entretenimiento* Las opiniones que he revisado, la mayoría son de centro y sudamérica, aunque también las hay de México, que es el mercado en dónde estoy interesado, todas estas reseñas a partir del pequeño motor de 3 cilindros, al parecer resultó ser fragil, defectuoso e insuficiente Gracias!
3 жыл бұрын
No tenemos una prueba como tal de ese auto, pero lo vamos a pedir para hacerla!
@randymarsh606
3 жыл бұрын
Gracias amigo, espero tomes en consideración estos puntos y nos informes de forma real los pequeños detalles que la mayoría no nos dirán Saludos.
@peterhengartner9123
4 жыл бұрын
Y su consumo?
@cesarolea3272
4 жыл бұрын
Excelente test técnico solo faltan precio para ver si compite con el nuevo Versa creo que si y los que ganamos más somos los consumidores ya que tenemos mejores autos saludos desde Veracruz
@danielbejaranoc.88
4 жыл бұрын
Yo quiero uno me encantó.. pero.. caja manual.. en gris oscuro y con esos rines se vería chingon..
@albertofernandezdelgadillo1231
4 жыл бұрын
Que sucede con un momtor Turbo en ciudades Bajas como Colima????
@TheDaveStyle94
4 жыл бұрын
E estado leyendo comentarios que es un motor muy pequeño, que son 3 cilindros y aparte turbo y que eso sería un desgaste prematuro para el motor, eso es cierto o solo son comentarios de haters
@matty8074
4 жыл бұрын
¿Saben cuál sera aproximadamente su consumo? Gracias 😀
@jefejefe3768
4 жыл бұрын
Posiblemrnte el Versa sigue ofreciendo mejor equipamiento de seguridad en su version tope. El Onix ofrece el Onstar, el cual es gratis el primer año, creo. La carta fuerte del Onix son sus motores turbo, pero considero que hoy en dia los motores turbo estan sobrevalorados por ofrecer supuesto deportivismo con economia de combustible, pero dicho ahorro se diluye si se tiene el pie derecho pesado y si le sumamos el precio de la gasolina premium que usan los motores turbo, la pregunta es dónde queda la supuesta economia?. Se podrá decir que otra ventaja es que no pierden potencia, pero en un manejo urbano, donde la mayor parte del tiempo existen grandes embotellamientos, para que se quiere tanta potencia generada por un turbo, si en un embotellamiento estará a la par que un motor normalmente aspirado. No desdeño la ventaja de los motores modernos de GM, pero no será mejor valorar la avanzada seguridad del Versa? Cuál sería la elección del staf de Autología??
@Mr.frogs21
4 жыл бұрын
Aun estando en ciudad el motor es 3 cilindros por lo que es mas economico que el versa. Pero tambien tendra algo de potencia si adi lo requieres en carretera para rebsases. Lo de la gasolina premium es para darle mas durabilidad a tu motor y eficiencia ya que usar premium si bien es mas cara por un pes, tambien suele ser mas rendidora que la magna o regular debido que mantiene al motor mas limpio debido al tipo de gasolina. Igualmente es respetable la eleccion del versa por que es un auto confiable por el tiempo y ahora ya tambien es seguro que era su debil antes.
@juansalazarmanuel7186
4 жыл бұрын
me estoy decepcionando un poco el versa,ya que su estructura sigue siendo igual de fragil que la generacion pasada, x algo no se han hecho las pruebas de choque del nuevo versa. hay que seguir esperando la prueba
@augustov21
4 жыл бұрын
Se Comercializa en EEUU?
@hugosanchez9935
3 жыл бұрын
La única ventaja del onix es su motor, para arrancadas en línea recta. Creo que tanto el chasis y comportamiento es superior en el Versa y el Río. Cómo lo muestran las pruebas realizadas. El equipamiento es el mismo que las demás marcas. Los materiales y diseño interior, nuevamente son mejores en Versa y Río. En autopista sirve el turbo para rebases, sabiendo evitar el turbo lag.
3 жыл бұрын
Gracias por tus comentarios, ¡ayúdanos a compartirlo!
@JesusGonzalez-fn3rk
4 жыл бұрын
Sobre la falta de agarre de las llanta ¿que medida de llanta recomiendan ustedes para solucionar ese problema?
@mcp1169
4 жыл бұрын
NO ES TANTO LA MEDIDA SINO EL COMPUESTO, AL SER DURAS EL AGARRE ES POCO, PERO LO COMPENSA SIENDO MAS RESISTENTES A BACHES E IMPERFECCIONES EN EL ASFALTO ADEMAS DE QUE DURAN MAS, UNAS DE COMPUESTO MAS BLANDO TIENEN MEJOR DESEMPEÑO EN VELOCIDADES MAYORES, MANIOBRAS DE EMERGENCIA Y MEJOR AGARRE SOBRE MOJADO PERO SON MAS DELICADAS Y SE DESGASTARAN MAS RÁPIDO.
@JesusGonzalez-fn3rk
4 жыл бұрын
@@mcp1169 entonces si vas a comprar este auto para carretera, entonces sería recomendable cambiar las llantas por otras de mayor agarre.
@condebathory
4 жыл бұрын
Si aguantará para los arrancones ?
@josuebarraza8234
4 жыл бұрын
El pedo es la caja automática, con una manual en el 1.2 turbo sería mejor.
@algara1348
4 жыл бұрын
Precio y fecha de venta?
4 жыл бұрын
Agradecemos tus comentarios, Al. No se han anunciado los precios, pero actualizaremos la descripción cuando lo hagan. Como estimado, la fecha de venta será para febrero o marzo de este año.
@horaciomartinez2492
4 жыл бұрын
Precio de 240 a unos 330 mil
@franksolana5823
3 жыл бұрын
Me encanta éste coche ❤️
@checogomezable
4 жыл бұрын
Me parece un gran acierto de GM el motor turbo 1.2L pequeño, ahorrador pero con gran potencia, muchas gracias por resaltar el tema del agarre de las llantas
@LuisCastillo-kr5vc
4 жыл бұрын
Cual es el rendimiento??
4 жыл бұрын
Agradecemos los comentarios. Obtuvimos en el tiempo de prueba 12.1 km/l mixto, con más ciudad que autopista.
@kimy7303
4 жыл бұрын
Precio, rendimiento de gasolina,
@paturrito1
3 жыл бұрын
Y que Pasa con la Versión de entrada?? Que no conocen personas con pocos recursos??
@antoniocc353
4 жыл бұрын
Y el consumo? 🤔
@elgranfreezer9117
4 жыл бұрын
Ligeramente menor al promedio del segmento alv.
@sebastianontiveros2251
4 жыл бұрын
gasta mas que muchos de 4 cil. te lo aseguro.. y los mteriales mas corrientes. hermoso auto pero no lo recomiendo
@ricardopalacios8863
4 жыл бұрын
@@sebastianontiveros2251 y en que te basas para hacer ese comentario?
@hectorpintohuchin398
3 жыл бұрын
@@ricardopalacios8863 le preguntó a sus huevos, y le dijeron eso
@pauloabrahamgarcia
4 жыл бұрын
¿Por qué no prueban la versión de Onix 1.0 litros? Que seguramente será la más vendida.
@marcoduarte8278
4 жыл бұрын
Bueno yo pienso que si es un buen producto que rompe con los anteriores productos presentados por chevrolet de eso no hay duda solo el tiempo dira si realmente sera una buena compra por su durabilidad y costos de mantenimiento por lo pronto es un vehículo que si esta llamando la atención eso que ni que...
@cabitops
4 жыл бұрын
Buen video, el modelo de prueba ya está hecho en México? Saludos
4 жыл бұрын
Es correcto Gabriel. El Onix que probamos y todos los que se venderán en México se fabrican en San Luis Potosí. Además, irá de esta misma planta potosina a otros 37 países de Centro y Sudamérica, África y el Medio Oriente.
@arturobalderasruiz3535
4 жыл бұрын
Buena mecánica del auto, lástima que en una opinión muy personal, nunca me han gustado los interiores de chevrolet. Pero deseo suerte a la marca, por atreverse a traer autos de esta categoria con este tipo de motores
@jessicacornejoramirez5630
4 жыл бұрын
Hola Amigos!! ¿Cuál elegirían el Onix Premier 2020 o Cavalier Premier 2020?
@rubireyes242
4 жыл бұрын
Qué pasó con su equipo de seguridad chicos? Antes usaban cascó, el hecho de que no haya pasado un accidente no quiere decir que no vaya a suceder
@maxcamacho8478
4 жыл бұрын
Buen video espero que llegue en hatchback. Me gustaría mas.
@rodolfomartinez898
4 жыл бұрын
Si esta accesible.. se tiene que comprar este año si o si! Porque no falta que quiten el motor turbo. Despues o le empiezen a quitar accesorios. O cosas en seguridad.
@rodolfomartinez898
4 жыл бұрын
@Amigo este no es kia. Es chevrolet
@rodolfomartinez898
4 жыл бұрын
Si ojala que valga la pena. Porque se ve que si sera un rompe venTAS solo esperamos a que no este muy elevado el precio
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