#阪急電車 #座席指定 #プライベース #阪急京都線 #ア #PRiVACE
#阪急新2300系 #新京阪
阪急電鉄では、「新2000系」「新2300系」を導入します。
「新2000系」は、神宝線用の8両編成ロングシート車両。
「新2300系」は、京都線用8両編成新型車両。
新2300系はクロスシート車両です。
9300系の置き換えかと思いきや…8両編成のうち1両は「座席指定車両」。
淀川の対岸を走る「京阪特急」は「プレミアムカー」という座席指定車を連結して移行、「プレミアムカー」は好評を博しています。
そして「新京阪線」あらため「阪急京都線」も、ついに座席指定を始めることになりました。
新型車両の新2300系が揃うには時間が掛かります。
新2300系の「PRiVACE(プライベース)」車両を製造してしまい、既存の9300系の4号車を新2300系PRiVACE車に差し替える、という方法をとるのです。
この手法、どこかでみたことあるなぁ。
淀川の対岸の路線が、
三条から出町柳まで延伸したとき、6両編成の3000系に、1両8000系新造車を挿入して7両編成化したり…
新3000系の6号車、新造したプレミアムカーと差し替えしたり…
「旧京阪」でやっていたことを「新京阪」でも行われるのです。
いままで阪急京都線で特急の任に当たっていた9300系はどうなるのだろうか??
9300系は3M5Tなので、地下鉄堺筋線に入れたら、お叱りを受けそう。
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■ちかくの車窓から 京阪グループ
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Негізгі бет 【ちかくの車窓から】プライベースの車窓から【阪急京都線 座席指定サービス PRiVACE 座席体験イベント】
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