El U-28A proporciona una capacidad de ala fija tripulada, de guardia/sobrecarga para mejorar la inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) tácticos aerotransportados en apoyo de las Fuerzas de Operaciones Especiales.
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Un avión de ala fija U-28A Draco, asignado al 34º Escuadrón de Operaciones Especiales, despega de Hurlburt Field, Florida, el 18 de octubre de 2018. El U-28A Draco proporciona inteligencia aerotransportada, vigilancia y reconocimiento en apoyo de operaciones humanitarias , misiones de búsqueda y rescate y operaciones especiales. (Foto de la Fuerza Aérea de los EE. UU. por Aerotécnico de Primera Clase Joel Miller)
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Un U-28A Draco asignado al 319° Escuadrón de Operaciones Especiales está estacionado en la línea de vuelo en Hurlburt Field, Florida, el 12 de agosto de 2020. La misión del Draco es proporcionar inteligencia, vigilancia y reconocimiento aéreos tácticos de ala fija tripulados a la ayuda humanitaria operaciones, búsqueda y rescate, misiones de operaciones convencionales y especiales en todo el mundo. (Foto de la Fuerza Aérea de EE.UU. por Aerotécnico de Primera Clase Blake Wiles)
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El U-28A proporciona una capacidad de ala fija tripulada, de guardia/sobrecarga para mejorar la inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) tácticos aerotransportados en apoyo de las Fuerzas de Operaciones Especiales.
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Un avión de ala fija U-28A Draco, asignado al 34º Escuadrón de Operaciones Especiales, despega de Hurlburt Field, Florida, el 18 de octubre de 2018. El U-28A Draco proporciona inteligencia aerotransportada, vigilancia y reconocimiento en apoyo de operaciones humanitarias , misiones de búsqueda y rescate y operaciones especiales. (Foto de la Fuerza Aérea de los EE. UU. por Aerotécnico de Primera Clase Joel Miller)
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Un avión de ala fija U-28A Draco, asignado al 34º Escuadrón de Operaciones Especiales, despega de Hurlburt Field, Florida, el 18 de octubre de 2018. El U-28A Draco proporciona inteligencia aerotransportada, vigilancia y reconocimiento en apoyo de operaciones humanitarias , misiones de búsqueda y rescate y operaciones especiales. (Foto de la Fuerza Aérea de los EE. UU. por Aerotécnico de Primera Clase Joel Miller)
Draco U-28A
Fondo
El U-28A es un avión Pilatus PC-12 monomotor modificado y forma parte de la flota de reconocimiento, vigilancia y inteligencia aerotransportada tripulada del Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea. Los escuadrones operativos incluyen los escuadrones de operaciones especiales 319, 34 y 318, y los SOS 5 y 19 realizan el entrenamiento formal de la estructura del avión.
Misión
El U-28A proporciona apoyo ISR aerotransportado táctico de ala fija tripulado para operaciones humanitarias, búsqueda y rescate y misiones de operaciones convencionales y especiales.
Características
AFSOC envió la flota U-28A a través de la compra de aeronaves disponibles comercialmente y la posterior modificación militar para incluir capacidades de comunicaciones tácticas, equipos de supervivencia de aeronaves, sensores electroópticos y sistemas de navegación avanzados. El conjunto avanzado de comunicaciones por radio es capaz de establecer enlaces de datos del Departamento de Defensa de EE. UU. y la OTAN, entregar video de movimiento completo y transmitir comunicaciones de voz seguras. El U-28A se beneficia de una confiabilidad y un rendimiento sobresalientes, y la aeronave es capaz de operar desde pistas cortas y superficies semipreparadas.
Fondo
Los diversos requisitos de la misión AFSOC generaron la necesidad de pequeñas cantidades de aeronaves específicas de la misión que se adquirieron rápidamente para abordar las necesidades específicas de la misión. El U-28A es un Pilatus PC-12 monomotor modificado que opera en todo el mundo.
El U-28A es parte de la flota de ala fija táctica ligera de AFSOC, anteriormente conocida como aviación no estándar.
El bloque inicial de aviones U-28 se adquirió y modificó para su uso en las operaciones Libertad Duradera y Libertad Iraquí.
Todos los aviones U-28A se mantienen a través del apoyo logístico del contratista.
Características generales
Tripulación: 2 pilotos, 1 oficial de sistemas de combate, 1 operador de sistemas tácticos
Constructor: Pilatus Aircraft Ltd
Planta de energía: Pratt-Whitney PT6A-67B
Empuje: 1200 caballos de fuerza
Envergadura: 53 pies 3 pulgadas (16,23 metros)
Longitud: 47 pies y 3 pulgadas (14,4 metros)
Altura: 14 pies (4,25 metros)
Velocidad: 220 nudos
Autonomía: 1500 millas náuticas
Techo: 30,000 pies
Peso máximo al despegue: 10 935 lb
Fecha de implementación: 2006
Costo unitario: $ 16,5 millones
Inventario: servicio activo, 28; Reserva/ANG, 0
Негізгі бет CHILE🇨🇱 AVION U-28 A DRACO . Para La FACH Y operaciones de Inteligencia
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