У меня девятка поставил паук 4-2-1 и полностью всю трасу Стингер! И прошивку под евро ноль без датчика кислорода! Я не скажу что машина полетела но бодрее стала точно, ну и звук выхлопа плюс классный!)
@АрутЧалукян
4 жыл бұрын
Чётко и грамотно рассказал. У меня 16 кл после программы и выхлопа на стенде показала 104 силы. По паспорту 89
@ИскандарДильмухаметов
3 ай бұрын
Расскажи поподробнее пожалуйста
@ИскандарДильмухаметов
3 ай бұрын
Какую прошивку залил ?
@Levsha_34
11 ай бұрын
Спасибо Бро за видосы, по твоему видео менял полку на акустику, а буквально вчера перепрошил свою телегу (2112 16кл) и тачка проснулась омолодела, ссусь от кайфа! Планирую поставить паука вот и зашел к тебе в гости). Удачи Бро, подписка лайк, приятно тебя слушать
@АлександрБорисов-ю4д
5 жыл бұрын
Ништяк видос! Желательно конечно сразу ставить паук 4-2-1 другой резонатор 51, прошивать всё это дело и наслаждаться. А дальше если хочешь больше, то лезть надо а ГБЦ.
@kananabdullaev8100
4 жыл бұрын
Александр Борисов а мне гранта спорт выхлоп пряматок 51 трубе из завода просто катализатор стоить ,а што мне делать просто катализатор надо убрать да?
@d_q_p
4 жыл бұрын
Если ставить паук, резонатор, то машина на оборотах будет напрягать шумом, по трассе не очень комфортно.
@АлександрБорисов-ю4д
4 жыл бұрын
@@d_q_p заднюю банку сток оставить, и всё в порядке. Не сильно шумит, хоть и на валах и доработками ГБЦ у меня машина
@d_q_p
4 жыл бұрын
@@АлександрБорисов-ю4д интересно, я ставил полностью комплект, гул был после 3000
@4e_bak726
5 жыл бұрын
Спасибо за видос! Всё по делу!
@МихаилЖоров-х2щ
4 жыл бұрын
Молодец😀
@Тимур-б8т
4 жыл бұрын
Поменял кат на вставку только потому что каталик упал вниз и создал пробку. Изза этого авто вообще не ехало со старта. А так не стоит его трогать если работает нормально. И тише будет. Итак тарахтелки ,так хоть выхлоп будет потише
@tvorogILItvorog
2 жыл бұрын
Я поставил 4 2 1 стт ну, и всю трассу стт. Почему то по лямбде ошибка 135. А потом бедная смесь. Стоит заводская прошивка евро 2. Поменял две лямбды, так как думал что дело в ней. До этого искал подсос воздуха, так как думал что где-то накосячил с прокладками. Просто попутно менял все прокладки. Дело не в подсосе. И не в дмрв. Потом мне показало слабое напряжение борт сети и перегорео предохранитель. Короче щас езжу с отключенной лямбдой. Едит она нормалтно. Но без лямбды я не хочк ездить. Мб у кого-то были такие приколы? Всё таки это лямбда или откорректировать можно как то? Ьыло предположение, что 421 длинный и до датчика просто доходят именно такие показатели.
@glad1atop835
6 жыл бұрын
тоже самое все сделал машина ожила
@mixa7946
7 жыл бұрын
Давай видос про свой саб очень интересно что за большая коробка у тебя в багажнике
@AUTOLING
7 жыл бұрын
Следующий видос скорее всего и будет об этом
@РенатХолмурадов
7 жыл бұрын
AUTOLING так какую прошивку захерачил
@zapitoymanudin3511
6 жыл бұрын
норм видос
@TheVasilisa12
7 жыл бұрын
это не паук 4-1 это вставка вместо ката. паук 4-1 он равнодлинный и по длинне такой же как и 4-2-1.
@shamanj2127
5 жыл бұрын
TheVasilisa12 +1000!) тоже самое хотел сказать)
@wiktorych748
5 жыл бұрын
Лучше всего длинный 4-1, чем 4-2-1.
@РусскийМир-т3т
5 жыл бұрын
Верно! Многие ошибочно думают что 4-2-1 лучше. Я видел замеры на стенде, так там у 4-1 с низов момента немного больше чем у 4-2-1. А дальше идут наровне
@wiktorych748
5 жыл бұрын
@@РусскийМир-т3т Все верно, но многим этого не докажешь. А еще они называют вставку 4-1 пауком.
@priora161rus4
5 жыл бұрын
@@РусскийМир-т3т лучше,не лучше.4-2-1 и 4-1 это выпускные коллекторы только без катализатора.что бы получить прирост мощности.под замену идёт вся выпускная система и банка.и прошивается эбу под евро-2.а так если заменить только коллектор получаем только звук
@Alexxxx40xxxx
2 жыл бұрын
Доброго времени суток!!! Может быть Вы подскажете.... Есть мысль сделать коллектор 4-1, но, тогда лямбда будет дальше от стандартного места вы два, раза.... Не будет ли размещение лямбды на таком отделении проблемой?..... Слабо будет прогреваться, некорректные данные из-за этого? Спасибо.
@wiktorych748
2 жыл бұрын
@@Alexxxx40xxxx Все будет нормально
@denverdenver5819
7 жыл бұрын
САЛАМ. МУЖИК ПОМОГИ. ЛАДА ГРАНТА МОТОР 127 СТОИТ ПАУК 4.2.1+ РЕЗОНАТОР НА 51 ТРУБЕ. С ОДНИМ ДАТЧИКОМ КИСЛОРОДА ( ЕВРО 2) ДАТЧИК ПОДКЛЮЧЕН УДЛИНИТЕЛЕМ ОН ПРЯМ ПОД МАШИНОЙ- ЧАСТО ВИДИТ ЛУЖИ))). МАШИНА НАЧАЛА ДЕРГАТЬ ПОЧТИ ГОД, ВСЕ ПЕРЕМЕНИЛ ПРОМЫЛ,ЧТО МОЖНО НЕ ПОМОГЛО. ДИАГНОСТИКА НЕЧЕГО НЕ ПОКАЗЫВАЕТ. В КОНЦЕ ОТКРЫЛ КАПОТ ОТСОЕДИНИЛ ДАТЧИК ДК1 И В ПУТЬ ВСЕ ИДЕАЛЬНО. ПРОБЛЕМА В ДК1 ВОПРОС ЕСЛИ ОТКЛЮЧИТЬ И ЭТОТ ДК (ОДИН У МЕНЯ ОТКЛЮЧЕН) ПОЛУЧИТСЯ ЕВРО -0 ВРЕДА НЕ БУДЕТ ? СПАСИБО.
@AUTOLING
7 жыл бұрын
Попробуй Евро 0, вреда не будет, просто евро 0, на сколько знаю, отключает абсолютно все датчики. Взял недавно двиник, думаю под евро 0 шить, чтобы максимально облегчить мотор.
@-TV-NEWS
5 жыл бұрын
У Субару коллектора вообще всё по другому сделано, там выхлоп первый второй вместе и соответственно третий четвертый
@ВазЖигули-и5ч
5 жыл бұрын
Он походу не автомеханики, а РЭППЕР
@AUTOLING
5 жыл бұрын
Нет, не автомеханик!
@progekt5126
3 жыл бұрын
Дружище смотри, стоял на машине длинный паук Субару, заменил на 4-1 коротыш прошивать нужно?
@route5357
4 жыл бұрын
Такой вопрос, что меняется в прошивке при установке паука "субару саунд"?
@СережкаСенченков
7 жыл бұрын
Клевый видос! Продолжай чаще снимать 👍👍👍
@AUTOLING
7 жыл бұрын
Благодарю! Стараемся делать только лучше
@ильят-ш8ь
7 жыл бұрын
Супер, снимай ещё) Вопрос: в чём преимущество неравнодлинного паука перед остальными пауками?
@AUTOLING
7 жыл бұрын
Благодарю! Снимаем :) Его преимущество лишь в звуке :D А так он ничем не лучше и не хуже паука 4-2-1.
@denis8192
7 жыл бұрын
AUTOLING он ХУЖЕ даже чем катализатор
@E.n.g.o.s
7 жыл бұрын
лучше чем забитый катализатор :))
@ВсегоПОНемногу-н5с
6 жыл бұрын
мне сделали прошивку ЭБУ на евро2 вот насмотрелся и начитался неприятных моментов теперь думаю вернуться к стандартному заводскому. где можно сделать ? авто приора?
@BROAUTO-zs4cf
3 жыл бұрын
Блин какой у него звук можешь заснять ,а то не знаю какой выхлоп брать
@kultcharinskiy2383
7 жыл бұрын
подскажите ребята если на полном стоке делать прошивку ЕВРО - 0 катализатор пострадает? забьются его соты?
@alcs999
3 жыл бұрын
кто знает прошивка Евро 2 меняется в еепром или в флешке ?
@МанарбекЕрежепо
6 жыл бұрын
Здравствуйте мне тоже прошили под евро 2 и ночил жрать бензу по городу 13литр ,так особо ничего не изменилось.гранта 8 клапанный поршня 10 ные .че дальше делать?
@Alexander9838
Жыл бұрын
Такая же проблема была на весте. Поставил катализатор обратно, ушла проблпма
@azerazer658
6 жыл бұрын
Здраствуй если установить паук то измениться звук на авто ваз (2114). Это может повлиять на датчик детонации? появиться ошибка РО327 ЗАГОРИТЬСЯ ЧЕК
@unknownrider8364
4 жыл бұрын
Чип тюнинга самыйдешевый,вагодрочеры ага пошли мы нахрен (25к чип)
@d_q_p
4 жыл бұрын
Наверное имелось в виду самый дешёвый относительно остального тюнинга.
@АлександрПавлович-е1о
4 жыл бұрын
Ну да, на брабус очень дешевая прошивка)
@АндрейПончик-я4ж
5 жыл бұрын
А как по расходу,топлива, больше будет или меньше?
@AUTOLING
5 жыл бұрын
Особой разницы не заметишь
@Мартын-к10с
6 жыл бұрын
Какую всё таки прошивку установил?
@AUTOLING
6 жыл бұрын
Евро 2 Павла Паулюса
@Uraxa32
6 жыл бұрын
У паулюса эластичные прошивки. Автор увы но ни чего в вашем авто не изменилось после данных переделок кроме самовнушения что стало лучше , деньги просто слиты в никуда.
@МитрофанСухов
7 жыл бұрын
если мотор не тюнячий наверное разницы не сильно будет заметно какой стоит паук? Или разница есть ?
@AUTOLING
7 жыл бұрын
Конечно! На заряженном моторе разница более заметна, но и на стоковом эффект будет, но менее выраженный. Если говорить про избавление от катализатора, то конечно же разница есть.
@E.n.g.o.s
7 жыл бұрын
с пауком "субару" люто тупит по сравнению с обычным 421
@E.n.g.o.s
7 жыл бұрын
кат вырезать полюбому, сразу, прям с салона, как купил
@АлександрБорисов-ю4д
5 жыл бұрын
Есть разница 100%
@usufhamho6426
7 жыл бұрын
ну а если сделать 4-2-2 кто-нибудь делал такое?
@4alov
6 жыл бұрын
А смысл? Более правильная система выхлопа всётаки 4-1. И обрати внимания что на всех злых тюнинг моторах 1 труба сзади )))
@friend6097
6 жыл бұрын
4-0-3 Тоже тема
@АртёмЩербанюк-ш6с
7 жыл бұрын
Ска Ты мощь😈☝🖕
@МаксимАгафонов-т9ы
7 жыл бұрын
👍🏻подписка
@ВячеславИвантеев
7 жыл бұрын
Гдее видосы??? ты про нас забыл?
@ВячеславИвантеев
7 жыл бұрын
подписчики ждут)))
@AUTOLING
7 жыл бұрын
Будут видосы))) Ни про кого не забыл! Скоро будут...
@E.n.g.o.s
7 жыл бұрын
то что ты сделал называется не ЧИПтюнинг, а "пацаны смотрите я залил бесплатную прошивку написанную не под мой мотор, но я чувствую как она лучше ехать стала" Нормальный чип стоит 15-20к и нужно ехать к ЧЕЛОВЕКУ РАЗБИРАЮЩЕМУСЯ, чтобы он сидел на пассажирском и откатывал с тобой прошивку на ТВОЙ мотор, со всеми тюнячками (разрезн.шестеренк, паук, валы, колено итд) с каждой новой переделкой твой мотор имеет разные характеристики, и прошивка не может отрабатывать все, так что не получится ЧИПАНУТЬСЯ, а потом поставить паук или еще чтонибудь
@friend6097
6 жыл бұрын
Сергей Энговатов Нормальный чип. Столько не стоит ! Это обычная нудная корректировка зажигания и времни впрыска . Иногда пару параметров хватает подкрутить для тазов
@ЕкатеринаСлюсарь-в1ш
7 жыл бұрын
газоприемник на 4.1 зделан не правельно
@ютубютуб-к8т
6 жыл бұрын
Перед заменой и прошивкой не додумался замеры сделать
@ilyahennessy7430
4 жыл бұрын
Может увидите или нет,вы поставили 4.1? и все же что лучше по вашему 4.1 или 4.2
@AUTOLING
4 жыл бұрын
Сейчас на другом авто стоит 4-2-1 и он по интереснее, чем 4-1.
@Alexander-ww4xp
7 жыл бұрын
Дизлайк за неверное описание. Кат никак не задерживает выхлоп
@AUTOLING
7 жыл бұрын
А Я разве сказал, что он именно задерживает? По моему разговор был о том, что катализатор душет мотор! Выхлопным газам сложнее выйти на улицу из-за содержимого катализатора, который и не дает прямой выход. Попробуй взять обычную тряпочку и подышать через нее, дышать становить сложнее? По такому же принципу работает и катализатор!
@Alexander-ww4xp
7 жыл бұрын
Как не имеет? Там же сквозные отверстия по сумме даже больше чем диаметр паука. Разве не пилили кат никогда???
@Alexander-ww4xp
7 жыл бұрын
Тем более душит))) Мне кажется правильнее указать что именно только Неисправный катализатор душит мотор.
@Алексей-к1б4ю
6 жыл бұрын
Земляк, тоже собираюсь прошить, контакт того специалиста мне бы. Видео зачет.
@ИльгизСалахиев-с6э
6 жыл бұрын
Что я скажу мозги прошить и по выхлопу и все
@Jett-lb9oc
7 жыл бұрын
Идея не плоха реализация жопа. тренеруйся перед зеркалом
@AUTOLING
7 жыл бұрын
Благодарю! Буду стараться!
@mad_1031
5 жыл бұрын
Один словесный понос
@AUTOLING
5 жыл бұрын
Сочувствую тебе...
@bormankh
6 жыл бұрын
Какое ЕВРО 2? Нет такого понятия, если есть глюки в родной программе надо просто их исправить.
Пікірлер: 89