어댑티브 크루즈는 자동 멈춤시 3초안에 앞차가 출발시 차가 스스로 출발하지만 3초가 지나면 악셀을 밟아주셔야 합니다 또한 완전한 자율주행이 아니기에 절대 신뢰해서는 안되며 사고시 모든 책임은 운전자에게 있습니다 시내주행시 끼어드는 차들로 인식이 늦을수 있기에 시내주행에서는 비추하며 커브길 들어가고 나가는 나들목 같은곳에서 사용을 하지 않는게 좋습니다 장거리 고속도로에서만 사용하시는게 좋습니다
@mundletv4628
11 ай бұрын
오옷 됐다가 안 됐다가 하는 줄 알았는데 3초룰이 있었군요~ㅎㅎ 말씀해주신 것처럼 차들 많이 끼어드는 곳은 불안해서 못 쓰겠더라구요!! 조심해서 사용하겠습니당 :)
@kf-2150
4 ай бұрын
속도 올리는 레버 아래로 내려도 재출발함
@user-no8ei8ms2b
10 ай бұрын
좋은영상 좋은정보 너무감사합니다❤❤❤❤
@mundletv4628
10 ай бұрын
ㅎㅎㅎㅎ 저희가 더 감사드립니다 ❤️❤️❤️❤️
@user-yc5de3ku4f
3 ай бұрын
저도 지난주에 rs로 인수해서 타고 다니는데 영상보고 도움이 많이 되고있어요 동네도 눈에 익은 동네가 나오니까 더 반갑네요 ㅋㅋ
@mundletv4628
2 ай бұрын
우와 👍 지난주에 인수하셨으면 정말 얼마 안됐어요ㅎㅎ 도움 되셨다니 감사한 마음이에요 :) 함께 꽃길만 달리시길 바라요~!!
@user-zj1mr6ri9m
5 ай бұрын
처음. 크루즈 콘트롤 사용 하시는 분들은 도움이 되겠네요 잘 봤습니다 구독하고 갑니다
@mundletv4628
5 ай бұрын
실시간으로 처음 해보는 거라 많이 버벅였는데 좋게 봐주셔서 감사합니다 ^^ ㅎㅎ
@samz188
11 ай бұрын
손이 이쁘네요 😍😆
@mundletv4628
11 ай бұрын
헤헷 감사합니당 😄🙌
@tnghks1345
2 ай бұрын
연습하려면 고속도로에서 하면 더 좋다고하더라구요. 시내에서 사용하는것은 넘 쫄리는듯ㅎㅎ
@mundletv4628
Ай бұрын
맞아요 ~! 고속도로에서 굉장히 편해서 좋았어요!! 익숙해지면 시내에서도 조금씩 가능한 것 같아요~~
@user-sj7ob8mt2q
2 ай бұрын
저도 무서워서 7개월째 사용 않는중요 님 영상에서 배운대로 자신감 기지고 해보겠습니다.
@mundletv4628
2 ай бұрын
ㅎㅎ 동생만 시도해보고 저는 아직 한번도 시도해보지는 않았어요 😭 위험할 수 있어 사용시에도 항상 주의를 기울여야 한다는 의견이 대다수인것 같아 안전하게 시도해보시길 바라요😃
@user-sj7ob8mt2q
2 ай бұрын
저도 시내에서 컨트롤 크루즈 성공했어요 근데 정차할때는 안되고 속도 40 이상 되어야 사용가능하더라구요
@user-sy9rj6rp1l
11 ай бұрын
서울에서 부산까지 늘 자주 왕복하는데 겁나 편해요 차간 거리도 잘잡고 급정거도 잘잡고 차선이탈 막아주는것도 좋고 ~~~ 연비는 덤
@mundletv4628
11 ай бұрын
앗 맞아요 저보다 운전을 잘하더라는..🥲 요즘 차들 어쩜 이리 똑똑할까요!!!
@user-rg3id6vx9x
2 ай бұрын
쉐보레뿐만 아니라 대부분이 앞 차량과 속도 차이가 클 경우 인식을 못할 수 있어 위험합니다 영상은 저속이라 멈춘 차 인식했는데 속도 높으면 사고 날 수 있어여 앞에 차가 있고 뒤따라가는 경우가 제일 안정적으로 작동합니다!
@mundletv4628
2 ай бұрын
그렇군요~! 정보 감사합니다~!! 😄 이제 곧 2년차 되어가는데((언니 사용하지는 않고 있어요 위험할 수 있다는 분들도 많이 계셔서 저는 앞으로도 안쓸거 같기는 해요😂
@user-fc5qd8xe9i
6 ай бұрын
시동을 직접 켜서 보여주시는게 영상에 더 나으실거 같습니다 ^^ 그리고 대부분 차량 사이드 미러열선은 Rear 유리창과 동시에 작동되는걸로 알고 있습니다
@mundletv4628
6 ай бұрын
시동을 켜면 더 좋았을 것 같네요~~ 당시에 쌩 처음이라 무서워서 그만 ^^;;ㅎㅎ 앗 사이드미러와 뒷유리 같이 작동되는군요 좋은 정보 감사합니다~!!
@user-nb1ng8vt7z
11 ай бұрын
공장 출고 중~♡ 이번주에 너를 보게되는구나
@mundletv4628
11 ай бұрын
헉 ㅎㅎ 함께 설레네요 ~!! 좋은 차 받으시길 바라요 :)
@doraemon-1830
11 ай бұрын
02:28 정답:REAR
@mundletv4628
11 ай бұрын
정정해주셔서 감사해요!!! 사이드미러 열선은 뒷유리 열선과 셋뚜였군요!! ㅎㅎ
@user-zv7ek7gx1e
11 ай бұрын
사이드 미러 리어 버튼 입니다, (후방 열선이랑 같이 작동합니다
@mundletv4628
11 ай бұрын
앗 그게 글쎄 그런 거였더라구요..😅 정정 감사합니다!! :)
@kkongman7532
8 ай бұрын
시내에선 좀 위험할수있음. 고속도로나 진짜 막히는길에 사용하는게 좋을듯하더라구요 ㅎ
@mundletv4628
8 ай бұрын
앗 맞아요!! 고속도로에서 완전 피로도가 줄어서 좋았어요~~ 시내는 좀 위험하고 불편하구요 ㅜㅜㅎㅎ
@susmkr
9 ай бұрын
사용설명서에 거의 모든 기능이 잘 설명되어 있지만 대부분 정독하지 못하죠. 현대의 HDA 기능이 없으므로 와전히 정차후에는 다시 앞차 따라가지 않습니다. 그러나 정차 직전 앞차가 다시 움직이면 다시 따라가죠. ..반자율 주행시 주의할점은 왼쪽위에 반자율 작동 초록표시 위에 앞차를 인식 했을때와 그렇지 않을때 상태가 표시되는데 기계이기 때문에 앞에 차가 있어도 인식 못할때가 있어요..이때는 앞차 간격이 줄어도 감속 하지 않아요. 그래서 그 표시를 잘 모니터하셔야합니다..그리고 반자율 주행중 브레이크를 밟으면 해제되나 악셀을 밟아서 추월 가속을 한후에 악셀만 오프하면 이전 설정속도로 자동으로 돌아가요. .그리고 해제되었다가 다시 변경된 현재속도로 가려면 스위치를 아래로 .
@mundletv4628
8 ай бұрын
앗 좋은 정보 감사드립니다~^^ 쓰다보니 되게 편리하더라구요 하핫!! 말씀해주신 부분 참고해서 안전운행 하겠습니다~^^
@user-no8cr2oj7b
11 ай бұрын
트랙스 최고
@mundletv4628
11 ай бұрын
채고채고~~~! b
@ejl3607
10 ай бұрын
잘봤어용
@mundletv4628
10 ай бұрын
ㅎㅎ 감사합니다 :)
@user-yn2wn9jv1v
11 ай бұрын
1등! 크루즈 컨트롤 저도 차 나오면 바로 써봐야겠어요! 지인들은 편하다곤 하는데 무서워서 ㅋㅋㅋ
@mundletv4628
11 ай бұрын
우왓 1등 !! 💛 저희도 무서워서 한참 못 쓰다가 댓글 요청 덕분에 써보게 되었어요~^^ 한번쯤 용기내보셔도 좋으실 거 같아요!! :)
@user-dc8rt4zr3x
8 ай бұрын
멀티팩 설치 추천드립니다 and 오픈파일럿(차로중앙유지보조 등등)
@mundletv4628
8 ай бұрын
와우 그거 들어보았는데... 추가금이 필요하겠지요..??🧐
@ycwung7215_trax
11 ай бұрын
크루즈컨트롤 편하긴 하네요. 시내주행은 좀 위험해보여요. 익숙해지면 엄청 편하다고 하네요^^ 마지막 휴대폰화면 아뜰이 나왔네용. 언제한번 출연좀 시켜주세용😂😂😂
@mundletv4628
11 ай бұрын
저희 아뜰이 기억해주시다닛 !! 💛 아뜰이랑 루비랑(새로 온 고양이) 날 잡고 함께 출연시켜야겠어요~~😄😄 맞아요 시내주행은 위험한데 제법 여기저기서 쓸만하더라구요~^^
@user-yh5vl8vl9p
11 ай бұрын
자연스러운 스톱과 출발 진짜 편하고 너무 너무 좋더라구요! ^.-
@yang-painter
5 ай бұрын
하...도로에서 앞차가 신호가 바뀌어도 안가고 있으면 짜증이 났었는데 다들 이걸 사용하고 있었구나.....
@mundletv4628
5 ай бұрын
ㅎㅎ 잠시 딴 생각하고 있던걸수도 있어요 한두번 그런적이 있어 뜨끔 😳 정신 똑띠 차려야겠어요 🥲
@kimjh7940
4 ай бұрын
맞아요 다들 저 기능 사용중
@임진영
11 ай бұрын
잘보고 갑니다 👍
@mundletv4628
11 ай бұрын
ㅎㅎ 감사드립니다 ☺️😺
@user-sj7ob8mt2q
11 ай бұрын
저는 시내주행보다는 고속도로 주행시 주로 사용하는데 엄청 편해요 시내는 브레이크 밟으면 해제되니 오히려 작동한다고 하다보면 운전 집중력이 떨어져서 사고 위험이 높아지기때문에 사용은 비추예요^^ 제 신랑은 트레이블레이저 몰고 저는 트랙스 도자기색깔 신청했는데 차출고가 2,3계월 걸린다해서 기다리는중요 저도 빨리 트렉스 몰고싶네요ㅎ
@mundletv4628
11 ай бұрын
기다리는 사람은 2~3개월 길죠 🥹 저는 동생보다 겁이 많아서 아직 사용해보지 못하고 있어요 오늘도 고속도로 엄청 달렸는데요 ㅠㅠ ㅎㅎ 기다리신만큼 좋은 차 양도 받으시길 바라요 :)
@user-mo6or5yd8w
11 ай бұрын
저 무선충전기 다음영상에도 달려있을지 진짜궁금 ㅋㅋ 화면가리는게 버리고싶을꺼같은데..ㅋ
@mundletv4628
11 ай бұрын
확실히 저 위치는 좀 불편하구 오른쪽 송풍구에 달면 최고예요!!!👍 ㅎㅎ 잘 쓰고 있답니당
@user-ig2tr3te8w
10 ай бұрын
@@mundletv4628 저도 네비를 제 핸폰으로 보고 싶은데 트랙스 구조에 무선 충전기 위치가 애매하더라구요. 핸폰 네비 보시고 운전하시나요? 편한가요?
@user-nb1ng8vt7z
11 ай бұрын
내가 더 긴장해서 손에 땀났유~😂
@mundletv4628
11 ай бұрын
저희도 땀이 삐질삐질.. 많은 용기가 필요했답니당🥲 그런데 익히고 보니 또 좋네유~😄
@dur_i
10 ай бұрын
차로 중앙 유지 보조가 아니라 차선이탈방지 보조인걸로 알고 있습니다 두 가지가 서로 다른 개념이에요
@mundletv4628
10 ай бұрын
곰곰이 생각해보면 정말 다른 개념이네요 :) 좋은 정보 감사합니다~!
@dur_i
10 ай бұрын
@@mundletv4628 생각도 생각이지만 찾아보면 나올거에요 유튜브든 나무위키든 구분해서 알려주는곳 많이 있습니다.
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