사장님 업계 동생 분 이신 "제이특공대"에서도 요즘 BMW 디퍼 많이 나간다는 영상이 있었어요. 거기 사장님께서도 신차 구입 후에 길들이기 끝나면 꼭 디퍼 오일 한번 바꾸라고 당부 또 당부 하시더군요. 엔진오일도 그렇고 3만에 한번 바꾸라는 건 말도 안 되는 거 같아요. 소모품 관리의 필요성 다시 한번 느끼고 갑니다. 자주 언급 해 주세요.
@user-wy7hj3zg1h
17 күн бұрын
30e 30i 28i 등등 토크를 제대로 못버티는 하자 디퍼.. 그냥 20i 사던가 m디퍼 들어간 40i 사던가 둘 중 하나로..
@santafe4510
17 күн бұрын
그래봐야 방구석 ㅈ문가들 다 뛰쳐나와서 정비소 돈 벌려고 수작부리네 같은 소리만 지껄일듯
@user-lx6jy2um5j
17 күн бұрын
대단하십니다 장인이 따로 없네요 다른 분야의 정비하면서 사장님 기술 많이 배워갑니다 감사합니다
@user-vs7dh5bi7p
17 күн бұрын
차알못이지만 즐겨봅니다 대표님과 패밀리 여러분들께서 무한한 신뢰감을 줍니다 응원합니다 !!!!!!!
@ta0593
17 күн бұрын
썸네일 완전 신나셨어요ㅋㅋㅋㅋ
@ninecloud2769
17 күн бұрын
잘봤습니다 ㅎ
@user-ps9ji2qn9t
17 күн бұрын
이정도면 리콜해야되는거 아닌가요. ㄷㄷ
@user-xe2jf6ft2k
3 күн бұрын
저 하나하나에 얼마나 많은 부품과 그에 걸맞는 작업이 동반되어야만 하는지 좋은 영상이었습니다. 그리고 감각 느낌이 정말로 중요하네요.
F바디는 그럴 수 있지 했는데 G바디도 저런다는 걸 보면 이건 뭔가 잘못된게 맞네요. BMW코리아에서도 알고 있을지가 의문..
@processionlee
17 күн бұрын
디퍼런셜기어 오버홀영상은 귀하네요...
@japan58110
17 күн бұрын
사장님화이팅하세요^^~
@user-fr1ji3qi7s
17 күн бұрын
메인터넌스의 중요성은 역시 센터권장의 오일갈이 기준 반으로 입니다.~ 그래도 고장난고 쇳가루 나옮..~ 저번의 디퍼렌셜하실때 신교수님의 한번 더 나오셨야 하실듯..~ 디퍼렌셜의 구조와 이해(?)와 오일교환시 아주 뒤뚜껑을 따는 장면에서 감동 받았습니다..~
@user-ij4ht1wm6d
17 күн бұрын
차에 관심 없는 분들은 디퍼런셜 오일 갈아야 된다고 권고하면 도저히 이해를 못하십니다 특히 후륜기반 4륜은 데후 3개 오일을 다 갈아야 된다고 하면 난리가 나죠
@user-rk1ub3jh7e
17 күн бұрын
예전 타던 포터도 불과 3만키로 전후에서 혹시나 해서 엔진오일 교체시 디퍼오일까지 같이 갈았는데 시커먼 색이 나오더군요. 신차 경우에는 쇳가루 섞여 나오는게 맞는듯합니다 그뒤 5~6만마다 디퍼오일 무조건교환 10만키로 전후 미션오일 딱딱 갈아줍니다
@yun-sikjeong5635
17 күн бұрын
맑고 고운 소리는 영창 피아노~! 영창~~!
@sws-dl8ki
17 күн бұрын
이거 수입차 뿐만 아니라 국산차도 이런경우 많은거 같습니다. 저희 부모님 20년식 RG3 g80(현재 12만) 누적거리 8~10만 사이 때 후륜에서 자꾸 모터소음처럼 위이이이잉 소리 나서 여러번 센터에 입고했는데 돈 별로 안드는 부품 이것저것 바꾸고 헛짓거리 하더니... 제가 이건 아무리봐도 이건 디퍼라고 강력하게 말했더니 디퍼교환하고 소리가 귀신같ㅇ ㅣ사라졌습니다...하...
@hehe9he
15 күн бұрын
메르카바 제이특공대 제 최애 채널입니다 ㅎㅎ
@user-xw6xm1vr4b
17 күн бұрын
사장님 미소에서 어이없음이 느껴지네요 ㅋㅋㅋ
@signiang
17 күн бұрын
근데..5만에 디퍼나가는건 문제가 있는거죠?
@user-oj6wq2ov1h
17 күн бұрын
차량 오일이나 소모품 키로수 나 년도에 따라 교환할꺼 한번 정리해주시면 좋을꺼 같아요~!!ㅎㅎ 오늘도 잘보고 갑니다
@yanggoon
17 күн бұрын
인터넷에 치면 다 나와요
@user-ki1vm9zc9l
17 күн бұрын
용접기 말고 프레스도 하나 구매하시죠 ㅎ
@user-mh9gd8qo6n
17 күн бұрын
파이팅
@ygeehan399
17 күн бұрын
오버홀 키트가ㅡ나온다는건 잘 나간다고봐야쥬?
@user-up7vb6ho6t
17 күн бұрын
메르카바 사장님… 저두 정비사인데 정비 메뉴얼에 디퍼런셜 규정 토크가 안 나와있어서 여쭈어봅니다.. F10,G30..등등 디퍼런셜 입력축 규정토크가 NM일까요…?!
대표님 f30 320d 입니다 하루에 한두번 정차중 D또는R후진시 엔진부조가 심합니다 N단이나 P단에서는 이상업습니다 어딜가도 증상이 나오는상황이 아니라 원인을찾질못하고 있습니다 주행중이상은업습니다 BMW 공식서비스센터및 사설 유명업체들4곳정도 방문하였지만 스캔에이상무 증상 안나오는상황이라 잡질못합니다 항상 잘보고있습니다 저좀도와주세요 꽤나 스트레스받는증상입니다 정차시 D에서 시동꺼질듯 부륵부륵 20분~30분정도 후 사라집니다 ㅜㅜ 센터방문하면 봐주실수 있을까요
@kkebi
17 күн бұрын
가게를 가셔야 고쳐주지 댓글로 쓰시면 궁예도 아니고 어찌 진단하고 고쳐드려요
@user-cg2es1ju2u
17 күн бұрын
@@kkebi 봐주실수 있음 가야죠...
@user-co3xc8xj1z
17 күн бұрын
제 아는동생도 비슷한증상인거같은데.. 후기가 궁금합니다 ㅎㅎ
@user-cg2es1ju2u
17 күн бұрын
@@user-co3xc8xj1z 3시리즈 카페에도 몇몇분있는데 찾지못하고 있네요;;;
@mi4183
17 күн бұрын
악셀링 할 땐 안 나는 거 같은데 약한 비탈에서 굴러갈 때 위이잉~ 나는그 소리인가요? 또 너무 빠르면 안 나고 특히 후진에서 잘 들렸던 거 같은데..
@Kevinlee09
17 күн бұрын
차값보다는 수리비로 이윤남기기로 작정한건가
@jejuescry
16 күн бұрын
저도 g20 20i 모델 타는데 19000km 쯤에 디퍼오일 처음으로 교체 해보니간 오일 레벨링 부족 + 쇳가루 때문에 오염도 심각했어요 정비사가 2만 키로마다 디퍼오일 교환하는걸 추천 하더군요
@sojinseong6833
17 күн бұрын
X1 f48 25e 타는데 3만키로 타고 있거든요 아직.. 근데 Save모드로 전기 충전하면서 엔진쓸때 가속만 하면 힁 하는 소리가 들리는데 센터에선 괜찮다고 하네요.. 이게 충전시 문제가 생기는건가요? 해외라 답답하네요 ㅠㅠ 21년식입니다.. 리스라 그닥 신경은 안쓰고 있는데 일단 말이 잘 안통하니 힘드네요 ㅠㅠ
@user-kd5js5ej5v
15 күн бұрын
21년식 bmw z4인데 제차도 디퍼런셜나갔습니다 ㅠㅠ 똑같이 위이이이이이잉 소리가나구요
@JeonSangkeun
17 күн бұрын
비엠도 차이니스 프리미엄 등극인가...
@movienew3968
16 күн бұрын
사장님 계신곳은 어느지점인가요
@user-xf9dj7xv8r
17 күн бұрын
bmw g30 520i 헬기소음도 수리해주세요~
@Ahrangahrang
17 күн бұрын
정차, 아이들링 중에 도도도도도 소리죠?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-xf9dj7xv8r
17 күн бұрын
ㅋㅋ 네. 어떻게 아셨나요 👍
@Ahrangahrang
16 күн бұрын
@@user-xf9dj7xv8r 시 벌 제차도 그렇거든요 시벌
@user-px7cz1rn7u
14 күн бұрын
수리비는 얼마나 나오는건가요?
@minsookang1112
17 күн бұрын
오평메~~
@TV-cc6ij
17 күн бұрын
이차는 디퍼 오일 관리를 했는지 인했는지는 알 수 없을까요? 오만에 준비중인데 영 불안합니다
@bono458
17 күн бұрын
썸네일에서 '광기'를 보았습니다..
@jsuukim9051
17 күн бұрын
다른 곳 잘 보다가 여기오면 영상이 왜 이렇게 어두운 걸까요? 영화처럼 불끄고 봐야하는 건가요? PD님 설명 좀...
@qudcjf1213
17 күн бұрын
저는 딱히
@user-dp3tk1mo2x
17 күн бұрын
수고하셨네요 혹시 그 소리가 엑셀페달 밟을때만 나는증상인가요?? 정차중엔 나질않고 속력을 낼때 페달밟을때만 제차도 나거든요??
@gleam_9825
17 күн бұрын
디퍼런셜 고장증상이 비행기소리(이륙할떄 엔진소리) 라고 알려져있고 보통 오일교환을 안해서 기어에 열변형이 왔을때 소리가납니다 악셀링할때만 소리가 나면 확률이 크겠네요 변형된 기어에 토크가 걸렸을때 소리가 나는거거든요
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