영업속도증속향상을위해 현시점 최소 몇자적으면 수색~광명간고속선.평택~오송간 복복선.대전북연결선~대전역간개량.신호개량. 이정도 꼭 이루어져야 증속및병목현상도 어느정도해소될겁니다.
@user-mm2zj5or7w
2 ай бұрын
제가 KTX청룡에 탑승해서 3:12의 안내방송을 듣고 내리는 날이 올 수도 있겠네요..! 멀리 다녀올때마다 내리기 전 듣는 안내를 청룡에서 들으니 더 신기합니다ㅎㅎ
@hamster_isu81
2 ай бұрын
그 놈의 ㅗ송역ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-kl9jd4wj7l
2 ай бұрын
낼부터 KTX청룡 운행!!!
@Ptm_7
2 ай бұрын
따봉
@HANSIN_
Ай бұрын
저도 그 전날 사전시승했는데 그때는 312km/h가 떴습니다
@SCDLee_dll
2 ай бұрын
헐 24분전 ㄷㄷ
@youtuplotv2689
2 ай бұрын
근데 원래 ㅗ송역 무정차 아닌가여?
@user-qw8db2dr5n
Ай бұрын
어떻게 미리타요?
@user-od8ss8im9d
2 ай бұрын
우와 타고싶네요....
@user-xd8sx3cp4j
2 ай бұрын
그런데 가속력을 완벽하게 활용하려면 서울에서 부산까지 모든 구간이 고속화 되어야 하고 열차도 모두 가속력이 빠른 열차로 바껴야 할걸로 아네요... 지금처럼 정차역 많고 주요 역마다 재래선을 혼용하는 체제에서는 청룡이 아니라 신칸센이 와도 답이 없지 않을까 싶네요😮 뒤에달리는 열차는 가속력으로 빨리 달리는데 앞에 열차는 가속력 늦어서 속도나는데 시간이 걸려버리면 제대로 활용이 될까 싶어요
복복선을 이왕건설했을거면 대전역까지 지하로복복선을 건설해야했는게 맞겠죠 앞으로 여러므로..
@BUJAYOUCHIN
2 ай бұрын
@@user-zq6ln1fw3p지하화는 결국 국민혈세들 난 반댈세 호남고속선 2단계 공사도 그넘의 무안공항땜시 고작2분 줄이려고 드리프트노선으로 건설하고 에휴.
@병신련
2 ай бұрын
미참석 인원이 많다니 좀 씁슬한 소식이네요... 못갈거면 무리하게 신청하지 않으셨으면...
@blogmina17_pri
2 ай бұрын
타고 싶었는데 그 기간이 하필이면 시험기간 이어서 갈 수 없었던 1인....
@user-cs7ms2rp7i
2 ай бұрын
저도...
@user-kc6hj7er8v
2 ай бұрын
학교 때문에 청룡 못 봤어요 😠 ㅠ
@user-do5bk5ed5w
Ай бұрын
글쎄요 지금은 빠른것을 보이려고 정차역이 없으나 언제 늘어날지?
@user-bz1lz7ql1w
2 ай бұрын
개인적인 생각입니다만 5월부터 영업운행하는 청룡의 장점이 동력분산식이고, 가감속이 빠르니 당장은 정차역이 많은 편에 넣고 대신 상어나 산천을 정차역 적은 편에 넣는게 맞지 않나 싶네요. 또한 언론들을 통해 홍보하는건 좋은데 차내 편의 등을 우선적으로 해야지 철도 사정 상 운행속도는 기존 KTX와 비슷한데 더 빠른 KTX를 중점으로 홍보하는게.. 아쉽네요
@1500Americano
Ай бұрын
5:36 창문너머로 우리집 위치확인 ㅎㅎㅎ;
@user-hg4kn3it8p
2 ай бұрын
속도 어플이 뭔가요???
@도왕
2 ай бұрын
speedometer 입니다
@07_Sugar
2 ай бұрын
2:24 만은 -> 많은
@lureonside
2 ай бұрын
3:30 영어가…
@zenganddaeng5532
Ай бұрын
전국에서 가장 빠른 고속철 청룡 앞으로 경부고속선 호남고속선 전라선 차후 중부내륙고속선 수서고속선에 달려주길 바란다
@GwangjuSongjeong-425
2 ай бұрын
제발 평택오송 2복선화 되서 제발 320km으로 달리자
@NO동요
2 ай бұрын
오늘부터 본격 운행하지만, 운행횟수가 상, 하행 각각 2회입니다.
@user-vw7lr4ih7e
2 ай бұрын
3:14 킹받는 역...
@RFR6974
2 ай бұрын
오 킹
@user-ng8um3fy1p
2 ай бұрын
아니 진짜 목포까지 왜안갈까
@user-pe3pg3do3n
2 ай бұрын
목포역 불가.. 광주송정역 까지 입니다.. 1회 왕복운행
@tgvpos4402
2 ай бұрын
2마리밖에 없는 푸른용님이 촌동네까지 행차하실 여건도 안되죠. 실제로 목포~광주송정 구간은 이용객도 얼마 없어요
@user-ou1ck2rg6o
2 ай бұрын
호남 고속선을 목포까지 뚫는게 애초에 안맞습니다 국내 주요 도시들을 빠르게 이어주는게 고속철의 목적이라 호남 고속선은 광주까지만 가면 그 소임을 다하는겁니다
@RFR6974
2 ай бұрын
개킹받는게 경부선 2시간10분이라 뉴스 대대적으로 내놓고 첫날부터 천안아산 끼우고 2시간25분 이네 코레일 답다
@user-vc3rc3nx4d
2 ай бұрын
신칸센 같아요
@user-mt4ni7ek7z
Ай бұрын
같은 동력분산식 고속열차이니 그럴수있죠
@user-bb9rr2bt3x
Ай бұрын
당분간 ?? 3년후 에나 320 속도 최대구간 한정으로 ㅡㅡ ㅡㅡ그놈의 고속철 전용 궤도 는 투자 안하는거야 ㅡㅡ ㅡㅡ아직도 새만금 사업 국가투입 이해안감 수도권 도 산업단지 기타 신도시 넘쳐나고 기업인 들 도 제한적 지역에만 투자 입주 하는데 ᆢ 철도 투자좀 하시요
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