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Anche in Austria i problemi derivano dagli assetti che se da un lato non influiscono col consumo gomme
dall’altro non danno sufficiente grip per promuovere le prestazioni in qualifica e in passo gara.
L’aumento della deportanza della nuova aerodinamica non ha prodotto un miglioramento in motricità
che in Austria sarebbe stato determinante.
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Mercedes conferma una crescita tecnica sorprendente anche al Red Bull ring, pista che richiede una perfetta
combinazione tra trazione ed efficienza aerodinamica.
È nell’aerodinamica il salto di qualità della W15.
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00:00 - Ferrari problemi di telaio
05:53 - Mercedes conferma la crescita
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Voce ufficiale di ChronoGP - Roberto Paravagna
Негізгі бет Автокөліктер мен көлік құралдары ChronoGP-S06:19 Parte 1 - SF24 ok l’aerodinamica ma non il telaio - Vince la Mercedes di Allison
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